{"id":6049,"date":"2022-04-07T11:27:32","date_gmt":"2022-04-07T14:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=6049"},"modified":"2022-04-07T11:27:34","modified_gmt":"2022-04-07T14:27:34","slug":"aprenda-a-identificar-sinais-de-desgaste-do-amortecedor-de-caminhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=6049","title":{"rendered":"Aprenda a identificar sinais de desgaste do amortecedor de caminh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O amortecedor de caminh\u00e3o<\/a> \u00e9 um item essencial para todos os motoristas, j\u00e1 que ele desempenha diversas fun\u00e7\u00f5es. Essa pe\u00e7a \u00e9 respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a e pelo conforto de quem est\u00e1 conduzindo o ve\u00edculo, ainda mais quando ele est\u00e1 cheio de carga.<\/p>\n\n\n\n

Logo, a preocupa\u00e7\u00e3o com a condi\u00e7\u00e3o dos amortecedores deve ser constante entre os motoristas, ainda mais quando consideramos o estado prec\u00e1rio de conserva\u00e7\u00e3o de boa parte das estradas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

Quer saber como manter essa manuten\u00e7\u00e3o em dia? Ent\u00e3o, fique com a gente e descubra os sinais que indicam que est\u00e1 na hora de trocar essa pe\u00e7a<\/a> t\u00e3o importante do seu companheiro de viagens!<\/p>\n\n\n\n

Ru\u00eddos estranhos ao dirigir<\/h2>\n\n\n\n

O surgimento de barulhos estranhos quando o ve\u00edculo est\u00e1 rodando \u00e9 um importante ind\u00edcio de que a condi\u00e7\u00e3o dos amortecedores n\u00e3o vai bem. Os ru\u00eddos mais comuns quando esses componentes est\u00e3o desgastados s\u00e3o estalos e batidas com som “seco”.<\/p>\n\n\n\n

Eles ficam mais altos \u00e0 medida que o amortecedor vai ficando mais velho ou nos momentos em que s\u00e3o mais exigidos \u2013 por exemplo, nos trajetos em que o caminh\u00e3o est\u00e1 cheio.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Perda de estabilidade ao volante<\/h2>\n\n\n\n

Agora, passamos para um problema que decorre do fato de que, \u00e0s vezes, os amortecedores n\u00e3o est\u00e3o desgastados por igual. E isso pode ser agravado por causa da m\u00e1 distribui\u00e7\u00e3o do peso da carga<\/a> na carroceria.<\/p>\n\n\n\n

Com menos estabilidade, o caminh\u00e3o pode se inclinar para um dos lados, fazendo com que o volante v\u00e1 junto. A complica\u00e7\u00e3o fica ainda mais evidente em curvas, obrigando o motorista a reduzir bruscamente a velocidade, o que \u00e9 sempre algo perigoso.<\/p>\n\n\n\n

Vazamentos do amortecedor de caminh\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto os ru\u00eddos anormais e a perda de estabilidade s\u00f3 aparecem nas horas em que o motorista est\u00e1 guiando o caminh\u00e3o, o vazamento \u00e9 f\u00e1cil de ser visto mesmo com o ve\u00edculo parado.<\/p>\n\n\n\n

O amortecedor trabalha com um sistema hidr\u00e1ulico, com flu\u00eddos que ajudam no trabalho de amortecimento. Se o amortecedor estiver sujo dessa subst\u00e2ncia, \u00e9 prov\u00e1vel que estejam ocorrendo vazamentos, e isso indica que algo n\u00e3o est\u00e1 conforme o esperado. Sem o funcionamento pleno da parte hidr\u00e1ulica do amortecedor, o ve\u00edculo pode perder sua capacidade de absorver os impactos.<\/p>\n\n\n\n

Desgaste anormal dos pneus<\/h2>\n\n\n\n

Lembra que falamos que os amortecedores podem n\u00e3o se desgastar por igual? Al\u00e9m de gerar instabilidade durante a condu\u00e7\u00e3o, o desequil\u00edbrio faz com que os pneus<\/a> sejam consumidos sem padr\u00e3o. E esse \u00e9 mais um sinal bem f\u00e1cil de notar e que indica que os amortecedores est\u00e3o no fim da sua vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

Falha nas frenagens<\/h2>\n\n\n\n

Chegamos a outro sinal de desgaste que compromete a seguran\u00e7a do condutor. Com os amortecedores desgastados, o caminh\u00e3o tem mais dificuldade em manter os pneus em contato com o solo.<\/p>\n\n\n\n

Logo, em trechos com piso irregular, o caminh\u00e3o pode ficar suspenso durante breves momentos. Essa perda de contato com o solo dificulta a frenagem, j\u00e1 que h\u00e1 uma gera\u00e7\u00e3o menor de atrito, o que torna necess\u00e1rio um espa\u00e7o maior na pista para suspender a movimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Trincos nos feixes das molas<\/h2>\n\n\n\n

Amortecedores que n\u00e3o estejam em bom estado podem fazer com que os feixes das molas dobrem mais que o limite e, assim, gerar trincos nesses componentes. Ou seja, se forem percebidas fissuras ou mesmo quebra total dessas pe\u00e7as, \u00e9 bem prov\u00e1vel que os amortecedores estejam necessitando de substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como vimos neste conte\u00fado, o amortecedor de caminh\u00e3o \u00e9 um componente sens\u00edvel, cuja condi\u00e7\u00e3o de uso deve ser acompanhada de perto, tanto pela seguran\u00e7a quanto pelo conforto de quem est\u00e1 rodando com o ve\u00edculo. Por isso, a qualquer sinal de anormalidade, cheque o que est\u00e1 acontecendo.<\/p>\n\n\n\n

E o que voc\u00ea costuma observar para avaliar seus amortecedores? Deixe nos coment\u00e1rios sua dica!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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