![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/lavagem-caminh%C3%A3o.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nSegundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
5 – \u00d3leo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/oleo-696x499.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00a0lubrifica\u00e7\u00e3o e reposi\u00e7\u00e3o de \u00f3leos nos caminh\u00f5es de uma empresa impacta em 1% no custo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
4 – Arla 32<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/5536t.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nUtilizado em conjunto com o sistema de tratamento de gases SCR, o reagente qu\u00edmico Arla 32 representa 4% dos custos.<\/p>\n\n\n\n
3 – Pneus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/pneus.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nItem altamente prejudicado pela m\u00e1 qualidade das estradas brasileiras, o pneu representa um custo de 8% no valor de opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es, segundo maior da lista.<\/p>\n\n\n\n
2 – Manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/manutencao-caminhao-696x291.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00e7\u00e3o\u00a0que n\u00e3o pode ser negligenciada, a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.<\/p>\n\n\n\n
1 – Combust\u00edvel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.ocarreteiro.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/abastecendo-diesel.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>
<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00a0lubrifica\u00e7\u00e3o e reposi\u00e7\u00e3o de \u00f3leos nos caminh\u00f5es de uma empresa impacta em 1% no custo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
4 – Arla 32<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nUtilizado em conjunto com o sistema de tratamento de gases SCR, o reagente qu\u00edmico Arla 32 representa 4% dos custos.<\/p>\n\n\n\n
3 – Pneus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nItem altamente prejudicado pela m\u00e1 qualidade das estradas brasileiras, o pneu representa um custo de 8% no valor de opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es, segundo maior da lista.<\/p>\n\n\n\n
2 – Manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00e7\u00e3o\u00a0que n\u00e3o pode ser negligenciada, a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.<\/p>\n\n\n\n
1 – Combust\u00edvel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>
<\/a><\/figure>\n\n\n\nUtilizado em conjunto com o sistema de tratamento de gases SCR, o reagente qu\u00edmico Arla 32 representa 4% dos custos.<\/p>\n\n\n\n
3 – Pneus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nItem altamente prejudicado pela m\u00e1 qualidade das estradas brasileiras, o pneu representa um custo de 8% no valor de opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es, segundo maior da lista.<\/p>\n\n\n\n
2 – Manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00e7\u00e3o\u00a0que n\u00e3o pode ser negligenciada, a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.<\/p>\n\n\n\n
1 – Combust\u00edvel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>
<\/a><\/figure>\n\n\n\nItem altamente prejudicado pela m\u00e1 qualidade das estradas brasileiras, o pneu representa um custo de 8% no valor de opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es, segundo maior da lista.<\/p>\n\n\n\n
2 – Manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00e7\u00e3o\u00a0que n\u00e3o pode ser negligenciada, a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.<\/p>\n\n\n\n
1 – Combust\u00edvel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>
<\/a><\/figure>\n\n\n\nA\u00e7\u00e3o\u00a0que n\u00e3o pode ser negligenciada, a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.<\/p>\n\n\n\n
1 – Combust\u00edvel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>
<\/a><\/figure>\n\n\n\nCom incr\u00edveis 68%, o custo com combust\u00edvel \u00e9 o maior listado nos caminh\u00f5es. Por conta disso, as fabricantes automotivas mant\u00e9m a pauta no centro dos esfor\u00e7os para desenvolver as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de pesados<\/p>\n\n\n\n
Fonte: O Carreteiro<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No livro Consumo de Combust\u00edvel, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio. Pigozzo refor\u00e7a que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condu\u00e7\u00e3o do motorista. Confira abaixo: 6 – Lavagem Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminh\u00f5es representa apenas 1% nos custos de um caminh\u00e3o. 5 … Continue lendo 6 maiores custos de um caminh\u00e3o rodovi\u00e1rio<\/span>