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Cummins realiza teste com 237 peças e comprova: peças de origem duvidosa podem te deixar na estrada e causar muito prejuízo!

setembro 17, 2021 Beatriz Tchalian

Existem várias opções de peças no mercado e nem sempre é fácil identificar a diferença entre uma peça genuína e uma não genuína. Às vezes, detalhes mínimos, como o encaixe de um anel com alguns milímetros a mais em uma peça não genuína, podem fazer toda a diferença, resultando em menos potência, lubrificação insuficiente, maior consumo de combustível, desgaste prematuro e até mesmo uma grave falha do motor.

Foi o que comprovou um amplo estudo realizado pela Cummins, em que comparou 237 peças genuínas e não genuínas. De todos os componentes testados pela engenharia, incluindo pistões, anéis, válvulas, camisas de cilindros, bielas e pinos, além de itens ainda menores, como molas e clipes de retenção, absolutamente nenhum passou nas especificações críticas definidas pela fabricante.

Daí a importância de escolher sempre as Peças Genuínas, porque é através de um processo criterioso, que vai desde o projeto da peça, fabricação avançada, testes rigorosos a atualização constante, que é possível garantir todos os padrões de eficiência, confiabilidade e durabilidade especificadas pela fábrica. Veja alguns dos exemplos a seguir:

Pistão Genuíno Cummins
Considerado o coração do motor, o pistão é um componente essencial que trabalha em condições desgastantes e exigentes. O Pistão Genuíno Cummins é 31% mais forte devido à tecnologia metalúrgica, o que garante maior proteção contra corrosão e desgaste, maior resistência térmica e menor probabilidade de ocorrerem fendas. É concebido de forma ideal para durabilidade e longevidade, melhor economia de combustível, além de melhor eficiência de combustão e de emissões.

Camisa de Cilindro Genuína Cummins
A relação geométrica entre pistão, camisa e os diâmetros dos cilindros do bloco é fundamental para o correto funcionamento do motor. A Camisa de Cilindro Genuína Cummins é 10% mais dura por incluir 65% mais níquel e cobre e foi concebida para garantir maior resistência à tração, menor temperatura do motor em operação e intervalos de manutenção prolongados.

Biela Genuína Cummins
As bronzinas de biela são concebidas para proporcionar uma superfície suave e resistente para a peça se movimentar. A Bronzina de Biela Genuína Cummins é construída por seis camadas que proporciona melhor durabilidade e confiabilidade em condições extremas de operação, com maior proteção contra ferrugem e falhas catastróficas.

Garantia e segurança para uma boa viagem.
A qualidade Genuína Cummins é a razão pela qual as nossas peças têm uma garantia total de fábrica. Com serviço e suporte técnico de nossa rede de distribuição, que tem cobertura em todo o território nacional, você pode ter a tranquilidade de uma boa viagem.

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Dicas, Manutenção

Cummins apresenta novas tecnologias para beneficiar em um futuro próximo usuários finais e frotistas

novembro 1, 2016 Beatriz Tchalian Deixe um comentário

Para oferecer o que há de mais moderno aos seus usuários finais e clientes, a Cummins não mede esforços no desenvolvimento de novas tecnologias voltadas a eficiência energética com o benefício da conectividade para o segmento automotivo de motores diesel. O foco, além de ambiental, é a redução do consumo de combustível e do aumento do intervalo de manutenção. Recentemente, após a integração de todo um trabalho gobal, a fabricante de motores apresentou algumas soluções para a máxima eficiência e performance à montadoras, usuários finais e frotistas em evento inaugurado como Cummins Innovation Week.

Já em operação no mercado norte-americano, o Adept™ (Advanced Dynamic Efficient Powertrain), é um conjunto de recursos eletrônicos avançados que adapta, de modo dinâmico, às condições momentâneas de funcionamento para operação eficiente do veículo. Este sistema vai instalado no motor e verifica de forma automaticamente as condições de aceleração, monitorando em tempo real e de forma quase imperceptível para o motorista, a performance da máquina em operação.

Outra função do Adept™ é o Smart Coast que em modo Cruise Control mantém a velocidade média do veículo mesmo desacoplando a transmissão. Neste caso se a velocidade do veículo for reduzida por algum tipo de obstáculo, como uma subida por exemplo, o motor volta a acoplar a transmissão pra que o caminhão retome a velocidade de referência, sem a necessidade do motorista acelerar novamente.

Dessa maneira, o Smart Coast faz com que a retomada desta aceleração seja postergada e, consequentemente, o tempo de injeção de combustível menor, proporcionando uma redução de combustível de até 3%, de acordo com os testes realizados.

EBP – Por meio de uma chave seletora (EBP) localizada no painel do caminhão, o motorista pode optar a função mais adequada, entre os diferentes ajustes de funções voltados à economia de combustível, de acordo com a demanda das condições de estrada e de operação. O acionamento do modo Econômico é recomendado quando o caminhão está vazio ou com pouca carga, sem inclinações nas estradas. A opção Balanceada é destinada quando há carga máxima de transporte no veículo, inclinação normal e, nesta condição, o ajuste é moderado. Já a opção Performance desabilita todas as funções quando existe peso bruto de transporte e alta inclinação.Testes mostraram que a utilização da tecnologia EBP pode proporcionar uma economia de combustível de até 8%.

PowerSpec – O software é mais uma ferramenta desenvolvida pela Cummins Inc., totalmente disponível para o mercado e o público brasileiro. Após o download no site da fabricante, o sistema permite a customização dos motores Cummins produzidos a partir de 2012 (Euro V) para operação, de acordo com as necessidades diárias. Com base em informações coletadas como percurso, número de paradas, peso do veículo, motor, tempo em marcha lenta, o PowerSpec propõe melhorias de performance e rendimento. A ferramenta eletrônica faz com que seja possível otimizar e adaptar o funcionamento dos motores Cummins em suas aplicações.

Smart Filtration – É uma plataforma responsável pelo monitoramento das condições dos filtros do caminhão. Através de uma base de dados coletados com a telemetria e conectado ao smartphone, o usuário final e/ou frotista pode acompanhar e receber informações sobre o período de intervalo de troca. O aplicativo Smart Filtration calcula o delta de pressão e estima a vazão para sincronizar a necessidade de substituição dos produtos, ou seja, vai informar o momento exato da substituição, podendo estender o prazo, caso o ciclo de uso seja mais leve. O Smart Filtration já está implementado na Austrália em motores HHP como projeto piloto. No Brasil, nas aplicações automotivas, a previsão de chegada é no segundo semestre de 2017.

ISG 12 – Recém lançado no mercado, o motor ISG 12 define um novo padrão de plataforma global de motores pesados. Segue a tendência downsizing, traz potência de até 510 hp e é oferecido através de um pacote compacto e leve. O motor, disponível para atender às diversas normas internacionais em requisitos de emissões – Euro 5, Euro 6, EPA 2017, é a solução da Cummins para serviços de longa distância.

Fonte: Cummins

Dicas, Tecnologia

Cummins Innovation Week é sucesso entre público presente

outubro 24, 2016 Beatriz Tchalian Deixe um comentário

Com a proposta de demonstrar na prática as soluções em tecnologia, conectividade e eficiência energética desenvolvidas para o segmento automotivo de motores diesel, aconteceu entre os dias 13 e 16 de setembro, no Hotel Tauá, em Atibaia (SP), o Cummins Innovation Week.

O evento reuniu diversos OEMs, parceiros, frotistas e também usuários finais dos produtos Cummins.

Durante o evento foram demonstradas tecnologias inovadoras voltadas à redução de custo operacional aliada à alta produtividade. “Mesmo em cenário de retração, investimos em tecnologias que visam a redução de custo operacional aos clientes, além do foco ambiental”, diz Luis Pasquotto, presidente da Cummins Brasil e vice-presidente da Cummins Inc.

O Innovation Week foi uma grande oportunidade para ouvir os clientes e, assim, poder dar continuidade em oferecer soluções ousadas que contribuam com a alta produtividade e o baixo custo de operação.

“A inovação para Cummins é um valor e, por isso, ao compartilhar o que temos e estamos aperfeiçoando quando o assunto é tecnologia e inovação é sempre muito importante; O resultado não poderia ter sido outro: o evento foi um grande sucesso!”, diz Adriano Rishi, diretor de engenharia da Cummins para América Latina.

Confira como foi a Innovation Week, assistindo o vídeo abaixo:

Caminhões, Notícia

Ford Cargo 1519, com motor Cummins, vence Prêmio Maior Valor de Revenda

setembro 22, 2016 Beatriz Tchalian Deixe um comentário

Pela segunda vez, o Ford Cargo vence na categoria de caminhões médios. No ano passado, com o 1319.

Agosto/2016 – O Ford Cargo 1519 faturou o Prêmio Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2016, na categoria de caminhões médios, promovido pela Agência AutoInforme em parceria com a Editora Frota e Textofinal de Comunicação. A cerimônia de premiação aconteceu na última terça-feira, 9 de agosto, na sede do Setcesp – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região. Na 1ª edição do prêmio, em 2015, a Ford também venceu na categoria de médios, com o modelo Cargo 1319.

O Ford Cargo 1519, que obteve o menor índice de desvalorização nos últimos três anos, de apenas 16,1%, em sua categoria, é um caminhão de aplicação urbana com peso bruto total de 15.000 kg. Disponível com cabine simples e duas distâncias entre-eixos, oferece grande versatilidade e eficiência no transporte de bebidas, material de construção, mudanças e coleta “milk-run”, além de transporte rodoviário de curta distância. Seu trem de força com motor Cummins, modelo ISB 4.5l, de 189 cv e transmissão sincronizada de seis marchas, é outro destaque, garantindo potência, força e economia.

Segundo Flávio Costa, supervisor de Marketing da Ford Caminhões, “este prêmio destaca as diversas vantagens do Cargo 1519, como a durabilidade e o atendimento pós-venda, que refletem diretamente na economia de manutenção”, além de oferecer cabine moderna, espaçosa e ergonômica, atributos muito valorizados nesse segmento.

A Cummins foi patrocinadora do Prêmio Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais também pela segunda vez. Na avaliação de Luciana Giles, diretora de Comunicação e Relações Governamentais da Cummins América Latina, “é sempre muito interessante estar junto aos nossos clientes, especialmente quando se trata de avaliar os valores de revenda de caminhões, já que o motor é um dos mais importantes equipamentos de um caminhão. Ficamos muito satisfeitos que o nosso motor ISB 4.5l contribuiu com a performance do Ford Cargo 1519 na categoria de caminhões médios do Maior Valor de Revenda – 2016”.