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Leia este agradecimento antes de o ano terminar!

E não é que a rota de 2020 chegou nos quilômetros finais? Aconteceram tantas coisas que, se a gente fosse escrever, não caberia em uma tela de celular.

Não dá pra negar que essa nossa estrada foi cheia de desafios e que algumas cargas foram bem difíceis de carregar, mas apesar de tudo, deu pra perceber coisas boas no meio de tanta luta e suor, principalmente, por causa de você, motorista.

Mais uma vez você enfrentou – e continua enfrentando – o asfalto quando a população mais precisava. Enquanto as casas viravam fortalezas de proteção, você esteve fora, no trecho, garantindo que tudo chegasse na hora certa. Enquanto todos se distanciavam pela saúde, você percorria distâncias cada vez maiores pela sua família e por todas as pessoas do nosso Brasil. Se hoje chegamos até aqui, devemos muito a você. Por essas e muitas outras situações, só existe uma coisa que podemos dizer: ​muito obrigado por seguir em frente.

Sabe o que é maior que os desafios de 2020? A nossa gratidão e o nosso reconhecimento pela sua dedicação de cada dia. Juntos vamos trilhar um 2021 de sucessos, conquistas e muita saúde.

Ah! Se precisar de apoio durante as viagens, conte com o ZF na Linha. Estaremos prontos para ajudar da melhor maneira possível.

Obrigado, guerreiros do asfalto! Seguimos juntos.
Boas festas e boa viagem!

Venda de caminhões deve crescer 18% em 2020

Para montadoras, venda de caminhões em 2020 chegará a 120 mil unidades no Brasil; projeção de bom resultado é atribuído aos sinais de recuperação do nível de atividade da economia

O mercado brasileiro continuará aquecido neste ano e a venda de caminhões deve crescer 18%. Em números absolutos, isso significa 120 mil unidades, segundo projetam as fabricantes.

Será o quarto ano seguido de alta nas vendas. Isso após o setor registrar seu pior momento em 17 anos, com 50,6 mil vendas em 2016, em plena crise econômica.

“Este ano será a consolidação da retomada”, afirma Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO). Também será um ano de importantes novidades. Entre os destaques está o início da produção do primeiro caminhão elétrico e do lançamento do primeiro veículo sem espelhos retrovisores do Brasil.

Em 2019, a venda de caminhões no Brasil chegou a 101,3 mil unidades. A alta em relação ao ano anterior foi de 33%. “Nossa previsão era vender 2 mil unidades a mais, mas mesmo assim foi um crescimento robusto, o dobro do que vendemos em 2016”. A afirmação é do presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes.

Expectativa de venda de caminhões anima setor

O aumento esperado para 2020, embora menor que o do ano passado, anima as empresas. O recorde de venda de caminhões foi em 2011, quando foram emplacados 172,8 mil unidades. “Acreditamos que as renovações de frota acontecerão numa velocidade maior e num tempo menor neste ano”, diz Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz. “Isso manterá as vendas aquecidas no País”

Cortes ressalta que a indústria de caminhões é um termômetro da economia e sua crescente recuperação afeta diretamente o mercado. O executivo da Volkswagen vê vários motivos para o ambiente favorável deste ano. Entre os principais estão os indicadores econômicos positivos (PIB de 2,5%, juro baixo e continuidade de reformas). Também há retomada de investimentos em infraestrutura e na construção civil e renovação de frota.

“Muitos frotistas que deixaram de trocar de caminhões na crise vão voltar a comprar”, prevê Cortes. Segundo ele, a idade média dos veículos de grandes empresas normalmente é de três a cinco anos. “Hoje essa idade está entre sete e oito anos, o que é ruim, pois desvaloriza o ativo das empresas.”

Já um programa de renovação oficial de frota, reivindicado pelo setor há vários anos e que envolve ações do governo, como incentivo à troca por veículos mais novos, “depende de outros fatores, inclusive políticos”.

Produção foi prejudicada por exportações

A produção de caminhões cresceu menos que as vendas. A alta foi de 7,5%, com 113,5 mil unidades. Entre os motivos estão a queda de 45% na exportação e o fechamento da fábrica da Ford no ABC paulista.

Por seis meses, o grupo brasileiro Caoa negociou a compra da planta mas, o negócio não foi adiante. No fim do ano passado, o grupo chinês BYD foi citado como interessado, mas não confirmou a informação.

Ao contrário dos últimos anos, cujas vendas foram puxadas pelo segmento de caminhões grandes, usados na mineração e no transporte de grãos, o setor aposta que este ano haverá reação também nas demais categorias, como a de caminhões médios e pequenos para transporte geral de mercadorias.

Venda de caminhões pesados

As vendas de pesados em 2019 cresceram 48,7%, para 51,7 mil unidades. Enquanto isso, as de semipesados e médios aumentaram 30% (23,3 mil e 10 mil). O pequenos registraram queda de 2,6% (11,2 mil).

O Volvo FH ficou no topo da lista dos caminhões pesados mais vendidos do Brasil em 2019. Foram emplacadas 7.219 unidades do modelo da marca sueca no ano passado.

Voltadas ao mercado de caminhões de grande porte, a Volvo e a Scania registram maiores altas de vendas, de 58,3% (16,8 mil unidades) e 47,6% (12,7 mil). A líder Mercedes cresceu 41,6% (29,5 mil) e a VWCO, 32% (26,7 mil), segundo a Anfavea, que contabiliza veículos com capacidade a partir de 3,5 toneladas de carga.

Fonte: Estadão

Qual é a melhor rota para 2020?

Tempo médio de leitura: 3 minutos

O Ano Novo chegou e, com ele, a nossa vontade de aproveitar, ainda mais, os próximos 365 dias. A ZF preparou algumas dicas para te ajudar na missão:

1- Planejamento é a chave do sucesso. C​ rie um plano com os seus objetivos para conquistar tudo que você quer em 2020. Isso serve como um GPS e ajuda a não se perder no meio do caminho.

2- Aproveite as portas que vão se abrir. ​Ano Novo também traz novas chances de fazer as coisas de um jeito diferente. Abra o seu coração e olhe com carinho para as oportunidades que vão aparecer no seu caminho.

3- Não exagere na carga. ​Se as viagens aumentaram? Chique! Mas, não se esqueça que descansar também é uma parte importante para conseguir dar o seu melhor na estrada.

4- Lembre de você. ​Às vezes os compromissos acabam colocando as vontades de escanteio, né? Antes de 2020 começar, escolha uma coisa que você quer muito fazer e corra atrás disso. Por exemplo: se for uma viagem com a família, procure os preços, coloque tudo na ponta do lápis e comece a economizar um pouco por mês para ela virar realidade.

5- Lembre do bruto. ​O parceirão de estrada também precisa de atenção. Faça sempre as manutenções preventivas para rodar com tranquilidade e segurança de norte a sul do Brasil.

A ZF deseja que este novo ciclo que está começando chegue carregado de coisas boas e, se alguma pedra aparecer no meio do caminho, não se esqueça: nada consegue derrubar um estradeiro que carrega o amor pela profissão e pela família no coração.

Feliz 2020!
Seguimos juntos e boa viagem!

Confira o cálculo do IPVA 2020 em SP

Imposto é calculado com base em um porcentual sobre o valor médio do veículo. Saiba como isso é feito

A tabela do IPVA 2020 de São Paulo deve ser divulgada até a próxima sexta-feira (13). Mas o contribuinte já pode ter ideia de quanto pagará de Imposto Sobre Propriedade de Veículos Automotores em 2020. Os valores devem ser menores que os de 2019, por causa da desvalorização dos usados.

Em São Paulo, o IPVA é regido pela lei nº 13.296, de 23 de dezembro de 2008. O artigo 5º da lei determina que o responsável pelo pagamento do imposto é o proprietário do veículo. Seja pessoa física, jurídica, loja ou leiloeiro, se o veículo estiver em posse de uma dessas empresas.

No caso de veículos usados, o valor do IPVA 2020 em São Paulo é calculado a partir do preço médio divulgado pela Secretaria da Fazenda. A tabela é elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

IPVA 2020 varia conforme o veículo

A alíquota do IPVA 2020 é aplicada sobre a base de cálculo atribuída ao veículo. E varia conforme a categoria: carga, transporte de passageiros, picapes e motocicletas, por exemplo.

O menor imposto é para veículos de carga, como caminhões. Nesse caso, o IPVA 2020 em São Paulo é de 1,5% sobre o valor venal.

A faixa seguinte, de 2%, abrange quatro categorias diferentes. São elas: ônibus e micro-ônibus; caminhonetes de cabine simples; motocicletas, ciclomotores, motonetas, triciclos e quadriciclos;

máquinas de terraplenagem, empilhadeiras, guindastes, locomotivas, tratores e similares.

Para veículos com motores a etanol, gás natural veicular (GNV), e eletricidade, “ainda que combinados entre si” (híbridos), o imposto é de 3%. Donos de modelos elétricos e híbridos registrados na capital podem reaver 50% do valor pago de IPVA.

A taxa mais alta, de 4%, é fixada para a maioria dos veículos. É o caso de carros com motor flexível – utilizam etanol, gasolina e/ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção.

Veja o valor aproximado do IPVA 2020

Com base nos porcentuais acima, você pode saber o valor aproximado do IPVA 2020 em São Paulo. Isso porque o imposto costuma ser calculado com base nos preços médios de setembro do ano anterior. A partir do valor médio, basta aplicar o porcentual, de acordo com o tipo de veículo.

O “caminho” é o simples. Primeiro é preciso entrar no site da Fipe. Depois, escolha entre as seguintes consultas: carros e utilitários pequenos ou caminhões e ônibus ou motos.

Feito isso, no campo “período de referência”, escolha “setembro/2019”. Em seguida, clique em “digite ou selecione a marca do veículo”. A seguir, em “digite ou selecione o modelo do veículo”.

Nesse caso, a dica é checar o comprovante do IPVA 2019. Assim, dá para saber exatamente como o seu carro, moto ou caminhão aparece no banco de dados da Secretaria da Fazenda.

Para finalizar, entre no campo “digite ou selecione o ano modelo do veículo”. Aqui há outro macete. Se o veículo foi produzido em 2017, mas é modelo 2018, por exemplo, o que vale é o ano modelo, ou seja, 2018.

IPVA 2020 em SP pode ser pago no cartão

O IPVA 2020 poderá ser pago de três formas. A mais vantajosa é à vista, em janeiro, por causa do desconto de 3%.

O contribuinte também pode quitar o imposto à vista, em fevereiro, mas sem o desconto de 3%. Quem optar por pagar o IPVA 2020 em três vezes, poerá fazê-lo em janeiro, fevereiro e março, também sem desconto.

O vencimento obedece o último número da placa do veículo. As datas devem ser divulgadas até o fim desta semana pela Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo.

Desde janeiro de 2019, a pasta aceita cartão de crédito para pagamento do IPVA. Outras taxas relacionadas a veículos também podem ser quitadas com cartão, desde que não estejam inscritas na dívida ativa.

Isso inclui multas de trânsito, com parcelamento em até 12 vezes, por exemplo. O pagamento também pode ser feito por meio de cartão de débito.

Fonte: Terra.com