Programa prevê isenção de taxas do Detran para cerca de 8 mil pessoas. Projeto foi sancionado na quarta-feira (13).
O governo de Goiás sancionou, nesta quarta-feira (13), lei que institui a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) Social. O programa deve oferecer, de forma gratuita, cerca de 8 mil CNHs para pessoas de baixa renda nas modalidades estudantil, urbana e rural. As inscrições terão início em dezembro no site do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO).
De acordo com o projeto CNH Social, quem se encaixar nos requisitos terá isenção nas taxas do Detran-GO, exames médicos e psicológicos, licença de aprendizagem, inclusão de Renach, agendamento de provas teórica e prática, além do curso teórico e prático, incluindo até três retestes.
Atualmente, o processo de habilitação custa, de acordo com o presidente do Detran-GO, Marcos Roberto Silva, cerca de R$ 1,3 mil para categoria A e R$ 1,6 mil para B – sem reteste.
Quem pode se inscrever
Poderão se inscrever no programa CNH Social jovens de 18 a 25 anos, que cursaram todo o ensino médio em escola pública. Os candidatos precisam estar inscritos no Cadastro Único para programas sociais do governo federal (CadÚnico), além de terem participado do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) no ano anterior ao da inscrição. A nota, em ordem decrescente, será um dos critérios de seleção.
Para obter uma vaga na modalidade urbana é preciso ter mais de 21 anos, estar inscrito no CadÚnico, comprovar a conclusão do ensino fundamental e morar em cidade. Na categoria rural também é preciso ser maior de 21 anos e ter concluído o ensino fundamental, além de apresentar a declaração de aptidão ao Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf).
Outro requisito importante é que os candidatos não tenham praticado nos últimos 12 meses que antecedem à inscrição qualquer infração de trânsito de natureza gravíssima ou grave e nem ser reincidente em infração média.
Para o feriado da Proclamação da República, comemorado nesta sexta-feira, 15, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) restringirá o tráfego de caminhões entre os dias 14 e 17 de novembro.
A restrição no feriado é válida para todos os trechos de rodovias federais de pista simples. Os horários de restrição deverão ser cumpridos por motoristas de Combinações de Veículos de Cargas (CVC), portando Autorização Especial de Trânsito (AET), de Combinações de Transporte de Veículos (CTV) e Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas (CTVP), portando ou não a AET, bem como o trânsito dos demais veículos portadores de AET.
Estão fora da proibição as combinações de veículos com até duas unidades – um caminhão-trator e um semirreboque ou um caminhão e um reboque – desde que não excedam as dimensões regulamentadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Condutores que descumprirem os horários de restrição durante o feriado estão sujeitos a 4 pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 130,16, além de ter o veículo retido até o fim do horário de restrição.
Horário de restrição:
14/11 (quinta-feira) – das 16h às 22h
15/11 (sexta-feira) – das 06h às 12h
17/11 (domingo) – das 16h às 22h
Rodízio em São Paulo
A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo informa que o Rodízio Municipal de Veículos não vigora na sexta-feira, 15. Por conta do feriado não vigoram também, a Zona de Máxima Restrição de Circulação (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição de Fretamento (ZMRF).
No sábado, 16, as regras para ZMRC vigoram normalmente. O Rodízio Municipal será retomado na segunda-feira (18), a partir das 7h00.
De acordo com a concessionária responsável, Autopista Fernão Dias, o movimento deve ser maior a partir de 18h
Os usuários que irão trafegar pela Rodovia Fernão Dias (BR-381) neste feriado prolongado de Proclamação da República vão contar com o apoio operacional extra da concessionária responsável, a Autopista Fernão Dias.
De acordo com a empresa, para manter a fluidez e a segurança adequadas, entre quinta-feira (14) e domingo (17), será montado um esquema diferenciado de operação e sinalização em trechos específicos ao longo dos 562 quilômetros da pista sob concessão da companhia.
Ainda de acordo com a concessionária, mais de 865 mil veículos devem passar neste período pela rodovia no trecho entre São Paulo e Belo Horizonte. A concentração do tráfego deve acontecer nos dois extremos, entre Guarulhos e Vargem, em SP, e entre Contagem e Itatiaiuçu, em MG.
Conforme previsão da empresa, o fluxo deverá ser mais intenso a partir das 12h desta quinta-feira (14). Durante o feriado prolongado, haverá redução das obras, sem interdições na rodovia.
HORÁRIOS DE MAIOR MOVIMENTO – PROCLAMAÇÃO DA REPÚBLICA 2019
Saída Quinta-feira (14): das 12h às 24h Sexta-feira (15): das 6h às 24h
Volta Domingo (17): das 12h às 24h
Viagem segura
Para uma viagem mais tranquila, a concessionária orienta os usuários a adotarem medidas de segurança: como fazer a revisão prévia no veículo e utilizar sempre o cinto de segurança em todos os bancos, além da cadeirinha infantil para o transporte de crianças. É importante também respeitar os limites de velocidade e programar paradas ao longo da viagem para descanso e alimentação.
De acordo com a empresa, durante os feriados é comum aumento do fluxo de veículos de passeio, em sua maioria em direção às cidades do interior mineiro. Diante disso, a concessionária aumenta o número de colaboradores para o atendimento pontual de fluxo. Para informações sobre as condições de tráfego, os usuários da Fernão Dias podem ligar para o 0800 283 0381 ou acessar o Twitter @Arteris_AFD.
DICAS ÚTEIS: A empresa tem painéis de mensagens variáveis móveis para informar sobre o que se passa na rodovia.
Serviço de Ajuda ao Usuário (SAU)
Fazem parte dos recursos operacionais da concessionária: 18 veículos de resgate, sendo seis deles equipados com UTI móvel, 13 viaturas de inspeção de tráfego, 23 guinchos (leves, médios e pesados), três pipas, três caminhões munk, três carretas de apreensão de animais.
Painéis de mensagens variáveis
A empresa disponibiliza painéis de mensagens variáveis móveis para informar as condições da rodovia, além de painéis de mensagens variáveis fixos que transmitem informações de alerta em casos de emergências e/ou mensagens educativas.
Pedágios
Na rodovia Fernão Dias (BR-381), a tarifa básica de R$ 2,40 é cobrada nas oito praças de pedágio, em ambos os sentidos:
Minas Gerais
Km 545,9 – Itatiaiuçu
Km 597,7 – Carmópolis de Minas
Km 658,3 – Santo Antônio do Amparo
Km 735,5 – Carmo da Cachoeira
Km 805,2 – São Gonçalo do Sapucaí
Km 900,9 – Cambuí
São Paulo
Km 7,2 – Vargem
Km 65,7 (pista sentido BH) / km 66,6 (pista sentido SP) / km 67,6 (pista sentido BH – via lateral) – Mairiporã
Bases operacionais
São Paulo
Km 22,2 Bragança Paulista – pista norte (Base 2)
Km 79,7 – São Paulo – Pista Norte (Base 1)
Minas Gerais
Km 498,9 – Betim – canteiro central (Base 12)
Km 530,050 – Rio Manso – pista sul (Base 11)
Km 574,5 – Itaguara – pista sul (Base 10)
Km 617 – Oliveira – pista norte (Base 9)
Km 650,2 – Santo Antônio do Amparo – pista norte (Base 8)
Km 698 – Lavras – pista norte (Base 7)
Km 752 – Três Corações – pista sul (Base 6)
Km 804,2 – São Gonçalo do Sapucaí – canteiro central (Base 5)
Km 871,4 – Pouso Alegre – canteiro central (Base 4)
A Michelin realizará uma ação especial para receber os caminhoneiros no dia 14 de novembro, no Ceasa do Rio de Janeiro no Pavilhão 22 em frente à Gerência.
Além de conhecer mais a marca e seus produtos, você desfrutará de um café da manhã especial. E ainda, pode receber dicas valiosas sobre pneus para utilizá-los da melhor forma e ter a melhor qualidade de vida nas estradas.
Esperamos vocês!
Dia: 14 de novembro de 2019 (quinta-feira) Horário: a partir das 7h Local: Ceasa RJ Referência: Pavilhão 22 – Em frente à Gerência do Ceasa
O roubo de carga continua entre os assuntos mais comentados entre os motoristas de caminhão. Em uma lista com 57 países, o Brasil é o oitavo mais perigoso para o transporte de cargas.
A insegurança na estrada é cada vez maior, e é frequente depoimentos de carreteiros que ficaram nas mãos de criminosos e tiveram suas cargas furtadas. Para o Cel. Paulo Roberto de Souza, assessor de segurança da NTC&Logística a falta de uma legislação mais específica para punir receptadores é um dos principais fatores que contribuem para altos índices de roubos de cargas registrados anualmente no Brasil.
Confira algumas dicas que podem te ajudar a não fazer parte das estatísticas.
1-PLANO DE GERENCIAMENTO DE RISCO
O coronel alerta os motoristas sobre a importância de seguirem à risca o plano de gerenciamento de risco adotado pela a empresa a qual está prestando serviço. “Alguns profissionais querem fazer a sua própria rota e parar em locais que conhecem e encontram os amigos.
Mas, nem sempre esta atitude é segura e pode facilitar a abordagem de criminosos. O ideal é seguir o plano da empresa que, geralmente, realiza o monitoramento e toma as dívidas providências no caso de algum imprevisto”, destaca.
2-VERIFICAR A MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
A manutenção preventiva é sempre importante para evitar imprevistos de paradas não programadas na estrada. A falta de manutenção compromete a segurança dos motoristas e pode resultar em prejuízos financeiros elevados, particularmente no caso dos caminhões, que ficam sujeitos a longos períodos parados para a realização de reparos e acabam por ter sua vida útil reduzida.
Isso sem falar nos atrasos das entregas, quebra de contratos, veículos parados e perdas das cargas, por conta de tombamentos, saques ou vencimento de validade. Estar com o tanque cheio também é uma boa pedida para não ser surpreendido.
3-EVITAR VIAJAR DURANTE A NOITE
Durante a noite a visibilidade fica mais comprometida e fica difícil observar o que tem ao redor e até mesmo a possibilidade de um outro motorista estar te seguindo. A própria distância percorrida até que você perceba um obstáculo ou uma situação de perigo é maior.
Dirigir à noite exige mais atenção e pelo fato de ter menor visibilidade é essencial que todos os equipamentos estejam funcionando adequadamente. Outro ponto é evitar trajetos vazios e muitas vezes neste período tem menos movimento nas rodovias e locais de parada.
4-PARAR APENAS EM LUGARES CONFIÁVEIS
As paradas devem ser programadas com antecedência. A rota deve ser bem planejada. Alguns aplicativos e ferramentas podem ajudar você a ter informações relevantes e te auxiliar nas melhores escolhas. Verifique se a estrada possui bons pontos de parada, postos de abastecimento e até mesmo fiscalização da polícia rodoviária.
Ter todos esses dados é importante para a solução rápida no caso de algum imprevisto.
5-NÃO DAR CARONA
Nos acostamentos é comum ter pessoas pedindo carona. Porém a prática é muito perigosa e pode comprometer a sua segurança. São inúmeros os relatos de motoristas que são solicitados a dar carona – em muitos casos mulheres são usadas como “isca” – e sofrem o roubo logo após parar o veículo ou pouco tempo depois que a pessoa que pedia carona entra na cabine.
Outro ponto importante é evitar os chapas na rodovia, eles são muito perigosos e podem estar a serviço de alguma quadrilha.
6-EVITAR CONVERSA SOBRE PRODUTO TRANSPORTADO
Muitas vezes quando o motorista para em um posto para descansar participa de rodas de conversas e refeições comunitárias com outros colegas. E isso é saudável e faz parte do dia a dia.
Mas, é prudente, segundo orientação do Cel. Paulo Roberto de Souza evitar conversar sobre a carga transportada, especificar os lugares de entrega, horários. Nunca se sabe se alguém mal intencionado pode estar por perto, escutar a conversar e agir de má fé.
Quanto menos informação sobre o seu transporte e sua rotina você fornecer maiores as chances de se manter seguro.
7-RASTREADORES
Antonio Marcos Mendonça, que no passado já foi abordado por ladrões, conta que hoje em dia se sente mais seguro com rastreador no caminhão
Com a tecnologia atual, há diversas formas de proteger seu caminhão de furto e roubo. Os sistemas de segurança têm tudo o que você precisa para se manter em segurança.
O uso do rastreador é uma das principais medidas adotadas pelos transportadores para reduzir os prejuízos causados pelo roubo de carga. No início, houve quem torceu o nariz para a tecnologia, sob argumento de falta de liberdade no trabalho.
Porém, diante do aumento da insegurança nas estradas, os carreteiros passaram a ver com bons olhos o fato de serem vigiados 24 horas por dia, alegando se sentirem mais seguros, mesmo tendo de seguir um plano de viagem com horários, rotas e pontos de paradas para serem cumpridos.
Segundo PRF, caminhoneiro desceu ao ser abordado pela corporação e veículo apresentou problemas mecânicos, na BR-050. Quase todas as 30 toneladas de soja se espalharam.
Um caminhão que levava 30 toneladas de soja tombou na BR-050 depois de apresentar problemas nos freios, em Catalão, no sudeste goiano. Um vídeo mostra o momento em que o veículo, sem o caminhoneiro, com o freio acionado e motor desligado vai descendo pela pista e cai (assista acima).
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) disse que o acidente aconteceu nesta terça-feira (12) logo após o caminhoneiro ser abordado pela corporação. Segundo eles, o caminhão apresentava pneus lisos e placa ilegível. Por isso, o motorista foi convidado a descer do veiculo e acompanhar os agentes.
Também de acordo com a PRF, cerca de dez minutos depois, o caminhão, que estava com freios acionados e motor desligado, começou a se movimentar. Na gravação, é possível ver que ele vai pendendo para o lado direito até tombar no canteiro central da rodovia.
A corporação apurou inicialmente que o acidente ocorreu por causa de falhas mecânicas. Cerca de 90% da carga foi derramada no local.
Caminhão com 30 toneladas de soja tomba sem motorista e com motor desligado — Foto: Reprodução/PRF
A BR Distribuidora está sozinha à frente do “Cartão Caminhoneiro”, solução que funciona como um cartão pré-pago na compra de diesel nos postos da distribuidora. Durante conferência com analistas, nesta terça-feira, o presidente da empresa, Rafael Grisolia, foi questionado se a Petrobras estaria assumindo o risco de volatilidade do preço do diesel. O executivo foi perguntado também como ficaria a relação com a Petrobras e a BR Distribuidora no Cartão após concluído o processo de desinvestimento da estatal no refino.
“Com relação ao Cartão, ele não tem relação com a Petrobras. É produto da BR”, disse Grisolia. “Tudo que a gente oferece nele é uma iniciativa nossa. É uma conta nossa”, afirmou.
De acordo com o executivo, a parte do hedge, que abre espaço para que os caminhoneiros tenham previsibilidade nos preços por 30 dias, é contratada pela própria BR. “A gente tenta rentabilizar a contratação no próprio produto”, disse.
O cartão caminhoneiro foi apontado no meio do ano pelo presidente da Petrobras, Roberto Castello Branco, como uma alternativa para dar mais previsibilidade aos caminhoneiros. Tal saída seria uma forma de evitar novas manifestações da categoria, que questiona os ajustes dos preços no diesel. Em 2018, a paralisação dos caminhoneiros trouxe efeitos drásticos à economia brasileira.
O executivo se mostrou confiante com o potencial do Cartão, que deve atingir além dos caminhoneiros autônomos, os embarcadores e transportadores.
“O Cartão Caminhoneiro continua sendo plataforma importante. Estamos hoje com 300 postos cadastrados. Está se provando ser plataforma robusta e que a gente pode alavancar outros tipos de negócios”, disse Rafael Grisolia.
Segundo o executivo, a empresa está aprendendo com o uso do Cartão, que está dentro da iniciativa de serviços financeiros. Com o aprendizado, Grisolia disse que há “uma agenda de valor importante que pode ser implementada”.
Grisolia acrescentou ainda que a BR criou uma gerência específica para tratar dos postos rodoviários. “A gente acredita que ela vai alavancar na nossa estratégia e manter competitividade no segmento”, disse.
Eles medem velocidade, avanço de sinal vermelho e restrição à circulação de caminhões acima de três eixos; autuação também começa na quinta.
A Prefeitura de Piracicaba (SP) comunicou que 12 novos equipamentos de fiscalização eletrônica de trânsito vão passar a operar na quinta-feira (14) na cidade. Eles medem velocidade, avanço de sinal vermelho e restrição à circulação de caminhões acima de três eixos. A autuação também começa na quinta-feira. (veja os novos pontos no final da reportagem)
Os novos locais foram escolhidos após estudo da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Semuttran), que detectou abusos de motoristas nesses locais.
Durante dois meses, equipes da Semuttran fizeram as medições citadas e detectaram que em algumas vias havia um desrespeito recorrente, o que ocasionava, muitas vezes, acidentes e até óbitos. Em trechos da Avenida Alberto Vollet Sachs, umas das mais movimentadas de Piracicaba, por exemplo, foram constatadas velocidades acima de 100 Km/h.
Piracicaba ganha 11 novos pontos de radares; cinco são de velocidade — Foto: Ronaldo Oliveira/EPTV
Por outro lado, o mesmo estudo mostrou que, em algumas vias onde há equipamentos instalados, não há mais desrespeito ao limite de velocidade, avanço de sinal vermelho e nem a presença de caminhões acima de três eixos. Segundo a pasta, a presença desses equipamentos serviu para educar os motoristas.
Além dos equipamentos de controle de trânsito, a prefeitura informou que também realiza campanhas de conscientização. A campanha em andamento, chamada “Você já Sabe”, conta com ônibus adesivados alusivos ao tema. A Semuttran segue, também, realizando palestras e blitze educativas. Os alunos do ensino fundamental também são alvos das ações educativas por meio do Centro Infantil de Educação no Trânsito (Ciet), onde tem aulas sobre as regras do trânsito.
Um a mais
No começo de outubro, quando anunciou os novos pontos, a prefeitura informou que seriam 11. O início da operação também teve alteração, já que a estimativa inicial era de que as autuações já começassem em meados daquele mês.
De velocidade
Avenida 31 de março (sentido Centro/Bairro), próximo ao nº 780 (50 km/h)
Avenida Alberto Vollet Sachs (bairro/ Centro), próximo à Rua Eça de Queiroz (50 km/h)
Avenida Antonio Fazzanaro/ Higienópolis (bairro/ Centro), 165 metros após a Avenida Rio das Pedras (50 km/h)
Rua Gioconda Fiorim Oriani (Centro/ bairro) após ponte do Mirante, próximo à Avenida Rui Barbosa (40 km/h)
Avenida Rio das Pedras (centro/ bairro) x Rua Bruno Ferraioli (50 km/h)
Avenida Armando de Salles Oliveira (bairro/ Centro x Avenida Toarquato da Silva Leitão (50 km/h)
De avanço de sinal vermelho
Avenida Limeira (rodovia/ bairro) x prolongamento da Avenida Armando Dedini
Avenida Limeira (bairro/ rodovia) x prolongamento da Avenida Monsenhor Martinho Salgot
Avenida Rio das Pedras (centro/ bairro) x Rua Bruno Ferraioli
Avenida Armando de Salles Oliveira (bairro/ centro) x Avenida Torquato da Silva Leitão
De restrição de caminhões acima de 3 eixos
Avenida Limeira (bairro/ centro) próximo à Avenida Conde do Pinhal
Quando o assunto é estrada todo o cuidado é pouco, não é verdade? Seja antes, durante ou depois da viagem, é muito importante conferir se está tudo em ordem com o bruto. E para ajudar você nessa missão, a ZF trouxe dicas de manutenção preventiva:
Tenha uma rotina. O caminhão é grande, mas o segredo fica nos detalhes. É muito legal criar o costume de sempre conferir tudo antes de começar a rodar pela estrada. Isso ajuda a identificar algum problema e evitar coisa pior.
Sem relaxo. T á certo que o bruto é de aço, mas não dá pra deixar ele sem cuidado. Faça a manutenção preventiva na hora certa, sem deixar pra depois. Isso ajuda o caminhão a rodar melhor e faz muitas peças durarem mais.
Fale com quem entende. P rocure sempre um bom mecânico e use peças de qualidade. Você e o seu parceiro de estrada merecem o melhor para rodar com segurança.
Tente aprender sobre tudo. Quem é profissional de verdade sabe fazer de tudo um pouco nessa vida de estradeiro. Além de dirigir, é importante saber um pouco sobre a parte mecânica e elétrica para seguir sempre tranquilo.
Quer um conselho de amigo? A solução para essa última dica você encontra no Amigo Bom de Peça, o site da ZF com vários cursos on-line e gratuitos sobre sobre mecânica de reparação. www.amigobomdepeca.com.br
Leve mais tranquilidade para a estrada e economia para o seu bolso. Faça a manutenção preventiva e evite problemas maiores. Quando precisar de algum componente, já sabe onde encontra coisa fina, né? Na loja da ZF aqui no TruckPad.
Manter hábitos saudáveis com horários flexíveis de alimentação está longe de fazer parte do dia a dia da grande maioria dos motoristas de caminhão e, por conta disso, se tornam fortes candidatos a desenvolverem doenças que, na maioria das vezes, agem de maneira silenciosa e podem até levar o indivíduo à morte se não tratadas de maneira correta. Confira as oito mais comuns entre os motoristas de caminhão.
1-DIABETES
O diabetes é provocado pela deficiência de produção ou de ação da insulina. As principais consequências para aqueles que não sabem ser portadores da doença, ou mesmo os que sabem mas não realizam o tratamento correto, são a possibilidade de uma crise de hipoglicemia (baixo nível de açúcar no sangue) ou hiperglicemia (excesso de açúcar no sangue).
No caso dos carreteiros, que passam boa parte do tempo dirigindo, ter uma dessas crises pode comprometer a segurança na estrada. A justificativa é simples, entre os sintomas estão tremedeira, desequilibro, perda de coordenação, tontura, sonolência e visão embaçada, situações que podem levar o indivíduo a perder o controle da direção e provocar um acidente.
2-COLESTEROL
O aumento do nível de colesterol no sangue não costuma ter sintomas mas é perigoso, pois esse excesso de gordura que pode se depositar nas paredes das artérias (que são os vasos que levam sangue para os órgãos e tecidos) determinando um processo conhecido com arteriosclerose. Se esse depósito ocorrer nas artérias coronárias, pode causar a angina (dor no peito) e infarto do miocárdio. Se ocorrer nas artérias cerebrais, pode provocar acidente vascular cerebral (derrame).
Quando o aumento do colesterol atinge níveis muito altos, pode haver um aumento do fígado, o baço e sintomas de pancreatite. Gema de ovo, bacon, carne de frango com pele, torresmo, manteiga, creme de leite e nata, frituras, salsicha, salame, linguiça e carnes de animais, são os principais alimentos que contêm significativa quantidade de colesterol.
3-HIPERTENSÃO
A doença é determinada pelos níveis elevados da pressão sanguínea nas artérias e faz com que o coração tenha de exercer um esforço maior do que o normal para fazer com que o sangue seja distribuído de forma equilibrada no corpo.
Entre as causas da hipertensão estão o consumo de bebidas alcoólicas, fumo, obesidade, sedentarismo, estresse, consumo elevado de sal, níveis altos de colesterol, diabetes e o sono inadequado.
Os sintomas da hipertensão costumam aparecer somente quando a pressão sobe muito e podem variar em dores no peito; dor de cabeça, tonturas, zumbido no ouvido, fraqueza, visão embaçada, sangramento nasal.
O diagnóstico é feito a partir da aferição da pressão. A hipertensão não tem cura, mas pode ser controlada através de medicamentos. Além disso, a prevenção é o melhor remédio contra a doença.
Dicas de prevenção:
Mantenha o peso adequado, se necessário, mudando hábitos alimentares
Manter uma alimentação saudável
Não abusar do sal, utilize outros temperos que ressaltam o sabor dos alimentos
Praticar atividade física regularmente
Aproveitar momentos de lazer
Abandonar o fumo
Diminuir ou evitar o consumo de álcool
Evitar alimentos gordurosos
Controlar o diabetes, colesterol e outras doenças
Caminhar mais, suba escadas em vez de usar o elevador
Procurar ter uma boa noite de sono
Tentar levar os problemas do dia a dia de maneira mais tranquila
4-LOMBALGIA
A lombalgia, popularmente conhecida como dor nas costas, é uma das principais consequências da rotina dos carreteiros, profissionais que passam muito tempo ao volante do caminhão e se exercitam pouco.
Entre as principais causas estão erro de postura, bancos não ergonômicos, falta de apoio para o pescoço e braços, longas horas de trabalho contínuo sem pausa para descanso, sedentarismo, obesidade, falta de alongamentos, poucas horas de sono e uso de medicamentos estimulantes.
Para reduzir as chances de desenvolver a lombalgia é necessário mudança de hábitos, tais como regular os níveis de estresse, fazer atividades físicas regularmente, controlar a alimentação e peso, e melhorar a orientação postural
5-OBESIDADE
A obesidade é o acúmulo excessivo de gordura corporal no indivíduo e acontece quando a ingestão alimentar é maior que o gasto energético correspondente. O obeso tem mais propensão a desenvolver problemas como hipertensão, doenças cardiovasculares e diabetes tipo 2, entre outras.
O excesso de peso pode estar ligado ao patrimônio genético da pessoa, a maus hábitos alimentares ou, por exemplo, a disfunções endócrinas. Para o diagnóstico em adultos, o parâmetro utilizado mais comum é o do Índice de Massa Corporal (IMC). A obesidade é fator de risco para uma série de doenças. O IMC é calculado dividindo-se o peso (em kg) pelo quadrado da altura (em metros).
Classificação do IMC:
Menor que 18,5 – Abaixo do peso
Entre 18,5 e 24,9 – Peso normal
Entre 25 e 29,9 – Sobrepeso (acima do peso desejado)
Igual ou acima de 30 – Obesidade.
6-ESTRESSE
O estresse pode ser caracterizado por sensações de medo, desconforto, preocupação, irritação, frustração, indignação, nervoso, e pode ser motivado por diversos motivos. Queda de cabelo, impaciência, tontura e dor de cabeça frequente são sintomas que podem indicar estresse. O estresse está ligado ao aumento dos níveis de cortisol na corrente sanguínea, ocorrência que além de afetar a mente pode levar às doenças físicas como alergias e tensão muscular, por exemplo. O estresse pode provocar insônia, transtornos alimentares, depressão, problemas cardiovasculares, síndrome do intestino irritável e prisão de ventre.
7-LER (Lesões por esforço repetitivo)
O termo LER refere-se a um conjunto de doenças que atingem principalmente os membros superiores, atacam músculos, nervos e tendões provocando irritações e inflamação dos mesmos. Geralmente é causada por movimentos repetidos e contínuos.
O esforço excessivo, má postura, stress e más condições de trabalho também contribuem para aparecimento da LER. Em casos extremos pode causar sérios danos aos tendões, dor e perda de movimentos. A LER inclui várias doenças entre as quais, tenossinovite, tendinites, epicondilite, síndrome do túnel do carpo, bursite, dedo em gatilho, sindrome do desfiladeiro toráxico e síndrome do pronador redondo.
8-APNEIA DO SONO
A apneia obstrutiva do sono é uma parada respiratória que ocorre quando a pessoa está dormindo. Segundo o diretor de do Departamento de Medicina de Tráfego Ocupacional da Abramet (Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego) Dirceu Rodrigues Junior, de 15% a 17% dos motoristas profissionais sofrem com esse problema. A apneia leva o motorista a ter, durante o dia, muita sonolência na direção veicular.
A vítima desse distúrbio, conforme explica Dirceu Rodrigues, é obeso e ronca muito à noite. Além disso, alguns fatores podem favorecer o desenvolvimento da apneia, como problemas respiratórios, na faringe e cordas vocais, alterações na arcada dentária e no céu da boca.
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