{"id":1037,"date":"2017-02-06T07:20:01","date_gmt":"2017-02-06T10:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/newstruckpad.wpengine.com\/?p=1037"},"modified":"2017-02-06T07:20:01","modified_gmt":"2017-02-06T10:20:01","slug":"projeto-condiciona-funcionamento-de-veiculos-ao-uso-do-cinto-de-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=1037","title":{"rendered":"Projeto condiciona funcionamento de ve\u00edculos ao uso do cinto de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 pronto para ser votado na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Cidadania (CCJ) o Projeto de Lei do Senado (PLS) 457\/2015, que obriga a exist\u00eancia, nos ve\u00edculos automotores, de mecanismo que obrigue o afivelamento pr\u00e9vio do cinto de seguran\u00e7a por todos os ocupantes, como condi\u00e7\u00e3o para o acionamento do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>A exig\u00eancia n\u00e3o se aplica aos ve\u00edculos de transporte de passageiros com mais de dez lugares e aos ve\u00edculos destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o. O autor da proposta, senador Waldemir Moka (PMDB-MS), ressaltou pesquisa da com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade que revela que a falta de uso do cinto de seguran\u00e7a \u00e9 o principal fator de risco associado a ferimentos e mortes entre os ocupantes de ve\u00edculos. De acordo com o estudo, o uso do cinto reduz em at\u00e9 50% o risco de ferimentos fatais em motoristas e ocupantes do banco dianteiro e em at\u00e9 75% em ocupantes do banco traseiro.<\/p>\n<div id=\"blogd-1293077350\" class=\"blogd-conteudo-do-post\"><\/div>\n<p>\u201cEmbora saibamos que o uso do cinto deva basear-se no respeito \u00e0 vida, no autocuidado, na prote\u00e7\u00e3o a todos, a despeito da pr\u00f3pria legisla\u00e7\u00e3o j\u00e1 exigir o seu uso, constatamos que, na pr\u00e1tica, as pessoas subestimam os riscos ao qual est\u00e3o expostas\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Em relat\u00f3rio favor\u00e1vel \u00e0 proposta, o senador D\u00e1rio Berger ressaltou que a proposta tem a virtude de protegera vida ao mitigar os riscos de les\u00e3o e morte. O senador ainda sugeriu um per\u00edodo de dois anos para a norma entrar em vigor, de modo a oferecer \u00e0s montadoras um prazo razo\u00e1vel para que possam se adaptar \u00e0 nova obriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/blogdocaminhoneiro.com\/2017\/02\/projeto-condiciona-funcionamento-de-veiculos-ao-uso-do-cinto-de-seguranca\/\"><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 pronto para ser votado na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Cidadania (CCJ) o Projeto de Lei do Senado (PLS) 457\/2015, que obriga a exist\u00eancia, nos ve\u00edculos automotores, de mecanismo que obrigue o afivelamento pr\u00e9vio do cinto de seguran\u00e7a por todos os ocupantes, como condi\u00e7\u00e3o para o acionamento do ve\u00edculo. A exig\u00eancia n\u00e3o se aplica &hellip; <a href=\"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=1037\" class=\"more-link\">Continue lendo <span class=\"screen-reader-text\">Projeto condiciona funcionamento de ve\u00edculos ao uso do cinto de seguran\u00e7a<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[694,695],"class_list":["post-1037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoes","category-noticia","tag-seguranca-e-tecnologia","tag-uso-do-cinto-de-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}