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Fluxo de veículos nas estradas diminui em fevereiro, segundo ABCR

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O índice ABCR de atividades relativo a fevereiro de 2018 diminuiu 1,1% no comparativo com o mês anterior. O índice – que mede o fluxo pedagiado de veículos nas estradas – é construído pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR juntamente com a Tendências Consultoria Integrada.

Ainda na comparação mensal, o índice de fluxo pedagiado de veículos leves apresentou variação de magnitude igual ao volume total, de -1,1%, enquanto o de pesados registrou contração de 1,0% em relação a janeiro.

“A redução no mês do índice total foi proporcionada tanto pela contração do fluxo de veículos leves quanto de pesados, após todos os indicadores terem se mantido praticamente estáveis no mês anterior”, explica Thiago Xavier, Analista da Tendências Consultoria.

“Por outro lado, ao examinarmos o desempenho dos indicadores considerando um horizonte temporal mais longo, todos os índices seguem apresentando gradual tendência de ganhos. Tal dinâmica pode ser observada pelo crescimento acumulado nos últimos 12 meses do índice total, cuja variação é de 2,5%, maior nível desde outubro de 2014 (quando o índice totalizava alta de 2,9%)”, explica Thiago.

Em relação ao mesmo mês de 2017, o índice total expandiu 0,8%. O fluxo pedagiado de veículos leves variou 0,5%, enquanto o fluxo de pesados cresceu 1,8%. Nos últimos doze meses (intervalo de março de 2017 a fevereiro de 2018), entretanto, o indicador de fluxo total acumulou crescimento de 2,5%, refletindo a elevação acumulada do índice de leves e de pesados, os quais variaram, respectivamente, 2,5% e 2,3%.

No acumulado do ano, o fluxo pedagiado total acumulou variação de 1,7%. O fluxo pedagiado de veículos leves acumula variação de 1,0% enquanto o fluxo de pesados registra expansão de 4,2%.

“Diante das perspectivas de maior crescimento econômico neste ano – considerando especialmente a melhora já em curso do mercado de trabalho e de crédito, os quais beneficiam o desempenho do índice de leves; e, ainda, levando em conta a retomada da atividade industrial influenciando positivamente o índice de pesados, espera-se que o índice total acumule maiores ganhos ao longo de 2018”, afirma Xavier.

Índice ABCR Brasil
Período LEVES PESADOS TOTAL
Fevereiro/18 sobre Fevereiro/17 0.5% 1.8% 0.8%
Fevereiro/18 sobre Janeiro/18 c/ ajuste sazonal -1.1% -1.0% -1.1%
Últimos doze meses 2.5% 2.3% 2.5%
Acumulado no ano (Jan-Fev/18 sobre Jan-Fev/17) 1.0% 4.2% 1.7%

 

Veja o gráfico de fluxo de veículos:

ABCR_grafico

Fonte: Pé na Estrada

Legislação, Notícia, Pedágios

Lei pode aumentar pedágios no País

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A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado está analisando um projeto de lei (PL 8/2013) que pode aumentar bastante as tarifas de pedágio em rodovias federais. A proposta isentaria do pagamento do pedágio motoristas com residência ou atividade profissional permanente nos municípios onde há praças de cobrança.
O que representa claro benefício para moradores dos arredores de rodovias pedagiadas pode fazer com que as concessionárias tenham que aumentar significativamente as tarifas para os outros motoristas, de forma a equilibrar as finanças da rodovia. A preocupação é que o aumento torne inviável o tráfego em várias estradas brasileiras de grande movimento.
Segundo a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias, pistas como a Presidente Dutra, entre Rio de Janeiro e São Paulo, Fernão Dias, entre São Paulo e Belo Horizonte, e Regis Bittencourt, que liga São Paulo à região Sul, podem ter suas tarifas de pedágio aumentadas a ponto de não serem suportáveis pelos usuários.
A associação explicita o caso da Ponte Rio-Niterói, na capital carioca, onde a maior parte dos veículos que trafega em sua extensão tem proprietários que moram e trabalham em uma das duas cidades, o que isentaria do pedágio praticamente todos os veículos pagantes, tornando altíssimas as tarifas para carros e caminhões registrados em outras cidades.
Por enquanto, ainda não há data para a audiência pública que vai discutir a aprovação do projeto de lei. Quando ocorrer, serão convidados representantes do Ministério dos Transportes, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), concessionárias de rodovias e municípios.
Caminhões, Economia, Estradas, Notícia

Economia puxa para baixo movimento de caminhões em estradas

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O volume de veículos pesados que circularam pelas estradas brasileiras concedidas registrou redução de 2,6% em maio em relação a abril. Os dados são da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), que também apontou recuo de 0,4% no fluxo de veículos leves na mesma base de comparação.

“O desempenho ligeiramente positivo do fluxo de leves na comparação mensal ocorre a despeito do cenário ainda muito adverso que se observa nas principais variáveis do mercado de trabalho, como aumento de taxa de desemprego, redução de vagas com carteira assinada na economia e queda dos salários”, afirma Rafael Bacciotti, economista da Tendências Consultoria. “Sobre o fluxo de pesados, a queda em maio é um sinal de que o PIB pode registrar nova contração no segundo trimestre, o que é condizente com o quadro de deterioração do emprego e das condições de crédito sobre o consumo e das incertezas sobre os investimentos”, destaca.

Com relação a maio do ano passado, o fluxo de veículos pesados apresenta mais uma vez o pior índice, com recuo e 5,9%. Já o total de veículos leves foi 2,5% menor. E o índice total reduziu 3,3%. No período acumulado dos últimos doze meses, o fluxo de veículos nas rodovias pedagiadas recuou 2,2%. Considerando essa mesma base de comparação, o fluxo de veículos leves e pesados registraram queda de 1,0% e 5,5%, respectivamente.

No acumulado do ano (Jan-Mai/16 sobre Jan-Mai/2015), o fluxo pedagiado apresentou queda de 2,5%. O fluxo de veículos leves recuou 1,6%, enquanto o fluxo de pesados apresentou queda mais expressiva, de 5,1%.

Fonte: Blog do Caminhoneiro