O ano de 2018 come\u00e7ou pesando no bolso para algumas empresas de transporte e log\u00edstica do Brasil. A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), publicou nesta ter\u00e7a-feira (23\/01) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) autua\u00e7\u00f5es para as empresas que n\u00e3o cumpriram a resolu\u00e7\u00e3o do pagamento eletr\u00f4nico de frete (PEF) e vale ped\u00e1gio obrigat\u00f3rio. Essas multas s\u00e3o retroativas e referentes as fiscaliza\u00e7\u00f5es realizadas de 2013 a 2016.<\/p>\n
Por mais que a fiscaliza\u00e7\u00e3o esteja cada vez mais efetiva, muitas empresas n\u00e3o est\u00e3o em conformidade e ainda fazem uso da carta-frete, proibida h\u00e1 mais de 10 anos. Empresas de pequeno, m\u00e9dio e grande porte, sem exce\u00e7\u00e3o, est\u00e3o na lista pelo descumprimento da resolu\u00e7\u00e3o 3.658 (CIOT) e 2.885 (Vale-Ped\u00e1gio).<\/p>\n
As multas podem chegar a R$ 10 mil e depois de notificadas as empresas tem at\u00e9 90 dias para regularizarem as pendencias. Em 2014, das 107.087 empresas fiscalizadas 2.878 foram multadas por PEF e 2.829 por vale ped\u00e1gio. Em 2015, o n\u00famero de empresas fiscalizadas aumentou para 109.373, sendo 2.550 notificadas pelo PEF e 1.640 por vale ped\u00e1gio. Em 2016, o n\u00famero de opera\u00e7\u00f5es de transporte fiscalizadas cresceu ainda mais indo para 114.705, foram lavrados 3.877 autos de vale ped\u00e1gio e 4.503 de PEF. Segundo o analista de produto da NDD, Julio Floriani, as fiscaliza\u00e7\u00f5es est\u00e3o cada vez mais assertivas, j\u00e1 que a ANTT tem cruzado os dados de Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos (MFD-e) da SEFAZ. \u201cA ANTT recebe essas informa\u00e7\u00f5es de forma eletr\u00f4nica e consegue fazer a concilia\u00e7\u00e3o de maneira autom\u00e1tica, j\u00e1 que os dados do CIOT v\u00e3o no manifesto. Por este motivo aumentou a preocupa\u00e7\u00e3o das empresas sobre essa obrigatoriedade\u201d, informa.<\/p>\n
2016<\/b><\/td>\n<\/tr>\n| N\u00famero de Opera\u00e7\u00f5es de Transporte fiscalizadas<\/b><\/td>\n | \n | 114.705<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 4.503<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3.877<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 109.373<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 2.550<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1.640<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 107.087<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 2.878<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 2.829<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n R$ 12 bilh\u00f5es em frete sonegados por ano<\/b><\/p>\n Ainda \u00e9 dif\u00edcil estimar os dados do mercado de transporte e log\u00edstica no Brasil, j\u00e1 que muitas empresas continuam na informalidade. Uma pesquisa da Deloitt estimou que cerca de R$ 12 bilh\u00f5es em frete s\u00e3o sonegados por ano no Pa\u00eds. Segundo o diretor comercial da NDD, Anderson Locatelli, mesmo sendo dif\u00edcil de estimar precisamente em n\u00fameros quanto as empresas dentro da lei movimentam, acredita-se que seja algo em torno de R$ 110 bilh\u00f5es a R$ 120 bilh\u00f5es. \u201c\u00c9 um segmento com muita oportunidade e arrisco dizer que nosso maior concorrente \u00e9 a informalidade. As autua\u00e7\u00f5es da ANTT tem conscientizado as empresas a procurarem recursos para se prevenirem, conhecemos clientes que come\u00e7aram a usar ferramentas antes mesmo de serem pegos e outros que procuraram solu\u00e7\u00f5es depois de um susto\u201d, conta Locatelli.<\/p>\n Aliando obrigatoriedade com automa\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n Grande parte das empresas encontraram na tecnologia uma forma de ficar dentro das regulamenta\u00e7\u00f5es. \u00c9 o caso da Cooperativa de Transportes Valelog, ela atende cerca de 8 estados brasileiros e possui uma frota de mais de 250 caminh\u00f5es. \u201cGeramos nosso PEF e CIOT atrav\u00e9s da solu\u00e7\u00e3o nddCargo da NDD. N\u00f3s trabalh\u00e1vamos com programas gratuitos, mas sempre t\u00ednhamos falhas, o sistema travava e para n\u00e3o atrasar a sa\u00edda do caminh\u00e3o muitas vezes deix\u00e1vamos de fazer. Com essa ferramenta de automa\u00e7\u00e3o, ganhamos em praticidade, rapidez e agilidade, tanto que assumimos a gera\u00e7\u00e3o do CIOT dos nossos embarcadores e conseguimos oferecer esse servi\u00e7o a eles\u201d, relata o presidente da ValeLog Adelar Steffler.<\/p>\n O ano de 2018 come\u00e7ou pesando no bolso para algumas empresas de transporte e log\u00edstica do Brasil. A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), publicou nesta ter\u00e7a-feira (23\/01) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) autua\u00e7\u00f5es para as empresas que n\u00e3o cumpriram a resolu\u00e7\u00e3o do pagamento eletr\u00f4nico de frete (PEF) e vale ped\u00e1gio obrigat\u00f3rio. Essas multas … Continue lendo ANTT realiza primeiras autua\u00e7\u00f5es contra empresa que n\u00e3o emitiram PEF e Vale Ped\u00e1gio<\/span> |