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Planos de Manutenção Volks|Total

Investir na disponibilidade e produtividade da sua operação é sempre muito importante. Por isso, entre os diversos serviços oferecidos pela Volkswagen Caminhões e Ônibus, estão os Planos de Manutenção Volks|Total, uma solução indispensável tanto na gestão e controle de grandes frotas quanto de veículo único.

Os serviços de manutenção preventiva e/ou corretiva prestados pela Rede de Concessionárias VWCO em todo o território nacional incluem assistência 24h por meio do consagrado Chame|Volks • garantia de mão de obra especializada • ferramentas apropriadas para um serviço de qualidade com diagnóstico preciso • peças originais ou recomendadas pela fábrica • previsibilidade financeira • redução das despesas com estrutura própria de manutenção para proporcionar uma operação mais segura e com a máxima disponibilidade.

Todos os planos possuem vigência de 1 a 5 anos e você pode escolher entre o Volks|Total Prev, disponível para veículos novos ou usados, que oferece revisões periódicas; o Volks|Total Max, apenas para veículos novos, que garante revisões periódicas e corretivas do trem de força, bem como a substituição dos itens com desgaste natural e, por fim, o Volks|Total Plus, também para veículos novos, que disponibiliza revisões periódicas e corretivas com cobertura ampliada, voltadas para aplicações com alto grau de severidade.

Os Planos de Manutenção Volks|Total garantem a tranquilidade que você precisa para se dedicar apenas ao sucesso do seu negócio.

VW estuda vender marcas para fazer caixa

Escaldada pelos efeitos do Dieselgate, o escândalo da fraude nos testes de emissões de poluentes em seus motores a diesel, a Volkswagen está revendo suas estratégias de crescimento. O CEO da montadora, Matthias Mueller, está repensando como as 12 marcas do grupo podem efetivamente se encaixar num cenário em que motores elétricos desempenham um papel cada vez maior.
Uma das medidas avaliadas é a possível venda das marcas Ducati, Scania e MAN. As transações significariam uma geração de caixa mais que bem-vinda neste momento em que o grupo sofre sanções financeiras pesadas por conta do Dieselgate. A VW já separou US$ 18,2 bilhões para cobrir os custos com multas e reparação dos 11 milhões de veículos que receberam os softwares fraudulentos.
Um analista do setor comentou à agência Bloomberg que o timing para a venda das marcas Scania e MAN, ambas de caminhões, não poderia ser mais apropriado, já que a demanda de veículos comerciais na Europa está em alta. Além disso, as motos da Ducati são bastante cultuadas, o que também sugere que uma transação envolvendo a marca italiana traria um bom dinheiro aos cofres do grupo.
Outra ideia da Volkswagen é concentrar todos os seus fabricantes de componentes em uma única entidade, como a General Motors fez com a Delphi e a Ford, com a Visteon. Isso resultaria em uma empresa com cerca de 70 mil funcionários em 24 fábricas e traria um ganho sensível de eficiência e economia no processo industrial.
Essa não é a primeira vez que a Volkswagen cogita se desfazer de algumas de suas marcas. Em dezembro do ano passado, um relatório da agência Reuters indicou que o grupo venderia a MAN e mais uma marca entre Bentley, Lamborghini e Ducati, caso não conseguisse honrar o empréstimo de US$ 21 bilhões que havia contraído.