Os crescentes casos de roubos de carga na Regi\u00e3o Metropolitana do Rio est\u00e3o afetando em cheio a economia da pequena cidade de S\u00e3o Jos\u00e9 do Vale do Rio Preto, na Regi\u00e3o Serrana. O munic\u00edpio \u00e9 o principal fornecedor de frango congelado da capital, e o setor emprega, direta e indiretamente, 50% da popula\u00e7\u00e3o em idade ativa na cidade. Por dia, cerca de 50 caminh\u00f5es com o produto saem em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Regi\u00e3o Metropolitana, cada um com cargas que variam de 30 a 50 mil reais. Os ve\u00edculos t\u00eam sido alvo constante de assaltantes, segundo os empres\u00e1rios. Nos \u00faltimos tr\u00eas meses, produtores acumularam preju\u00edzos individuais de at\u00e9 R$ 500 mil. \u00c9 o caso de Marcelo Diniz, que emprega 82 pessoas em seu abatedouro. De setembro para c\u00e1, ele perdeu R$ 300 mil em carga e teve um caminh\u00e3o roubado. O ve\u00edculo era avaliado em R$ 200 mil. Marcelo diz que, se continuar sendo v\u00edtima de assaltos, o abatedouro n\u00e3o ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de continuar aberto.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o \u00e9 s\u00f3 demiss\u00e3o, reduzir o quadro de funcion\u00e1rios. Se continuar assim, com esses furtos, corre o risco da empresa fechar. Chega uma hora que voc\u00ea n\u00e3o consegue suprir aquilo que est\u00e1 sendo roubado. N\u00e3o h\u00e1 empresa, por mais s\u00f3lida que seja que consiga resistir a uma situa\u00e7\u00e3o dessas\u201d, contou.<\/p>\n
Os funcion\u00e1rios dos abatedouros que fazem entregas est\u00e3o com medo de trabalhar. Eles come\u00e7aram a descer a Serra, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital, em comboios de at\u00e9 doze caminh\u00f5es. Segundo o motorista Gilmar de Oliveira Rosadinho, assaltado cinco vezes, qualquer moto ou carro que pare ao lado do caminh\u00e3o j\u00e1 \u00e9 motivo para fazer com que ele entre em p\u00e2nico.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s estamos descendo em comboio de dez ou doze caminh\u00f5es. Estamos com medo, tem lugares que n\u00e3o vamos mais. Quando encosta um carro ou uma moto ao lado do caminh\u00e3o j\u00e1 entro em p\u00e2nico. Trabalhar no Rio est\u00e1 bem tenso\u201d, disse.<\/p>\n
O presidente da C\u00e2mara de Vereadores da cidade, Lucas Rabelo, disse que a economia de S\u00e3o Jos\u00e9 depende essencialmente do funcionamento dos abatedouros. Ele teme que as empresas comecem a fechar as portas.<\/p>\n
\u201cA economia da cidade gira em torno dos abatedouros de frango. N\u00f3s temos direta e indiretamente em torno de dez mil pessoas envolvidas nessa atividade em uma cidade de 20 mil habitantes. Isso pode acarretar para a cidade um preju\u00edzo muito grande. Temos a preocupa\u00e7\u00e3o dos abatedouros n\u00e3o levaram mais frango para o Rio ou at\u00e9 fecharem as suas portas por causa dos roubos que est\u00e3o acontecendo\u201d, ressaltou.<\/p>\n
De acordo com os donos de abatedouros e motoristas de caminh\u00e3o, quase sempre os roubos s\u00e3o cometidos por bandidos do Complexo do Chapad\u00e3o, que fica na capital fluminense. Fabiano Rocha Machado trabalha no setor h\u00e1 23 anos e diz que o comum era at\u00e9 dois roubos por ano, mas apenas em 2016, ele j\u00e1 foi v\u00edtima oito vezes. Ele contou que, al\u00e9m de perder a carga, os bandidos tamb\u00e9m levaram dois de seus caminh\u00f5es. Um ele conseguiu recuperar, indo at\u00e9 o Chapad\u00e3o buscar o ve\u00edculo, mas o outro ainda est\u00e1 na comunidade.<\/p>\n
\u201cNunca teve tanto roubo assim. Costuma ter um ou dois, mas de um ano pra c\u00e1 ficou fora do controle. N\u00e3o tem mais jeito, estamos muito preocupados porque n\u00e3o sabemos o que fazer. E sabemos onde est\u00e1 o problema, todo caminh\u00e3o que roubam vai pro Chapad\u00e3o. Eu tenho um caminh\u00e3o l\u00e1 at\u00e9 hoje. O seguro at\u00e9 me pagou, mas tenho um caminh\u00e3o perdido l\u00e1 dentro ainda\u201d, contou.<\/p>\n
Os motoristas reclamaram que quase n\u00e3o veem policiamento nas estradas. A Pol\u00edcia Militar informou que desde mar\u00e7o faz a opera\u00e7\u00e3o \u201cMercadoria Legal\u201d para coibir o roubo e furto de cargas. E que, al\u00e9m disso, vem fazendo v\u00e1rias pris\u00f5es, como do traficante Carlos Jos\u00e9 da Silva Fernandes, conhecido como Arafat, chefe do tr\u00e1fico de drogas do Chapad\u00e3o e da Pedreira, que tamb\u00e9m \u00e9 acusado de pertencer a uma quadrilha especializada de roubos de cargas. Por\u00e9m, o delegado Maur\u00edcio Mendon\u00e7a da Delegacia de Roubos e Furtos de Cargas, contou que a pris\u00e3o do traficante n\u00e3o quer dizer que a quantidade de roubos de cargas na regi\u00e3o ir\u00e1 diminuir.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o vou ser leviano de dizer que agora aquela comunidade n\u00e3o tem mais l\u00edder porque amanh\u00e3 ou depois, ou talvez at\u00e9 j\u00e1 tenha um nosso l\u00edder no tr\u00e1fico de drogas, que ainda n\u00e3o hoje, j\u00e1 tenha conseguido coordenar novos marginais que executem roubo de carga\u201d, disse.<\/p>\n
Segundo dados do Instituto de Seguran\u00e7a P\u00fablica, entre janeiro e outubro, foram registrados 7439 casos de roubos de carga, 214 a mais do que em todo o ano passado. Dados do Sindicato das Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas apontam que o m\u00eas de novembro teve mais de mil casos. Por\u00e9m, segundo donos de empresas, esses dados podem ser maiores, j\u00e1 que muitos motoristas desistem de registras queixa, quando apenas a carga \u00e9 levada, por causa da burocracia.<\/p>\n
Fonte:<\/strong>\u00a0Blog do Caminhoneiro<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os crescentes casos de roubos de carga na Regi\u00e3o Metropolitana do Rio est\u00e3o afetando em cheio a economia da pequena cidade de S\u00e3o Jos\u00e9 do Vale do Rio Preto, na Regi\u00e3o Serrana. O munic\u00edpio \u00e9 o principal fornecedor de frango congelado da capital, e o setor emprega, direta e indiretamente, 50% da popula\u00e7\u00e3o em idade … Continue lendo Cidade do estado do RJ pode entrar em colapso por alta nos roubos de cargas<\/span>