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Copa Truck: Marques e Cirino buscam troféu para fechar a temporada

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A Copa Truck encerrará sua temporada de estreia neste domingo (10), no Autódromo de Interlagos. Serão conhecidos o campeão da Copa Sul-Sudeste, que terá a segunda de suas etapas, e o campeão da temporada – título que ficará com Felipe Giaffone ou Roberval Andrade. No meio de todas estas decisões estão os pilotos da Império Truck Racing/AM MotorSport, André Marques e Wellington Cirino, que buscam fechar a temporada com os troféus da etapa.

Os treinos em São Paulo começam nesta quinta-feira (14), integrando uma extensa programação que inclui Old Stock Car, Brasileiro de Turismo 1.600, Classic Cup, Fórmula Vee, Marcas Paulista e Fórmula 1600.

“É a última etapa do ano e queremos voltar ao pódio, assim como aconteceu na etapa do Nordeste. Temos algumas novidades nos caminhões que acreditamos sejam bem interessantes. A expectativa é muito boa para fechar essa temporada com troféus para o time”, comentou André Marques, que volta ao Mercedes-Benz #77 com a marca da Cerveja Império. Na primeira etapa da Copa Sul-Sudeste ele ficou de fora por compromissos particulares.

Wellington Cirino também está otimista para a etapa após os testes que foram realizados em Cascavel (PR) durante o mês de novembro. O piloto paranaense acompanhou de perto todo o trabalho junto com a montadora.

“Participamos dos testes de pneus feitos pela Pirelli, mas também aproveitamos para verificar alguns ajustes. A expectativa é de que os caminhões estejam rápidos neste fim de semana”, comentou o piloto do caminhão #6 com as marcas da Dopamina Mindfull Drink, e que busca sua primeira vitória na categoria.

Programação da Copa Truck
Quinta-feira (14/12)
16h00 – 1º treino livre

Sexta-feira (15/12)
11h40 – 2º treino livre com 60 minutos
16h20 – 3º treino livre com 60 minutos

Sábado (16/12)
12h50 às 14h20 – Treino Classificatório

Domingo (17/12)
08h45 às 09h15 – Speed Truck
11h00 às 11h30 – Visitação
13h05 – Largada 1ª Corrida
13h46 – Largada 2ª corrida

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Ingressos Gratuitos para a Final da Copa Truck 2017 em São Paulo

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Amigo caminhoneiro,

Você que é fan de velocidade e curte uma corrida de caminhões com pilotos profissionais, a Mercedes-Benz tem um presente especial para você!

Ela está oferecendo 100 pares de ingressos exclusivos para os usuários do TruckPad assistirem a Final da Copa Truck 2017, em Interlagos – São Paulo, no dia 17 de Dezembro, à partir das 09h os portões já estarão abertos. Os ingressos são de arquibancadas e darão direito a sua entrada com mais um acompanhante gratuitamente, para assistir a essa emocionante corrida.

Além dos ingressos, você ganhará um brinde exclusivo do TruckPad.

Os ingressos são limitados para os 100 primeiros caminhoneiros que derem o interesse e retirarem seu par de ingresso até a data e local estipulado pelo TruckPad . Então, corra para reservar* o seu clicando no link abaixo.

QUERO MEU INGRESSO

Retirar seu ingresso até o dia 12/12

Local: Terminal de Cargas Fernão Dias – Sala TruckPad
Endereço: Rua Benito Meana, 100 – Jardim Julieta, São Paulo, SP
Horário: Segunda à Sexta – 09h às 17h – Falar com Sonia

Dúvidas
Whatsapp: (11) 99891.1122
Telefone: (11) 3047-8418
[email protected]

Informações gerais:

  • Os ingressos são válidos apenas para o dia 17/12/17 com acesso somente as arquibancadas
  • *Apenas reservar pelo aplicativo não garantem os ingressos, pois como o número é limitado, apenas os 100 primeiros que retirarem no local indicado garantem seu par.
  • Os ingressos são gratuitos e terão direito apenas a entrada no autódromo, qualquer custo de deslocamento até o local (ida e volta), alimentação e estacionamento fica por conta ganhador do ingresso
  • Os ingressos deverão serem retirados no local e horário definido pelo TruckPad
  • Limitado a um par de ingressos por caminhoneiros (CPF)
  • Local da corrida: Autódromo de Interlagos – Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 – Interlagos, São Paulo
  • Horário: A partir de 09h
  • Proibida a entrada de menores de 05 anos.
  • Crianças de 05 a 12 anos não pagam ingresso de arquibancada.
  • Menores de idade entre 05 a 16 anos, devem estar acompanhados pelos pais ou representante legal.
  • Obrigatório a apresentação de documento original do menor e responsável.
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Saiba as próximas etapas do Piloto de Fogão

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Amigo, você  conhece o projeto “Piloto de Fogão” da Mercedes-Benz?

Este projeto fez sua estreia, no final de julho, na Feira do Caminhoneiro em Guarulhos– São Paulo e segue até o final de Novembro.

Em uma carreta estande, foi montada a estrutura de uma cozinha onde são oferecidas experiências culinárias com o renomado chef Padua Alencar. Isso envolve o conceito de alimentação saudável, dicas de culinária e um concurso no qual os caminhoneiros preparam um prato escolhido para cada parada e mostram os “dotes culinários”.

Neste evento, os motoristas são convidados conhecer e realizarem test-drive no Mercedes-Benz Actros 2651 6×4 Megaspace Segurança, top de linha da marca no Brasil, e um Actros 2646 6×4 Cabina Leito Teto Alto.

Durante o evento também há um ônibus de Peças & Serviços que expõe itens das três linhas de peças oferecidas ao mercado pela Mercedes-Benz (genuínas, remanufaturadas RENOV e Alliance) e também são convidados a baixar o aplicativo “Mercedeiros de Verdade”, novo canal interativo da marca com os motoristas.

Quer mostrar seus dons culinários?
Fique atento as próximas etapas e participe!

Próximas etapas do projeto Piloto de Fogão

4ª Etapa – Cuiabá, MT
Dias 3, 4 e 5 de outubro
Posto Aldo: Av Ayrton Senna da Silva, Km 397

5ª Etapa – Aparecida de Goiânia, GO
Dias 7, 8 e 9 de novembro
Posto Marajó Aparecidão: Rodovia BR 153, km 516

6ª Etapa – Luz, MG
Dias 21, 22 e 23 de novembro
Posto Santa Edwiges Petróleo Ltda: Rodovia BR 262, km 523 / 521

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Mercedes-Benz promove experiências culinárias para os motoristas de caminhões nas estradas

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·         Projeto “Piloto de Fogão”, pensado para os motoristas de caminhões, terá mais quatro etapas em vários estados do Brasil

·         Motoristas podem participar da rica experiência da preparação de pratos com acompanhamento do renomado chef de cozinha Pandua Alencar

·         Profissionais do volante também são convidados a dirigir o extrapesado Actros, top de linha da marca no País

A Mercedes-Benz segue promovendo um relacionamento cada vez mais intenso com os motoristas de caminhão. E tem feito isso por meio de várias ações desenvolvidas especificamente para os profissionais do volante. Este é o caso do projeto “Piloto de Fogão”, que fez sua estreia, no final de julho, na Feira do Caminhoneiro em Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo e que teve prosseguimento no Posto “O Cupim” de Paranaguá, PR.

A 3ª etapa será realizada entre os dias 12, 13 e 14 de setembro no posto GP Grande Parada, na cidade de Juranda, no Paraná. Até o final de novembro, serão realizadas mais quatro etapas (veja no final desse texto, os locais dos próximos eventos).

O “Piloto de Fogão” é uma ação itinerante voltada aos caminhoneiros autônomos e aos motoristas de empresas de transporte rodoviário e urbano. Numa carreta estande, foi montada a estrutura de uma cozinha onde são oferecidas experiências culinárias com um renomado chef. Isso envolve o conceito de alimentação saudável, dicas de culinária e um concurso no qual os caminhoneiros preparam um prato escolhido para cada parada. Serão seis etapas em 2017, em postos de combustível, com a presença de concessionários e test-drive com os caminhões Actros.

“É um prazer e uma satisfação muito grande promover novamente a interação com os caminhoneiros, especialmente quando nós voltamos para o lado pessoal dos motoristas, que é o foco do Piloto de Fogão”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Nossa Empresa tem reafirmado, cada vez mais, a importância dos motoristas para a marca. Acompanhamos atentamente o que eles têm a nos dizer, para que possamos desenvolver produtos e serviços cada vez mais adequados a suas demandas e a sua realidade operacional. Tudo a ver, portanto, com o compromisso ‘As estradas falam. A Mercedes-Benz ouve’”.

Motoristas também são convidados para testar o Actros

O projeto “Piloto de Fogão” proporciona uma rica experiência culinária aos motoristas participantes, remetendo à conversa de cozinha, com momentos de aproximação, intimidade e descontração. A cada etapa, são realizadas palestras de conscientização sobre orientação alimentar. Nos intervalos, o chef de cozinha promove dinâmicas de preparo de alimentos. Há interação entre os grupos de caminhoneiros, com distribuição de prêmios aos pratos de maior destaque.

Paralelamente, o motorista é convidado a realizar test-drive com o Mercedes-benz Actros. Nessa ação, os profissionais poderão dirigir um Actros 2651 6×4 Megaspace Segurança, top de linha da marca no Brasil, e um Actros 2646 6×4 Cabina Leito Teto Alto. Os participantes podem conferir também uma exposição estática do Actros 2651 Megaspace com pintura especial em homenagem à Mercedes-Benz AMG Petronas, tricampeã da Fórmula 1.

Ao lado do Actros da F1 Petronas, um ônibus de Peças & Serviços expõe itens das três linhas de peças oferecidas ao mercado pela Mercedes-Benz (genuínas, remanufaturadas RENOV e Alliance). Além disso, durante cada etapa do “Piloto de Fogão”, os participantes são convidados a ativar seu nome no aplicativo “Mercedeiros de Verdade”, novo canal interativo da marca com os motoristas de caminhões, ônibus e veículos comerciais leves (Sprinter e Vito).

Próximas etapas do projeto Piloto de Fogão

3ª Etapa – Juranda, PR
Dias 12, 13 e 14 de setembro
Posto GP Grande Parada
Rodovia BR 369, km 412

4ª Etapa – Cuiabá, MT
Dias 3, 4 e 5 de outubro
Posto Aldo
Av Ayrton Senna da Silva, Km 397

5ª Etapa – Aparecida de Goiânia, GO
Dias 7, 8 e 9 de novembro
Posto Marajó Aparecidão
Rodovia BR 153, km 516

6ª Etapa – Luz, MG
Dias 21, 22 e 23 de novembro
Posto Santa Edwiges Petróleo Ltda
Rodovia BR 262, km 523 / 521

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4 problemas que atrapalham o dia a dia na estrada

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1- Falta de ponto de apoio

Uma das principais reclamações dos motoristas, desde a implantação da lei do motorista, é a falta de locais seguros e com estrutura para parar. Os motoristas alegam que a maioria dos postos de serviços exigem abastecimento ou utilização de serviços para autorizarem as paradas. A ANTT divulgou em seu site uma lista de locais de paradas ao longo dos cerca de 10 mil km de rodovias sob sua responsabilidade. O restante das rodovias federais é de responsabilidade do Dnit.

Os motoristas e as empresas podem ver a relação e suas localizações no link http://portal.antt.gov.br/index.php/content/view/41594/Pontos_de_Parada_e_Descanso.htm

2-  Valor baixo do frete

A desvalorização do frete é um problema que afronta os motoristas de caminhão. Eles afirmam que o valor recebido não acompanhou o aumento dos custos do transporte como o diesel, alimentação, manutenção entre outros. Pesquisa de defasagem dos fretes, apresentado pelo assessor técnico da NTC&Logística, Lauro Valdívia identificou uma defasagem de 24,83% nos fretes de carga lotação e 11,77% para carga fracionada. Segundo Valdivia é importante considerar se o valor do frete será suficiente para pagar todos os custos da viagem e se sobrará alguma coisa. E o frete analisado deve ser a soma recebida na ida e na volta.

3- Infraestrutura precária

A Pesquisa CNT de Rodovias 2016 avaliou 103.259 km. Desse total,  58,2% apresentam algum tipo de problema no estado geral, cuja avaliação considera as condições do pavimento, da sinalização e da geometria da via. Em relação ao pavimento, 48,3% dos trechos avaliados receberam classificação regular, ruim ou péssimo. Na sinalização, 51,7% das rodovias apresentaram algum tipo de deficiência. De 2015 para 2016, houve aumento de 26,6% no número de pontos críticos (trechos com buracos grandes, quedas de barreiras, pontes caídas e erosões), passando de 327 para 414. De acordo com a pesquisa, somente os problemas no pavimento geram um aumento médio de 24,9% no custo operacional do transporte.

4- Falta de Segurança

O roubo de carga é um dos problemas que mais tira o sono do motorista de caminhão. Em 2015, levantamento realizado pela NTC&Logística, apontou crescimento de 10% no total de ocorrências em comparação a 2014. Foram 19.250 registros, ante 14.500 do ano anterior. O dano causado pelas mercadorias perdidas somou R$ 1,12 bilhão. Já em 2016, dados da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan), mostraram prejuízo, com este tipo de ação criminosa, na ordem de R$ 1,4 bilhão. Foram mais de 22 mil ocorrências, número 86% superior aos cerca de 12 mil registrados em 2011.

Fonte: O Carreteiro

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Notícia: Linha Sprinter cresce 13% no volume de vendas em 2017

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·         Na categoria de 3,5 a 5 toneladas de PBT (segmento de “Large Vans”), a Mercedes-Benz é a única a obter aumento em volume de vendas no acumulado de janeiro a agosto de 2017, com 3.743 unidades emplacadas, ante 3.299 em 2016  

·         Empresa conquistou cerca de 20 pontos percentuais de aumento de market share em vans de passageiros e seis em furgões Sprinter

·          Com 20,7% de participação em sua categoria, marca projeta crescimento de vendas do modelo Sprinter chassi com cabina motivado pelo comércio eletrônico

Ao mesmo tempo em que completa 20 anos de amplo sucesso de sua Linha Sprinter no mercado brasileiro, com mais de 127 mil unidades vendidas no País, a Mercedes-Benz cresceu 13% no volume de vendas na categoria de “Large Vans” (3,5 a 5 toneladas de PBT), com 3.743 unidades emplacadas de janeiro a agosto de 2017, ante 3.299 em 2016 no mesmo período. Com isso, a Empresa atinge mais de 33% de participação no segmento.

“Com a Linha Sprinter, a Mercedes-Benz foi a única a obter crescimento em volume de vendas no acumulado deste ano, em relação a idêntico período do ano passado, enquanto o mercado como um todo teve uma queda de 10%. Este resultado é muito expressivo, por tratar-se de um segmento extremamente competitivo”, afirma Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Vans da Mercedes-Benz do Brasil. “Os estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Paraná e Rio Grande do Sul são os maiores compradores da Linha”. 

As principais aplicações que estão puxando as vendas da Sprinter hoje no Brasil são: ambulância, e-commerce, transporte executivo, turismo e distribuição geral de produtos nos grandes centros urbanos.

O crescimento de vendas da Sprinter é especialmente significativo no segmento de vans de passageiros. A Empresa saltou de 32% de participação no acumulado de janeiro a agosto de 2016 para 51% este ano, com 1.815 unidades emplacadas.

Com o emplacamento de 1.431 unidades, a Mercedes-Benz alcançou 27% de participação nas vendas de furgões, quase sete pontos percentuais a mais em relação ao mesmo período do ano passado.  No segmento de chassis com cabina, foram emplacadas 497 unidades da Sprinter, com market share de quase 21%. A Empresa projeta crescimento de vendas do modelo chassi com cabina motivado pelo comércio eletrônico.

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10 caminhões mais vendidos em junho de 2017

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10º  – Ford F-4000

O Ford F-4000, que atua na categoria dos leves, figura na décima posição do ranking dos caminhões mais vendidos de junho, com 116 unidades comercializadas e participação de mercado de 9,98%, segundo a Fenabrave.

9º  – Volvo FH 540

Nono caminhão mais vendido no Brasil em junho, o Volvo FH 540, atuante no segmento dos pesados, teve 122 unidades emplacadas no mês, obtendo participação de 10,80%.

8º  – Mercedes-Benz Accelo 1016

Primeiro caminhão da estrela na lista, o Accelo 1016, modelo leve da Mercedes-Benz, somou 124 unidades comercializadas até o sexto mês do ano, ficando na oitava posição do ranking, com participação de 12,28%.

7º  – Ford Cargo 816

Segundo modelo Ford na lista, o Ford Cargo 816, que atua no segmento dos leves, teve 144 caminhões comercializados em junho, obtendo a sétima posição da lista e participação de 15,63%.

6º  – VW  Constellation 24.280

Em sexto lugar da lista, o Constellation 24.280, semipesado da VW, somou 166 unidades emplacadas em junho, com 13,94% de mercado.

5º  – VW Delivery 8.160

Quinto colocado no Top 10 de caminhões mais vendidos em junho, o VW Delivery 8.160, que atua no segmento dos leves, teve 177 veículos vendidos e participação de 20,95%.

4º – Mercedes-Benz Accelo 815

Segundo caminhão Mercedes-Benz no ranking, o Accelo 815, que também atua nos leves, somou 181 unidades emplacadas, com 16,23% de participação.

3º -VW Delivery 10.160

Último representante da VW no ranking, o Delivery 10.160 obteve a terceira posição dentre os mais vendidos do Brasil em junho, com 182 caminhões e participação de 17,85%.

2º – Scania R440

Segundo caminhão mais vendido de junho, o Scania R 440, que atua nos pesados, teve 205 unidades emplacadas no mês, obtendo participação de 13,76%.

1º Volvo FH 460

Caminhão mais vendido no Top 10 de junho, o FH 460, modelo pesado da Volvo, teve 210 unidades comercializadas, com participação de 9,78%.

Fonte:  O Carreteiro 

Competições

XXVII Arrancada de Caminhões terá transmissão ao vivo pela internet

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Arrancada de caminhões atrai público apaixonados por caminhões do Brasil inteiro.

A 27º Edição da Arrancada De Caminhões que vai acontecer entre os dias 9 a 12 de março em Balneário Arroio da Silva contará com uma transmissão ao vivo pela internet.

A transmissão será feita pela revista W3 que já esteve envolvida na cobertura da competição nas duas últimas edições.

Nos dias 09 e 10 a transmissão da W3 terá flashes ao vivo do local mostrando a movimentação e os bastidores além do desempenho dos competidores na pista. No sábado, dia 11 e no domingo dia 12, a W3 estará ao vivo do local e os internautas poderão participar concorrendo inclusive à prêmios que serão sorteados durante a programação. Para assistir os internautas poderão acessar o site www.revistaw3.com.br ou pelo Facebook da revista.

Texto de Érico Pimenta. Editor-Chefe

Fonte: Midia Truck Brasil

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Iveco sobe no pódio da primeira etapa do Rally Dakar 2017

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O primeiro desafio do Rally Dakar 2017 foi marcado pela dificuldade na rota que teve início no Paraguai e término na Argentina, mas Ton van Genugten, a bordo do Iveco Trakker 507, pisou fundo e chegou na segunda colocação da etapa inicial.

Gerard de Rooy, com o Iveco Powestar, vencedor do Dakar 2012 e 2016, terminou o dia em quinto lugar, colocando a equipe Iveco no Top 5. Federico Villagra, com o outro Iveco Powerstar, terminou em nono lugar e Wuf van Ginkel, com o Trakker, em 42º.

Ontem os competidores foram de Resistencia até San Miguel de Tucumán, no norte da Argentina. O dia exigiu muito de pilotos, dos motores FPT Industrial Cursor 13 e dos veículos nos 812 quilômetros que fazem parte do trajeto da segunda etapa da categoria de caminhões.

Todos os detalhes do rali estão no site www.iveco.com/dakar.

Resultados da Etapa 1:

1. Martin Kolomy (Tatra) 30m00s

2. Ton van Genugten (Iveco) + 13s

3. Martin van den Brink (Renault) + 25s

4. Ales Loprais (Tatra) + 31s

5. Gerard de Rooy (Iveco) + 42s

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9. Federico Villagra (Iveco) + 1m26s

42. Wuf van Ginkel (Iveco) + 20m02s

Fonte: Blog do Caminhoneiro

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Fórmula Truck terá prova histórica no próximo sábado

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O público londrinense tem motivos de sobra para ir ao Autódromo Ayrton Senna, no próximo sábado (10), para acompanhar a última etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, a segunda a ser realizada na cidade este ano. A prova marcará as comemorações dos 82 anos de Londrina e entra para a história por ser a primeira vez que uma etapa acontece em um sábado. Mas existem outros fatores que tornam a prova histórica.

“Será muito legal participar de uma prova assim, histórica. Teremos um grande evento em Londrina e quem for ao autódromo vai gostar muito”, disse Raijan Mascarello, que tem pontos em comum com os envolvidos nas história do próximo sábado.

Djalma Fogaça e Pedro Muffato são duas figuras emblemáticas dentro da categoria, e estão finalizando a temporada e a carreira com a prova em Londrina. Djalma fecha 35 anos de carreira, enquanto Muffato completou 50 anos. Raijan tem uma relação especial com ambos.

“O Djalma me abriu as portas na categoria em 2013. Tive um grande aprendizado com ele e com toda a equipe. Ainda estou duvidando que ele vai parar”, conta Raijan. Porém, o anúncio já se tornou público através das redes sociais de Fogaça. “Acho que ele volta atrás”, completa Raijan.

Já com Pedro Muffato a relação é mais de família. Pedro é um dos pioneiros da cidade de Sapezal (MT), e o pai de Raijan chegou na mesma época à cidade. Acabaram sendo vizinhos de área rural. Hoje, Pedro e Raijan possuem negócios agrícolas em Sapezal e na última semana receberam a comenda de Cidadão Mato-Grossense da Assembleia Legislativa em Cuiabá.

“Seo Pedro merece todas as homenagens e elogios. Não é pra qualquer um pilotar um caminhão de quatro toneladas. Imagina ele com 76 anos. É algo surpreendente”, avalia o piloto nascido no Paraná.

Disputa pelo título

A decisão deste ano envolve os paulistas Felipe Giaffone, da RM Competições, e Paulo Salustiano, da ABF/Mercedes. Giaffone tem 350 pontos e pode levar a Volks/MAN ao seu terceiro título consecutivo – os outros dois foram conquistados por Leandro Totti. Para ficar como título, Giaffone só precisa completar uma das duas etapas da corrida entre os dez primeiros colocados.

Se isso acontecer, o público verá a quebra da hegemonia de Wellington Cirino, único tetracampeão desde 2008.

“É hora de usar a inteligência e manter a regularidade que tivemos no campeonato”, aponta Felipe Giaffone.

Paulo Salustiano foi pole e o vencedor da corrida disputa em Londrina no mês de julho e espera fechar bem o ano e contar com um pouco de sorte para conquistar o título.

“Tenho que acreditar sempre, e agradecer por mais uma vez estar em uma decisão de campeonato com um piloto muito especial”, afirma.

A programação em Londrina será aberta na quinta-feira (8), com dois treinos livres. O primeiro às 13h e o segundo às 16h. Na sexta-feira, acontece o terceiro treino livre a partir das 11h, com o treino de classificação para a definição do grid às 15h. A corrida, no sábado, começa as 16h15.

Fonte: Blog do Caminhoneiro