{"id":933,"date":"2017-01-17T06:50:24","date_gmt":"2017-01-17T09:50:24","guid":{"rendered":"http:\/\/newstruckpad.wpengine.com\/?p=933"},"modified":"2017-01-17T06:50:24","modified_gmt":"2017-01-17T09:50:24","slug":"ntclogistica-condena-cobranca-adicional-do-sem-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.truckpad.com.br\/?p=933","title":{"rendered":"NTC&Log\u00edstica condena cobran\u00e7a adicional do Sem Parar"},"content":{"rendered":"

A NTC&Log\u00edstica<\/strong> encaminhou of\u00edcio ao Diretor Geral da ANTT<\/strong>, Jorge Luiz Macedo Bastos, reclamando da cobran\u00e7a por servi\u00e7os prestados, que a administradora do Sem Par <\/strong>pretende impor aos usu\u00e1rios. Segundo a entidade, as transportadoras t\u00eam sido contatadas pela empresa SEM PARAR CGMP – CENTRO DE GEST\u00c3O DE MEIOS DE PAGAMENTO S\/A com a objetivo de promover, de forma unilateral, altera\u00e7\u00f5es no contrato em vigor e nos pr\u00f3ximos que venham a ser celebrados.<\/p>\n

Jos\u00e9 H\u00e9lio Fernandes<\/strong>, presidente da NTC&Log\u00edstica, informou que a prestadora de servi\u00e7os passar\u00e1 a cobrar 3% sobre o valor da fatura mensal, a t\u00edtulo de remunera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os prestados e somente n\u00e3o haver\u00e1 acr\u00e9scimo se utilizado o sistema pr\u00e9-pago do ped\u00e1gio.<\/p>\n

No of\u00edcio, Jos\u00e9 H\u00e9lio Fernandes ressalta que \u201cas concess\u00f5es das rodovias federais <\/strong>s\u00e3o reguladas por contratos que n\u00e3o contemplam a possibilidade da cobran\u00e7a de juros nos casos da utiliza\u00e7\u00e3o de sistema eletr\u00f4nico de pagamento <\/strong>do ped\u00e1gio”. O documento informa, ainda, que a sistem\u00e1tica foi implantada nas rodovias federais como meio alternativo de pagamento em benef\u00edcio da pr\u00f3pria concession\u00e1ria, que obt\u00e9m evidente redu\u00e7\u00e3o dos custos com a redu\u00e7\u00e3o de pessoal, agilidade e seguran\u00e7a na cobran\u00e7a. Em adi\u00e7\u00e3o, Jos\u00e9 H\u00e9lio Fernandes comenta, ainda,\u00a0que a terceiriza\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a mediante uso do meio eletr\u00f4nico n\u00e3o poder\u00e1 ser pretexto para agravar os custos do ped\u00e1gi<\/strong>o para o usu\u00e1rio.<\/p>\n

“Como se trata de cobran\u00e7a lan\u00e7ada sobre servi\u00e7o concedido e sob a regulamenta\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANTT, a NTC decidiu recorrer \u00e0 ag\u00eancia, antes de qualquer medida judicial”, justifica o presidente. “O objetivo \u00e9 solicitar as provid\u00eancias necess\u00e1rias, para coibir essa cobran\u00e7a de encargos incidentes sobre as tarifas de ped\u00e1gio das empresas e usu\u00e1rios do meio eletr\u00f4nico de pagamento”, completa.<\/p>\n

Fonte: Revista Frota e Cia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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