A condi\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria de 100 quil\u00f4metros da rodovia BR-163, localizada no sudoeste do Par\u00e1, fez com que o ritmo de trabalho no porto de Miritituba, em Itaituba, ca\u00edsse em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016. Os 35 quil\u00f4metros de atoleiros, que enfileirou caminh\u00f5es por 50 quil\u00f4metros, fez parar o transporte da soja para os portos paraenses.<\/p>\n
Em 2016, os portos do Par\u00e1 movimentaram quase 200 milh\u00f5es em toneladas de produtos. S\u00f3 em Itaituba, foram transportadas 790 mil toneladas, sendo 497.996 toneladas de soja e 250.924 toneladas de milho.<\/p>\n
A partir do m\u00eas de fevereiro, a movimenta\u00e7\u00e3o do porto de Miritituba deveria aumentar devido a safra da soja, mas em 2017 n\u00e3o foi o que aconteceu. Os atoleiros da BR-163 fez com que a produ\u00e7\u00e3o ficasse parada por tr\u00eas semanas na rodovia, prejudicando todos os setores da economia envolvidos.<\/p>\n
\u201cTodo mundo deveria estar feliz nesta \u00e9poca, tanto os portos, quanto os munic\u00edpios, arrecadando ICMS gerado pelo combust\u00edvel, ou de uma mudan\u00e7a do transporte intermodal, da carreta para a barca\u00e7a, tudo isso gera imposto\u201d, ressaltou Fabr\u00edcio Schber, representante da Associa\u00e7\u00e3o Empresarial e Industrial de Itaituba.<\/p>\n
At\u00e9 o final da safra devem passar sete milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os. Para junho, julho e agosto, a expectativa \u00e9 que a safra do milho compense o preju\u00edzo causado pelos atoleiros na safra da soja. Mas para Schber, o importante \u00e9 que os quil\u00f4metros da rodovia que n\u00e3o possuem asfalto possam receber a cobertura e facilitar e agilizar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os da regi\u00e3o centro-oeste do pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cQue essa obra n\u00e3o pare e que n\u00e3o seja s\u00f3 uma a\u00e7\u00e3o emergencial, como est\u00e1 sendo feita, e sim, uma a\u00e7\u00e3o duradoura para acabar e ficar pronto o asfaltamento\u201d, concluiu Fabr\u00edcio Schber.<\/p>\n
Fonte: Blog do Caminhoneiro<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A condi\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria de 100 quil\u00f4metros da rodovia BR-163, localizada no sudoeste do Par\u00e1, fez com que o ritmo de trabalho no porto de Miritituba, em Itaituba, ca\u00edsse em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016. Os 35 quil\u00f4metros de atoleiros, que enfileirou caminh\u00f5es por 50 quil\u00f4metros, fez parar o transporte da soja para os portos paraenses. … Continue lendo Condi\u00e7\u00f5es da BR-163 prejudicaram o movimento de portos no Par\u00e1<\/span>