Dicas, Economia

10 dicas para economizar combustível

Deixe um comentário

1 . Mantenha-se a 80 km/h

Antes de alcançar os 90 km/h para ultrapassar o veículo a sua frente, pense de novo. Uma boa alternativa é manter-se constantemente a 80 km/h. A medida vai te fazer economizar até 10% de combustível, além de reduzir o risco de acidentes mortais em até 40%. Pense nisso: rodar a 90 km/h somente diminui o tempo da viagem em 1% — pouco tempo e muito risco.

2 . Evite rodar em marcha lenta

Existem algumas lendas sobre o assunto: alguns motoristas acham que é a melhor maneira de se aquecer um motor. Quando você roda em marcha lenta, você está desperdiçando muito combustível e colaborando nas emissões de poluentes. Se parar por mais de 20 segundos, desligue o motor. Isso vai te fazer economizar um bons trocados.

3 . Verifique os freios regularmente

Se você utiliza o retarder com frequência, você pode não estar exercitando os freios de forma adequada. A má utilização dos freios provoca um aumento drástico no consumo. Por isso, verifique todos os freios da composição ao menos uma vez ao ano (isso na Europa, onde as condições da estrada e topografia são muito diferentes das nossas) como forma de manutenção preventiva.

4 . Aproveite o vácuo

Se estiver andando em comboio, uma boa dica é aproveitar o vácuo entre os caminhões. Andar a 70 m de distância pode render até 5% de consumo de combustível, além de ser uma distância segura para a modalidade.

5 . Manutenção em dia 

Consulte a oficina de sua preferência, ou da marca, regularmente. O caminhão pode apresentar falhas imperceptíveis e, se observadas a tempo, podem te poupar um boa grana. Certas falhas podem adulterar o correto funcionamento do equipamento, aumentando o consumo de combustível.

6 . Planeje o trajeto com antecedência

Planejar a operação com antecedência é uma das maneiras mais eficientes de se poupar combustível. Procure informações sobre o trajeto, possíveis obstáculos, e até qual tipo de veículos circulam pela rodovia. Pequenas ações também são úteis: ao se aproximar de uma rotatória, tente perceber como os carros da frente se comportam e diminua a velocidade antecipadamente.

7 . Rodar em descidas

Ao ver que um declive se aproxima, não deixe o caminhão na banguela. Tire o pé do acelerador, e mantenha o caminhão engrenado. Assim, você poderá desfrutar a descida sem gastar uma só gota de combustível e contar com freio-motor, em caso de necessidade.

8 . Verifique os pneus

Após verificar se os pneus que equipam o seu caminhão são os corretos, você deve verificar se a pressão está correta (ao menos uma vez por semana). Verifique também o monitor de pressão na cabine.

9 . Não customize o veículo

Cada caminhão é projetado para atender à uma necessidade. Isso significa que os recursos que eles trazem consigo são adequados para determinadas tarefas. Qualquer modificação, mesmo que pequena, como nas luzes ou faróis, pode significar aumento em até 2% no consumo.

10 . Confira o alinhamento 

 Muitas pessoas não percebem o quão importante é verificar o alinhamento das rodas e do reboque. Eixos e rodas desalinhados resultam em consumo extra de combustível e desgaste prematuro dos pneus.
Notícia, Saúde

79% dos motoristas estão acima do peso

1 Comentário

Estudo realizado pelas unidades fixas do Programa Estrada para a Saúde do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, administrada pela CCR AutoBAn, e no Sistema Castello-Raposo, no trecho da CCR ViaOeste, apontou que 79% dos caminhoneiros avaliados em teste de Índice de Massa Corpórea (IMC), estão acima do padrão de saúde definido como ideal pela OMS – Organização Mundial de Saúde. Dos 4.063 motoristas avaliados entre janeiro e junho de 2017, 3.209 estavam acima do peso.

Nos próximos dias 10 e 11 de outubro, das 10h às 17h, o programa Caminhão 100%, programa do GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, realiza, em parceria com o Programa Estrada para a, ação especial no Dia Nacional de Prevenção da Obesidade, e aproveita para citar os problemas causados pelo excesso de peso no transporte rodoviário.

No dia, os motoristas que passarem pelo Programa Estrada para a Saúde serão alertados sobre os problemas relacionados à obesidade, além de realizarem testes relacionados à saúde dos caminhoneiros. Na ocasião também, os técnicos do Caminhão 100% irão alertar os motoristas sobre os problemas relacionados ao excesso de peso nos caminhões. Os cuidados com os pneus, será um deles.

Avaliações gratuitas em diversos componentes da parte mecânica e de segurança dos veículos e relatório com o resultado dos itens checados, apontando o estado de cada componente, também estarão disponíveis no dia.

Fonte: O Carreteiro

Caminhões, Curiosidades

10 caminhões apelidados pelos brasileiros

Deixe um comentário

1 . Mercedes-Benz L-312 ‘Torpedo’

 

 

Popularmente conhecido como Torpedo, o Mercedes-Benz L-312 foi o primeiro da marca produzido no Brasil, em 1956. O modelo recebeu o motor OM-312, de injeção direta, 6 cilindros em linha e 112 cv de potência.

2 . VW 24.250 ‘Bob Esponja’

Um dos recordistas de vendas da VW/MAN, o VW Constellation 24.250 ficou carinhosamente conhecido como Bob Esponja. Dentre as características do modelo, o amarelo muito próximo ao personagem
do desenho animado e seu formato quadrado deram origem ao apelido. Prova do quão popular era, é que 24.250 liderou seu segmento durante vários anos no Brasil, sendo sucedido pelo Constellation 24.280.

3 . Ford F-14000 ‘Sapão’

O formato de sapo arredondado, na visão dos caminhoneiros, não escapou do radar deles, deixando o Ford F-14000 para sempre conhecido como Sapão.

4 . Scania 111 ‘Jacaré’

Em 1976 chegaram os caminhões L, LS e LT 111, da Série 1. O último e mais bem-sucedido capítulo de uma era que durou mais de 20 anos: os chamados “Jacarés”. A cabine bicuda, cujo desenho frontal era mais agressivo, lhe conferia aparência extremamente robusta. Sua característica mais marcante era a cor laranja.

5 . Mercedes-Benz LP-321 ‘Cara-Chata’

Lançado há mais de 50 anos no País, o Mercedes-Benz LP-321, conhecido pelo motorista brasileiro como Cara-Chata, foi produzido entre 1958 e 1970 e neste período vendeu mais de 35 mil unidades. O caminhão tinha capacidade de carga de 10 t, além de motor de 121 cv de potência, de 6 cilindros e câmbio de 5 marchas.

6 . Ford F-600 ‘Cara Larga’

A grade frontal extremamente larga, quase como um sorriso, deu origem ao apelido recebido pelo Ford F-600, também conhecido pelos motoristas brasileiros como Cara Larga.

7 . Scania L 76 ‘João de Barro’

Em 1963, a Scania colocava em cena o L 76, também chamado pelos brasileiros de João de Barro, devido as cores alaranjadas utilizadas no caminhão, bem próxima às casas construídas pelos pássaros de mesmo nome. O caminhão recebeu motor D11R01, de 213 cv de potência e 76 mkgf de torque.

8 . VW 19.320 ‘Kombi a diesel’

Kombi a diesel, esse é o apelido que pegou no VW Constellation 19.320, que conta com câmbio manual e motor com 320 cv de potência.

9 . Mercedes-Benz 1113 ‘Muriçoca’

Trazendo avanços consideráveis em relação ao 1111, o Mercedes-Benz 1113, lançado no início da década de 1970, figura como um dos caminhões mais vendidos de todos os tempos no Brasil, com mais de 200 mil emplacamentos. A fama do veículo, porém, não o fez escapar da criatividade do brasileiro, que o tornou conhecido pelo apelido Muriçoca.

10 . Mercedes-Benz FNM ‘Boca de Bagre’

Equipado com cabine Brasinca, o caminhão da FNM ficou conhecido ‘Boca de Bagre’, pelas linhas que envolvem os faróis do modelo.

Fonte: O Carreteiro

Caminhões, Estradas, Exames Toxicológico, Legislação, Notícia, Perigo, Polícia Rodoviária Federal, Segurança na estrada

VOCÊ SABE COMO É FEITO O EXAME TOXICOLÓGICO?

17 Comentários

Olá Amigo,

Tudo bem?

Tendo como objetivo diminuir o alto índice de acidentes nas estradas e melhorar as condições de trabalho dos motoristas, a Lei Federal 13.103 de 2015 tornou obrigatório o exame toxicológico para motoristas das categorias C, D e E. Regulamentado pela resolução 529 do Conselho Nacional de Trânsito, o Contram, o exame detecta o uso de drogas por parte dos motoristas.

Aplicado tanto no processo de emissão da CNH, quanto na renovação, é uma das determinações presentes na Lei do Caminhoneiro. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, entre março e dezembro de 2016, o número de acidentes envolvendo caminhões diminuiu cerca de 26%.

As substâncias presentes em drogas psicoativas, como maconha, cocaína, crack e os famosos “rebites”, são absorvidas pela parte interna do cabelo, portanto, o exame toxicológico é feito através de uma amostra do cabelo do motorista, de forma simples e indolor. Em alguns casos, podem ser utilizadas também amostras de pelos e até raspagem de unhas. Por conseguir identificar a presença dessas substâncias consumidas nos últimos 180 dias, trata-se de um exame de larga janela de detecção.

A realização do exame é bem rápida, não exige nenhum tipo de preparação e o resultado costuma sair em cerca de 15 dias. Mas atenção, para que tenha validade na emissão ou renovação da CNH, este exame deve ser realizado em um laboratório credenciado pelo DENATRAN.

Para o motorista que deseja efetuar a renovação da CNH, o passo a passo deve ser este: procurar um laboratório credenciado, realizar o exame, com o resultado em mãos (caso negativo), agendar uma visita ao Detran e iniciar o processo de renovação. Caso o resultado seja positivo, o motorista deverá aguardar 3 meses para começar novamente o processo.

Essa notícia foi oferecida pela Sascar , nossa parceira em  Monitoramento e Rastreamento para caminhões.

Clique aqui e conheça as vantagens  que vocês, amigos do TruckPad, tem com a Sascar.

Dicas, Eventos

A 21ª Fenatran está chegando!

Deixe um comentário

Olá, amigo motorista!

Amigo, provavelmente, você já está sabendo que acontecerá a  21ª Fenatran – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, que ocorrerá entre os dias 16 e 20 de outubro em São Paulo.

A FENATRAN é o único evento que reúne lançamentos, novidades, soluções e inovações para toda a cadeia do Transporte Rodoviário de Carga. Durante 5 dias você pode se conectar com os principais representantes e experts do setor que trazem dicas, soluções, opiniões e notícias que podem ajudá-lo com as questões que impactam o dia a dia do seu negócio.

Descubra, compare e experimente o que há de mais moderno no universo de caminhões, implementos e sistemas de segurança que tornarão sua performance  eficaz e segura.

O evento já  está chegando e você é nosso CONVIDADO ESPECIAL 🙂

Nós, do TruckPad, estaremos no estande da Mercedes-Benz e no da Sascar. Contamos com sua visita para ficar por dentro das novidades do setor.

   

Mais informações:

Novo Local: São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 | Água Funda – São Paulo – SP – Brasil | CEP: 04301-010
Data: 16, 17, 18, 19 e 20/10/2017 (Segunda à  Sexta)
Horário do Evento: da 13h às  21h.

Clique aqui e faça seu credenciamento online gratuito!

Amigo, estamos esperando você! 🙂

Dicas, Economia

10 cursos gratuitos essenciais para não perder dinheiro no transporte

Deixe um comentário

Os custos que incidem sobre o serviço de transporte são muitos: combustível, manutenção, pedágio, seguros, tributos, despesas administrativas, entre outros. Para que os gastos não sejam maiores do que o rendimento, é fundamental saber fixar o preço do serviço de transporte e gerir, da melhor forma possível, os recursos.

O SEST SENAT, por meio da plataforma de educação a distância, oferece cursos gratuitos que abordam esses temas. Empreendedores e trabalhadores autônomos do transporte podem aprender conceitos e técnicas que auxiliam a precificar o serviço, entender melhor os custos e gerir a empresa e a frota. Esses conhecimentos são cruciais para garantir lucros e a sustentabilidade do negócio.

As capacitações também podem apoiar o desenvolvimento profissional de trabalhadores de empresas do setor que atuam na área administrativa. O aluno acessa o material pela internet e define o próprio ritmo de estudos. Ao final, após responder as avaliações, recebe um certificado de conclusão.

A seguir, veja 10 cursos para aprimorar a gestão financeira e saber mais sobre precificação dos serviços de transporte:

1) Precificação no Transporte Rodoviário de Cargas 
O curso tem como objetivo qualificar trabalhadores de transporte e logística no que diz respeito às estratégias que podem auxiliar as empresas e os profissionais autônomos na formação de preços. Saiba mais.

2) Custos Operacionais do Transporte de Cargas
O mundo dos negócios é bastante dinâmico em virtude da economia e de tendências que impactam diretamente o setor de transporte. Com essas características, o curso é voltado para todos os profissionais do setor de transporte com o intuito de estruturar e analisar os custos operacionais do transporte de cargas no dia a dia das empresas. Saiba mais.

3) Gestão do Transporte e da Frota

O curso é voltado para gestores e motoristas e aborda a administração da frota e do tráfego de empresas de transporte de cargas e os fatores fundamentais para o dimensionamento de uma frota de veículos nas empresas. Saiba mais.

4) Administração do Frete
Administrar o frete requer conhecimento e organização para que esse serviço seja prestado com qualidade e eficiência. Por isso, esse curso, direcionado aos trabalhadores do transporte, visa conceituar a importância da administração desse serviço com metodologias de definição de preços e custos gerados. Saiba mais.

5) Cálculo do Frete
Administrar os gastos do caminhão e calcular os custos de uma viagem para o frete são habilidades fundamentais que gestores e profissionais autônomos devem saber para cobrir custos da viagem. O curso mostra como a organização financeira pode garantir um bom preço para o cliente e a sustentabilidade do negócio por meio de conceitos e definições importantes sobre cálculos e custos. Saiba mais.

6) Administração Financeira
Esse curso tem por objetivo aprofundar conhecimentos relacionados ao planejamento financeiro, fundamental para qualquer tipo de empresa, bem como definir técnicas para a definição de preço de venda, fluxo de caixa e demonstrativos financeiros a fim de auxiliar as organizações a alcançarem suas metas. Saiba mais. 

7) Custo e Nível de Serviço
Esse curso é direcionado para os trabalhadores de logística e transporte. Ele aborda os conceitos essenciais de custo de produção e custos logísticos, estratégias para a formação de preços, nível de serviço logístico, além de abordar a construção de indicadores e sistemas de avaliação de desempenho por indicadores. Saiba mais.

8) Introdução à Gestão Financeira
O curso capacita os trabalhadores do transporte e as demais áreas com conceitos básicos relacionados a matemática, dívidas, custos e lucros, bem como demonstrações e indicadores financeiros.Saiba mais.

9) Introdução às Rotinas Financeiras de uma Empresa de Transporte
O curso é voltado para todos os trabalhadores de empresas do setor de transporte e logística. Tem como objetivo apresentar, de forma sucinta, a evolução dos negócios e discutir sobre as funções relacionadas às áreas de Administração Geral, Contábil, Tesouraria e Controladoria. Saiba mais.

10) Introdução às Rotinas Administrativas de uma Empresa de Transporte
As rotinas administrativas são as atividades do dia a dia das empresas. Elas são fundamentais para o bom andamento dos processos organizacionais. Assim, esse curso tem a finalidade de capacitar trabalhadores do setor de logística e de transporte às rotinas administrativas e de serviços gerais. Saiba mais.

A EaD SEST SENAT tem mais de 200 cursos a distância, todos gratuitos, em diferentes áreas. Conheça o portfólio e matricule-se já! Acesse: ead.sestsenat.org.br.

Fonte: Blog do Caminhoneiro 

Caminhões, Curiosidades

6 caminhões personalizados para o Outubro Rosa

2 Comentários

Cheias de estilo, as mulheres que atuam como caminhoneiras gostam, dentre coisas, de personalizar e incrementar suas máquinas, tornando-as mais femininas. Plurais e com gostos próprios, é verdade que nem todas são representadas pela cor rosa. No entanto, na esteira do Outubro Rosa, campanha nacional de prevenção ao câncer de mama, TRANSPORTE MUNDIAL selecionou seis caminhões que foram personalizados para a campanha, pois, pintados de rosa ou não, as transportadoras e autônomos que aderem a campanha mandam muito bem. Veja abaixo:

1. VW Constellation – Gat Logística

2. Volvo FH – Cia Verde Logística

3. Volvo FH – Transmagna

4. Scania R 480 – Néia Elineia Silva de Farias

5. Scania R 440 – Gislon Transportes

6. Scania R 420 – Fontanella

Fonte: O Carreteiro

Caminhões, Notícia

Mercedes-Benz inaugura sua terceira loja de caminhões seminovos em Curitiba

1 Comentário

·         Nova unidade de negócios da SelecTrucks será no terceiro maior mercado de usados do País

·         Mercado de seminovos cresceu 4% de janeiro a setembro deste ano, com volume superior a 227 mil caminhões

·         Mercedes-Benz vendeu 1.670 caminhões zero km por intermédio da SelecTrucks

Reafirmando a confiança no crescimento de vendas no mercado de caminhões usados, a Mercedes-Benz expande sua atuação no segmento e inaugura a terceira SelecTrucks no País, na cidade de Curitiba, Paraná.

Com a pioneira loja de Mauá (Grande São Paulo), inaugurada em 2013 e, três anos depois, com a loja de Betim (Grande Belo Horizonte), a SelecTrucks se estabeleceu nos dois maiores mercados de veículos usados do Brasil. Agora, a Mercedes-Benz inaugura sua nova loja no terceiro maior mercado de seminovos do País.  

Curitiba é um polo de muita importância não só para o Paraná, como para toda a região e para a interligação do Sul com o Sudeste e Centro-Oeste. Por ali, circulam muitos caminhões pesados, especialmente os graneleiros que levam a soja e outros grãos para o Porto de Paranaguá.

“A nova loja SelecTrucks está localizada na BR-101, no mesmo local que o concessionário Savana, justamente numa das principais rotas de carretas graneleiras e de diversos outros tipos de cargas”, explica Ari de carvalho, diretor de Vendas & Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Por isso, este será um ponto de muitos negócios, o que reforça nossa atuação nesse segmento de mercado.

“O êxito de atuação da SelecTrucks e da parceria com os concessionários nos motiva a projetar uma expansão ainda maior para outras praças e regiões do Brasil, levando os negócios de seminovos para um maior número de clientes e estando mais perto de suas operações de transporte”, conclui Ari.

SelecTrucks aumenta as vendas de janeiro a setembro em  cerca de 70%

O ritmo de negócios da unidade de caminhões seminovos da marca vem crescendo de forma importante. De janeiro a setembro deste ano, foram comercializados 620 caminhões, o que representa quase 70% mais veículos vendidos do que ao mesmo período de 2016. Em média, são 70 mil consultas por mês no site da SelecTrucks, que atualmente avalia mais de 100 caminhões por dia no Brasil inteiro. Os autônomos são a grande maioria dos compradores

A Mercedes-Benz continua apostando no aumento de negócios com caminhões usados no Brasil, alternativa atrativa para os clientes na hora de adquirir um veículo zero km ou um seminovo para renovação de frota. Somente de janeiro a setembro deste ano, foram vendidos mais de 227 mil caminhões usados no País, o que significa 4% de crescimento em relação ao mesmo período de 2016.

Com variado mix de produtos, a SelecTrucks envolve todas as marcas de caminhões, modelos e anos de fabricação. O portfólio é divulgado via website (www.selectrucks.com.br), facilitando a consulta do cliente, que pode tanto utilizar seu caminhão usado na negociação de compra de um zero km, quanto apenas adquirir um seminovo.

A SelecTrucks oferece grandes vantagens aos clientes, como garantia de procedência e entrega do caminhão revisado. Para a maior tranquilidade do cliente, as operações de financiamento para a compra de veículos SelecTrucks estão disponíveis pelo Banco Mercedes-Benz e também por outras entidades parceiras.

“Hoje, a proporção de venda é de 7,1 caminhões seminovos para um zero km, o que demonstra que o cliente está buscando cada vez mais essa alternativa no mercado no momento de renovar a sua frota”, reforça Ari de Carvalho. “Nos últimos três anos, os volumes anuais de usados foram superiores a 300 mil caminhões. E devido à grande demanda desse mercado, estamos projetando um crescimento de 5% até o final deste ano”.

SelecTrucks é parceiro de confiança no mercado de usados

Desde agosto de 2013, a Empresa atua no segmento de usados por meio da SelecTrucks, unidade de negócios de caminhões seminovos. Em seus quatro anos de atividades, a SelecTrucks comercializou mais de 2.000 caminhões usados. Hoje, mais da metade das vendas envolvem cavalos-mecânicos, reforçando a presença da Mercedes-Benz no segmento de extrapesados, o mais competitivo do mercado.

O Selectrucks é uma importante ferramenta para alavancar também as vendas de caminhões 0KM. “Já vendemos cerca de 1.670 caminhões novos em negociações que envolveram a troca de usados dos clientes. Desse resultado, 1.000 veículos novos foram vendidos só nos últimos 18 meses. Em 2016, o SelecTrucks contribuiu em 1,3% na participação de mercado da marca nas vendas de caminhões”, completa Ari de Carvalho.

Download do Press Releas

https://mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/thumb/20171004_80b1839470524913bf53a43ffc5ebff4_selectrucks-savana-2.jpg https://mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/thumb/20171002_562cb4d094e1443c894f766489e83b2b_logo-selectrucks-3d.jpg
https://mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/thumb/20171002_2d7e69d1d9084a188250f6aae8c7be08_ari-de-carvalho.jpg https://mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/thumb/20171004_02779a7ed6c448479240d854479935b8_selectrucks-savana-1.jpg

Fonte: Mercedes-Benz

Alimentação, Caminhões, Competições, Curiosidades, Estradas

Saiba as próximas etapas do Piloto de Fogão

Deixe um comentário

Amigo, você  conhece o projeto “Piloto de Fogão” da Mercedes-Benz?

Este projeto fez sua estreia, no final de julho, na Feira do Caminhoneiro em Guarulhos– São Paulo e segue até o final de Novembro.

Em uma carreta estande, foi montada a estrutura de uma cozinha onde são oferecidas experiências culinárias com o renomado chef Padua Alencar. Isso envolve o conceito de alimentação saudável, dicas de culinária e um concurso no qual os caminhoneiros preparam um prato escolhido para cada parada e mostram os “dotes culinários”.

Neste evento, os motoristas são convidados conhecer e realizarem test-drive no Mercedes-Benz Actros 2651 6×4 Megaspace Segurança, top de linha da marca no Brasil, e um Actros 2646 6×4 Cabina Leito Teto Alto.

Durante o evento também há um ônibus de Peças & Serviços que expõe itens das três linhas de peças oferecidas ao mercado pela Mercedes-Benz (genuínas, remanufaturadas RENOV e Alliance) e também são convidados a baixar o aplicativo “Mercedeiros de Verdade”, novo canal interativo da marca com os motoristas.

Quer mostrar seus dons culinários?
Fique atento as próximas etapas e participe!

Próximas etapas do projeto Piloto de Fogão

4ª Etapa – Cuiabá, MT
Dias 3, 4 e 5 de outubro
Posto Aldo: Av Ayrton Senna da Silva, Km 397

5ª Etapa – Aparecida de Goiânia, GO
Dias 7, 8 e 9 de novembro
Posto Marajó Aparecidão: Rodovia BR 153, km 516

6ª Etapa – Luz, MG
Dias 21, 22 e 23 de novembro
Posto Santa Edwiges Petróleo Ltda: Rodovia BR 262, km 523 / 521

Dicas, Notícia

Como mudar a categoria da sua CNH

2 Comentários

O motorista que deseja conduzir veículos que exigem habilitação nas categorias “C”  (caminhonetes, pick ups, caminhões), “D” (ônibus, micro-ônibus, tratores) ou “E” (trailers, carretas e veículos articulados, por exemplo) precisa realizar o procedimento de mudança de categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) junto ao Detran.SP.

3 . DOCUMENTAÇÃO 

  • O condutor precisa ter a CNH em situação regular (nem suspensa, nem cassada) e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, nem ser reincidente em infrações médias, nos últimos doze meses.
  • Existem também outros requisitos estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para habilitar-se nessas categorias:
    1. Categoria “C” – estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B;
    2. Categoria “D” – estar habilitado há dois anos na categoria B ou há um ano na C e ter 21 anos completos;
    3. Categoria “E” – estar habilitado há um ano na categoria C ou há um ano na D e ter 21 anos completos; Atenção: se a CNH “D” foi obtida a partir da “C” não precisa esperar esse prazo de um ano, podendo ir da “D” direto para a categoria “E”.

2 . PROCEDIMENTOS

  • Realizar o exame toxicológico em qualquer clínica de preferência do condutor, desde que seja credenciada ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). A lista das credenciadas pode ser consultada na página do órgão federal: http://www.denatran.gov.br/index.php/ultimas-noticias/133-exame-toxicologico;
  • Agendar no portal do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br) e no dia e horário comparecer à unidade de atendimento para fazer a coleta biométrica (assinatura, foto e digitais), apresentando os documentos necessários: o protocolo de agendamento, os originais e cópias do RG, do CPF, do comprovante de endereço e laudo toxicológico;
  • Realizar o exame médico e a avaliação psicológica;
  • Fazer 20 horas de aulas práticas de direção veicular na autoescola escolhida;
  • Fazer e ser aprovado na prova prática de direção veicular
  • O processo de mudança de categoria pode ser feito em qualquer autoescola credenciada pelo Detran.SP para oferecer essa capacitação na cidade de domicílio do condutor. Só será autorizada a realização em autoescola de outro município se não houver estabelecimento credenciado para a categoria pretendida na cidade do motorista. A lista das autoescolas pode ser consultada no portal do Detran.SP, em “Parceiros”>”Centros de Formação de Condutores (CFCs)”
  • O passo-a-passo para mudar a categoria pode ser consultado no portal do Detran.SP (detran.sp.gov.br/wps/portal/portaldetran/cidadao/habilitacao/fichaservico/adicaoCategoria), na área de “CNH-Habilitação”, clicando em “Habilitação para outro tipo de veículo”>”Adição ou mudança de categoria”.

1 . CUSTO DO PROCESSO

  • Taxas Detran: R$ 34,47 do exame prático e R$ 41,37 da emissão da nova CNH;
  • Exame médico: R$ 82,73 (pagar na clínica médica);
  • Exame psicotécnico: R$ 96,52 (pagar na clínica médica);
  • Exame toxicológico: varia de acordo com o laboratório, onde o pagamento deve ser feito diretamente;
  • Aulas práticas: varia de acordo com a autoescola escolhida (pagar à empresa).

Fonte: O Carreteiro

Notícias das Estradas Todos os Dias Para os Caminhoneiros TruckPad