Se voc\u00ea \u00e9 transportador ou aut\u00f4nomo e tem um ve\u00edculo com mais de 19,80m ou mais de 57 toneladas, j\u00e1 sabe, para poder trabalhar, vai ter que requerer uma AET junto ao DNIT e junto aos Departamentos Estaduais de Estradas de Rodagem (DER).<\/p>\n
Esses \u00f3rg\u00e3os, para analisar seu pedido de AET, v\u00e3o exigir, com base na Resolu\u00e7\u00e3o 211\/06 do Contran, que voc\u00ea ou seu representante, apresente um requerimento acompanhado de uma s\u00e9rie de documentos, alguns deles, assinados por um engenheiro mec\u00e2nico.<\/p>\n
Cada um desses \u00f3rg\u00e3os vai cobrar uma taxa para analisar sua papelada, que varia de R$ 14,04 (Pernambuco) a R$ 1.459,20 (Rio de Janeiro).<\/p>\n
Se voc\u00ea n\u00e3o tem um departamento especializado vai ter que recorrer a um despachante e pagar pelo menos mais uns 500 reais pelo servi\u00e7o.<\/p>\n
Vai ter que ficar esperando de 4 a 15 dias para ter o documento em m\u00e3os, se voc\u00ea contratar uma empresa honesta e que conhece efetivamente do assunto, se n\u00e3o prepare-se para aguardar por mais tempo e eventualmente ficar com seu ve\u00edculo parado, por falta da AET.<\/p>\n
Se sua empresa atende diversos clientes em diversas regi\u00f5es voc\u00ea vai ter que requerer esse documento junto ao DNIT e em todos os demais estados por onde voc\u00ea vai passar.<\/p>\n
Prepare-se, ent\u00e3o, para desembolsar pelo menos uns dez mil reais.<\/strong><\/p>\n A\u00ed finalmente chegou o grande dia. Voc\u00ea fez tudo direitinho, reuniu todos os documentos, pagou todas as taxas e vai finalmente receber sua AET. Se for\u00a0sua primeira AET, voc\u00ea vai saber finalmente o que \u00e9 e para que serve uma AET.<\/p>\n Voc\u00ea vai saber ent\u00e3o, que o seu ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos est\u00e1 proibido de rodar em determinadas rodovias, que o prazo de validade da sua AET \u00e9, por exemplo, de 10 de janeiro a 30 de setembro, de acordo com o final da placa do caminh\u00e3o trator, que a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 80 km\/hora e que os hor\u00e1rios de tr\u00e2nsito s\u00e3o diariamente, exceto feriados, do amanhecer ao p\u00f4r do sol. ISSO MESMO. \u00c9 PARA ISSO QUE SERVE UMA AET.<\/p>\n Ent\u00e3o, acha que valeu cada centavo e esfor\u00e7os despendidos? Melhor, acha que ela vai ajudar sua empresa a transitar com mais seguran\u00e7a e respeitando as limita\u00e7\u00f5es da infraestrutura?<\/p>\n E se logo depois que voc\u00ea recebeu sua AET, voc\u00ea ficou sabendo que bandidos explodiram um viaduto l\u00e1 no Cear\u00e1, que a rodovia foi limitada a 45 toneladas, mas essa informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o consta da sua AET.\u00a0Voc\u00ea vai continuar achando que valeu muito a pena gastar tanto dinheiro e tempo para ter uma AET?<\/p>\n Ser\u00e1 que o \u00f3rg\u00e3o que concedeu aquela AET vai entrar em contato com voc\u00ea para avisar que sua AET j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 100% correta e mandar outra, avisando da restri\u00e7\u00e3o?<\/p>\n Talvez voc\u00ea possa estar se perguntando: ser\u00e1 que essa \u00e9 a forma melhor de garantir a preserva\u00e7\u00e3o da nossa infraestrutura e garantir a seguran\u00e7a do transporte?<\/p>\n Ser\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel em um mundo com tantas novas tecnologias se encontrar uma forma mais simples, mais efetiva e mais barata de se chegar aos objetivos que justifiquem o requerimento e concess\u00e3o de uma AET?<\/p>\n Fonte:<\/strong> Blog do Caminhoneiro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se voc\u00ea \u00e9 transportador ou aut\u00f4nomo e tem um ve\u00edculo com mais de 19,80m ou mais de 57 toneladas, j\u00e1 sabe, para poder trabalhar, vai ter que requerer uma AET junto ao DNIT e junto aos Departamentos Estaduais de Estradas de Rodagem (DER). Esses \u00f3rg\u00e3os, para analisar seu pedido de AET, v\u00e3o exigir, com base … Continue lendo Afinal de contas, para que serve uma Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito?<\/span>