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10 caminhões mais procurados no MercadoLivre

O MercadoLivre divulgou a lista dos caminhões mais buscados durante o primeiro trimestre de 2017. Confira

1- Mercedes-Benz L 1620  (16%)

2-Volkswagen 24250    (15%)

3-Mercedes-Benz 1113  (13%)

4- Ford F4000   (11%)

5-Scania 113 360  (11%)

6- Scania 124 420  (9%)

7-Volvo FH12 440 (8%)

8- Mercedes-Benz 608   (7%)

9- Volkswagen 8150    (6%)

10-Volkswagen 19320   (6%)

Fonte: O Carreteiro

Pisca-alerta: será que você sabe mesmo quando usar?

A princípio, o uso do piscaalerta não tem segredo, certo?  Errado.

Existem muitas situações nas quais usamos o piscaalerta que são consideradas infrações de trânsito pelo Código de Trânsito Brasileiro.

Portanto, é hora de saber quando seu uso é permitido.

Em casos de imobilizações emergenciais, como por exemplo pane elétrica e falta de combustível, deve-se ligar o pisca.

Outra situação na qual ele também é recomendado é para sinalizar aos veículos que vêm atrás do seu, que há tráfego parado à frente. Principalmente se você conduz um caminhão que pode, muitas vezes, obstruir a visão do motorista de trás.

Já em condições climáticas com chuva ou neblina, a recomendação é de não usar o piscaalerta. Isso porque ele pode acabar confundindo os outros motoristas e causar acidentes.

Esperamos que as dicas tenham sido úteis.

Boa viagem!

Fonte: Blog Caminhão Mercedes-Benz

Acidente entre caminhão-tanque e carros interdita Rodovia dos Bandeirantes em Jundiaí

Um acidente envolvendo um caminhão-tanque e três carros causou a interditação parcial da Rodovia dos Bandeirantes, em Jundiaí (SP), na manhã desta quinta-feira (6). O acidente foi na altura do quilômetro 52, na pista sentido interior.

Segundo infomações do Corpo de Bombeiros, o caminhão, que transportava hipoclorito de sódio, tombou e bateu no guard-rail. Com o impacto, o tanque sofreu um rasgo e o produto derramou na pista. Em seguida, três carros de passeio também bateram.

O motorista do caminhão sofreu ferimentos leves e foi levado a um hospital da região. Não há informações sobre os ocupantes dos carros.

Em nota, a Unipar Carbocloro, responsável pela carga do caminhão, disse que o veículo saiu de Cubatão, no litoral de São Paulo, e que na hora do acidente chovia forte, mas que as causas ainda serão investigadas pelas autoridades. A empresa ainda informou que técnicos da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) foram ao local para avaliar eventuais riscos de contaminação.

Três faixas da rodovia precisaram ser interditadas. Assim, o trânsito fluiu somente por uma faixa. Já por volta das 13h30, a pista foi totalmente liberada.

A concessionária chegou a registrar 12 quilômetros de congestionamento na região. Os motoristas que seguem para o interior devem usar a Rodovia Anhanguera.

Fonte: G1

Como surgiram as famosas frases de caminhão?

Engraçadas, filosóficas, religiosas… As frases de parachoque de caminhão fazem parte da cultura do estradeiro. É lá que muita gente busca inspiração, encontra a sabedoria popular em sentenças de sábios, ou ri das piadas de sogra. Mas alguém sabe como esta mania começou?
A prática começou nos anos 50, inspirado no filateado, uma técnica argentina de desenhos estilizados que ornamentavam carroças no fim do século 19. Com o tempo, passou a ilustrar os brutos e ônibus dos “hermanos”, já incluindo nelas algumas frases inspiradoras. Graças aos fretes entre os países do Mercosul, não demorou para que os motoristas brasileiros aderissem à moda.
Nos anos 80, com as montadoras investindo em tecnologia e conforto, os estradeiros se sentiram motivados a expressar seus pensamentos e sentimentos nos parachoques, resultando no grande número de frases que conhecemos até hoje. Apesar da prática ter caído em desuso, ainda existem por aí pintores de parachoque, que levam consigo um caderno recheado de ditos, piadas e lições de vida; propondo-se a realizar seu trabalho artístico na traseira do caminhão em troca de dinheiro ou de uma carona.
Confira algumas frases que rodam o país:

Agora você pode até escolher: prefere ser camioneiro ou caminhoneiro?

Tem gente que nem imagina, mas acredite se quiser: as duas formas de falar estão certas. Você deve estar se perguntando: “mas como?”.
Bom, a explicação é muito simples, a origem de caminhão vem do francês “Camion”. Mas chegando aqui no Brasil, a palavra ganhou a tradução “camião”, para facilitar a pronúncia.
Portanto, pensando logicamente, o motorista de camião é um camioneiro, certo? Certo.
Mas chegando aqui no País, a palavra também ganhou influências brasileiras, por exemplo, da palavra “caminho”. E a conclusão foi: já que os caminhoneiros vivem rodando por diferentes caminhos, por que não transformar “camião” em “caminhão”?
Foi aí que surgiu a forma usada da palavra até hoje.
E esta é a história por trás das palavras que definem os nossos mestres da estrada. Curioso, não?

Diferença de cada lona para o seu caminhão.

No momento em que estamos escolhendo as peças para o nosso bruto nos atentamos a muitos detalhes. Mas, alguma vezes, uma coisa ou outra passa em branco. E a lona pode ser uma delas.

Você já parou para pensar como a lona do seu caminhão pode ser importante? Ela é responsável por proteger a sua carga das interferências do clima ou de objetos externos.

Por isso, a gente vai tentar facilita a sua vida na hora escolher a lona ideal para cada tipo de carga que você estiver transportando.

Para cargas secas, como café, farinha e açúcar, o mais indicado é a lona de algodão. Quando falamos em grãos ou outras matérias-primas, como a areia, o cimento, pedra e carvão, a lona de PVC funciona muito melhor. E se você precisa apenas de uma cobertura para a caçamba, pode optar pela lona de tela mesmo.

Mas além de escolher a lona ideal, não se esqueça que os cuidados com ela também são de extrema importância. Então fique atento à lavagem, secagem ou ao uso de produtos muito fortes. E claro, sempre, sempre, cheque se a sua lona está bem presa ao caminhão.

Gostou das dicas? Agora, é só colocar em prática.

Fonte: Blog do caminhão Mercedes-Benz

Restaurante do ES faz sucesso com carreta como parte da decoração

Já pensou em sair para comer no final de semana com os amigos ou com a família e, quando entrar no restaurante, dar de cara com uma carreta? Pois é, essa é a proposta do Carretão, um restaurante especializado em carnes na Mata da Praia, em Vitória, atravessado por uma carreta Scania antiga.

A atração no meio do restaurante foi ideia do engenheiro carioca Ernani Gustavo, de 48 anos, e de seu sócio, Darcy Locatel. Ele explica que a carreta funciona apenas como freezer para as bebidas servidas pelo restaurante, além de dar um estilo a mais no ambiente.

No Carretão, o cliente pode preparar seu próprio prato com inspiração no “churrasco coreano”. A iniciativa do lugar é trazer centralizado em cada mesa, uma grelha onde é colocada uma chapa para o cliente preparar seu próprio prato. As opções de carne variam somente entre boi e cordeiro, as porções oferecidas são de 600g e vem com acompanhamento de legumes como abobrinha, berinjela, cebolas, tomate, cenouras, vinagrete, molho chimichurri e farofa, que podem ser repostas gratuitamente a pedido do cliente.

Mas e se o cliente não souber cozinhar, como frequentar o lugar? De acordo com a administração do local, todos os garçons são preparados para orientar e ajudar as pessoas que tiverem dificuldade na hora da preparação.

O Carretão funciona de terça-feira a sábado, das 18 horas até a meia noite. O lugar também abre aos sabados para almoço das 11h as 16 horas. O restaurante fica localizado no Bairro Mata da Praia, Avenida Desembargador Dermeval Lyrio, Nº 280.

Fonte: Blog do Caminhoneiro