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Dica do Dia: Dicas para ser contratado de forma mais rápida no TruckPad

Amigo motorista, hoje existem milhares de caminhoneiros dentro do nosso aplicativo TruckPad, para todos eles existem inúmeras ofertas de cargas esperando para serem transportadas.

Nosso aplicativo é uma plataforma de comunicação dupla, tanto as empresas podem ligar para os caminhoneiros que demonstrarem interesse na carga, como o motorista pode e deve ligar para a empresa em caso de interesse.

Uma dica fundamental para o amigo conseguir fechar a melhor carga, é sempre deixar o cadastro completo.

A maioria dos funcionários da expedição em uma transportadora, não ficam o dia inteiro na frente do computador, muitas vezes precisam acompanhar um carregamento ou descarregamento, conferir o estoque ou outras das suas atividades diárias.

O Cadastro Completo é importante por que rapidamente o funcionário da expedição consegue ver quem é o motorista mais adequado pra carga e prioriza eles!

Seguindo essa rápida dica, você irá perceber que seu aproveitamento  irá aumentar dentro do aplicativo.

E lembramos sempre, que quanto mais completo o seu cadastro e quanto mais você usar, mais chances o amigo tem de ganhar as nossas promoções.

Só podem entrar no Clube Carga Certa (cargas direto da indústria) quem tem o cadastro completo e para participar do prêmio Motorista do Mês também!

Para completar seu cadastro clique aqui

 

Veja algumas outras notícias e dicas que você pode gostar:

 

Um abraço e bons fretes!

Avança Projeto de Lei que proíbe radares móveis

Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados em Brasília (DF) deu parecer favorável na semana passada (24/5) ao Projeto de Lei (PL) 3340/2015, que proíbe o uso de radares móveis na fiscalização de velocidade de veículos. Com a aprovação, o texto aguarda aval da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) para seguir ao plenário da Casa. A tramitação é em regime “ordinário”.

De autoria do deputado Goulart (PSD-SP), o PL 3340/2015 tem por objetivo coibir o uso desses equipamentos com fins arrecadatórios por órgãos estaduais e federais de trânsito. “O exemplo mais recente dessa prática tem acontecido na cidade de São Paulo, onde estão sendo instalados radares nos ônibus, sem qualquer contrapartida no que tange à redução dos índices de violência no trânsito”, ressalta Goulart na justificativa do texto.

Para o deputado, é dever da administração pública atuar com transparência e levar seus atos à conhecimento da população. Assim, a instalação de radares móveis como se fossem “armadilhas” aos motoristas desavisados contraria essa disposição. Ainda segundo Goulart, a prática adotada por órgãos de trânsito de todo o País, em vez de fiscalizar, apenas pune o condutor por meio da arrecadação sem qualquer avanço na conscientização dos motoristas.

Goulart entende ainda que a instalação que o uso de radares móveis nas fiscalizações de velocidade traz insegurança jurídica às relações entre o Estado e o cidadão. Segundo o parlamentar, a prática dá excessivo poder às polícias e agentes de trânsito e fortalece o que chama de “indústria da multa”. Além disso, o deputado afirma que esses equipamentos e sua utilização indiscriminada tiveram pouca influência na redução dos índices de violência no trânsito.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Dica do Dia: Saiba todas as possibilidades da área de “Serviços” do TruckPad

Amigo motorista,

 

Nós temos uma área de serviços feita para você! Lá você encontra serviços como Compra de Caminhões Usados, Seguro para o seu Caminhão, Descontos de Pneus, Descontos com Alimentação, Serviços próximos à você entre outros!

 

Para você acessar essa área é muito simples!

Basta seguir esses passos:

1- Ir no botão na parte superior direita do aplicativo.

2- Clicar no ícone Serviços

Pronto, o amigo já esta na nossa área de serviços. Vamos agora explicar detalhadamente cada um dos serviços abaixo.

Serviços perto de mim:
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Através dessa funcionalidade, você consegue pesquisar automaticamente todos os estabelecimentos do segmento de transporte, próximos a sua localidade.
Por exemplo: A opção “Pneus”, irá mostra todas as lojas de Pneus mais próximas de você. Caso esteja em alguma cidade que não conheça, você pode pesquisar automaticamente os estabelecimentos em uma emergência, como um eventual pneu furado.

Isso vale também para “Postos de Combustível”, “Postos de Combustível Shell”, “Peças e Acessórios”, “Mecânicas e Oficinas”, “Guinchos e Socorro”, “Revendas e Concessionárias”, “Ferro Velho “, ” Lava Rápido”, “Locadoras de Veículos”, “Serviços em Veículos”, “Estacionamentos”, “Motores para Veículos”, “Despachantes”…

Todas essas possibilidades, para que o amigo  não tenha dores de cabeça durante a viagem.

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Caso o amigo queira comprar um caminhão semi-novo, ou analisar os preços praticados no mercado,  temos duas áreas para o amigo pesquisar 

SelecTrucks- Veículos Seminovos em Oferta.
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SelectTrucks, é a plataforma da Mercedes-Bens, para veículos seminovos.

Caminhões em oferta:
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Através dessa opção, o amigo consegue pesquisar no “Mercado Livre” , Ofertas de Caminhões, Oferta de Carros, Ofertas de Motos. 
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Quanto vale meu caminhão:

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Nessa funcionalidade o amigo consegue, sempre se manter informado sobre o quanto esta avaliado o seu veículo, para eventual venda ou troca.
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Hoje a Mercedes-Bens é uma parceira do nosso aplicativo. Caso o amigo queira passar um dia em uma montadora Mercedes-Benz, para conhecer por dentro os caminhões mais novos do mercado, conhecer o processo de construção de um caminhão e ainda almoçar por lá, basta ir nessa opção e agendar sua visita.

Almoço Grátis Mercedes-Benz
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Você consegue vê quais filial mais próxima está cadastra nesse evento, e ir passar o dia em uma experiência incrível .
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 Peças e Serviços Mercedes-Benz
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Se o amigo precisar de alguma peça ou serviço da Mercedes-Benz, no aplicativo TruckPad você possui um canal direto entre você e a Mercedes, basta ir clicar nessa opção, e resolver seu problema.
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Clube Irmão Caminhoneiro

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O TruckPad fechou a Parceria com a Shell, essa parceria visa melhorar sua experiência na estrada, estamos sorteando vários vouchers de combustível Shell, através do próprio aplicativo você consegue resgatar o voucher caso seja premiado.
Lembrando que quanto mais completo seu cadastro e quanto mais você utilizar o aplicativo, maiores suas chances de ganhar.

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 Cupons McDonald’s

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Pensando nos pequenos detalhes do seu dia a dia, sabemos que quando bate aquele fome! Nada melhor que uma boa refeição, com desconto então,fica ainda melhor. Pensando nisso colocamos  o “Cupons  Mc’Donald’s”, dentro do nosso aplicativo, basta ir nessa opção e solicitar o seu cupom de desconto. Simples, rápido e fácil!

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Seguro para Caminhões

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Amigo uma das situações e dúvidas mais frequentes no seu dia a dia, é sobre o seguro do seu caminhão. Pensando nisso temos um canal direto com os consultores do TruckSeg, para que você possa tirar suas dúvidas e ainda fazer cotações. basta clicar nesse link . Bacana né ?

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Pesquisa TruckPad.

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Todas essas conquista vieram porque os amigos nos falaram através das pesquisas que colocamos no nosso aplicativo! Muitas outras ofertas e oportunidades estão chegando  para os amigos, mas para isso precisamos que você sempre nos informe suas necessidades,para isso temos nossa área de pesquisa. Estamos sempre ouvindo suas necessidades

Nos próximos posts, iremos aprofundar ao máximo sobre cada uma dessas funcionalidades, para que o amigo saiba sobre todas possibilidades que estão na palma  da sua mão.

Compartilhe com seus amigos do trecho, sobre as vantagens do aplicativo TruckPad, até a próxima.

Veja o vídeo

 

 

Veja algumas outras notícias e dicas que você pode gostar:

 

 

 

Um abraço e bons fretes!

 

 

Gerenciadoras de risco não podem bloquear motoristas por “nome sujo”

A reclamação é recorrente: O motorista tem um dívida não paga, e por isso é bloqueado pelas seguradoras e gerenciadoras de risco. Isso acaba se revertendo numa espiral, que só piora a situação do motorista, que fica cada vez mais endividado por não conseguir emprego.

Um caminhoneiro autônomo de Minas Gerais que prefere não se identificar não consegue emprego com carteira assinada há quatro anos, desde que teve o nome negativado no SPC. Ele havia comprado um caminhão, mas não conseguiu honrar o compromisso. Hoje, aos 63 anos de idade, já encontrou portas fechadas em mais de dez firmas e diz viver de bicos. Os rendimentos, antes de cerca R$ 6.000 por mês, caíram para cerca de R$ 1.000.

De acordo com a Lei do Caminhoneiro, 13.103/2015, no Artigo 13-A, “É vedada a utilização de informações de bancos de dados de proteção ao crédito como mecanismo de vedação de contrato com o TAC e a ETC devidamente regulares para o exercício da atividade do Transporte Rodoviário de Cargas.”

Por isso é proibido às empresas criarem ou consultarem um banco de dados de motoristas que tenham o nome sujo por qualquer motivo. Isso vale também para o caso do motorista tenha sido vítima de roubo de carga, e passe a ser suspeito, ficando com restrição para novas cargas.

Fiscalizar e julgar cada caso é responsabilidade da ANTT. E a agência tem um ouvidoria, que é responsável por receber as reclamações dos motoristas e deve investigar cada reclamação. Para denunciar uma empresa que esteja barrando seu cadastro, basta ligar no telefone 166, que é gratuito, ou enviar um e-mail para [email protected].

As gerenciadoras de risco, seguradoras e transportadoras que barrarem os motoristas por conta de nome sujo, poderão ser multadas em até R$ 10.000. Há também a opção de fazer uma denúncia no sindicato dos motoristas da região.

O Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (Sindicam-SP) tem uma área exclusiva para conciliação nesses casos. De acordo com a entidade, o tempo de espera da liberação dos cadastros cai de 3 anos para 60 dias. Todos os meses mais de 120 motoristas procuram o sindicato para resolver essas questões.

Nenhuma empresa pode usar os dados de créditos para barras os candidatos à empregos. “As empresas devem tomar medidas para se proteger. Mas cadastros de crédito, embora públicos, não podem ser usados para restringir o acesso a emprego, principalmente nesse caso”, diz o procurador do Trabalho Carlos Eduardo Brisolla.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

EMPRESAS DO TRC DEREM AO MOVIMENTO MAIO AMARELO

O Movimento Maio Amarelo surgiu com a proposta de chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo. O objetivo é colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade, envolvendo os mais diversos segmentos: órgãos de governos, empresas, entidades de classe, associações, federações e sociedade civil organizada para, fugindo das falácias cotidianas e costumeiras, efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que a questão do trânsito exige, nas mais diferentes esferas.
Empresas de transporte rodoviário de cargas e logística aderiram ao movimento e promoveram uma série de iniciativas. A Ativa Logística reuniu seus colaboradores espalhados pelo Brasil para discutir a temática em rodas de conversas. Além dessas atividades, um mural e postagens nas redes sociais levam diariamente dicas e alertas sobre as ações.
Os participantes se mostraram bastante entusiasmados com a iniciativa da empresa. Disseram que esse tipo de ação é muito importante dentro do ambiente corporativo, local no qual as pessoas passam a maior parte do tempo de suas vidas, pois essas informações auxiliam também seus familiares e amigos. “Eu achei excelente as informações divulgadas e todas as atividades realizadas, porque nem sempre prestamos atenção as nossas atitudes e comportamento ao volante. Prevenir sempre é o melhor remédio, revela Sidnei Henrique, motorista na unidade de São Paulo da Ativa Logística.

Já a Coordenadora de R&S e T&D da unidade de São Paulo, Sabrina Magalhães, disse que ficou muito contente com a mobilização da empresa em apoiar campanhas sociais. “Esse tipo de ação é importante para os colaboradores, pois é uma forma de interação entre os indivíduos e o meio em que vivem”.
A JSL, empresa de logística rodoviária e serviços dedicados do Brasil, aproveitou a campanha para chamar a atenção de todos sobre os perigos da imprudência, seja de condutores ou pedestres, no trânsito brasileiro. Dentro disso, abordou temas, como: o respeito à faixa de pedestres; limites de velocidades das vias; os perigos de misturar álcool e direção; de mexer no celular enquanto dirige; entre outros. A empresa oferece, ainda, treinamentos e reciclagens constantes a seus motoristas com foco em direção segura e defensiva.
“Especialmente em razão da área de atuação da nossa empresa, devemos transmitir a mensagem a todos os nossos públicos que é responsabilidade de cada cidadão construir um trânsito cada vez mais seguro. Se cada um contribuir, certamente as estatísticas diminuirão”, afirma Fábio Velloso, diretor executivo de Novos Negócios e Relações Institucionais da JSL.
A Braspress também não ficou fora dessa. Promoveu uma semana de eventos e palestras de conscientização em sua sede, em São Paulo. Os colaboradores ganharam camisetas e fitinhas amarelas que simbolizaram a adesão ao Movimento. De forma simbólica, todos os colaboradores que participaram das palestras receberam uma flor amarela, para ser repassada a outra pessoa junto com os conceitos e conteúdos aprendidos.
Para o diretor de operações da Braspress, Luiz Carlos Lopes, a ação foi um sucesso. “Não podemos fechar os olhos para essa realidade. O Brasil é o 5º país no mundo com mais acidentes de trânsito. Por isso, vamos sair em caravana para as outras filiais levando informação para todos”, concluiu.
Sobre a Década de Ação para a Segurança no Trânsito
A Assembleia-Geral das Nações Unidas editou, em março de 2010, uma resolução definindo o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”. O documento foi elaborado com base em um estudo da OMS (Organização Mundial da Saúde) que contabilizou, em 2009, cerca de 1,3 milhão de mortes por acidente de trânsito em 178 países. Aproximadamente 50 milhões de pessoas sobreviveram com sequelas.
Os acidentes de trânsito são o primeiro responsável por mortes na faixa de 15 a 29 anos de idade; o segundo, na faixa de 5 a 14 anos; e o terceiro, na faixa de 30 a 44 anos. Atualmente, esses acidentes já representam um custo de US$ 518 bilhões por ano ou um percentual entre 1% e 3% do PIB (Produto Interno Bruto) de cada país.
Se nada for feito, a OMS estima que 1,9 milhão de pessoas devem morrer no trânsito em 2020 (passando para a quinta maior causa de mortalidade) e 2,4 milhões, em 2030. Nesse período, entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas sobreviverão aos acidentes a cada ano com traumatismos e ferimentos. A intenção da ONU com a “Década de Ação para a Segurança no Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas até 2020.
O Brasil aparece em quinto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, precedido por Índia, China, EUA e Rússia e seguido por Irã, México, Indonésia, África do Sul e Egito. Juntas, essas dez nações são responsáveis por 62% das mortes por acidente no trânsito.

Fonte: Sindivapa

REAJUSTE DA HORA PARADA PARA CARGA E DESCARGA

Por força dos  § 5º e 6º do artigo 11, de Lei 13.103, de 02 de março de 2015, todos os contratos firmados para carga e descarga deverão ser reajustados a partir de 17/04/2015, aplicando o percentual de 14,21% que é resultado da variação anual(abril/15 a abril/17) do INPC/IBGE.
Este percentual deve ser aplicado sobre o valor vigente em abril de 2015 de R$1,38(um real e trinta e oito centavos) que passa a ser de R$1,58( um real e cinquenta e oito centavos) por tonelada ou fração.
Observação: para o cálculo da hora paRada deve-se considerar a capacidade total do veículo comercial.

TABELA MERAMENTE EXEMPLIFICATIVA

TIPO DE VEÍCULO  CAPACIDADE(ton)  VALOR DA HORA PARADA
Toco                                            6                                    R$ 9,48
Truck                                          14                                 R$ 22,12
Carreta                                     30                                 R$ 47,40
Bitrem 7 eixos                       39                                R$ 61,62
Bitrem 9 eixos                       50                                R$ 79,00

Fonte: Caminhões e Carretas

Sistema de arrefecimento do motor exige atenção

O painel do caminhão pode revelar muito sobre o veículo, seja para auxiliar ou também alertar sobre problemas ao caminhoneiro, inclusive um súbito superaquecimento do motor, que geralmente acarreta prejuízos e dores de cabeça.

A melhor prevenção está sempre na manutenção preventiva, com checagem periódica do radiador, mangueiras, reservatório e válvula termostática, com destaque para a bomba d’água, tida como uma espécie de coração do sistema de arrefecimento.

Quando a temperatura está normal os resultados são observados na economia de combustível, na redução do atrito das peças internas e na baixa emissão de poluentes, sem falar do aumento na durabilidade do motor.

Alguns cuidados básicos podem prolongar a vida útil e permitir seu bom funcionamento, evitando problemas de última hora.

A bomba d’água é responsável pela constante circulação de água a fim de que o motor tenha sempre uma temperatura de trabalho dentro dos parâmetros estabelecidos pelo fabricante. Para tanto, a água quente é transferida do bloco do motor para o radiador, realizando dessa forma o trabalho de arrefecimento.

Nas revisões é importante que seja feita avaliação na bomba d’água e que se troque o reparo ou mesmo a própria bomba quando houver sinais de desgaste nos rolamentos ou no selo.

Outro fator que indica a necessidade de manutenção é o surgimento de ruídos persistentes ou vazamento de água pelas junções da bomba.

O motorista precisa ficar atento na hora do reparo ou da troca para não se deixar levar pelas aparências.

A aplicação de peças de boa qualidade também influencia na sua durabilidade, como também a escolha de boas oficinas para um bom serviço de reparação.

O caminhoneiro deve manter o foco na manutenção preventiva e nas recomendações do fabricante para prolongar a vida útil da bomba d´água.

“É fundamental fazer a troca do líquido do sistema de arrefecimento no período recomendado pela montadora do veículo, em média, a cada dois anos, e utilizar a proporção correta água/aditivo”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

No caso de veículos mais antigos, que não têm tensionador automático para a correia, deve-se seguir rigorosamente a indicação do fabricante do veículo ou da correia para evitar sobrecarga no rolamento da bomba.

De acordo com o profissional da Nakata, os maiores indicadores de problemas são ruído em decorrência de desgaste do rolamento ou o vazamento de água.

Se o condutor identificar necessidade de reposição de água no sistema, isto pode ser um indicador de que o caminhão deve ser levado a uma oficina para avaliação.

Fonte: O Carreteiro

Empresa que usa drones no transporte atrai interesse do Brasil

O protótipo que foi apresentado ao escritório da CNT na China transporta até 10 kg de mercadorias

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) tem buscado conhecer novas tecnologias e experiências inovadoras em diferentes países do mundo que podem ser utilizadas no setor. O Escritório da CNT na China promoveu uma reunião na sede da fabricante chinesa de drones TT Aviation Technology, no distrito de Changping, região norte de Pequim.

Foram apresentados os equipamentos que a empresa desenvolve e produz para diferentes finalidades, como monitoramento e segurança, entregas de mercadorias e até aplicação na agricultura para pulverização de defensivos agrícolas. Os veículos aéreos não tripulados estão sendo testados em algumas regiões residenciais de Pequim para a entrega de produtos de pequeno porte.

Em cooperação com o JD.com, um dos maiores operadores logísticos de produtos na China, a TT Aviation desenvolveu um drone especializado na entrega de embalagens com até 10 kg. De acordo com o diretor do Escritório da CNT na China, Luiz Eduardo Vidal Rodrigues, um operador à distância entra em contato com o consumidor no momento em que o drone se aproxima do destino final da entrega. O equipamento desce com a mercadoria sem precisar pousar.  Para que o trajeto seja percorrido, pode haver uma programação prévia ou o drone pode ser conduzido por controle remoto.

“Entender a experiência em outros países contribui para o aprimoramento da tecnologia aplicada em nosso país. A troca de informações é muito importante para a adequação dos requisitos e certificações, especialmente, sobre o treinamento dos pilotos e de novos instrutores”, avalia o diretor do Escritório da CNT.

Segundo ele, o drone da TT Aviation Technology destinado ao monitoramento e segurança é capaz de gerar imagens nítidas à longa distância. O aparelho conta com cinco câmeras de alta resolução. Por meio de sensores UAV, são captadas imagens com textura e informações geométricas com definição que as máquinas fotográficas convencionais ainda não são capazes de conseguir.

Na China, a regulamentação do uso de drones exige o porte de certificação para pilotar o equipamento, assim como no Brasil. No início de maio, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) publicou uma resolução com as especificações para operação de drones no país.

Comissão discute instalação de dispositivo de alerta de sono em veículos pesados

A Comissão de Viação e Transportes realiza audiência pública na quinta-feira (18) sobre o Projeto de Lei 4969/16, que prevê a instalação, em veículos de carga e de transporte de passageiros com mais de dez lugares, de dispositivo de alerta de sono do condutor.

O requerimento para o debate é do deputado Hugo Leal (PSB-RJ). Segundo ele, pesquisas demonstram que o sono está entre as principais causas de acidentes de trânsito.

“Estatísticas mundiais mostram que entre 26% e 32% dos acidentes de trânsito são provocados por motoristas que dormem na direção. Nesse contexto, o tema merece atenção especial desta comissão, sendo necessário ouvir especialistas de órgãos e entidades de trânsito, de forma que seja possível avaliar o impacto e a eficácia da exigência desse equipamento nos novos veículo”, afirma.

Convidados

São convidados para a audiência o diretor do Departamento Nacional de Trânsito, Elmer Coelho Vicenzi; o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores; Antonio Carlos Botelho Megale; o diretor-geral da Polícia Rodoviária Federal, Renato Borges Dias; o diretor-técnico do Centro de Estudo Multidisciplinar em Sonolência e Acidentes da Universidade Federal de São Paulo, Marco Túlio de Mello; e o presidente da Associação Brasileira do Sono, Luciano Ribeiro Pinto Jr.

A audiência será no plenário 11, às 10 horas.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Checagem gratuita de caminhões será realizada na Rodovia Castello Branco

Nos próximos dias 17 e 18 de maio será promovida mais uma edição do Caminhão 100%. A ação será realizada na Rodovia Castello Branco, no km 57 (sentido São Paulo). A iniciativa, desenvolvida pelo GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, em parceria com o Grupo CCR, com o Programa Estrada para Saúde, tem como objetivo a checagem das condições de diversos componentes mecânicos, de segurança e de emissões dos caminhões, bem como a conscientização dos motoristas sobre a manutenção preventiva.

A ação, que completa sete anos, iniciou na Rodovia Presidente Dutra, ampliando-se para a Rodovia Castello Branco, em junho de 2013. No programa, os motoristas que participam das avaliações gratuitas recebem um relatório com o resultado dos itens checados, apontando o estado de cada componente.

No mês de junho, a avaliação do programa Caminhão 100% acontecerá nos dias 21 e 22 de junho, no mesmo local.

Fonte: O Carreteiro