3 hábitos que diminuem segurança no trânsito

Segurança no trânsito é um assunto que sempre deve estar em pauta, principalmente para quem leva a vida na estrada. Nesta Semana Nacional do Trânsito, que vai de 18 a 25 de setembro, confira 3 hábitos que parecem simples, mas diminuem a segurança nas vias e causam risco de acidente.

Dirigir com só uma mão

tomar multa braco na janela
Imagem: Doutor Multas

Dirigir com apenas uma das mãos no volante diminui a capacidade de reação do motorista ao, por exemplo, fazer uma manobra ou desviar de um pedestre.

Por isso é importante usar as duas mãos na hora de conduzir. Dirigir com um dos braços para fora da janela é uma infração média, já que nessa posição o motorista não consegue posicionar as duas mãos da maneira correta no volante. Caso flagrado, o condutor perde 4 pontos na carteira e fica sujeito a multa de R$ 130,16.

Mexer no celular

http://www.atribuna.com.br/noticias/noticias-detalhe/cidades/numero-de-multas-por-celular-ao-volante-aumenta-206-diz-detran/?cHash=24d116b55876de6fe58ab56aacf8fe81

Essa é uma das infrações mais comuns entre motoristas. Muitos esquecem que alguns segundos de distração ao manusear o celular podem levar a um desvio de atenção grave, inclusive possibilitando que percorram vários metros “às cegas”. Para os condutores, a infração é média, com multa de R$ 130,16 e 4 pontos na carteira.

Mexer no celular enquanto atravessa a rua, como pedestre, também é uma ameaça a segurança no trânsito.

As condições de visão, audição e reflexos são importantes para a segurança. Ouvir música ou manusear o celular pode se tornar uma distração e impedir que o pedestre ouça a buzina de um carro, por exemplo. Apesar de não serem multados por isso, pedestres devem ficar atentos a esse hábito que diminui a segurança no trânsito.

Não usar o cinto

infracoes mais comuns cinto de seguranca

O cinto de segurança é um dispositivo de uso obrigatório, tanto no banco da frente, quando no de trás, e uma proteção vital em caso de acidentes. Além disso, não utilizá-lo configura infração grave, podendo render 5 pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 195,23.

Os passageiros correm o risco de serem arremessados para fora do veículo se não estão usando o cinto de segurança. Ele faz toda a diferença para preservar a vida de condutor e passageiros em caso de colisão.

E você, se lembra de algum hábito simples que diminui a segurança no trânsito?

Fonte: Trucão

6 maiores custos de um caminhão rodoviário

No livro Consumo de Combustível, o autor Luiz A. Pigozzo retrata os maiores custos de um caminhão rodoviário. Pigozzo reforça que as porcentagens variam de acordo com a maneira de condução do motorista. Confira abaixo:

6 – Lavagem

Segundo a obra de Pigozzo, a lavagem dos caminhões representa apenas 1% nos custos de um caminhão.

5 – Óleo

A lubrificação e reposição de óleos nos caminhões de uma empresa impacta em 1% no custo de operação.

4 – Arla 32

Utilizado em conjunto com o sistema de tratamento de gases SCR, o reagente químico Arla 32 representa 4% dos custos.

3 – Pneus

Item altamente prejudicado pela má qualidade das estradas brasileiras, o pneu representa um custo de 8% no valor de operação dos caminhões, segundo maior da lista.

2 – Manutenção

Ação que não pode ser negligenciada, a manutenção dos veículos (preventiva e corretiva) implica em 12% nos custos dos pesados.

1 – Combustível

Com incríveis 68%, o custo com combustível é o maior listado nos caminhões. Por conta disso, as fabricantes automotivas mantém a pauta no centro dos esforços para desenvolver as próximas gerações de pesados

Fonte: O Carreteiro

Cartão Caminhoneiro atrai mil motoristas em 3 meses

O Cartão Caminhoneiro — lançado em fase de testes no fim de maio e citado pelo presidente Jair Bolsonaro na última segunda-feira como uma forma de garantir o preço do diesel num momento de oscilação no mercado — tem até agora mil caminhoneiros cadastrados. O número corresponde a 0,17% dos 600 mil profissionais que fazem parte da Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam). Como a categoria é pulverizada, o número de motoristas pode ser ainda maior. Segundo a BR Distribuidora, o cartão está funcionando em sistema de soft ope ni ng. De acordo coma companhia ,300 postos já aderiram e são responsáveis por 50% do volume de diesel rodoviário comercializado pela empresa, dona de 7.797 postos.

Internamente, a BR comemora a adesão, pois outros mil caminhoneiros já fizeram o pré-cadastro no site criado pela companhia, segundo uma fonte. Segundo um executivo do setor, outras distribuidoras de combustíveis já estão estudando a criação de um produto similar para funcionar em seus postos e, com isso, atrair a atenção dos caminhoneiros.

Na última segunda-feira, quando o petróleo disparou 14,61% ainda como reflexo ao ataque com drones a instalações da petrolífera Saudi Aramco, na Arábia Saudita, Bolsonaro classificou o evento como “atípico” e disse que o caminhoneiro, com o cartão, poderia “chegar no posto e comprar X litros de óleo diesel, e por 30 dias esse preço estará garantido para ele”.

‘CONDIÇÕES FINANCEIRAS’

Com o cartão, o caminhoneiro poderá transferir valores e fazer a conversão da quantia para litros de óleo diesel. Ele vai pagar a cotação do combustível do dia em que fez essa operação. Dessa forma, quando for abastecer, mesmo se houver reajuste, não será afetado. O crédito pode ser usado durante 30 dias.

De modo geral, o preço tende a ser mais vantajoso no cartão, pois o valor do litro é definido com base na média de preço de todos os postos do estado em que é feita a aquisição.

Nesta semana, a BR iniciou campanha publicitária do produto, da agência Heads, estrelada pelo ator Jackson Antunes, com peças em TV, rádio e internet.

— Um grande desafio para que esse sistema funcione é dar condições financeiras para que os caminhoneiros consigam abastecer enquanto o valor do diesel está baixo, e utilizar o crédito quando achar necessário pelo valor anterior ao aumento—disse José da Fonseca Lopes, presidente da Abc am, que elogiou a ideia e disse que ela pode servir de incentivo para que outras distribuidoraslancem produtos similares.

Em maio do ano passado, os caminhoneiros fizeram uma greve contra a alta do diesel que causou uma crise de abastecimento no país. Neste ano, o governo decidiu suspendera tabela de fretes, mecanismo criado após a paralisação do ano passado, diante da insatisfação da categoria com os valores.

Fonte: O Globo

Parceria TruckPad + TORA chegou na ArcelorMittal de Guarulhos

Venha fazer parte dessa parceria você também!

A Tora Transportes e o TruckPad anunciaram, durante a feira Intermodal South America, em São Paulo, a criação do Tora Digital. O serviço oferecido por meio da plataforma tecnológica, que contrata diariamente dezenas de motoristas autônomos, também está sendo implementado em Guarulhos na filial da ArcelorMittal.

Além de otimizar e facilitar os processos da contratação, a tradição da TORA e a inovação do TruckPad prometem juntas melhorar a vida do caminhoneiro pois:

  • Temos cargas diariamente para todo o Brasil para caminhões Truck, Carreta Toco e Carreta Trucada;
  • Não cobramos nenhum tipo de taxa do motorista;
  • A contratação é fácil, ágil e sem burocracias;
  • E você pode administrar tudo isso na palma da sua mão.

Você é motorista autônomo e está vazio na região de São Paulo?
Venha fazer parte dessa parceria!

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Tabela do frete: caminhoneiros têm nova reunião com ANTT na próxima semana

Encontro, que também vai contar com a participação da Esalq-Log, faz parte de uma programação definida em dezembro de 2018

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial (Esalq-Log), da Esalq/USP, devem se reunir na próxima semana para realizar uma segunda reunião sobre os preços mínimos da tabela do frete. O encontro faz parte de uma programação definida em dezembro para rever os valores do transporte rodoviário.

“Desta vez, será discutida a possibilidade de serem fixados pisos mínimos de frete para o transporte de cargas que tenham custos operacionais diferenciados, tais como vidros, animais vivos, guincho, granéis em silo pressurizado e cargas aquecidas”, disse a Esalq em comunicado.

Segundo o grupo de estudos,  o encontro tem como objetivo coletar opiniões e sugestões para aprimorar a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC). Profissionais dos segmentos envolvidos nas cadeias logísticas brasileiras, como transportadoras, embarcadores e autônomos devem participar.

Diferente das reuniões realizadas no primeiro semestre do ano, o evento será divido por temas, sendo discutidos os aspectos gerais de cada carga especial. As reuniões acontecerão de forma simultânea: no primeiro período, das 9h às 12h, em salas distintas, serão coletadas as sugestões a respeito das cargas a granel em silo pressurizado, vidro e cargas aquecidas. No segundo período, realizado em salas distintas das 14h às 17h, o encontro abordará as cargas de guincho e animais vivos. 

Caso no STF

Três Ações Diretas de Inconstitucionalidade (ADIs) sobre a tabela do frete ainda aguardam julgamento do Supremo Tribunal Federal (STF). Em junho, o presidente da Corte, ministro Dias Toffoli, havia marcado a análise do caso para 4 de setembro. No entanto, a data foi adiada a pedido do relator, ministro Luiz Fux. Os processos foram abertos pela Associação do Transporte Rodoviário do Brasil (ATR Brasil), que representa empresas transportadoras; pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA); e pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

A CNA argumenta que o tabelamento é uma intervenção ineficaz no meio econômico, que tem causado perdas ao setor produtivo, como o aumento de 145% no valor do transporte de granéis agrícolas e a redução nas exportações.

Os caminhoneiros defendem o tabelamento. Eles alegam que há uma distorção no mercado e que, sem a tabela, não têm condições de cobrir os custos do serviço que prestam e ainda extrair renda suficiente para o próprio sustento.

Fonte: Canal Rural

Amor pela profissão: a carga que não se descarrega.

Quando uma criança nasce a família vira vidente: “Esse vai ser médico”, “Esse vai ser engenheiro”. Mas o amor que vem de berço é o amor de caminhoneiro.

O tempo voa e, uma hora, o sonho de menino vira realidade. O pneu encosta no asfalto, a paixão fala mais alto e o barulho do motor vira um grande amor. A partir daí, não tem parada. A vida acelera e o motorista conquista a estrada.

Só quem vive sentado, de joelho dobrado e com o sol do lado sabe o valor que tem cada quilômetro rodado. A jornada não é fácil, não dá para negar. Mas, apesar da saudade e da pressão, nada é tão importante para o nosso Brasil quanto a sua profissão.

Motorista, pode contar com a ZF para rodar sempre com segurança e qualidade. Afinal, a gente também sabe que não existe outra profissão tão boa a ponto de fazer você trocar a sensação de liberdade.

Petrobras não reajustará preço do combustível

Estatal lançou nota para dizer que vai avaliar a variação do mercado nos próximos dias antes de reajustar gasolina

Apesar de ter dito que não se manifestaria sobre os preços dos combustíveis durante a maior parte da segunda-feira (16/9), a Petrobras divulgou uma nota, às 22h50, afirmando que não fará reajustes “por enquanto”. A estatal disse, contudo, que “segue com o processo de monitoramento do mercado internacional”. As ações da petroleira, que fecharam o dia com alta acima de 4%, abriram o pregão desta terça-feira (17/9) em queda. Às 10h54, as ordinárias estavam em -2,23% e as preferenciais em -2,17%.  

Mesmo sem aumentos previstos nas refinarias, os postos de gasolina do Distrito Federal começaram a praticar aumentos após o barril de petróleo ter passado dos US$ 70 por conta dos ataques terroristas a instalações da Saudi Aramco, na Arábia Saudita, no fim de semana. Em um estabelecimento, o litro da gasolina passou de R$ 4,45.

Na nota, a Petrobras ressaltou que, de acordo com suas práticas de precificação vigentes, não há periodicidade pré-definida para aplicação de reajustes. “Reconhecendo que o mercado de preços de Petróleo apresenta volatilidade e que a reação súbita dos preços ao evento ocorrido pode ser atenuada na medida em que maiores esclarecimentos sobre o impacto na produção mundial sejam conhecidos, a Petrobras decidiu por acompanhar a variação do mercado nos próximos dias  e não fazer um ajuste de forma imediata.”

cotação do petróleo disparou 20% nos mercados internacionais depois dos atentados, que fizeram a produção de 5,7 milhões de barris de petróleo por dia fosse interrompida na Arábia Saudita. O volume representa 6% do consumo diário do combustível no mundo e 50% da produção local. Na segunda-feira, o barril do tipo Brent chegou a US$ 71,95 no começo da sessão, um avanço de 19,5%, maior alta intradiária desde 1991, durante a Guerra do Golfo. No fechamento, contudo, a valorização ficou em 14,6%, cotado em US$ 69,02.

Aumento de 10% 

Se o valor permanecer nesse patamar, segundo o diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura (Cbie), Adriano Pires, o impacto pode ser um aumento de 8% a 10% nos combustíveis derivados do petróleo no Brasil. No entanto, a Petrobras decidiu esperar, reflexo do temor de uma nova greve de caminhoneiros, avaliou.

A petroleira brasileira tem evitado repassar a volatilidade dos preços internacionais do petróleo para os combustíveis. Do início de agosto até agora, a empresa fez apenas três ajustes no diesel e quatro na gasolina. “O momento é de esperar a poeira baixar, para ver o nível de preço que o barril vai ficar. É preciso avaliar a retomada da Arábia Saudita, o efeito das entradas de estoques dos EUA e de outros países produtores”, disse.

O presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis e de Lubrificantes do Distrito Federal (Sindicombustíveis-DF), Paulo Tavares, disse que a justificativa para os aumentos é uma guerra de preços entre os postos. Ele ressaltou que a margem de lucro dos revendedores de combustíveis é muito baixa, principalmente quando relacionada com a carga tributária do setor. “Quem estava vendendo a R$ 4,09, tem 2% de lucro por litro. Quem vende à R$ 4,40, tem 10%. É uma margem de lucro bruto muito aquém do que recomenda o próprio governo”, disse. 

Fonte: Correio Braziliense

Nos EUA, idosa engana motoristas fingindo que secador é radar

Quando um veículo se aproxima, a mulher aponta rapidamente o secador. Patti conta que a medida tem funcionado

Em Montana, nos EUA, uma idosa se propôs a ajudar autoridades locais a combater o excesso de velocidade em uma das vias da cidade onde mora.
Patti Baumgartner fica sentada numa cadeira apontando um “radar móvel” para a estrada. Mas, na verdade, o que ela carrega na mão não passa de um secador de cabelo.

Quando um veículo se aproxima, a idosa aponta rapidamente o secador. Patti conta que a medida tem funcionado. 

“Eles se esquecem de diminuir a velocidade e muitos estão se queixando disso. Eles não podem caminhar ou andar de bicicleta. Eu mesma não posso passear”, disse Patti à emissora KRTV.
Após viralizar, a Montana Highway Patrol Trooper, polícia rodoviária do estado, deu o título de “patrulheira honorária” para Patti.

Fonte: Estado de Minas


Setor de serviços cresce, mas demanda por transporte recua 2,5%

Apesar do resultado negativo no acumulado do ano, julho registrou crescimento de 0,7% em relação a junho

Agência CNT de Notícias

A demanda por serviços no país cresceu 0,8% entre janeiro e julho de 2019, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), divulgados na Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), no dia 12 de setembro.

Contudo, esse mesmo desempenho não foi percebido pelas empresas que prestam serviços de transporte, pois essas dependem significativamente do dinamismo de outras atividades como a indústria e o comércio. Assim, o transporte acumulou queda de 2,5% no volume de serviços prestados até julho de 2019, quando comparado a igual período do ano anterior.

Apesar do resultado negativo em sete meses, a PMS indica uma recuperação da demanda por transporte. Isso porque houve crescimento de 0,7% no volume de serviços de transporte na comparação entre junho e julho.

Esse é o terceiro mês consecutivo sem perdas de demanda para o setor transportador. Assim, caso essa tendência se mantenha, é possível ter esperança em uma efetiva recuperação do setor transportador ainda em 2019.

Fonte: Carga Pesada

Petrobras eleva preço do litro do diesel

A Petrobras anunciou nesta sexta-feira aumento de R$ 0,0542 no litro do diesel e manteve inalterado o litro da gasolina nas refinarias e pontos de entrega da empresa no país.

No caso do diesel, nos mesmos pontos de entrega, a Petrobras elevou o combustível em 2,49% na refinaria de Paulínia, onde o litro subiu de R$ 2,166 para R$ 2,220 na modalidade Ex-Ponto “A”. Na mesma modalidade, houve elevação de 2,61% em São Francisco do Conde (BA), onde o litro passou de R$ 2,066 para R$ 2,120. Já em Araucária (PR) houve avanço de 2,55%, de R$ 2,114 para R$ 2,168, no preço do litro.

Os últimos reajustes nos combustíveis foram anunciados pela empresa no dia 05 de setembro, quando houve acréscimos de R$ 0,0525 no litro do diesel e de R$ 0,0223 no litro da gasolina.

A Petrobras deixou de informar o reajuste médio dos combustíveis no início desde mês, quando se adequou a uma determinação da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) que pretende maior transparência na formação de preços dos derivados. De acordo com a regra, a empresa deve informar o preço de venda em cada um dos seus pontos de distribuição espalhados no país.

O levantamento toma como base os preços praticados nos três pontos de suprimento que movimentam os maiores volumes de diesel e gasolina produzidos pela Petrobras, nas refinarias Replan (Paulínia/SP), Rlam (São Francisco do Conde/BA) e Repar (Araucária/PR). O modelo de contrato de referência é o Ex-Ponto “A” (EXA), relativo à cobrança pela entrega do derivado por duto.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

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