{"id":4803,"date":"2019-08-30T22:59:16","date_gmt":"2019-08-31T01:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=4803"},"modified":"2019-08-30T22:59:18","modified_gmt":"2019-08-31T01:59:18","slug":"tunel-de-cara-nova-e-obras-do-pedagio-como-esta-a-br-101-no-litoral-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=4803","title":{"rendered":"T\u00fanel de cara nova e obras do ped\u00e1gio: como est\u00e1 a BR-101, no Litoral Norte"},"content":{"rendered":"\n

Rodovia \u00e9 a que apresenta melhores condi\u00e7\u00f5es dentre as quatro administradas pela CCR ViaSul<\/em><\/h4>\n\n\n\n

Quem costuma trafegar pelo t\u00fanel localizado na\u00a0BR-101<\/strong>, entre Os\u00f3rio e Maquin\u00e9, no Litoral Norte, notou uma diferen\u00e7a nos \u00faltimos dias. A ilumina\u00e7\u00e3o do t\u00fanel, que antes era feita por luzes amarelas, foi completamente trocada; agora, luzes de LED na cor branca indicam o caminho.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a foi feita no \u00faltimo m\u00eas pela CCR ViaSul, que administra esta e outras tr\u00eas rodovias ga\u00fachas desde fevereiro deste ano. Segundo a concession\u00e1ria, as luzes de LED foram escolhidas devido a economia, qualidade e durabilidade. Outros pontos tamb\u00e9m ter\u00e3o a ilumina\u00e7\u00e3o revitalizada at\u00e9 2023, incluindo vias marginais.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

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Telas antiofuscantes logo ap\u00f3s o t\u00fanel da BR-101Ronaldo Bernardi \/ Agencia RBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Logo na sa\u00edda do t\u00fanel, no sentido Os\u00f3rio-Torres, a paisagem da rodovia tamb\u00e9m sofreu outra altera\u00e7\u00e3o: telas antiofuscantes est\u00e3o sendo colocadas junto a barreiras divis\u00f3rias da pista. <\/p>\n\n\n\n

Os motoristas que circulam pelo trecho ga\u00facho da\u00a0BR-101<\/strong>\u00a0tamb\u00e9m precisar\u00e3o se acostumar com a ideia de um ped\u00e1gio na regi\u00e3o. A pra\u00e7a, a primeira no trecho, ficar\u00e1 localizada na altura do km 35, em Tr\u00eas Cachoeiras.<\/p>\n\n\n\n

Na pista, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel notar os primeiros trabalhos para a constru\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio – na manh\u00e3 desta sexta-feira (30), havia retroescavadeiras, rolos compressores e funcion\u00e1rios trabalhando. Perto dali, uma outra cena chamou a aten\u00e7\u00e3o da reportagem de Ga\u00fachaZH<\/strong>: galinhas d\u2019angola circulavam em bando, pr\u00f3ximo das margens da rodovia. Ao perceberem a grande circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, retornaram para o gramado, afastando-se da via. <\/p>\n\n\n\n

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Galinhas tentam atravessar a estradaRonaldo Bernardi \/ Agencia RBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os trabalhos para a constru\u00e7\u00e3o da pra\u00e7a de ped\u00e1gio seguir\u00e3o ao longo dos pr\u00f3ximos meses. A cobran\u00e7a deve come\u00e7ar a ser feita em 15 de fevereiro de 2020, com custo de R$ 4,40 – o mesmo valor que ser\u00e1 aplicado em outras rodovias administradas pela CCR. <\/p>\n\n\n\n

Cobran\u00e7a divide opini\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n
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Obras do ped\u00e1gio em Tr\u00eas CachoeirasRonaldo Bernardi \/ Agencia RBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motoristas que circulam pela regi\u00e3o t\u00eam opini\u00f5es diferentes em rela\u00e7\u00e3o ao ped\u00e1gio. Enquanto alguns veem a cobran\u00e7a como positiva, outros avaliam que ela \u00e9 injusta.<\/p>\n\n\n\n

O caminhoneiro Leonardo Antunes, 38 anos, reconhece as melhoras na BR-101, mas n\u00e3o concorda com a constru\u00e7\u00e3o da pra\u00e7a de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Para n\u00f3s (caminhoneiros) \u00e9 ruim. \u00c9 muito pre\u00e7o. J\u00e1 gastamos bastante em ped\u00e1gio. Acho que nesta regi\u00e3o n\u00e3o valeria a pena. J\u00e1 tem dois na freeway \u2014 argumenta.<\/p>\n\n\n\n

A opini\u00e3o \u00e9 compartilhada por Joelma Dagostin, 41, que trabalha como balconista em um restaurante em Passo de Torres, Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Tu paga impostos e n\u00e3o v\u00ea o retorno nas estradas. Se \u00e9 para algu\u00e9m cuidar das estradas, o governo tinha que deixar as pessoas isentas de impostos. O imposto deveria retornar em alguma coisa – diz a catarinense, que costuma visitar a\u00a0Serra ga\u00facha.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o advogado Paulo de Tarso, 62, concorda com a cobran\u00e7a. O morador de Porto Alegre se divide entre a Capital e o munic\u00edpio de Torres.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Eu venho seguido para\u00a0Torres, e acho que a rodovia melhorou. Tem sempre obras no local, apesar de alguns pontos onde est\u00e1 desgastada. Sendo uma rodovia em boas condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o me importo em pagar ped\u00e1gio. \u00c9 melhor ter cobran\u00e7a e ter uma rodovia boa, porque o governo n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de fazer – acredita.<\/p>\n\n\n\n

O morador de Triunfo Rhodi Leandro Costa, 53, tamb\u00e9m n\u00e3o se op\u00f5e \u00e0 constru\u00e7\u00e3o: <\/p>\n\n\n\n

\u2014 Antes a rodovia tinha v\u00e1rios buracos, uma sinaliza\u00e7\u00e3o ruim, e agora j\u00e1 vemos melhora. Se \u00e9 para ter uma estrada 100%, eu sou a favor do ped\u00e1gio. Para ter um veraneio tranquilo, vale a pena – argumenta o advogado. <\/p>\n\n\n\n

Rodovia em boas condi\u00e7\u00f5es <\/h3>\n\n\n\n
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Dentre as quatro administradas pelo grupo, a BR-101 N\u00e9 a que apresenta melhores condi\u00e7\u00f5esRonaldo Bernardi \/ Agencia RBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na manh\u00e3 desta sexta-feira (30), a reportagem de Ga\u00fachaZH <\/strong>percorreu os 87,9 km da BR-101, entre Os\u00f3rio e Torres, concedidos \u00e0 CCR ViaSul. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 positiva: dentre as quatro administradas pelo grupo, esta \u00e9 a que apresenta melhores condi\u00e7\u00f5es. A BR-101 \u00e9 duplicada em todo o trecho – as obras foram conclu\u00eddas em fevereiro de 2011. <\/p>\n\n\n\n

No trecho entre Os\u00f3rio e Terra de Areia, a rodovia apresenta condi\u00e7\u00f5es melhores. \u00c9 poss\u00edvel notar que h\u00e1 pontos onde o asfalto foi recentemente recuperado. A sinaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 em dia, assim como o corte de grama, nos dois sentidos. <\/p>\n\n\n\n

No trecho seguinte, entre Tr\u00eas Forquilhas e Torres, h\u00e1 algumas irregularidades, como asfalto descascado. N\u00e3o h\u00e1 buracos ou grandes pontos em que a circula\u00e7\u00e3o fique prejudicada. <\/p>\n\n\n\n

\u2014 Quando vim para c\u00e1, h\u00e1 quatro meses, estava horr\u00edvel. Mas eles (funcion\u00e1rios) est\u00e3o sempre circulando, trocaram l\u00e2mpadas e fizeram recapeamento. Est\u00e1 melhorando \u2014 relata o comerciante Luiz Alberto Germano, que vende itens de decora\u00e7\u00e3o em uma loja localizada \u00e0s margens da BR-101.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A CCR afirma que, neste primeiro ano, est\u00e1 fazendo\u00a0trabalhos iniciais previstos em contrato<\/strong>, como recupera\u00e7\u00e3o do pavimento atrav\u00e9s dos trabalhos de fresagem, recomposi\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica e reparos localizados. Segundo a empresa, 10 equipes est\u00e3o voltadas aos servi\u00e7os no trecho, que tamb\u00e9m incluem capina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Em um primeiro momento, as equipes recuperaram o asfalto em parte da rodovia. A partir da pr\u00f3xima semana, os servi\u00e7os devem se concentrar entre Terra de Areia e Torres. <\/p>\n\n\n\n

O cronograma de investimento pelos pr\u00f3ximos 30 anos prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de cinco acessos, duas interconex\u00f5es e nove retornos, al\u00e9m de nova ilumina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, 10 passarelas ser\u00e3o constru\u00eddas entre 2020 e 2023.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ga\u00facha ZH<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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