Um caminhão de coleta de lixo pegou fogo após uma pane mecânica na Rodovia Ayrton Senna, em Guarulhos, na Grande São Paulo, na manhã desta sexta-feira (13). A rodovia chegou a ficar totalmente interditada e os motoristas enfrentaram 3 km de lentidão. Ninguém se feriu
O acidente ocorreu na altura do km 229, no sentido interior. Por volta das 6h40, o caminhão já estava no acostamento, no entanto, o congestionamento permanecia.
Um caminhão tombou, na tarde desta quinta-feira, na BR-040 em Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Dois ocupantes ficaram presos às ferragens e foram socorridos para o hospital. A pista chegou a ficar totalmente fechada. Por causa disso, o congestionamento ultrapassou os cinco quilômetros. Ela já foi liberada.
O acidente aconteceu por volta de 12h20. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo seguia no sentido Belo Horizonte / Rio de Janeiro, quando o motorista perdeu o controle da direção por motivos ainda desconhecidos. O veículo acabou tombando no meio da rodovia.
Os dois ocupantes que estavam na cabine ficaram presos às ferragens. O motorista sofreu ferimentos leves e o passageiro está em estado grave. Os dois foram levados, por socorristas da Via 040, concessionária responsável pela rodovia, para o Hospital João XXIII.
A pista ficou interditada para o socorro das vítimas. O fluxo de veículos foi desviado para um acesso lateral. A fila de veículos em direção ao Rio de Janeiro chegou a quatro quilômetros. Já na direção contrária, chegou a um quilômetro.
Por causa das intensas chuvas na BR-163 nos últimos dias, o trânsito está bloqueado na região. As equipes do DNIT, Exército e PRF estão retendo os caminhões carregados no Posto de Controle de Trânsito (PCtran) da Serra da Anita, sentido norte, rumo aos portos de Miritituba/PA. O objetivo é garantir o escoamento da produção de soja e evitar o acúmulo dos veículos em Moraes Almeida/PA, onde a subida das serras está com a pista escorregadia, dificultando a passagem de caminhões carregados.
O DNIT e o Exército estão realizando serviços de manutenção para garantir a trafegabilidade no trecho não pavimentado da BR-163/PA. A retenção de veículos é causada pela dificuldade de tração dos caminhões carregados em trechos em aclives, sob chuva. Por esse motivo é necessário o bloqueio imediato para a reparação da via. Além disso, mesmo com orientação dos agentes locais, alguns motoristas têm formado filas duplas e triplas ao longo do trajeto.
A manutenção emergencial está sendo realizada através de rachão (pedras), além de mistura de solo e brita para devolver a trafegabilidade nesses pontos. Segundo a previsão dos técnicos do DNIT, a recuperação será finalizada até o dia de hoje, 2 de março.
Após conclusão dos trabalhos emergenciais, o fluxo de caminhões será liberado aos poucos pelas equipes do DNIT, Exército e PRF, destravando o trânsito no local. O DNIT orienta aos caminhoneiros que ainda não estão na região a iniciarem o deslocamento de Mato Grosso ao Pará somente a partir da próxima segunda-feira, 4 de março, para evitar maior degradação da via.
Devido às fortes chuvas que acometem a região, fica estabelecido que os caminhões não poderão ultrapassar o checkpoint 1, no horário compreendido entre as 22h e 06h. Esse bloqueio ocorrerá no sentido norte do PCTran 1, em Santa Julia, próximo a Novo Progresso/PA. A medida leva em conta questões de segurança e conservação da rodovia.
Apoio aos usuários
As equipes que atuam no local estão dando suporte aos ocupantes dos veículos paralisados na região, distribuindo água e garantindo assistência médica em caso de emergência. Equipe de motociclistas da PRF também estão trabalhando para organizar a fila de caminhões no local e o trânsito.
Pesagem
Outra medida para garantir o fluxo de veículos na BR-163/PA no período de escoamento da safra de grãos será a fiscalização através de um posto de pesagem instalado em Guarantã do Norte/MT, que será iniciada no mês de março. O objetivo desta ação é evitar a subida para os portos de caminhões com excesso de carga, que acabam degradando a rodovia. As carretas com peso acima do recomendado não poderão continuar a viagem a partir do posto de pesagem entre a divisa do Mato Grosso e Pará.
Ação coordenada
As equipes do DNIT, Ministério da Infraestrutura, Exército e PRF atuam de maneira coordenada, no local e em Brasília, para garantir a liberação do tráfego no local. Representantes das entidades realizarão reuniões de acompanhamento e controle frequentes, na Sede da autarquia. As equipes locais também realizarão alinhamentos diários para garantir resposta rápida às situações que ocorrerem no trecho.
Conclusão da obra
Após o período chuvoso, previsto para meados de abril, se dará continuidade aos serviços de pavimentação programados para a rodovia. A BR-163/PA deverá estar totalmente asfaltada até o final de 2019.
