{"id":110,"date":"2016-06-16T15:42:41","date_gmt":"2016-06-16T15:42:41","guid":{"rendered":"http:\/\/newstruckpad.wpengine.com\/?p=110"},"modified":"2016-06-16T15:42:41","modified_gmt":"2016-06-16T15:42:41","slug":"economia-puxa-para-baixo-movimento-de-caminhoes-em-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=110","title":{"rendered":"Economia puxa para baixo movimento de caminh\u00f5es em estradas"},"content":{"rendered":"<p>O volume de ve\u00edculos pesados que circularam pelas estradas brasileiras concedidas registrou redu\u00e7\u00e3o de 2,6% em maio em rela\u00e7\u00e3o a abril. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias (ABCR), que tamb\u00e9m apontou recuo de 0,4% no fluxo de ve\u00edculos leves na mesma base de compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cO desempenho ligeiramente positivo do fluxo de leves na compara\u00e7\u00e3o mensal ocorre a despeito do cen\u00e1rio ainda muito adverso que se observa nas principais vari\u00e1veis do mercado de trabalho, como aumento de taxa de desemprego, redu\u00e7\u00e3o de vagas com carteira assinada na economia e queda dos sal\u00e1rios\u201d, afirma Rafael Bacciotti, economista da Tend\u00eancias Consultoria. \u201cSobre o fluxo de pesados, a queda em maio \u00e9 um sinal de que o PIB pode registrar nova contra\u00e7\u00e3o no segundo trimestre, o que \u00e9 condizente com o quadro de deteriora\u00e7\u00e3o do emprego e das condi\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito sobre o consumo e das incertezas sobre os investimentos\u201d, destaca.<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o a maio do ano passado, o fluxo de ve\u00edculos pesados apresenta mais uma vez o pior \u00edndice, com recuo e 5,9%. J\u00e1 o total de ve\u00edculos leves foi 2,5% menor. E o \u00edndice total reduziu 3,3%. No per\u00edodo acumulado dos \u00faltimos doze meses, o fluxo de ve\u00edculos nas rodovias pedagiadas recuou 2,2%. Considerando essa mesma base de compara\u00e7\u00e3o, o fluxo de ve\u00edculos leves e pesados registraram queda de 1,0% e 5,5%, respectivamente.<\/p>\n<p>No acumulado do ano (Jan-Mai\/16 sobre Jan-Mai\/2015), o fluxo pedagiado apresentou queda de 2,5%. O fluxo de ve\u00edculos leves recuou 1,6%, enquanto o fluxo de pesados apresentou queda mais expressiva, de 5,1%.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/blogdocaminhoneiro.com\/2016\/06\/economia-puxa-para-baixo-movimento-de-caminhoes-em-estradas\/\">Blog do Caminhoneiro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O volume de ve\u00edculos pesados que circularam pelas estradas brasileiras concedidas registrou redu\u00e7\u00e3o de 2,6% em maio em rela\u00e7\u00e3o a abril. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias (ABCR), que tamb\u00e9m apontou recuo de 0,4% no fluxo de ve\u00edculos leves na mesma base de compara\u00e7\u00e3o. \u201cO desempenho ligeiramente positivo do fluxo de &hellip; <a href=\"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=110\" class=\"more-link\">Continue lendo <span class=\"screen-reader-text\">Economia puxa para baixo movimento de caminh\u00f5es em estradas<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,110,5,3],"tags":[112,111,30],"class_list":["post-110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoes","category-economia","category-estradas","category-noticia","tag-abcr","tag-economia","tag-exame-toxicologico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}