Estradas, Notícia

Rota do Oeste | Pare e Siga

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A Concessionária Rota do Oeste informa que nesta segunda-feira (22), entre 07h e 17h, haverá interdição parcial de pista em alguns pontos da BR-163 / BR-364 / BR-070.

Na Rodovia dos Imigrantes (BR-070) e em trechos da BR-364, os trabalhos também serão realizados no período noturno, entre 19h e 4h30. Nestes locais são realizadas obras sobre o pavimento. Por isso, para evitar acidentes, a Concessionária orienta os usuários que redobrem a atenção.

Nos pontos onde a rodovia é de pista simples, o tráfego flui apenas por um dos sentidos e há operação ‘Pare e Siga’*. Nos trechos duplicados, é interditada apenas uma das faixas e o tráfego é realizado em meia pista.

As intervenções podem sofrer alterações de acordo com as condições climáticas no local. Mais informações sobre a rodovia podem ser solicitadas no Centro de Controle Operacional (CCO) por meio do 0800 065 0163.

 

Data Rodovia KM Inicial KM Final Localização
22/08/2016

De 19h às 4h30

BR-364

 459 462

Várzea Grande
22/08/2016

De 19h às 4h30

BR-364

 523 526

Jangada
22/08/2016

BR-163

 520 522

Diamantino
22/08/2016

BR-163

 630 635

Lucas do Rio Verde
22/08/2016

BR-163

 786 788

Vera

* Em operação ‘Pare e Siga’ o tráfego é realizado em meia-pista e em até 15 minutos o fluxo de veículos é invertido, sendo liberado um sentido por vez. O sistema é adotado para realização de obras em pista simples. A sinalização é realizada por operários.

 Fonte: Rota do Oeste

Estradas, Notícia

Fiscalização analisa condições de trabalho de motoristas de caminhões

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Uma ação realizada nesta sexta-feira (19) por auditores fiscais do trabalho, na base da Polícia Militar Rodoviária, em Presidente Epitácio, fiscalizou as condições de trabalho dos motoristas de caminhões que passavam pelo trecho, na Rodovia Raposo Tavares (SP-270). Conforme a polícia, cerca de 40 veículos foram abordados durantes os trabalhos dos auditores.
Conforme o auditor fiscal do trabalho responsável pela operação, Leandro Guizzardi, o principal objetivo da ação foi garantir os direitos trabalhistas dos motoristas de caminhões de carga pesada. “Os pontos fundamentais fiscalizados foram a verificação da existência do registro em carteira, o cumprimento de controle de jornada, o combate de jornadas excessivas e também o combate à falta de concessão de descanso aos condutores, que deve ser feita pela empresa”, explicou o auditor ao G1.
Guizzardi informou ao G1 que o local da ação foi escolhido como estratégia, por se tratar de uma região de divisa entre os estados de São Paulo e do Mato Grosso do Sul, onde trafegam veículos com cargas e destinos diversos. Conforme ele, a Auditoria Fiscal do Trabalho realiza nos últimos 30 dias ações de fiscalização em portos, aeroportos e rodovias de todo o país.
No último dia 28 de julho, a operação aconteceu na base da Polícia Militar Rodoviária localizada em Presidente Prudente.
Segundo Guizzardi, os dados com os resultados da fiscalização desta sexta-feira (19), entre eles as infrações mais encontradas e a quantidade de autuações expedidas, devem ser divulgados na próxima quarta-feira (24). A operação foi realizada por 12 auditores fiscais do trabalho e teve o apoio da Polícia Militar Rodoviária.
Segundo a polícia, o trânsito no local não foi comprometido durante os trabalhos de vistoria.
Economia, Legislação, Notícia

Transporte rodoviário de carga tributária

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O Transporte Rodoviário de Carga (TRC) deveria se chamar, na verdade, Transporte Rodoviário de Carga Tributária (TRCT). A definição é do advogado tributarista Gilberto Luiz do Amaral, diretor do IBPT – Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação, entidade responsável pelo Impostômetro.

“O transporte é o burro de carga dos demais setores da economia”, declarou Amaral durante palestra realizada no SETCESP, o sindicato das empresas de transporte de carga de São Paulo, dia 11 de agosto. Segundo ele, impera no Brasil uma “tributação exacerbada” sobre o setor, que já atinge mais de 45% do valor agregado pelo TRC aos bens transportados. “É ICMS, PIS, CONFINS, INSS, CSLL, IRPJ”, enfim toda uma plêiade de tributos que não tem retorno à altura”.

A infraestrutura é ruim, falta segurança nas estradas, a Justiça Trabalhista é complemente injusta e o transportador, como fiel depositário, acaba sofrendo milhões de autuações por irregularidades da mercadoria.

Segundo o palestrante, existiam no Brasil, em 2015, 210 mil empresas de transporte, com arrecadação bruta de R$ 207 bilhões, dos quais 41 bilhões foram consumidos no pagamento de tributos. Um valor 8,2 vezes maior do que o lucro, que não passou de R$ 5 bilhões (2,4%) do faturamento; e maior do que a massa salarial do setor, de R$ 30 bilhões (980 mil empregados). A dívidas de tributos do TRC chegou a R$ 12 bilhões e a carga transportada atingiu valor de R$ 5 trilhões.

Mas o fisco não é um exator implacável apenas com o TRC. “A carga tributária do país cresceu de 20% em 1979 para 34,21% em 2015 do PIB”, constatou Amaral. O pior é o sistema de impostos está moldado para arrecadar mais de 42% do PIB. “Só não chega lá devido à sonegação e a inadimplência”. A inadimplência, que era de 10,21% do PIB em 1979, chegou a 37,60% em 2015, ou seja, 127% da arrecadação anual.

Amaral reclama também da burocracia, que custa R$ 120 bilhões por ano para as empresas, o equivalente a 1,5% do faturamento para dar conta das 97 obrigações acessórias existentes no Brasil. “Para o TRC, setor que mais recebe autos de infração no país, este número é maior e chega a 2%.”

Mas, a situação pode piorar. Devido ao déficit fiscal, Amaral prevê para um futuro próximo a revisão das desonerações (aumento de arrecadação de R$ 5 a R% 15 bilhões), mudança no PIS/COFINS para regime não cumulativo (R$ 30 a R$ 50 bilhões), tributação dos lucros distribuídos às pessoas físicas (R$ 15 a R$ 100 bilhões), elevações de ICMS (R$ 10 a R$ 30 bilhões) e a volta da CPMF. “Sempre é mais fácil para o governo elevar impostos do que fazer reforma tributária ou cortar custos.”

Se a tributação, como já disse alguém, consiste na arte de tirar as penas do ganso com o mínimo de dor, no caso do Brasil, o ganso (empresariado) vai acabar complemente depenado e morto de tanta dor.

Neuto Gonçalves dos Reis Diretor Técnico Executivo da NTC&Logística, membro da Câmara Temática de Assuntos Veiculares do CONTRAN e presidente da 24ª. JARI do DER-SP.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Caminhões, Notícia, Roubo

Polícia encontra depósito de desmanche de caminhões roubados em Guaíba

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A Brigada Militar (BM) encontrou, na manhã desta quinta-feira, no bairro Ipê, em Guaíba, um depósito usado para o desmanche de caminhões roubados. Duas pessoas foram presas no local — o proprietário e um funcionário.

Em um galpão, foi localizado um caminhão inteiro e outros três que já estavam sendo desmanchados. Também foram apreendidas três motos que haviam sido roubadas e dezenas de peças de veículos. O total de material recolhido ainda está sendo contabilizado pelos policiais.

O local foi descoberto depois que um caminhoneiro de Uruguaiana registrou ocorrência de roubo. Eles havia sido vítima de assaltantes em Cachoeira do Sul, no início de julho.

O proprietário do veículo, que preferiu não se identificar, conseguiu colher informações sobre o destino do veículo na internet e repassou à polícia. As suspeitas se confirmaram e, no depósito, estava o caminhão roubado com placas alteradas.

O depósito ilegal fica na Rua III, no bairro Ipê. O fato será repassado para a Polícia Civil, com o objetivo de que se identifique os responsáveis pelos roubos e pelos desmanches dos veículos.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Caminhões, Montadoras, Notícia

Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

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No dia 24 de agosto, o mundo terá um novo recordista de caminhão mais rápido do mundo. É o que a Volvo promete com o Iron Knight, caminhão preparado exclusivamente para ultrapassar os 248 km/h, atual recorde feito pela própria Volvo em 2010.

O motor é o mesmo seis cilindros turbo de 13 litros usado nos modelos de produção, assim como o câmbio de dupla embreagem I-Shift. Mas se nas versões de produção, esse conjunto produz até 500 cv de potência e 255 kgf.m de torque, no Iron Knight são 2.400 cv e 611,8 kgf.m.

Com 4.500 kg, a relação peso/potência é de apenas 0,5 cv/kg e com a aerodinâmica levemente melhorada com saias laterais e dutos de ar, a Volvo espera ultrapassar os 250 km/h com esse monstro.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Estradas, Notícia, Roubo

Roubo de Carga: ocorrências aumentam 10%

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O número de ocorrências de roubo de carga no Brasil aumentou. É o que diz o levantamento recente realizado pela NTC&Logística, Associação Nacional do Transporte de Cargas & Logística. O estudo apresenta um crescimento estimado de 10% dos casos em 2015, quando comparados ao ano anterior. Foram 17.500 ocorrências em 2014 contra 19.250 em 2015, com um prejuízo recorde em valores de 1,12 bilhão de reais só nesse último ano.

graficoNos últimos cinco anos, a incidência de Roubo de Cargas no Brasil aumentou 48%, com um prejuízo acumulado de 5 bilhões de reais. Os números foram calculados pela NTC&Logística com base nos dados informados pelas Secretarias de Segurança dos Estados, empresas do  mercado segurador, gerenciadoras de riscos,  transportadoras e outras fontes.

O Sudeste permanece como principal região do País em que ocorre esse tipo de crime, com 85,76% de todos os casos, sendo São Paulo o primeiro local (44,11%), apesar de ter apresentado queda em 2015, e Rio de Janeiro o mais preocupante, pois trata-se do Estado com maior aumento no índice, representando 37,54% dos casos em 2015, comparado aos 33,54% de 2014. O levantamento mostrou também uma diminuição no roubo de produtos metalúrgicos e aumento de roubo de bebidas, de todos os tipos, principalmente no Rio de Janeiro.

Para o  Cel. Paulo Roberto de Souza, assessor de segurança da NTC, apesar do cenário alarmante, existe agora uma perspectiva positiva no combate ao Roubo de Cargas com a regulamentação da Lei Complementar nº121/2006. “Com o decreto nº 8.614/2015, que estabeleceu a criação do Comitê Gestor, o Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas já tem um ponto de partida. Esse Comitê será responsável por marcar as reuniões, estabelecer diretrizes e integrar os organismos em todos os estados. Nós entendemos há anos que apenas com ações integradas, teremos uma atuação efetiva no combate ao roubo de cargas. E estamos otimistas com a movimentação no Ministério da Justiça, nesse sentido”, comenta.

Fonte: Portal O Carreteiro

Dicas, Estradas, Notícia

Pare e Siga

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A Concessionária Rota do Oeste informa que nesta quinta-feira (18), entre 07h e 17h, haverá interdição parcial de pista em alguns pontos da BR-163 / BR-364 / BR-070. Na Rodovia dos Imigrantes (BR-070) e em trechos da BR-364, os trabalhos também serão realizados no período noturno, entre 19h e 4h30. Nestes locais são realizadas obras sobre o pavimento. Por isso, para evitar acidentes, a Concessionária orienta os usuários que redobrem a atenção. Nos pontos onde a rodovia é de pista simples, o tráfego flui apenas por um dos sentidos e há operação ‘Pare e Siga’*. Nos trechos duplicados, é interditada apenas uma das faixas e o tráfego é realizado em meia pista. As intervenções podem sofrer alterações de acordo com as condições climáticas no local. Mais informações sobre a rodovia podem ser solicitadas no Centro de Controle Operacional (CCO) por meio do 0800 065 0163.

Data

Rodovia

KM Inicial

KM Final

Localização

18/08/2016

De 19h às 4h30

BR-364

465

475

Várzea Grande / Acorizal

18/08/2016

De 19h às 4h30

BR-364

484

486

Jangada

18/08/2016

BR-163

520

522

Diamantino

18/08/2016

BR-163

633

636

Lucas do Rio Verde

18/08/2016

BR-163

786

788

Vera

* Em operação ‘Pare e Siga’ o tráfego é realizado em meia-pista e em até 15 minutos o fluxo de veículos é invertido, sendo liberado um sentido por vez. O sistema é adotado para realização de obras em pista simples. A sinalização é realizada por operários.

FONTE: ROTA DO OESTE

Estradas, Segurança na estrada

Fumaça causada por queimadas reduz visibilidade e aumenta chances de acidentes

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A ausência de chuva e as altas temperaturas durante o inverno mato-grossense favorecem o aumento dos focos de incêndio. O período proibitivo das queimadas no Estado completou um mês no dia 15 de agosto e, nesse intervalo de tempo, as equipes de operações da Rota do Oeste combateram 168 focos de queimadas na faixa de domínio nos 850 quilômetros sob concessão, nas rodovias BRs 163, 364 e 070, da divisa com Mato Grosso do Sul a Sinop. Um aumento de 20% com relação ao mesmo período em 2015, quando foram 140 focos.

Apenas na última semana, de 7 a 14 de agosto, foram combatidas 53 queimadas nas faixas de domínio, o que é uma preocupação constante da Rota do Oeste, segundo o gerente de Operações, Fernando Milléo. “A fumaça das queimadas próximas às vias pode atrapalhar a visibilidade dos usuários e causar acidentes. Por isso é aconselhável que os usuários reduzam a velocidade e também informem à Concessionária quando avistarem fogo na faixa de domínio para que possamos combatê-lo”, afirma.

Outro ponto destacado pelo gerente são os prejuízos que as queimadas causam. “O fogo destrói a estrutura da rodovia, como as sinalizações, além de toda a degradação do meio ambiente por onde se alastra”, comenta.

A Rota do Oeste distribui abafadores em todos os veículos de inspeção que podem ser usados para combater pequenos focos de queimadas e cinco caminhões pipa para atender aos casos de maiores proporções.

Ao todo, 94 pessoas em 12 equipes roçam uma área de 5,6 mil m² na faixa de domínio ao longo de 609 km de rodovias, onde o trabalho de manutenção é de responsabilidade da Rota do Oeste. São roçados até quatro metros a partir da margem de cada lado da rodovia durante todo o ano.

No trecho sob concessão, os usuários podem informar focos de queimada ligando para o Centro de Controle Operacional (CCO) no número 0800 065 0163.

No Estado

O aumento de focos de calor também foi observado em todo o Estado, segundo dados do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), crescendo 101% no primeiro mês com relação a 2015. Enquanto foram identificados 2.966 focos de calor de 15 de julho a 15 de agosto em 2015, nesse período em 2016 foram 5.981 focos de calor, o que levou Mato Grosso a ocupar o 1º lugar no país. Em 2º lugar está o Maranhão, com 3.586 focos de calor.

De acordo com o coronel Paulo Barroso, comandante do Batalhão de Emergências Ambientais (BEA), o país inteiro registrou mais casos de queimadas este ano: foram 32 mil focos de calor no período ante 22 mil em 2015 (+41%). Ele explica que um dos motivos do aumento é o pico do El Niño em dezembro de 2015, que consequentemente gerou uma baixa pluviosidade no primeiro semestre de 2016.

“Isso teve consequências durante os últimos meses. No entanto, o principal fator que contribui para o maior número de queimadas no estado é o homem, mesmo com a proibição. A população tem que ser parceira do meio ambiente”, diz.

Neste ano, os cinco municípios que mais registraram focos de calor de 15 de julho a 15 de agosto são Gaúcha do Norte (445), Nova Nazaré (366), Campinápolis (284), Ribeirão Cascalheira (277) e Colniza (267). Os municípios da BR-163 não estão entre os 50 que mais tiveram focos de calor. O primeiro que aparece na lista no último mês é Diamantino (53º lugar).

FONTE: Rota do Oeste

Caminhões, Estradas, Notícia, Polícia Rodoviária Federal, Roubo, Segurança na estrada

Roubo de cargas foi tema de debate no Espírito Santo

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Autoridades, forças policiais e representantes de entidades e empresas do setor de Transporte de Cargas se reuniram em Vitória (ES), nesta quarta-feira (10), no Fórum de Prevenção e Combate ao Roubo de Cargas no Transporte Rodoviário de Cargas e Logística.

Com o objetivo de integrar informações e ações sobre roubo de cargas com os outros estados da Região Sudeste, o Transcares realizou, nesta quarta-feira (10), o Fórum de Prevenção e Combate ao Roubo de Cargas no Transporte Rodoviário de Cargas e Logística. O encontro foi realizado no Clube dos Oficiais da Polícia Militar do Espírito Santo.

O evento contou com a participação do secretário de Estado de Segurança Pública do Espírito Santo, André Garcia, e de representantes das polícias militar, civil, federal e rodoviária federal do Espírito Santo, além do assessor de segurança da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), coronel Paulo Roberto de Souza, do diretor da área de segurança do Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro (Sindicarga), coronel Venâncio Moura, e do assessor de Segurança Patrimonial da Fetcemg, Ivanildo Santos.

A região Sudeste concentra o maior número dos casos registrados de roubos de cargas – cerca de 80%. O grupo discutiu ações com base nas apresentações “O Cenário Nacional de Roubo de Cargas e Medidas Institucionais para o seu Enfrentamento” (coronel Paulo Roberto Souza, da NTC); “O Cenário Local de Roubo de Cargas” (autoridades do Espírito Santo); “Panorama e Experiências de Integração Público/Privado no Combate ao Roubo de Cargas no Rio de Janeiro” (coronel Moura e delegado Marcelo Martins); e “Inovações Legais e Operacionais no Combate ao Roubo e Receptação de Cargas no Espírito Santo” (coronel Mario Natali, do Transcares).

Após as apresentações e debate, o grupo se reuniu com o setor de Inteligência da Secretaria de Segurança Pública do Espírito Santo (Sesp-ES) para tratar sobre estratégias para prevenção e combate ao roubo de cargas naquele estado. “Nesta reunião, tivemos a oportunidade de falar de nossa experiência ao longo dos anos na atuação contra o roubo de cargas e do trabalho que está sendo realizado hoje junto à Fetcemg”, contou Ivanildo.

O tema Roubo de Cargas voltará a ser debatido na próxima semana, em um evento especial a ser realizado durante o 17º Encontro Mineiro dos Transportadores Rodoviários de Cargas e a RIOMINASTRANSPOR 2016. Não perca essa oportunidade!

Fonte: NTC&Logística

Combustível, Notícia

Empresas têm licença de comercialização de Arla 32 suspensa

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O Inmetro (Instituto Nacional de Metodologia, Qualidade e Tecnologia) realizou recentemente ensaios em amostras de Arla 32 como parte do Programa de Verificação da Conformidade. Amostras de diferentes fornecedores, de todo o País, foram testadas e entre elas o instituto encontrou inconformidades em três marcas disponíveis no mercado. Os produtos foram suspensos e o Inmetro determinou que as empresas acionadas retirassem dos pontos de venda no mercado nacional (atacado ou varejo). Além disso, foi aberto um processo administrativo contra as três empresas que podem receber multas de até R$ 1.500.000,00.

A AFEEVAS (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América do Sul) tem acompanhado todas as iniciativas de combate às irregularidades em relação ao Arla 32. A associação alerta motoristas e transportadoras para que verifiquem a procedência do produto utilizado, visando evitar que o Arla 32 adulterado possa prejudicar os veículos e também os transportadores. “Acompanhamos o trabalho realizado pelo INMETRO e as ações da Polícia Rodoviária Federal e IBAMA. Essas parcerias têm como objetivo conscientizar e punir, quando necessário, motoristas e empresas que infringem a lei em relação à correta produção e uso do ARLA 32”, explica Elcio Farah, diretor adjunto da AFEEVAS.

Os registros suspensos foram:

Catálise, envasilhado 20 L, fabricado pela Destaque Produtos Químicos EIRELI-ME;

Extron, envasilhado 20 L, produzido pela Extron Indústria e Comércio de Lubrificantes Ltda;

Air Clean, envasilhado 20 L, produzido pela Rodoquímica Indústria, Comércio e Transporte de Prod. Químicos Ltda.

Fonte: Portal O Carreteiro

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