A BR Distribuidora está sozinha à frente do “Cartão Caminhoneiro”, solução que funciona como um cartão pré-pago na compra de diesel nos postos da distribuidora. Durante conferência com analistas, nesta terça-feira, o presidente da empresa, Rafael Grisolia, foi questionado se a Petrobras estaria assumindo o risco de volatilidade do preço do diesel. O executivo foi perguntado também como ficaria a relação com a Petrobras e a BR Distribuidora no Cartão após concluído o processo de desinvestimento da estatal no refino.
“Com relação ao Cartão, ele não tem relação com a Petrobras. É produto da BR”, disse Grisolia. “Tudo que a gente oferece nele é uma iniciativa nossa. É uma conta nossa”, afirmou.
De acordo com o executivo, a parte do hedge, que abre espaço para que os caminhoneiros tenham previsibilidade nos preços por 30 dias, é contratada pela própria BR. “A gente tenta rentabilizar a contratação no próprio produto”, disse.
O cartão caminhoneiro foi apontado no meio do ano pelo presidente da Petrobras, Roberto Castello Branco, como uma alternativa para dar mais previsibilidade aos caminhoneiros. Tal saída seria uma forma de evitar novas manifestações da categoria, que questiona os ajustes dos preços no diesel. Em 2018, a paralisação dos caminhoneiros trouxe efeitos drásticos à economia brasileira.
O executivo se mostrou confiante com o potencial do Cartão, que deve atingir além dos caminhoneiros autônomos, os embarcadores e transportadores.
“O Cartão Caminhoneiro continua sendo plataforma importante. Estamos hoje com 300 postos cadastrados. Está se provando ser plataforma robusta e que a gente pode alavancar outros tipos de negócios”, disse Rafael Grisolia.
Segundo o executivo, a empresa está aprendendo com o uso do Cartão, que está dentro da iniciativa de serviços financeiros. Com o aprendizado, Grisolia disse que há “uma agenda de valor importante que pode ser implementada”.
Grisolia acrescentou ainda que a BR criou uma gerência específica para tratar dos postos rodoviários. “A gente acredita que ela vai alavancar na nossa estratégia e manter competitividade no segmento”, disse.
Eles medem velocidade, avanço de sinal vermelho e restrição à circulação de caminhões acima de três eixos; autuação também começa na quinta.
A Prefeitura de Piracicaba (SP) comunicou que 12 novos equipamentos de fiscalização eletrônica de trânsito vão passar a operar na quinta-feira (14) na cidade. Eles medem velocidade, avanço de sinal vermelho e restrição à circulação de caminhões acima de três eixos. A autuação também começa na quinta-feira. (veja os novos pontos no final da reportagem)
Os novos locais foram escolhidos após estudo da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Semuttran), que detectou abusos de motoristas nesses locais.
Durante dois meses, equipes da Semuttran fizeram as medições citadas e detectaram que em algumas vias havia um desrespeito recorrente, o que ocasionava, muitas vezes, acidentes e até óbitos. Em trechos da Avenida Alberto Vollet Sachs, umas das mais movimentadas de Piracicaba, por exemplo, foram constatadas velocidades acima de 100 Km/h.
Piracicaba ganha 11 novos pontos de radares; cinco são de velocidade — Foto: Ronaldo Oliveira/EPTV
Por outro lado, o mesmo estudo mostrou que, em algumas vias onde há equipamentos instalados, não há mais desrespeito ao limite de velocidade, avanço de sinal vermelho e nem a presença de caminhões acima de três eixos. Segundo a pasta, a presença desses equipamentos serviu para educar os motoristas.
Além dos equipamentos de controle de trânsito, a prefeitura informou que também realiza campanhas de conscientização. A campanha em andamento, chamada “Você já Sabe”, conta com ônibus adesivados alusivos ao tema. A Semuttran segue, também, realizando palestras e blitze educativas. Os alunos do ensino fundamental também são alvos das ações educativas por meio do Centro Infantil de Educação no Trânsito (Ciet), onde tem aulas sobre as regras do trânsito.
Um a mais
No começo de outubro, quando anunciou os novos pontos, a prefeitura informou que seriam 11. O início da operação também teve alteração, já que a estimativa inicial era de que as autuações já começassem em meados daquele mês.
De velocidade
Avenida 31 de março (sentido Centro/Bairro), próximo ao nº 780 (50 km/h)
Avenida Alberto Vollet Sachs (bairro/ Centro), próximo à Rua Eça de Queiroz (50 km/h)
Avenida Antonio Fazzanaro/ Higienópolis (bairro/ Centro), 165 metros após a Avenida Rio das Pedras (50 km/h)
Rua Gioconda Fiorim Oriani (Centro/ bairro) após ponte do Mirante, próximo à Avenida Rui Barbosa (40 km/h)
Avenida Rio das Pedras (centro/ bairro) x Rua Bruno Ferraioli (50 km/h)
Avenida Armando de Salles Oliveira (bairro/ Centro x Avenida Toarquato da Silva Leitão (50 km/h)
De avanço de sinal vermelho
Avenida Limeira (rodovia/ bairro) x prolongamento da Avenida Armando Dedini
Avenida Limeira (bairro/ rodovia) x prolongamento da Avenida Monsenhor Martinho Salgot
Avenida Rio das Pedras (centro/ bairro) x Rua Bruno Ferraioli
Avenida Armando de Salles Oliveira (bairro/ centro) x Avenida Torquato da Silva Leitão
De restrição de caminhões acima de 3 eixos
Avenida Limeira (bairro/ centro) próximo à Avenida Conde do Pinhal
Quando o assunto é estrada todo o cuidado é pouco, não é verdade? Seja antes, durante ou depois da viagem, é muito importante conferir se está tudo em ordem com o bruto. E para ajudar você nessa missão, a ZF trouxe dicas de manutenção preventiva:
Tenha uma rotina. O caminhão é grande, mas o segredo fica nos detalhes. É muito legal criar o costume de sempre conferir tudo antes de começar a rodar pela estrada. Isso ajuda a identificar algum problema e evitar coisa pior.
Sem relaxo. T á certo que o bruto é de aço, mas não dá pra deixar ele sem cuidado. Faça a manutenção preventiva na hora certa, sem deixar pra depois. Isso ajuda o caminhão a rodar melhor e faz muitas peças durarem mais.
Fale com quem entende. P rocure sempre um bom mecânico e use peças de qualidade. Você e o seu parceiro de estrada merecem o melhor para rodar com segurança.
Tente aprender sobre tudo. Quem é profissional de verdade sabe fazer de tudo um pouco nessa vida de estradeiro. Além de dirigir, é importante saber um pouco sobre a parte mecânica e elétrica para seguir sempre tranquilo.
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Manter hábitos saudáveis com horários flexíveis de alimentação está longe de fazer parte do dia a dia da grande maioria dos motoristas de caminhão e, por conta disso, se tornam fortes candidatos a desenvolverem doenças que, na maioria das vezes, agem de maneira silenciosa e podem até levar o indivíduo à morte se não tratadas de maneira correta. Confira as oito mais comuns entre os motoristas de caminhão.
1-DIABETES
O diabetes é provocado pela deficiência de produção ou de ação da insulina. As principais consequências para aqueles que não sabem ser portadores da doença, ou mesmo os que sabem mas não realizam o tratamento correto, são a possibilidade de uma crise de hipoglicemia (baixo nível de açúcar no sangue) ou hiperglicemia (excesso de açúcar no sangue).
No caso dos carreteiros, que passam boa parte do tempo dirigindo, ter uma dessas crises pode comprometer a segurança na estrada. A justificativa é simples, entre os sintomas estão tremedeira, desequilibro, perda de coordenação, tontura, sonolência e visão embaçada, situações que podem levar o indivíduo a perder o controle da direção e provocar um acidente.
2-COLESTEROL
O aumento do nível de colesterol no sangue não costuma ter sintomas mas é perigoso, pois esse excesso de gordura que pode se depositar nas paredes das artérias (que são os vasos que levam sangue para os órgãos e tecidos) determinando um processo conhecido com arteriosclerose. Se esse depósito ocorrer nas artérias coronárias, pode causar a angina (dor no peito) e infarto do miocárdio. Se ocorrer nas artérias cerebrais, pode provocar acidente vascular cerebral (derrame).
Quando o aumento do colesterol atinge níveis muito altos, pode haver um aumento do fígado, o baço e sintomas de pancreatite. Gema de ovo, bacon, carne de frango com pele, torresmo, manteiga, creme de leite e nata, frituras, salsicha, salame, linguiça e carnes de animais, são os principais alimentos que contêm significativa quantidade de colesterol.
3-HIPERTENSÃO
A doença é determinada pelos níveis elevados da pressão sanguínea nas artérias e faz com que o coração tenha de exercer um esforço maior do que o normal para fazer com que o sangue seja distribuído de forma equilibrada no corpo.
Entre as causas da hipertensão estão o consumo de bebidas alcoólicas, fumo, obesidade, sedentarismo, estresse, consumo elevado de sal, níveis altos de colesterol, diabetes e o sono inadequado.
Os sintomas da hipertensão costumam aparecer somente quando a pressão sobe muito e podem variar em dores no peito; dor de cabeça, tonturas, zumbido no ouvido, fraqueza, visão embaçada, sangramento nasal.
O diagnóstico é feito a partir da aferição da pressão. A hipertensão não tem cura, mas pode ser controlada através de medicamentos. Além disso, a prevenção é o melhor remédio contra a doença.
Dicas de prevenção:
Mantenha o peso adequado, se necessário, mudando hábitos alimentares
Manter uma alimentação saudável
Não abusar do sal, utilize outros temperos que ressaltam o sabor dos alimentos
Praticar atividade física regularmente
Aproveitar momentos de lazer
Abandonar o fumo
Diminuir ou evitar o consumo de álcool
Evitar alimentos gordurosos
Controlar o diabetes, colesterol e outras doenças
Caminhar mais, suba escadas em vez de usar o elevador
Procurar ter uma boa noite de sono
Tentar levar os problemas do dia a dia de maneira mais tranquila
4-LOMBALGIA
A lombalgia, popularmente conhecida como dor nas costas, é uma das principais consequências da rotina dos carreteiros, profissionais que passam muito tempo ao volante do caminhão e se exercitam pouco.
Entre as principais causas estão erro de postura, bancos não ergonômicos, falta de apoio para o pescoço e braços, longas horas de trabalho contínuo sem pausa para descanso, sedentarismo, obesidade, falta de alongamentos, poucas horas de sono e uso de medicamentos estimulantes.
Para reduzir as chances de desenvolver a lombalgia é necessário mudança de hábitos, tais como regular os níveis de estresse, fazer atividades físicas regularmente, controlar a alimentação e peso, e melhorar a orientação postural
5-OBESIDADE
A obesidade é o acúmulo excessivo de gordura corporal no indivíduo e acontece quando a ingestão alimentar é maior que o gasto energético correspondente. O obeso tem mais propensão a desenvolver problemas como hipertensão, doenças cardiovasculares e diabetes tipo 2, entre outras.
O excesso de peso pode estar ligado ao patrimônio genético da pessoa, a maus hábitos alimentares ou, por exemplo, a disfunções endócrinas. Para o diagnóstico em adultos, o parâmetro utilizado mais comum é o do Índice de Massa Corporal (IMC). A obesidade é fator de risco para uma série de doenças. O IMC é calculado dividindo-se o peso (em kg) pelo quadrado da altura (em metros).
Classificação do IMC:
Menor que 18,5 – Abaixo do peso
Entre 18,5 e 24,9 – Peso normal
Entre 25 e 29,9 – Sobrepeso (acima do peso desejado)
Igual ou acima de 30 – Obesidade.
6-ESTRESSE
O estresse pode ser caracterizado por sensações de medo, desconforto, preocupação, irritação, frustração, indignação, nervoso, e pode ser motivado por diversos motivos. Queda de cabelo, impaciência, tontura e dor de cabeça frequente são sintomas que podem indicar estresse. O estresse está ligado ao aumento dos níveis de cortisol na corrente sanguínea, ocorrência que além de afetar a mente pode levar às doenças físicas como alergias e tensão muscular, por exemplo. O estresse pode provocar insônia, transtornos alimentares, depressão, problemas cardiovasculares, síndrome do intestino irritável e prisão de ventre.
7-LER (Lesões por esforço repetitivo)
O termo LER refere-se a um conjunto de doenças que atingem principalmente os membros superiores, atacam músculos, nervos e tendões provocando irritações e inflamação dos mesmos. Geralmente é causada por movimentos repetidos e contínuos.
O esforço excessivo, má postura, stress e más condições de trabalho também contribuem para aparecimento da LER. Em casos extremos pode causar sérios danos aos tendões, dor e perda de movimentos. A LER inclui várias doenças entre as quais, tenossinovite, tendinites, epicondilite, síndrome do túnel do carpo, bursite, dedo em gatilho, sindrome do desfiladeiro toráxico e síndrome do pronador redondo.
8-APNEIA DO SONO
A apneia obstrutiva do sono é uma parada respiratória que ocorre quando a pessoa está dormindo. Segundo o diretor de do Departamento de Medicina de Tráfego Ocupacional da Abramet (Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego) Dirceu Rodrigues Junior, de 15% a 17% dos motoristas profissionais sofrem com esse problema. A apneia leva o motorista a ter, durante o dia, muita sonolência na direção veicular.
A vítima desse distúrbio, conforme explica Dirceu Rodrigues, é obeso e ronca muito à noite. Além disso, alguns fatores podem favorecer o desenvolvimento da apneia, como problemas respiratórios, na faringe e cordas vocais, alterações na arcada dentária e no céu da boca.
Os proprietários de 3,9 milhões de veículos emplacados no Paraná saberão em breve quanto irão pagar de IPVA em 2020, o Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor. A previsão é que até o dia 15 de dezembro de 2019 seja divulgada a tabela oficial de valores a serem recolhidos no ano que vem. A tabela irá trazer os valores venais dos veículos para o cálculo do tributo.
Mas há uma forma de saber uma estimativa de quanto o imposto vai custar no bolso. Basta consultar o site do programa Nota Paraná, que traz uma tabela provisória. É que começou no dia 1º e vai até 30 de novembro o prazo para usar créditos do programa (que retorna para o consumidor parte dos impostos recolhidos). Como o período termina antes de a tabela oficial ser gerada, a Secretaria de Estado de Fazenda elaborou um cálculo estimado de quanto vai custar o IPVA no ano que vem.
Qual o valor do IPVA?
A alíquota é de 3,5% para automóveis e de 1% para ônibus, caminhões, veículos de carga, de aluguel ou que usam gás GNV. Para saber quanto será a taxa, basta multiplicar o valor do veículo na tabela que será divulgada pela alíquota.
Qual o desconto à vista?
Para quem pagar à vista, o desconto será de 3%, conforme previsto em lei.
O IPVA pode ser parcelado?
Sobre o parcelamento, em 2019, o valor pôde ser parcelado em até três vezes, o que deve ser mantido para 2020.
Quem não paga IPVA?
Táxis, ônibus de transporte urbano, veículos para pessoas com deficiência, para o transporte escolar e os que foram fabricados há mais de 20 anos têm isenção. Também estão isentos os carros elétricos.
Como pagar pelo Nota Paraná?
A transferência de créditos pode ser feita pelo portal do programa ou pelo aplicativo do Nota Paraná, que pode ser baixado gratuitamente e está disponível para sistemas Android e IOS. Para fazer a transferência, o participante do programa deverá acessar a conta do Nota Paraná e clicar na aba “minha conta corrente” e em seguida clicar na opção “Transferir crédito para pagamento de IPVA – Exercício 2020” e seguir as instruções.
É possível abater o IPVA de mais de um veículo de um mesmo proprietário. Não precisa ter em mãos o número da placa ou do Renavan para fazer a consulta. As bases do Detran e do Nota Paraná são interligadas. Ao acessar o sistema do programa, as informações sobre os veículos cadastrados naquele CPF já aparecem na tela. Basta assinalar a escolha e digitar o valor que quer destinar para abater no imposto.
Se o contribuinte não tiver crédito suficiente para quitar integralmente o IPVA, a Secretaria da Fazenda enviará um boleto com a diferença do imposto, para que o pagamento seja complementado no ano que vem. O desconto de 3% para quitação à vista também está disponível para quem usa os créditos do Nota Paraná. Por outro lado, se o valor destinado pelo usuário for maior que o tributo lançado, a diferença será devolvida na conta do programa em janeiro de 2020.
Conforme o Procon, o motorista que abastecia no local recebia 20% a menos de combustível do que constava no leitor da bomba
Um posto de combustíveis foi parcialmente interditado na quinta-feira (7) em Rio do Sul pela prática conhecida como “bomba baixa”. Conforme a inspeção do Procon Estadual, o motorista que abastecia o carro no local recebia 20% a menos de combustível do que constava no leitor da bomba medidora.
Entretanto, conforme um dos representantes do estabelecimento, o Inmetro esteve no local durante a manhã de sexta-feira (8) para recalibrar a bomba que abastecia o volume indevido. Dessa forma, o posto de combustíveis teria voltado a operar normalmente e sem problemas durante o resto do dia.
Apesar disso, os proprietários do estabelecimento terão que responder um processo administrativo, com a possibilidade de sanções administrativas. O diretor do Procon Estadual, Tiago Silva, destaca que a bomba em questão chegou a ser lacrada após os fiscais identificarem a irregularidade.
— Nos dias atuais, é inadmissível os postos ainda venderem combustível com a bomba baixa. Foi constado que o posto estava vendendo gasolina de forma indevida e o Procon tomou as devidas providencias naquele momento — destaca Tiago Silva.
Esse foi o primeiro caso notificado desde a lei sancionada pelo governador em julho deste ano que cancela os registros dos sócios e administradores de estabelecimentos que fornecem ao consumidor de volume de combustível menor do que o indicado na bomba ou comercializem combustível adulterado. Sem a inscrição, há impossibilidade de atuar no ramo pelo prazo de cinco anos.
Tiago Silva ressalta que quando o consumidor notar indícios de algum posto de combustíveis estar vendendo combustível de forma irregular, de forma adulterada ou com bomba baixa, deve denunciar o caso para o Procon pelo telefone 151.
Plataforma tornou possível a eleição dos vencedores do prêmio pelo voto popular
O TruckPad, plataforma que conecta empresa transportadoras, embarcadoras e caminhoneiros à oferta de carga, teve papel fundamental no prêmio Os Melhores Estradão 2020. Com mais de 1 milhões de downloads e rede superior a 60 mil usuários diários, o aplicativo permitiu engajar na eleição a opinião do profissional da estrada, público espalhado em todas as regiões e frequentemente em movimento.
Pelo celular ou tablet, caminhoneiros e empresas de transporte puderam eleger 18 categorias, dentre as 24 na disputa. A ferramenta não só tornou viável a eleição pelo voto popular, como também proporcionou rapidez na coleta das informações, com respostas em tempo real, e assertividade, afinal, expressou a voz de quem vive a realidade do transporte brasileiro.
O engajamento na disputa somou 400 participantes em respota a questionário de múltiplas escolhas, concebido a partir do ranking de vendas da Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
“O Estradão é uma das referências da mídia digital do transporte brasileiro. Oferecer o sistema de votação e o público deste prêmio é uma honra”, resume Carlos Mira, fundador e CEO do TruckPad. “Graças à nossa rede de caminhoneiros e transportadores, pudemos viabilizar a votação que premia os melhores e mais lembrados do transporte de cargas do nosso País.”
A entrega do Prêmio Os Melhores Estradão 2020 ocorreu em 14 de outubro, primeiro dia de abertura dos portões do São Paulo Expo para a Fenatran 2019, a 22ª edição do Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga. Além do apoio do TruckPad, o prêmio é uma realização do Media Lab, do jornal O Estado de S.Paulo e patrocínio da Veloe. Nos próximos dias entrará em circulação edição Mobilidade Especial Fenatran com as razões da vitória dos 24 premiados.
Conheça os 24 vencedores da premiação
Voto dos Especialistas
1 – Caminhão do Ano
Nova Geração de Caminhões Scania
2 – Caminhão Campeão de Vendas Semi-Leve
Mercedes-Benz Sprinter 415
3 – Caminhão Campeão de Vendas Leve
VW Delivery 9.170
4 – Caminhão Campeão de Vendas Médio
VW Delivery 11.180
5 – Caminhão Campeão de Vendas Semi-Pesado
VW Constellation 24.280
6 – Caminhão Campeão de Vendas Pesado
Volvo FH540
Voto Popular
7 – Marca de caminhão mais desejada
Scania
8 – Melhor lançamento do ano
Nova Geração de Caminhões Scania
9 – Melhor veículo da categoria Pesados
Volvo FH540
10 – Melhor veículo da categoria Semipesados
Mercedes-Benz Atego 2426
11 – Melhor veículo da categoria Médios
Mercedes-Benz 1419
12 – Melhor veículo da categoria Leves
Mercedes-Benz Accelo 1016
13 – Melhor veículo da categoria Semileves
Mercedes-Benz Sprinter 515
14 – Melhor veículo da categoria Picapes pequenas
Fiat Strada
15 – Melhor veículo da categoria Picapes médias
Toyota Hilux
16 – Melhor veículo da categoria Furgões pequenos
Fiat Fiorino
17 – Melhor veículo da categoria Furgões/Cabine-chassi
Iveco Daily
18 – Melhor rede de postos de combustíveis
Shell
19 – Melhor marca de combustível
Petrobras
20 – Melhor marca de óleo lubrificante
Mobil Delvac
21 – Melhor marca de pneus
Michelin
22 – Melhor concessionária ou estrutura rodoviária
Números divulgados pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR juntamente com a Tendências Consultoria Integrada, que monitoram o fluxo de veículos nas rodovias pedagiadas de todo o país, mostram que o fluxo de veículos pesados aumentou 1,4% no mês de outubro frente à setembro.
A mesma medida é usada para monitorar os veículos leves, e o trafego de carros menores aumentou 1% em outubro.
“Os indicadores de fluxo de pedágio seguem apresentando sinais disseminados de crescimento. Pontualmente em outubro, vale destacar que o feriado do dia 12/10 também contribuiu para aumentar o fluxo de veículos nas estradas concessionadas, especialmente de leves”, explica Thiago Xavier, analista da Tendências Consultoria.
“Quanto à estrutura de custos importante fator ao fluxo mensal de veículos, ainda é possível ressaltar a trajetória de desaceleração de preços de combustíveis. Para o próximo mês, destaca-se o reajuste negativo do diesel anunciado pela Petrobrás às refinarias, o que deve favorecer especialmente os veículos pesados”, destaca o analista.
Rodovia foi interditada em ambos sentidos. Acidente ocorreu na manhã desta sexta-feira, na altura de Jacupiranga.
Uma carreta carregada de cilindros de hidrogênio pegou fogo, na manhã desta sexta-feira (8), na rodovia Régis Bittencourt (BR-116), na altura da cidade de Jacupiranga, no interior de São Paulo. Por medida de segurança, a rodovia precisou ser totalmente interditada. Ninguém ficou ferido.
O acidente aconteceu, por volta das 9h, no km 472 da pista sentido São Paulo. O motorista disse à Polícia Rodoviária que o pneu do veículo estourou. Em seguida, ele saiu da carreta e viu que ela começou a pegar fogo.
Equipes da concessionária Arteris, da Polícia Rodoviária e do Corpo de Bombeiros foram para o local prestar atendimento. O motorista informou que os cilindros de hidrogênio estavam vazios porque tinha acabado de descarregar o produto. Porém, segundo a Polícia Rodoviária, ainda assim há riscos de explosão. Equipes da Defesa civil e da Cetesb também foram acionadas.
Os bombeiros apagaram o incêndio e iniciaram o resfriamento do veículo. A carreta foi colocada no acostamento da rodovia. De acordo com a Arteris, por medida de segurança, a rodovia foi totalmente interditada. Houve reflexo de fila de 2,5 km pista norte e de 3 km na pista sul.
Por volta das 10h30, uma faixa foi liberada em cada lado. Ainda há trânsito de 6 km na pista norte e 7 km na pista sul. A equipe de tráfego da concessionária está em apoio ao Corpo de Bombeiros e aguardando análise de equipe especializada para liberação do local.
Rodovia Régis Bittencourt, em Jacupiranga, após incêndio em carreta — Foto: Arteris
Um caminhão-tanque com 47 mil litros de álcool anidro e outro carregado com placas de madeira pegaram fogo na manhã desta quarta-feira, 6, na Rodovia Anhanguera (SP 330). Segundo a Autoban, a ocorrência foi em Limeira, próximo ao limite com Americana, interior de SP.
O trânsito ficou bloqueado nos dois sentidos da rodovia por uma hora.
O acidente ocorreu por volta das 6h50 na altura do km 134 da Anhanguera, sentido interior. Motoristas registraram o fogo logo que ele começou.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista do caminhão com madeira foi atingido pelas chamas e encaminhado para a Santa Casa de Limeira.
O fogo começou depois que o veículo que ele dirigia bateu na traseira do caminhão-tanque, modelo bitrem, carregado com o combustível, informou a polícia. No início da manhã, a concessionária Autoban tinha como primeira informação que o incêndio teria começou no caminhão que transportava madeira e que o caminhão-tanque vinha logo atrás, e não na frente.
Equipes do Corpo de Bombeiros da cidade e também de Limeira e Piracicaba trabalham para controlar as chamas, que podem ser vistas de outros pontos da rodovia Anhanguera.
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