{"id":649,"date":"2016-11-08T07:33:55","date_gmt":"2016-11-08T10:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/newstruckpad.wpengine.com\/?p=649"},"modified":"2016-11-08T07:33:55","modified_gmt":"2016-11-08T10:33:55","slug":"projeto-regula-transporte-rodoviario-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=649","title":{"rendered":"Projeto regula transporte rodovi\u00e1rio de cargas"},"content":{"rendered":"<div>Tramita na C\u00e2mara dos Deputados o Projeto de Lei 4860\/16, da deputada Christiane de Souza Yared (PR-PR), que regulamenta o transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/div>\n<div>Pelo texto, considerado marco regulat\u00f3rio do setor, a atividade pode ser exercida pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica mediante registro espec\u00edfico na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/div>\n<div>O projeto detalha as exig\u00eancias para que o servi\u00e7o seja exercido por transportadores aut\u00f4nomos, cooperativas, empresas de pequeno porte e transportadores aut\u00f4nomos de cargas.<\/div>\n<div>\u00a0Esses, por exemplo, devem ser propriet\u00e1rios ou arrendat\u00e1rios de no m\u00ednimo um caminh\u00e3o registrado em seu nome, assim como ter experi\u00eancia de pelo menos tr\u00eas anos na atividade ou ter sido aprovado em curso espec\u00edfico.<\/div>\n<div>Sobre o neg\u00f3cio firmado entre empresa ou dono de cargas e transportador aut\u00f4nomo, o projeto estabelece que ser\u00e1 regido por contrato, n\u00e3o ensejando v\u00ednculo de emprego.<\/div>\n<div>Segundo a deputada Christiane de Souza Yared, o objetivo do projeto \u00e9 atualizar e aprimorar as normas para a regula\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio de cargas em territ\u00f3rio nacional. \u201cPara tanto, nossa proposta atualiza o disposto na Lei 11.442\/07 (que trata do transporte rodovi\u00e1rio de cargas), ampliando conceitos e estabelecendo nova grada\u00e7\u00e3o para as empresas de transporte de cargas, que poder\u00e3o ser classificadas como de pequeno porte\u201d<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Roubo de cargas<\/b><\/div>\n<div>A medida tamb\u00e9m altera o C\u00f3digo Penal (Decreto-Lei 2.848\/40) para endurecer as penas nos crimes de roubo praticados contra prestadores do servi\u00e7o de transporte rodovi\u00e1rio de cargas. Hoje, a pena para o crime de roubo \u00e9 fixada em reclus\u00e3o que varia de quatro a dez anos e multa.<\/div>\n<div>Com a proposta, a penalidade para os crimes contra os transportadores rodovi\u00e1rios de carga passa a ser equivalente \u00e0 puni\u00e7\u00e3o para roubo contra transportadores de valores. Nestes casos, a legisla\u00e7\u00e3o prev\u00ea um agravante, que eleva a pena de um ter\u00e7o at\u00e9 metade.<\/div>\n<div>O texto tamb\u00e9m inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de cargas furtadas em rodovias entre os crimes de recepta\u00e7\u00e3o qualificada (comercializar produto roubado), sujeitos a reclus\u00e3o de tr\u00eas a oito anos e multa.<\/div>\n<div><b>Seguros<\/b><\/div>\n<div>Outro aspecto abordado na proposta, refere-se a contrata\u00e7\u00e3o de seguros aplic\u00e1veis ao transporte, sendo ampliadas as coberturas hoje obrigat\u00f3rias, incluindo o seguro contra desvio de cargas e o de responsabilidade sobre terceiros.<\/div>\n<div>As condi\u00e7\u00f5es do seguro de transporte rodovi\u00e1rio de cargas obedecer\u00e3o \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o em vigor.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Descanso dos profissionais<\/b><\/div>\n<div>O projeto ainda aprimora dispositivos referentes aos pontos de parada e de descanso dos trabalhadores. Est\u00e1 previsto que o poder p\u00fablico apoiar\u00e1 ou incentivar\u00e1, em car\u00e1ter permanente, a implanta\u00e7\u00e3o pela iniciativa privada de locais de espera, pontos de parada e de descanso.<\/div>\n<div>Nos locais onde n\u00e3o houver interesse da iniciativa privada na implanta\u00e7\u00e3o de locais de espera, pontos de parada e descanso, o poder p\u00fablico com jurisdi\u00e7\u00e3o sobre a via dever\u00e1 priorizar a constru\u00e7\u00e3o de estrutura p\u00fablica de apoio aos motoristas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Tramita\u00e7\u00e3o<\/b><\/div>\n<div>Por ser da compet\u00eancia de mais de tr\u00eas comiss\u00f5es de m\u00e9rito, a proposta ser\u00e1 enviada a uma comiss\u00e3o especial criada com a finalidade de analis\u00e1-la.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>\u00cdNTEGRA DA PROPOSTA:<\/b><\/div>\n<div>PL-4860\/2016<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>FONTE:<\/b>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.caminhoes-e-carretas.com\/2016\/11\/projeto-regula-transporte-rodoviario-de.html\">Caminh\u00f5es e Carretas<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tramita na C\u00e2mara dos Deputados o Projeto de Lei 4860\/16, da deputada Christiane de Souza Yared (PR-PR), que regulamenta o transporte rodovi\u00e1rio de cargas. 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