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Coronavírus: startup entrega produtos de graça a hospitais e clínicas

Plataforma digital quer facilitar doações de itens essenciais para estabelecimentos de saúde e abrigos no combate ao coronavírus

No esforço para ajudar hospitais, clínicas de saúde e abrigos no combate ao novo coronavírus no Brasil, a plataforma digital TruckPad resolveu criar um serviço para fazer entregas de graça de produtos essenciais para a prevenção e o tratamento da doença.

A startup criou o portal Transporte Voluntário para receber pedidos de empresas que querem doar máscaras, álcool gel ou outros tipos de produtos para entidades que estão precisando dessas mercadorias.

“Entendemos que as empresas têm um papel social a cumprir nesse
momento, em especial as de áreas como saúde, logística e alimentação. Temos informações da nossa base de dados de que a grande maioria dos caminhoneiros não pretende parar de trabalhar nesse momento, o que nos deixa mais seguros em relação ao abastecimento, mas queremos fazer nossa parte para ajudar a fazer com que as demandas essenciais sejam atendidas”, afirma Carlos Mira, CEO e fundador do TruckPad.

Pelo site, hospitais, clínicas e centros de distribuição podem informar a mercadoria que precisam transportar e a equipe do TruckPad localiza um caminhoneiro o mais rápido possível, sem cobrar nada por esse serviço.

O valor do frete é pago pela TruckPad com a ajuda de parceiros da empresa.

A plataforma digital tem em seu cadastro 400 mil motoristas de caminhão e 10 mil empresas.

Fonte: R7

Coronavírus: infectologista dá dicas a caminhoneiro

Não é porque passa boa parte do dia sozinho na boleia que o caminhoneiro está imune ao novo coronavírus. Em toda parada, seja para carregar, descarregar, comer, abastecer ou ir no banheiro, as chances de contágio são inúmeras. Por isso, todo cuidado é pouco nos próximos meses.

Conforme explica o médico Rafael Mialski, membro da Associação Paranaense de Infectologia, o vírus não voa, mas é arremessada para distâncias de mais de metro por um espirro ou tosse e permanece vivo em qualquer superfície por vários dias, seja a mesa do restaurante, os talheres, a torneira do chuveiro ou os próprios papéis que o motorista carrega na cabine.

“Se o amigo caminhoneiro encosta a mão numa dessas superfícies contaminadas e depois leva essa mão à boca, ao nariz, ou aos olhos, o risco é muito grande”, afirma. Por isso é que os médicos insistem para todo mundo higienizar as mãos o maior número de vezes, seja com água e sabão ou com álcool em gel.

Veja no vídeo a forma ideal de fazer a higiene das mãos.

De acordo com o infectologista, o caminhoneiro não precisa deixar de usar os banheiros dos postos. Pode tomar banho e sentar no vaso sanitário sem risco, desde que lave as mãos adequadamente após colocá-las em torneiras, na própria tampa do vaso ou em qualquer outra superfície.

“O vírus não passa pela pele, só pelas mucosas que são tecidos moles como a boca, o nariz e os olhos”, explica. O risco é sempre levar o corona para dentro do organismo ao passar a mão contaminada nessas mucosas.

O médico diz que o brasileiro vai ter de se acostumar a parar de cumprimentar as pessoas seja com abraços, beijos e mesmo aperto de mão. “É difícil porque somos um povo caloroso, mas é importante tomar essas medidas”, alega. O vírus vai da mão de uma pessoa para a da outra com facilidade.
O álcool em gel deve ser um companheiro de boleia dos caminhoneiros. Mas o médico conta que não é preciso desperdiçar o produto (que anda em falta) na higienização da cabine. “Para limpar a estrutura de dentro do caminhão pode ser com qualquer desinfetante como o Veja”, explica.

Mialski também aconselha todos os caminhoneiros a se vacinarem contra a gripe, cuja campanha foi antecipada pelo governo. Isso porque adquirir um dos vírus da gripe e o corona ao mesmo tempo pode levar a complicações fatais. “Muita gente não gosta de tomar vacina da gripe porque acha que a vacina causa a própria doença. Isso é uma lenda. No máximo que uma pessoa pode ter quando toma a vacina é um efeito colateral, como dor no local ou uma indisposição. Mas vale a pena se vacinar”, afirma o infectologista.

Por último, ele aconselha todo mundo a manter a saúde em dia. “Trazer sob controle diabetes, hipertensão ou outras doenças”, sugere. A maior parte das mortes ou internamentos causados pelo corona está relacionada a outras doenças pré-existentes e à idade do paciente.

Fonte: Carga Pesada

Você nunca mais vai viajar sozinho com o ZF na Linha

O asfalto é um lugar cheio de desafios e isso não é mistério pra ninguém. Seja na ida ou na volta, perto ou longe de casa, todo estradeiro passa por alguma situação em que precisa ter muita habilidade, conhecimento e jogo de cintura para continuar seguindo em frente.

Agora, fala a verdade, tudo ficaria um pouco mais fácil –  ou pelo menos mais tranquilo – se em toda viagem tivesse alguém pronto para ajudar independente do lugar, né? Então, fique sabendo: você tem um novo parceiro de estrada. O assistente ZF na Linha. Olha só o que ele pode fazer:

Encontrar as oficinas mais próximas. A partir da localização do GPS do seu celular, o assistente faz uma busca em todos os mecânicos que estão por perto e que podem ajudar você a resolver as coisas do bruto.

Localizar as peças certas. Agora não precisa mais ficar procurando os componentes para o bruto. O assistente mostra as melhores peças do mercado e ainda é de acordo com o que você precisa.

Descobrir o que está acontecendo. Até porque, às vezes acontece algum problema que o motorista não consegue entender, de primeira, de onde vem. Então, você fala o que sabe, e o assistente ajuda da melhor forma possível.

Uma baita ajuda, né? Mas não para por aí. O atendimento é personalizado. Na central de atendimento, você fala com pessoas que estão prontas para dar todo o apoio para a sua viagem ficar melhor. Agora já sabe: precisa de uma mãozinha? A ZF tá na linha.

Seguimos juntos.

Boa viagem!

Coronavírus: 5 dicas para o caminhoneiro se prevenir

O Coronavírus é um dos assuntos mais comentados nos últimos tempos. Os caminhoneiros que viajam pelo Brasil inteiro ou até mesmo fazem rotas internacionais precisam estar atentos e tomar aluns cuidados.

O principal perigo está em entrar em contato com pessoas que tenham viajado para as regiões de países que apresentam um risco maior para a epidemia do novo coronavírus.

Confira a lista dos países monitorados pelo Brasil 

1. Alemanha
2. Austrália
3. Canadá
4. China
5. Coreia do Norte
6. Coreia do Sul
7. Croácia
8. Dinamarca
9. Emirados Árabes Unidos
10. Espanha
11. Estados Unidos
12. Finlândia
13. França
14. Grécia
15. Holanda
16. Indonésia
17. Irã
18. Itália
19. Japão
20. Malásia
21. Noruega
22. Reino Unido
23. San Marino
24. Singapura
25. Suíça
26. Tailândia
27. Vietnã

O principal meio de transmissão é entre pessoas, ou seja, ao tossir ou espirrar, pessoas infectadas expelem gotículas que contém o vírus.

Os sintomas são semelhantes a uma gripe, principalmente respiratórios, como por exemplo: febre, tosse e dificuldade para respirar.

5 dicas para o motorista se prevenir:

  • Higienizar as mãos com frequência, com solução alcoólica ou com água e sabão,
    especialmente depois  de tossir ou espirrar.
  • Cobrir o nariz e a boca, antes de tossir ou espirrar, com lenço descartável ou
    com o antebraço.
  • Evitar contato direto com pessoas que apresentem sinais de infecção respiratória.
  • Não compartilhar utensílios pessoais como copos e talheres.
  • Evitar tocar nos olhos, nariz e boca.

FONTE: O Carreteiro

Encontro de gerações

Quando a caminhoneira Letícia Fernandes nasceu, há 22 anos, a dona Nahyra Schwanke, de 90, já tinha quase 4 décadas de estrada, transportando cargas do Sul para todas as regiões do Brasil. Letícia começou na boleia há dois anos. Já dona Nahyra coleciona 60 anos de história na profissão.

Para homenagear as mulheres por seu dia, 8 de março, a Mercedes-Benz promoveu um encontro emocionante dessas gerações. A mineira Letícia, de Uberlândia, visitou dona Nahyra em sua terra natal, a cidade gaúcha de Não-me-Toque. De uma boa conversa vem a constatação de que, não importa a época, a vida de caminhoneira é resultado de muita determinação, fé, coragem e respeito.

A Mercedes-Benz tem muito orgulho de ter seus caminhões dirigidos por Letícias, Nahyras, Marias, Sônias e tantas outras mulheres. Confira esse vídeo e se inspire, como a gente, nessas histórias.  

Mercedes-Benz do Brasil 

Você sabe quanto pode levantar a traseira do seu caminhão?

Ainda é comum na estradas caminhões com a traseira “arrebitada”. A modificação pode gerar multa e também compromete a segurança na estrada. A Resolução 479/14 do Contran tratou deste tema e estabeleceu algumas regras para os veículos de carga com PBT acima de 3.500 Kg: “a suspensão do eixo dianteiro não pode ser modificada; caso haja modificação na suspensão, a altura livre do solo deve constar no documento do caminhão; o ângulo do “arrebitamento” não pode ser maior do que dois graus”.

Agora, como medir esses dois graus e saber se o “arrebitamento” está legalizado? Basta marcar dois pontos (X e Y) na longarina, no sentido do comprimento do veículo, distantes a exatamente 1 metro um do outro. Aí mede-se a distância para o chão no ponto X e depois a distância para o chão do ponto Y. A diferença entre a altura do ponto X ao chão e do ponto Y ao chão não pode ser maior do que 3,5 cm (ou 35 mm). Se estiver irregular, essa modificação pode ser enquadrada como alteração de característica original do veículo.

Exemplo de medição em veículo irregular

Por fim, outro acessório proibido e bastante utilizado são as capas de porcas de rodas do tipo “spike” ou americanas. Esses objetos pontudos foram proibidos pela Resolução 426/12 do CONTRAN.

Vale lembrar que estas três infrações citadas são do tipo grave, com multa de R$ 195,23, mais 5 pontos para o proprietário e podem causar a retenção do veículo até a regularização. Por isso, para evitar dores de cabeça, aproveite para dar uma conferida nesses itens e garantir uma viagem tranquila. Se ainda tiver alguma dúvida, procure um posto da PRF e converse com nossos policiais de plantão.

Fonte: O Carreteiro

Conheça 4 dicas que vão fazer você economizar combustível.

Quando o estradeiro pensa em economia existe uma palavra que sempre dá o ar da graça. Sabe qual é, né? COMBUSTÍVEL. Mas calma, a ZF trouxe umas dicas que vão ajudar você:

Calibre os pneus. ​Quando eles estão murchos, o bruto precisa fazer mais força para ganhar e manter a velocidade. Aí já sabe, né? Motor trabalhando em excesso é sinal de combustível indo embora mais rápido.

NUNCA desça em ponto morto. Q​ uem é que nunca ouviu dizer que descer na banguela economiza combustível? Hoje em dia, com a injeção eletrônica, isso é um m​ ito​. E pior ainda, quando o veículo está em movimento e o câmbio no neutro, o motor entende isso como uma marcha pesada, gastando ainda mais diesel.

Prevenção é o melhor remédio. ​Quando você roda com algum componente quebrado ou desregulado, as chances de o bruto beber demais são grandes. Dê uma atenção especial para o motor e para os filtros. A manutenção preventiva é sua amiga.

Abasteça em uma rede de confiança. N​ ão é à toa que diesel tem o apelido de ouro líquido. Quando for abastecer, procure saber a procedência e o estado do que vai pro seu tanque. Os postos são obrigados por lei a ter os equipamentos e a realizar a medição, se você pedir.

Pegou tudo? Se tiver algum segredo que também faça o bruto economizar, compartilhe com a gente aqui nos comentários.

Seguimos juntos. Boa viagem!

Confira os documentos necessários para ser um transportador autônomo

Para ser um motorista autônomo é preciso ter o RNTRC. Mas você sabe quais os documentos necessários para inscrição no TAC – Transportador Autônomo de Carga?

De acordo com a ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres – é necessário apresentar:

– CPF Ativo
– Documento oficial de identidade
– Comprovante de propriedade, copropriedade ou arrendamento de até 3 veículos automotores de carga categoria “aluguel”

Para os motoristas que estão se cadastrando no RNTRC pela primeira vez é necessário ser aprovado na prova eletrônica. Já no caso de renovação não é necessário a comprovação desta prova.

Confira também:
Tudo o que o autônomo deve saber sobre o RNTRC

Fonte: O Carreteiro

Confira 5 dicas para aproveitar o Carnaval da boleia.

A época da folia é marcada por muitas festas de Norte a Sul do Brasil. E, como todo feriado prolongado, o pessoal aproveita para fazer as malas e botar o pé na estrada. Mas e quem já vive no tapetão todos os dias? A ZF trouxe dicas para os estradeiros não ficarem de fora.

Aproveite o Carnaval no seu destino. ​Várias cidades não tão famosas pela festa tem comemorações muito boas e cheias de gente. Se estiver por perto, dê uma olhada nestes lugares: ​Votuporanga (SP), Diamantina
(MG), Aruanã (GO), Maragojipe (BA), Antonina (PR), Jaguari (RS), Bezerros (PE), Porto Velho (RO).

Crie uma lista de músicas e​ coloque pra ouvir dentro do bruto. Rodar na companhia de uma música boa é muito bom pra entrar no clima e deixar a viagem melhor. Atenção aos mestres do samba: ​Cartola, Zeca Pagodinho, Demônios da Garoa, Jorge Aragão, Beth Carvalho e Alcione.

Reúna os amigos que estão por perto.​ A estrada é um lugar que traz muitas amizades. Veja se alguns amigos estão próximos da sua rota e aproveite pra bater um papo no Carnaval. Afinal, se a companhia é boa tudo fica bem melhor.

Não se esqueça da segurança. ​O movimento vai aumentar, e a estrada vai lotar. Nessas horas, a atenção tem que ser maior ainda. Assim a festa fica boa pra todo mundo do começo ao fim. A manutenção preventiva é uma baita mão na roda pra proteger você, o bruto e quem estiver por perto.

A última dica é sua! D​ eixe nos comentários alguma coisa que você faz para entrar no clima quando passa o Carnaval na estrada.

Seguimos juntos. Boa viagem!