{"id":542,"date":"2016-10-13T09:53:26","date_gmt":"2016-10-13T12:53:26","guid":{"rendered":"http:\/\/newstruckpad.wpengine.com\/?p=542"},"modified":"2016-10-13T09:53:26","modified_gmt":"2016-10-13T12:53:26","slug":"duplicacao-da-br-101-sul-vai-reduzir-custos-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=542","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da BR 101 Sul vai reduzir custos log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"<div>Depois de dez anos, o \u00faltimo trecho da duplica\u00e7\u00e3o da BR-101 Sul foi entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A ponte sobre o Rio Tubar\u00e3o era a \u00faltima obra que faltava para que os 248,5 km da rodovia estivessem totalmente interligados.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Essa obra beneficia 19 munic\u00edpios e mais de um milh\u00e3o de pessoas. Al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o, as obras da 101 Sul envolveram a constru\u00e7\u00e3o de 45 viadutos, 16 passarelas, 29 pontes, 71 passagens inferiores para pedestres, 10 interse\u00e7\u00f5es, 4 travessias, 8 acessos e 47 passa faunas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A 101 \u00e9 um importante corredor log\u00edstico brasileiro, atravessa 12 estados e corta o Pa\u00eds de Norte a Sul. Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, a obra proporciona mais conforto e seguran\u00e7a aos moradores da regi\u00e3o.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Ela tamb\u00e9m reduz o n\u00famero de acidentes, melhora o escoamento da produ\u00e7\u00e3o local e contribui para o aumento da competitividade da regi\u00e3o. Tamb\u00e9m permite a interliga\u00e7\u00e3o multimodal dos p\u00f3los produtivos ao porto mar\u00edtimo de Imbituba, em Santa Catarina.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Tr\u00e1fego na BR 101<\/strong><\/div>\n<div>O minist\u00e9rio calcula que cerca de 30 mil ve\u00edculos passam pela BR 101 diariamente e, desse total, 60% s\u00e3o ve\u00edculos pesados, como caminh\u00f5es. Em per\u00edodo de f\u00e9rias escolares, no Ver\u00e3o, o n\u00famero de ve\u00edculos aumenta em 50%.<\/div>\n<div>Um estudo da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina (Fiesc) avalia que sem a duplica\u00e7\u00e3o, o sul do estado de Santa Catarina perdeu bilh\u00f5es em compara\u00e7\u00e3o com o Norte do estado, onde o trecho da estrada j\u00e1 era duplicado. Apenas na balan\u00e7a comercial, a diferen\u00e7a chegava a 900%.<\/div>\n<div>Agora, com o sul do estado atendido pela duplica\u00e7\u00e3o da BR 101, a expectativa \u00e9 reduzir os custos log\u00edsticos e gerar ganhos cada vez maiores para os produtores rurais e f\u00e1bricas de Santa Catarina.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Fonte:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.caminhoneiros-do-brasil.com\/2016\/10\/duplicacao-da-br-101-sul-vai-reduzir.html\">Blog caminhoneiros-do-brasil<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de dez anos, o \u00faltimo trecho da duplica\u00e7\u00e3o da BR-101 Sul foi entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A ponte sobre o Rio Tubar\u00e3o era a \u00faltima obra que faltava para que os 248,5 km da rodovia estivessem totalmente interligados. Essa obra beneficia 19 munic\u00edpios e mais de um milh\u00e3o de pessoas. Al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o, as obras &hellip; <a href=\"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=542\" class=\"more-link\">Continue lendo <span class=\"screen-reader-text\">Duplica\u00e7\u00e3o da BR 101 Sul vai reduzir custos log\u00edsticos<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,3],"tags":[238,421,422],"class_list":["post-542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estradas","category-noticia","tag-condicoes-das-estradas","tag-duplicacao-da-rodovia","tag-obras-na-rodovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}