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Planos de Manutenção Volks|Total

Investir na disponibilidade e produtividade da sua operação é sempre muito importante. Por isso, entre os diversos serviços oferecidos pela Volkswagen Caminhões e Ônibus, estão os Planos de Manutenção Volks|Total, uma solução indispensável tanto na gestão e controle de grandes frotas quanto de veículo único.

Os serviços de manutenção preventiva e/ou corretiva prestados pela Rede de Concessionárias VWCO em todo o território nacional incluem assistência 24h por meio do consagrado Chame|Volks • garantia de mão de obra especializada • ferramentas apropriadas para um serviço de qualidade com diagnóstico preciso • peças originais ou recomendadas pela fábrica • previsibilidade financeira • redução das despesas com estrutura própria de manutenção para proporcionar uma operação mais segura e com a máxima disponibilidade.

Todos os planos possuem vigência de 1 a 5 anos e você pode escolher entre o Volks|Total Prev, disponível para veículos novos ou usados, que oferece revisões periódicas; o Volks|Total Max, apenas para veículos novos, que garante revisões periódicas e corretivas do trem de força, bem como a substituição dos itens com desgaste natural e, por fim, o Volks|Total Plus, também para veículos novos, que disponibiliza revisões periódicas e corretivas com cobertura ampliada, voltadas para aplicações com alto grau de severidade.

Os Planos de Manutenção Volks|Total garantem a tranquilidade que você precisa para se dedicar apenas ao sucesso do seu negócio.

4 dicas de direção para dias chuvosos

2023 começou com muitas chuvas, e, para evitar problemas, acidentes ou algo pior, é importante estar atento e seguir algumas dicas. Por isso, separamos aqui 4 pontos para você ficar de olho. 

1. Faça a manutenção do veículo e cheque os pneus 

É fundamental para a sua segurança que o seu caminhão esteja com as peças em dia e com os pneus novos. Evitar imprevistos na mecânica e na elétrica é tão importante quanto ter os pneus com o máximo de aderência na pista, novos e calibrados corretamente. 

2. Evite movimentos bruscos e mantenha uma distância segura Nada de pressa ou de ultrapassagens perigosas. Dias chuvosos são altamente imprevisíveis, já que a água da chuva pode disfarçar buracos e outras irregularidades, que podem causar capotagens, tombamentos ou mesmo rasgos e problemas nos pneus. Fique atento e dirija com cautela. 

3. Mantenha o ar-condicionado ligado 

Dessa forma, você desembaça os vidros do caminhão e garante mais visibilidade. Se a temperatura mais baixa incomodar você, use um agasalho, mas não deixe de lado a sua segurança. 

4. Trafegue devagar e com os faróis baixos 

Em dias de muita chuva, é importante reduzir a velocidade e diminuir a luz dos faróis, já que luzes altas com chuva forte acabam atrapalhando a visibilidade. 

Gostou das dicas? Desde já, desejamos um caminho tranquilo e seguro para você por onde você for!

Bosch Diesel Center e Service

Bosch Diesel Center uma rede preparada para te atender bem

O Bosch Diesel Center é referência mundial e disponibiliza as melhores soluções em diagnóstico e serviços especializados para todos os sistemas diesel. Tudo isso com um atendimento de excelência com o padrão Bosch que você pode confiar.

Bosch Diesel Service alta qualidade em serviços diesel

No Bosch Diesel Service, você conta com oficinas especializadas em diagnóstico e manutenção, para manter os seus veículos a diesel, sempre rodando bem. Tudo isso com o padrão da marca número 1 no mundo.

Cilada ou verdade? Conheça os mitos sobre manutenção do bruto.

Mecânica e futebol têm uma coisa em comum: parece que todo mundo pode palpitar sobre. Seja nos campos ou na estrada, só um profissional tem a experiência para apontar onde está o erro. A ZF trouxe algumas ciladas que você deve evitar e verdades para saber obre manutenção automotiva. 

1. Só precisa trocar a peça quando dá defeito 

Cilada. Fazer revisões com frequência ajuda a evitar dores de cabeça maiores no futuro. Os componentes do caminhão são interligados, o que significa que, se um estiver desgastado, pode prejudicar o funcionamento do outro, e aí já viu: a coisa pode ficar feia. Um mecânico pode avaliar a condição das peças e antecipar a troca. 

2. Peça é tudo igual 

Cilada. Não é porque são parecidas que são todas idênticas. Conhecer a procedência das peças que você usa no caminhão é essencial para o bom funcionamento do veículo. Você pode usar alguma peça que não passou por testes de qualidade ou, pior ainda, uma falsificada. A LEMFÖRDER, por exemplo, é uma marca da ZF que está presente em mais de 85% dos caminhões desde a fabricação. Ou seja, as montadoras escolhem a marca por ser uma referência em qualidade e precisão. Imagina o quanto suas peças são melhores para o seu bruto. 

3. O jeito de dirigir pode acelerar a visita à oficina 

Verdade. Alguns desgastes comuns em peças automotivas são resultado de uma condução com abuso do uso dos freios, descer em ponto-morto, embreagens ou manobras irresponsáveis. Por isso dizemos que a manutenção preventiva começa com o motorista. 

4. Óleo no chassi ajuda a preservar o caminhão 

Cilada. Aquela passadinha de óleo de mamona no chassi do caminhão pode causar o efeito contrário e acelerar o desgaste. Explicamos o motivo: o óleo se mistura com outras impurezas e ajuda a acumular sujeira na superfície, além de ressecar componentes como mangueira e vedações de borracha do caminhão.

5. Eu mesmo posso comprar as peças para o caminhão 

Verdade. Hoje, qualquer um pode comprar peças, inclusive na internet. É importante, entretanto, checar a procedência e se o ambiente é seguro para compras. Uma dica é comprar nas lojas oficiais das marcas ZF no Mercado Livre. Além de garantia, você tem direito ao suporte técnico da fabricante. 

ZF: https://loja.mercadolivre.com.br/zf 

LEMFÖRDER: https://loja.mercadolivre.com.br/lemforder 

TRW: https://loja.mercadolivre.com.br/trw 

SACHS: https://loja.mercadolivre.com.br/sachs 

WABCO: https://loja.mercadolivre.com.br/wabco 

Esses foram alguns mitos e verdades sobre manutenção automotiva do caminhão. Lembre-se da importância de sempre contar com um mecânico de confiança e manter a revisão em dia. Qualquer dúvida, pergunte para o ZF na Linha! 

Seguimos juntos. 

Boa viagem!

Como sair de enrascada com o ZF na Linha? 

O asfalto é um lugar cheio de desafios e tem hora que a situação aperta, né? Muitas vezes, uma entrega pode colocar o caminhoneiro a quilômetros de distância de casa e criar algumas situações nas quais a ajuda pode estar longe. 

Então, fique sabendo: você tem um novo parceiro de estrada! O assistente ZF na Linha. Com ele, sair de enrascada fica muito mais fácil: 

O bruto quebrou? A central de atendimento indica as oficinas mais próximas. A partir da localização do GPS do seu celular, o assistente faz uma busca em todos os mecânicos que estão por perto e que podem ajudar você a resolver as coisas do bruto. 

Precisa de peça para manutenção? Agora não precisa mais ficar procurando os componentes para o bruto. O assistente mostra as melhores peças do mercado e ainda é de acordo com o que você precisa. 

Tem algo errado com o veículo e você não sabe o que é? Até porque, muitas vezes acontece algum problema que nem sempre conseguimos entender de primeira de onde vem. Então, você fala o que sabe e o assistente ajuda da melhor forma possível! 

Uma baita ajuda, né? Mas não para por aí. O atendimento é personalizado. Na central de atendimento, você fala com pessoas que estão prontas para dar todo o apoio para a sua viagem ficar melhor. 

Agora já sabe: precisa de uma mãozinha pra sair da enrascada? A ZF tá na Linha! 

Seguimos juntos. 

Boa viagem!

PARA SEGUIR RODANDO ANTES, DURANTE E DEPOIS DA ENTREGA

É um grande momento. Você e o asfalto, as curvas, o destino traçado e a confiança que tem na direção para fazer o trajeto tranquilo e seguro. 

Porém, antes de sentir o vento entrando pela janela enquanto você está cruzando as linhas invisíveis dos municípios, você tem uma tarefa muito importante, tão importante que se ela não for feita, você nem sequer sai do estacionamento: o seu parceiro de rodagem, o caminhão, está preparado para passar pelos pedágios e seguir viagem? 

Pois é. Caminhoneiros e caminhoneiras sabem muito bem que a manutenção rotineira é fundamental para o caminhão não parar pelo meio do caminho, ou pedir ajuda técnica da seguradora. Então, antes de mais nada, vem com a gente conferir alguns pontos que você precisa tomar muita atenção, para só depois colocar a chave na ignição. 

O QUE FAZER ANTES DE VIAJAR: 

>> Revisão 

Aqui, o foco é analisar, detectar e substituir peças e sistemas eletrônicos que necessitem de reparos, ou estejam com muito tempo de uso. 

>> Dormir é Essencial 

Estar alerta na direção e nas placas de sinalização deixa a sua viagem mais tranquila e o trânsito muito mais seguro. Antes do seu retorno à estrada, tenha uma boa noite de sono. 

>> Sobrepeso de Carga 

O modelo que você vai guiar atende à capacidade da carga? Verifique atentamente o volume da remessa para evitar o desgaste prematuro das peças e a instabilidade na viagem. 

COMO AGIR DURANTE O TRAJETO: 

>> Respeite a Velocidade

Uma das principais causas de acidentes no Brasil é o excesso de velocidade. Mantenha-se atento aos limites estabelecidos nos perímetros ao longo da sua rota. 

>> Tecnologia é sua aliada! 

Contar com o auxílio de um aplicativo de GPS torna a viagem mais tranquila e ágil, além de evitar que você se perca em trajetos e rotas desconhecidas. 

>> Descanso e Clima Coincidem 

Em situações de clima muito desfavorável, evite seguir guiando e aproveite para descansar e se alimentar. Ao sinal de melhora, veja se é seguro seguir viagem. 

Essas são algumas dicas práticas que podem fazer a diferença na manutenção do seu parceiro de estrada, sem contar a economia que o bolso vai ter com pequenas mudanças na sua rotina. 

Precisando da gente, já sabe: ZF e TruckPad estão sempre aqui para dar aquela mão na estrada. 

Seguimos juntos, 

Boa viagem! 

Contratos de manutenção: vale a pena investir nesse tipo de serviço para o bruto?

Todo motorista sabe que ter a manutenção do caminhão em dia é fundamental para rodar sempre tranquilo. E, ultimamente, um serviço vem ganhando muita força no mundo do transporte: os contratos de manutenção. 

Ele é um tipo de serviço prestado por alguns mecânicos ou concessionárias que cria uma rotina programada de manutenção. Mesmo que não tenha nada errado, o profissional vai dar aquela olhadinha e conferir se está tudo em ordem, sem custo extra, apenas pagando o valor firmado no contrato. 

Existem vários jeitos de chegar nesse acordo entre motorista e mecânico, mas uma das principais vantagens de ter um contrato de manutenção é saber que você pode contar com assistência sempre que precisar, com mais agilidade e com um valor já calculado dentro do seu orçamento. 

E aí, já pensou como seria ter um suporte desse tipo? Enquanto não fecha um contrato, você pode contar com o ZF na Linha para ajudar nos desafios que a estrada coloca pelo caminho. Quer conhecer mais sobre ele? É só conferir agora mesmo no TruckPad. 

Seguimos juntos. 

Boa viagem! 

Peças remanufaturadas: uma solução de ouro para economizar na manutenção.

A gente sabe que não é todo mundo que consegue tirar o pé da estrada no final do ano, mas, nessa época, dar aquela conferida no bruto é fundamental para rodar seguro.

Nós poderíamos listar um monte de coisas pra ajudar na manutenção preventiva, mas, dessa vez, a dica é pra tirar uma dúvida que todo mundo tem: ​dá pra confiar em peças remanufaturadas? E a resposta é: Sim!

Muita gente confunde as peças r​ emanufaturadas​ com as ​recondicionadas​, mas existe muita diferença! A peça remanufaturada é um produto que já foi pro asfalto e, depois de um tempo, voltou pra fábrica. Lá, ela passa por todo o processo de restauração com o máximo de cuidado e com tecnologias de ponta que garantem o máximo de desempenho e durabilidade.

Por causa disso tudo, ela volta pro asfalto com garantia de originalidade, procedência e suporte técnico do fabricante. ​É uma peça nova de novo,​ que vai fazer o bruto rodar macio no tapetão.

Deu pra entender, né? Então, na próxima vez que precisar, dê aquela conferida nas peças remanufaturadas da SACHS e encontre as melhores soluções pro caminho e pro seu bolso.

Se quiser saber mais, é só entrar em contato com o ​Promotor Bom de Peça​ pelo número ​(11) 95311-8051​. Ele vai explicar tudo o que você quiser saber sobre o assunto. E, se quiser dar uma conferida nos produtos ZF, é só acessar as nossas lojas no Mercado Livre. CLIQUE AQUI

Seguimos juntos! Boa viagem!

Hora da manutenção! Não deixe esses itens passarem batidos.

Manutenção é coisa séria. Os prazos apertados da rotina podem fazer você desviar da rota da prevenção. Então, vem conferir tudo o que não pode ficar para trás na hora de cuidar do bruto.

Confira as mangueiras. São elas que levam fluidos, óleos e combustível para o lugar certo. Se alguma coisa estiver errada, os problemas podem aparecer. Mangueiras ressecadas começam a apresentar cortes perto das pontas e fazem um barulho de “crack” quando apertadas.

Olho na roda. ​O bruto é potente, mas sempre precisa de um trato. Cargas muito pesadas podem forçar rolamentos e terminais de direção, deixando o pneu bambo. Então, veja se está tudo bem apertado e se não existem folgas nas rodas.

Bateria também entra na lista. ​Muitas vezes, as baterias começam a falhar por alguma coisa errada nos polos e não por falta de carga. Dê aquela atenção especial para ela e tire o mau contato do seu caminho.

Filtro de ar é o guardião do motor. ​A poeira da estrada pode virar um problemão se chegar em alguns componentes. Conferir o filtro é muito importante pra deixar tudo chique e seguir viagem tranquilo. Fique de olho no estado dele, principalmente se a rota passar por muitos trechos de terra.

Seguir estas dicas é a chave para deixar o bruto rodando sempre chique e bacanizado. E agora é sua vez, hein? T​ em alguma coisa que você sempre faz na hora da manutenção?​ Conta nos comentários aqui embaixo.

Seguimos juntos. Boa viagem!

Quer saber a hora da manutenção? Escute seu caminhão.

O nosso companheiro de estrada é bruto velho e aguenta muita parada dura. Sol, chuva, vento e geada acabam aparecendo no caminho. Mas, apesar dele ser um gigante de aço, de vez em quando precisa daquele trato para a viagem seguir com segurança e tranquilidade.

Muitas vezes pode ser difícil perceber o momento certo para trocar as peças, mas o próprio veículo pode dar os sinais.

– Percebeu que a marcha anda enroscando, trepidando ou fazendo barulho na hora de engatar? Chegou a hora de conferir a embreagem.

– Sentiu uma vibração diferente ou ouviu algum barulho esquisito na hora de parar o bruto? É hora de cuidar do freio.

– O caminhão sofre com algum ruído quando passa por algum buraco ou lombada? Fique de olho na suspensão.

– A partida começou a durar mais tempo antes do motor realmente funcionar e o painel falha? Pode ser problema com a bateria.

Na hora da troca não dá para vacilar com peça meia boca, porque você e o grandão merecem rodar com qualidade.

Na loja da ZF no TruckPad você encontra peças de primeira com os melhores preços. CLIQUE AQUI E CONFIRA!