A Mercedes-Benz est\u00e1 anunciando que o seu ve\u00edculo comercial Vito ser\u00e1 comercializado j\u00e1 este ano na vers\u00e3o el\u00e9trica. Trata-se do eVito, movido por baterias, que chegar\u00e1 aos clientes da marca logo ap\u00f3s IAA 2018, que ser\u00e1 realizada na Alemanha na segunda quinzena de setembro. A empresa informou tamb\u00e9m que a Sprinter el\u00e9trica, a eSprinter, estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 2019.<\/p>\n
De acordo com a fabricante de ve\u00edculos, os ve\u00edculos movidos por baterias s\u00e3o eficientes, econ\u00f4micos e flex\u00edveis e confi\u00e1veis na opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de uma frota e j\u00e1 s\u00e3o avaliados com os mesmos par\u00e2metros que os modelos de propuls\u00e3o convencional. E que dependendo do uso, \u00e9 poss\u00edvel comparar, em custos, essa tecnologia com os motores de combust\u00e3o interna.<\/p>\n
O novo eVito \u00e9 utilizado principalmente em entregas urbanas. Por\u00e9m, sua classifica\u00e7\u00e3o e capacidade de carga tamb\u00e9m atendem \u00e0s demandas do setor comercial e de servi\u00e7os. A autonomia de cerca de 150\u00a0km \u00e9 garantida por uma bateria com capacidade de 41\u00a0kWh. \u00a0De acordo com a Mercedes-Benz, mesmo quando as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o desfavor\u00e1veis, o ve\u00edculo ainda disponibiliza uma autonomia de 100\u00a0km. A autonomia total \u00e9 restaurada ap\u00f3s seis horas de carga.<\/p>\n
A propuls\u00e3o por energia el\u00e9trica alimentada por bateria gera 84\u00a0kW e at\u00e9 300 Nm de torque, estando customizada para uso urbano. A velocidade m\u00e1xima pode ser adequada conforme a utiliza\u00e7\u00e3o. Se o eVito operar em centros urbanos, uma velocidade m\u00e1xima de 80\u00a0km\/hora, conserva a energia e aumenta a autonomia. De maneira alternativa, pode ser configurada para uma velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 120\u00a0km\/h.<\/p>\n
\u201cUma frota totalmente livre de emiss\u00f5es atende todas as expectativas em termos de disponibilidade para uso di\u00e1rio, flexibilidade, confiabilidade e economia\u201d, afirmou Volker Mornhinweg, chefe da Mercedes-Benz Vans. O executivo acrescentou que a Mercedes-Benz est\u00e1 na vanguarda desse desenvolvimento, e que aproveitar\u00e1 a oportunidade, seguindo com a eSprinter. \u201cNo m\u00e9dio prazo, ofereceremos propuls\u00e3o el\u00e9trica alimentada por bateria em toda a nossa linha de comerciais leves\u201d, complementou. Tanto a eVito quanto a ESprinter estar\u00e3o em exposi\u00e7\u00e3o na IAA, a maior feira de ve\u00edculos comerciais do mundo.<\/p>\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Mercedes-Benz est\u00e1 anunciando que o seu ve\u00edculo comercial Vito ser\u00e1 comercializado j\u00e1 este ano na vers\u00e3o el\u00e9trica. Trata-se do eVito, movido por baterias, que chegar\u00e1 aos clientes da marca logo ap\u00f3s IAA 2018, que ser\u00e1 realizada na Alemanha na segunda quinzena de setembro. A empresa informou tamb\u00e9m que a Sprinter el\u00e9trica, a eSprinter, estar\u00e1 … Continue lendo Mercedes-Benz anuncia inicio das vendas de vans el\u00e9tricas<\/span>