{"id":3038,"date":"2018-06-25T14:16:21","date_gmt":"2018-06-25T17:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=3038"},"modified":"2018-06-25T14:16:21","modified_gmt":"2018-06-25T17:16:21","slug":"conforto-economia-robustez-como-escolher-o-caminhao-ideal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=3038","title":{"rendered":"Conforto, economia, robustez: como escolher o caminh\u00e3o ideal"},"content":{"rendered":"

Para o s\u00f3cio-diretor da transportadora Tombini, a linha Atego \u201c\u00e9 robusta, com um alto desempenho, um \u00f3timo consumo de combust\u00edvel, al\u00e9m de vers\u00e1til\u201d<\/h2>\n

Fundada em 1971, a transportadora Tombini est\u00e1 perto de acumular cinco d\u00e9cadas de hist\u00f3ria. A fam\u00edlia comprou seu primeiro caminh\u00e3o Mercedes-Benz antes ainda de fundar a empresa formalmente, em 1969 \u2013 era um modelo 1111.<\/p>\n

Atualmente, a frota da companhia inclui 142 ve\u00edculos da montadora, sendo 80 Actros 2546, 20 Axor 2036, cinco Actros 2651 e mais 28 modelos Atego, das linhas 3030 bitruck, 1719 4\u00d72 e 1726 4\u00d72.<\/p>\n

\u201cA aquisi\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo para o transporte requer uma an\u00e1lise muito criteriosa\u201d, afirma Clecio Tombini, s\u00f3cio-diretor da transportadora. \u201cSempre considero aspectos como o desempenho, as manuten\u00e7\u00f5es, o conforto, a seguran\u00e7a e, claro, o valor da compra e da revenda.\u201d<\/p>\n

Considerando todas essas exig\u00eancias, a Tombini valoriza sua rela\u00e7\u00e3o com a Mercedes-Benz. \u201cSentimo-nos muito bem atendidos pela marca e por todo o suporte que nos d\u00e3o\u201d, afirma, para completar: \u201cConsidero a linha Atego a melhor de semipesados do mercado nacional. \u00c9 uma linha robusta, com um alto desempenho, um \u00f3timo consumo de combust\u00edvel, al\u00e9m de vers\u00e1til.\u201d<\/p>\n

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Durante a Expedi\u00e7\u00e3o Vozes do Futebol, um modelo da linha Atego rodou mais de 10 000 quil\u00f4metros pelo Brasil (Jo\u00e3o Castellano\/Abril Branded Content)<\/dd>\n
Conforto para a equipe<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Clecio Tombini diz que a linha Atego agrada aos funcion\u00e1rios. \u201cNossos motoristas est\u00e3o muito satisfeitos com o espa\u00e7o interno desse modelo e o conforto que proporciona.\u201d A linha Atego \u2013 e tamb\u00e9m os modelos das linhas Axor e Actros \u2013 conta com cabines que priorizam o conforto. Afinal, para os motoristas, o ve\u00edculo \u00e9 uma verdadeira esta\u00e7\u00e3o de trabalho m\u00f3vel.<\/p>\n

Um dos maiores destaques est\u00e1 na nova gera\u00e7\u00e3o de bancos. Tanto o banco do motorista quanto o do acompanhante foram concebidos e produzidos pela equipe do Centro de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico da Mercedes-Benz do Brasil em parceria com fornecedores. Eles respeitam o biotipo dos brasileiros e priorizam o bem-estar para os profissionais que passam muitas horas ao volante.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as cabines do Atego s\u00e3o equipadas com novo pacote de som e interatividade. A combina\u00e7\u00e3o de painel digital, volante multifuncional, sistema de \u00e1udio e tac\u00f3grafo digital amplia as facilidades para o dia a dia do motorista.<\/p>\n

S\u00e3o caracter\u00edsticas que fortalecem a rela\u00e7\u00e3o da Mercedes com a Tombini, uma empresa que come\u00e7ou sua hist\u00f3ria em Palmitos, no interior de Santa Catarina, e hoje atua em todas as regi\u00f5es do pa\u00eds com sete filiais nos estados do Rio Grande do Sul, Paran\u00e1, S\u00e3o Paulo, Minas Gerais, Pernambuco, Par\u00e1 e Mato Grosso.<\/p>\n

Fonte: Exame<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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