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Transformar o sistema de transportes em um modelo mais sustentável

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Scania revoluciona com nova linha de caminhões mais econômicos  

Como vencer os desafios do transporte, conciliando sustentabilidade e rentabilidade para os negócios dos clientes? A Scania aceitou este desafio e revolucionou por completo sua linha de caminhões, para entregar soluções personalizadas e sob medida para cada perfil de operação.

No segmento de transportes, mais de 40% dos custos operacionais de cargas é composto pelo consumo de combustível. Partindo dessa premissa, a nova geração de caminhões Scania foi desenvolvida para entregar maior eficiência energética, com uma redução de até 12% no consumo de combustível.

Graças ao novo sistema de injeção XPI, que garante melhor eficiência de combustão, os novos motores Scania oferecem até 8% de economia em relação à geração anterior. 

Mas a Scania não parou por aí. O novo design das cabines e a nova aerodinâmica dos veículos, reduziu a turbulência e o atrito do ar, proporcionando até 2% de economia de combustível. Somados às mudanças nas saias e defletores laterais, resultaram em mais 2%, gerando uma economia total de combustível que pode alcançar até 12%.

Essa eficiência energética é resultado da dedicação da marca em cada detalhe, como a especificação otimizada do veículo que para a Scania é a chave para uma operação rentável e sustentável. 

É assim que a Scania trabalha para entregar mais economia e rentabilidade para o único negócio que importa. O do seus clientes.

Para saber mais sobre a nova geração de caminhões Scania, CLIQUE AQUI

Caminhões, mercedes, Notícia

Caminhão elétrico da Mercedes-Benz começa a ser testado por clientes

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Período de experimentação será de 1 ano com transportadoras europeias. eActros tem autonomia de 200 km.

A Mercedes-Benz vai começar a testar este mês seu caminhão elétrico pesado, o eActros, com seus clientes em transportadoras na Europa.

Dez unidades, em duas versões (PBT de 18 ou 25 toneladas), serão colocados em condições reais de uso. De acordo com a empresa, objetivo a longo prazo é a condução silenciosa e livre de emissões em ambientes urbanos, com caminhões produzidos em série para esta aplicação.

Para esse teste, foram selecionados transportadores que trabalham em diferentes áreas, desde alimentos e materiais de construção até matérias-primas. Os eActros serão utilizados para operações que seriam realizadas por veículos com motor a diesel.

O período de teste será de 1 ano.

Mercedes-Benz eActros — Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

Dois motores elétricos

O sistema de propulsão conta com dois motores elétricos localizados junto aos cubos de roda do eixo traseiro. Esses motores têm refrigeração líquida e operam a uma voltagem nominal de 400 Volts.

Esses propulsores geram 125 kW de potência cada um, com torque máximo individual de 485 Nm. As reduções de engrenagem convertem esse torque para 11.000 Nm cada. Sua autonomia máxima de 200 km.

De acodo com a empresa, o resultando é um desempenho de rodagem equivalente ao de um caminhão com motor a diesel.

Mercedes-Benz eActros — Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

 

Fonte: G1 – Auto Esporte

Eventos, Notícia

Motorista profissional ministra oficina de reaproveitamento de pneus

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Desde o início de fevereiro, todas as Unidades Operacionais do SEST SENAT estão engajadas na primeira campanha nacional de 2017 da instituição, cujo objetivo é chamar a atenção para o impacto que o consumo desenfreado de elementos essenciais para a sobrevivência pode gerar. O símbolo para falar sobre a importância de reduzir, reutilizar e reciclar foi o pneu: item indispensável para que o setor de transporte, principalmente o rodoviário, continue em movimento.

Com o intuito de contribuir para a redução do impacto causado pelo descarte de pneus (pelo menos 450 mil toneladas por ano no Brasil), a Unidade de Conceição do Jacuípe localizada na BR 101, no Posto Eucalipto, Bahia, realizou uma exposição com diferentes itens que foram criados a partir de pneus inutilizáveis: peças de decoração, móveis, vasos, entre outros.

Todas as pessoas que circularam pelo posto puderam conferir o trabalho de Antônio Carlos Paixão Martins, 32 anos. Motorista profissional desde os 20, ele já foi aluno do SEST SENAT nos cursos especializados de transporte de produtos perigosos e de passageiros.

oficna pneu site 1.jpgAntônio conheceu o artesanato há um ano e meio através de uma reportagem veiculada em uma revista. Foi a namorada dele que o entregou a publicação mostrando um puf feito de pneu. Ela pediu para ele fazer o móvel, Antônio olhou e fez. Depois, precisaram fazer uma cama para o gato de estimação. Ele fez. Os vizinhos começaram a ver o trabalho dele e a enviar fotos de vários produtos pedindo para que ele fizesse. Antônio que nunca tinha feito nenhum trabalho manual antes, descobriu que possuía mais um talento para além da ‘boleia’. Ele chega a produzir 30 peças por mês e já fez de um tudo: pula-pula, cadeira, mesa de centro, lixeira, vasos para plantas, bacia de alimentação animal, itens de decoração como tucanos e araras, porta guarda-chuvas, entre outros.

O motorista compartilhou o seu talento com dezenas de pessoas ao ministrar, pela primeira vez, uma oficina realizada para usuários do setor na Unidade. “Eu gostei muito. Sinto prazer em pegar pneus velhos e dar outra utilidade a eles”, comenta Antônio que pega a matéria-prima para o seu trabalho em borracharias, lixos e em revendedores que fez amizade. “Não sei se onde vem esse dom. Acabei me apaixonando também por esse trabalho”.

Para saber mais sobre a campanha, acesse: http://www.sestsenat.org.br/Sustentabilidade

Fonte: Sest Senat