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Manutenção, ZF

PARA SEGUIR RODANDO ANTES, DURANTE E DEPOIS DA ENTREGA

É um grande momento. Você e o asfalto, as curvas, o destino traçado e a confiança que tem na direção para fazer o trajeto tranquilo e seguro. 

Porém, antes de sentir o vento entrando pela janela enquanto você está cruzando as linhas invisíveis dos municípios, você tem uma tarefa muito importante, tão importante que se ela não for feita, você nem sequer sai do estacionamento: o seu parceiro de rodagem, o caminhão, está preparado para passar pelos pedágios e seguir viagem? 

Pois é. Caminhoneiros e caminhoneiras sabem muito bem que a manutenção rotineira é fundamental para o caminhão não parar pelo meio do caminho, ou pedir ajuda técnica da seguradora. Então, antes de mais nada, vem com a gente conferir alguns pontos que você precisa tomar muita atenção, para só depois colocar a chave na ignição. 

O QUE FAZER ANTES DE VIAJAR: 

>> Revisão 

Aqui, o foco é analisar, detectar e substituir peças e sistemas eletrônicos que necessitem de reparos, ou estejam com muito tempo de uso. 

>> Dormir é Essencial 

Estar alerta na direção e nas placas de sinalização deixa a sua viagem mais tranquila e o trânsito muito mais seguro. Antes do seu retorno à estrada, tenha uma boa noite de sono. 

>> Sobrepeso de Carga 

O modelo que você vai guiar atende à capacidade da carga? Verifique atentamente o volume da remessa para evitar o desgaste prematuro das peças e a instabilidade na viagem. 

COMO AGIR DURANTE O TRAJETO: 

>> Respeite a Velocidade

Uma das principais causas de acidentes no Brasil é o excesso de velocidade. Mantenha-se atento aos limites estabelecidos nos perímetros ao longo da sua rota. 

>> Tecnologia é sua aliada! 

Contar com o auxílio de um aplicativo de GPS torna a viagem mais tranquila e ágil, além de evitar que você se perca em trajetos e rotas desconhecidas. 

>> Descanso e Clima Coincidem 

Em situações de clima muito desfavorável, evite seguir guiando e aproveite para descansar e se alimentar. Ao sinal de melhora, veja se é seguro seguir viagem. 

Essas são algumas dicas práticas que podem fazer a diferença na manutenção do seu parceiro de estrada, sem contar a economia que o bolso vai ter com pequenas mudanças na sua rotina. 

Precisando da gente, já sabe: ZF e TruckPad estão sempre aqui para dar aquela mão na estrada. 

Seguimos juntos, 

Boa viagem! 

Manutenção, Segurança na estrada

Liberdade e segurança andam sempre lado a lado

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O som da partida do motor do bruto é muito mais do que só um barulho. Quando a chave bate na ignição parece até que o coração entende e começa a funcionar no mesmo ritmo, né? É nessa hora que começa uma das melhores sensações da vida do motorista: a liberdade.

Quando o pneu gira, o motorista começa a desbravar o mundo que fica em volta da rota. A cada viagem alguma coisa nova aparece de frente para o para-brisa e, apesar de ficar sempre dentro da boleia, o camarada sente a liberdade de um passarinho que saiu do ninho. É tanta beleza por esse Brasilzão afora que nem se este texto virasse um livro daria para falar de tudo.

E fala a verdade: para ser livre, também é importante esvaziar a cabeça de preocupação. A ZF trabalha para trazer tranquilidade até você. Afinal, saber que o parceirão de estrada roda só com peça top de linha e sempre com alto desempenho já dá um baita alívio na hora de dirigir.

Então, já sabe, né? Quando for cair na estrada, pode contar com a ZF e aproveitar ao máximo a liberdade que o asfalto traz!

Dicas, Segurança na estrada

5 dicas para você levar mais segurança e bem-estar para as suas viagens.

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Rodar de norte a sul no nosso Brasil não é fácil. O caminho pelas estradas reserva muitas surpresas e algumas situações que podem não ser tão boas para o motorista e para o caminhão.

Quem é que nunca encarou uma estrada onde dirigir parecia quase uma missão impossível por conta dos buracos e da condição do asfalto? Qual caminhoneiro nunca teve que dirigir por mais tempo durante a noite, sem parar, até encontrar um ponto de parada e descansar com tranquilidade? E o preço do combustível que pesa no bolso nem se fala, né?

A gente sabe que ser caminhoneiro é mais do que só dirigir ou carregar as cargas. É ser guerreiro, forte e persistente, agir como herói, pela família e pelo progresso do país. E pensando nisso, a ZF separou algumas dicas para aliviar um pouco a barra na hora de rodar pelas estradas, porque a durabilidade e a segurança das barras de direção LEMFÖRDER também podem estar presentes na sua rotina.

1 – Planeje sua rota

Nosso país tem asfalto que não acaba mais. Conhecer o caminho por onde você roda é fundamental, afinal imprevistos acontecem e, nessas horas, é importante ter um ponto de ajuda ou conhecer o lugar onde você está. Então, antes de sair, tente descobrir um pouco mais sobre as rotas que vão ser percorridas e montar alguns planos de emergência.

2 – Cuide da saúde do caminhão

Para ajudar na viagem, seu veículo precisa estar sempre em boas condições. A saúde dele é fundamental para uma condução tranquila, preservando seu bolso, sua vida e a vida das outras pessoas que estão ao seu lado na estrada. Tenha sempre peças de qualidade e um bom mecânico de confiança na hora de cuidar do bruto.

3 – E não se esqueça da sua saúde

Isso é muito importante. A gente sabe que, muitas vezes, na correria da estrada, fica difícil manter todos os bons hábitos e costumes em dia, mas é fundamental que a sua saúde não seja deixada de lado. Comer e descansar com qualidade é a chave para que a viagem se torne mais leve e que a sua jornada na estrada da vida seja melhor e mais longa.

4 – Fique sempre atento

Infelizmente, ainda existem inúmeras dificuldades nas nossas estradas. Mantenha-se sempre atento, não só para evitar colisões, mas também para perceber situações como roubos de carga. Escolha sempre rotas que não sejam tão desertas e evite rodar em horários que favoreçam a ação de criminosos. Nunca reaja a um assalto, sua vida é muito mais valiosa do que qualquer carga e a sua família também vai concordar com isso.

5 – Não pense que está sozinho

Apesar de toda a evolução na profissão de caminhoneiro, muitas coisas ainda precisam ser feitas para levar mais qualidade de trabalho e de vida para os profissionais. A estrada traz a solidão como companheira e a distância da família só aumenta esse sentimento. Faça ligações constantes para aqueles que ficaram em casa e converse com seus amigos de estrada. Isso vai dar muita força na hora de encarar os desafios do asfalto.

E você que está lendo? Já viveu alguma história na estrada ou tem alguma dica? Compartilhe com a gente nos comentários.

Caminhões, Dicas, Notícia

Quais acessórios de caminhão comprometem a segurança?

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Um caminhoneiro descobre um acessório novo – geralmente já usado em outros países – instala no seu caminhão e o deixa mais bonito. Outros colegas observam isso, também gostam, e logo fazem igual nos seus veículos. Assim começa a “moda” de alguns acessórios e modificações.

Painéis eletrônicos de mensagem, adesivos, luzes coloridas, antenas em locais e em posições pouco comuns, elevação da suspensão. São inúmeras modas que vem e se vão e muitas vezes o motorista acaba nem sabendo que boa parte delas não é permitida pela legislação de trânsito. As luzes amarelas, laranjas ou vermelhas, conhecidas como “foguinho” e amplamente usadas por muitos caminhoneiros são um bom exemplo: sempre foram e continuam sendo proibidas, mas seu uso ainda é muito comum.

Mas se há uma coisa que nos preocupa bastante é quando os acessórios podem causar risco à segurança dos outros motoristas ou pedestres. Desses, queríamos destacar as capas de parafuso. Acessório que ajuda a proteger as porcas e parafusos da roda, as capas são fabricadas em diversos tamanhos e formatos e aí é que está o problema. Algumas, conhecidas como “capa belga” (ponta arredondada) e “capa americana” (ponta afiada), são tão compridas que chegam a exceder o limite lateral, delimitado pelo para-lamas do veículo.

Apesar de belas, com seu brilho cromado que deixa as rodas do veículo muito mais vistosas, representam um risco, principalmente aos pedestres e aos motociclistas. Ainda que sejam feitas de plástico, num caminhão a 80 Km/h as rodas giram entre 20 e 30 vezes por segundo e essas capas protuberantes podem causar ferimentos gravíssimos a um ocupante de moto que por acaso encoste ali. Segundo a Resolução do Contran 426/12 do CONTRAN, “Rodas, seus elementos de fixação e seus enfeites, não devem ter partes cortantes ou elementos protuberantes”. Sendo assim, ainda que não sejam pontiagudas, as capas de parafuso muito longas também não são permitidas.

Vale lembrar que o policial que fiscaliza não tem outra opção se não a de multar quando percebe algo irregular. Segundo as leis do Brasil, um policial que deixa de autuar um veículo que está irregular comete infração e pode até ser demitido por isso. Mas uma coisa os policiais podem fazer: orientar os motoristas que perguntam antes de realizar a instalação. Assim, se tiver alguma dúvida sobre algum acessório que queira instalar no seu caminhão, dê uma passada num posto da PRF, converse com o policial e peça orientação. Acredite, nós preferimos ori­entar a ter de multar.

Fonte: O Carreteiro

Dicas, Segurança na estrada

Confira dicas para rodar de forma mais segura e tranquila nas estradas

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Estudos indicam que cerca de 90% dos acidentes são causados por imprudência dos motoristas

De acordo com a pesquisa do Observatório Nacional de Segurança Viária, os números revelam que as condições climáticas e tráfego congestionado não são as principais causas de acidentes nas estradas. As análises indicam que cerca de 90% dos acidentes são causados por falhas humanas, ligadas à imprudência.

Relembramos abaixo algumas dicas para que sua viagem seja tranquila do começo ao fim:

Excesso de velocidade– Sempre que estiver numa via, fique atento e ande dentro do limite de velocidade indicado nas placas de sinalização. As velocidades máximas permitidas são calculadas com base em estudos para garantir um tráfego mais seguro nas retas e curvas das estradas.

Excesso de carga – rodar acima do peso, além de infringir a lei, pode desestabilizar o caminhão e fazer com que ele tombe numa curva, ainda mais se a carga não tiver corretamente posicionada.
Falta de manutenção– Faça sempre a revisão e a manutenção preventiva do seu caminhão! É uma dica bem clichê, mesmo assim muitos ainda ignoram esta informação básica. Então, antes de fazer uma viagem, verifique as condições dos pneus, freios, iluminação, os níveis de óleo, água e combustível.

Descanso é essencial– É comum querer fazer a viagem no tempo mais curto possível, mas lembre-se de que seu corpo precisa descansar. Ao forçar seu organismo, você corre o risco de dormir no volante e este é mais um dos erros que acaba causando acidentes.
Cuidado com os freios– Talvez para um motorista mais experiente essa dica não seja novidade, mas para os mais novatos pode fazer a diferença. Cuidado para não sobrecarregar o sistema de freios, ainda mais em descidas, e use sempre o freio motor.

Bebida alcóolica ao volante – O consumo de bebidas alcoólicas atrapalha seus reflexos, causa visão embaçada, sonolência e deixa o raciocínio mais lento, essa combinação perigosa pode acabar com a sua viagem, além disso, é considerada uma infração gravíssima pelo Código Brasileiro de Tráfego.

Celular ao volante – O uso da tecnologia é ótimo para o caminhoneiro, que pode se comunicar, entreter, receber informações e até para conseguir novos trabalhos, mas é necessário cautela! O uso do smartphone ao dirigir reduz sua atenção na estrada e essa distração pode ser fatal, portanto, use-o sempre em momentos de parada.

Siga as dicas acima e contribua para diminuir a estatística de acidentes nas estradas brasileiras!

Vem conhecer a Ecopistas, o melhor caminho para você e para sua carga: CLIQUE AQUI

Fonte: https://www.onsv.org.br/90-dos-acidentes-sao-causados-por-falhas-humanas-alerta-observatorio/

Curiosidades, Dicas, Legislação

Etilômetro passivo: entenda o novo bafômetro que aumentou multas em 38%

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O uso de um novo bafômetro ajudou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) a ampliar em 38% entre 2017 e 2018 o número de motoristas que foram flagrados dirigindo embriagados pelas rodovias federais de São Paulo. Se trata do etilômetro passivo, que passou a ser usado no ano passado.

O equipamento é um pequeno bastão que capta a presença de álcool no ar e não exige do motorista assoprar um bocal. A ponta é luminosa e brilha na cores vermelha, se houver presença de álcool, e verde, se não houver.

Porta-voz da PRF em São Paulo, Tibério Freitas explicou que o bafômetro passivo é um “coadjuvante”, mas que tem garantido mais eficiência e agilidade às fiscalizações.

“A vantagem é que o aparelho é muito rápido e permite que seja utilizado novamente de forma quase imediata, sem que o policial precise fazer um autoteste ou a limpeza do bocal. Com isso, conseguimos fazer uma triagem e, nos casos indicados, submetemos o motorista ao etilômetro convencional, que é mais preciso e imprime o resultado.”

Em 2017, a PRF multou 1.397 motoristas que foram flagrados bêbados nas rodovias federais paulistas. No ano passado, o primeiro com o “novo bafômetro”, o número saltou para 1.930.

Dá para recusar o teste?

O teste com o etilômetro convencional pode ser recusado. Mas é considerada uma infração gravíssima. Segundo os advogados Andrea Venerando e Cid Barcellos, especialistas em direito de trânsito, que falaram ao Portal UOL, o motorista recebe as mesmas punições administrativas do motorista embriagado que aceita fazer o teste.

Além disso, o veículo é apreendido caso não haja outro motorista habilitado e autorizado a conduzi-lo no momento. Caso haja a condenação administrativa, o motorista passa a responder a um inquérito criminal por crime de trânsito.

Multa

O condutor embriagado recebe multa de R$ 2,9 mil e responde a processo administrativo para a suspensão do direito de dirigir por 12 meses. Os que excedem os 0,34 miligramas de álcool por litro de ar expelido cometem crime de trânsito e podem ser presos por até três anos.

A PRF tem hoje 18 etilômetros passivos, número ainda insuficiente para todas as equipes em São Paulo. “É um recurso novo e que aumenta o número de fiscalizações possíveis dentro de uma blitz. Com mais pessoas fiscalizadas, aumentamos a chance de encontrarmos os motoristas que não cumprem a Lei Seca”, afirmou o porta-voz.

Fonte: Trucão Com Pé na Estrada

Dicas, Notícia, Saúde

Concessionária realiza campanha de saúde e conscientização para caminhoneiros

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De acordo com relatórios do Infosiga, no último ano, 176 condutores e passageiros de caminhões morreram em acidentes de trânsito em rodovias do estado de São Paulo.

Para ajudar a mudar esta realidade, a AB Triângulo do Sol programou uma nova edição do Caminhoneiro na Via, em parceria com a Artesp, Polícia Militar Rodoviária, São Francisco Saúde, Secretaria de Saúde de Araraquara – Programa IST/Aids e Sest Senat. O objetivo da campanha é alertar os motoristas profissionais sobre a importância dos cuidados com a saúde pessoal e detectar alterações nos parâmetros de saúde que possam interferir na condução segura dos seus veículos.

Durante as atividades, os participantes realizarão exames de glicemia e pressão arterial, testes convencionais e rápidos de Aids, sífilis e hepatites B e C, receberão orientações de segurança viária e ganharão brindes e preservativos. Os caminhoneiros também poderão experimentar o Rodovírtua, óculos de realidade virtual que proporciona uma experiência de imersão em situações que oferecem grande risco no trânsito, como dirigir após a ingestão de bebida alcoólica, dirigir digitando no celular, dentre outras.

Serviço:

Caminhoneiro na Via – Rodovia Washington Luís (SP-310)
Data: 15 de fevereiro (próxima sexta-feira)
Horário: das 10h às 15h
Local: SP-310, km 291, pista Sul (sentido Interior-Capital), em Matão/Araraquara, na área de descanso para caminhoneiros.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

Dicas, Segurança na estrada

Concurso busca ideias para salvar vidas nas estradas

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Todos os anos morrem no trânsito 40 mil pessoas, o equivalente à queda de mais de 400 aeronaves com 100 lugares. Além disso, os mais de 400 mil feridos pela violência no trânsito equivalem à queda de 4 mil aviões por ano, em que os passageiros sobrevivem com diferentes graus de sequelas. “É como se 12 aviões caíssem por dia no Brasil com mortos e feridos, sendo que a maior parte das mortes e dos feridos graves é decorrente de acidentes nas rodovias”, alerta Rodolfo Rizzotto, coordenador do SOS Estradas.

Pensando nesse cenário e focado em reduzir os acidentes nas estradas do Brasil, O SOS Estradas – Programa de Segurança nas Estradas, e a Trânsito Amigo, entidade de vítimas de trânsito, realizam o concurso inédito “SUA IDEIA PODE SALVAR VIDAS NAS ESTRADAS – INCLUSIVE A SUA”, cujo objetivo é estimular os usuários de rodovias e os motoristas profissionais a apresentarem sugestões simples que possam salvar vidas nas estradas brasileiras. Os vencedores receberão R$ 15.000,00, divididos em dois prêmios de R$ 7.500,00, em duas categorias diferentes.

“Acreditamos nas ideias simples e consideramos fundamental criar um canal para que as pessoas comuns possam participar com sugestões para reduzir os acidentes nas rodovias e torná-las mais seguras”, explica Rizzotto.

A organização criou uma premiação específica para os motoristas de caminhão e ônibus. “Esses profissionais têm grande experiência e boas sugestões, mas normalmente não encontram espaço para divulgá-las. Por isso, resolvemos criar uma categoria específica para eles”, ressalta Rizzotto.

Para o representante da “Trânsito Amigo”, Fernando Diniz, toda e qualquer ação em prol da diminuição dos acidentes nas rodovias do país é válida. “É fundamental iniciativas como essa do SOS Estradas para que as pessoas reflitam sobre a importância de segurança nas estradas. Infelizmente, ninguém está imune à violência do trânsito e os familiares das vítimas não aparecem nas estatísticas, mas sofremos tanto quanto um mutilado.”

Regulamento

As ideias apresentadas devem permitir aplicações imediatas em todo território nacional, especificamente em rodovias, e não podem exigir grandes investimentos. Quanto mais simples e de menor custo, maiores serão as chances de sagrarem-se vencedoras em cada categoria concorrente.

A participação é aberta a todos os brasileiros, exceto aos profissionais do SOS Estradas, da Estradas Serviço de Informação Ltda.; aos clientes da empresa e seus familiares, bem como aos da Trânsito Amigo e membros do júri.

Os participantes devem entrar no site www.estradas.com.br, preencher o formulário do concurso e enviar sua ideia, descrita em até 30 linhas, informando os dados para contato. As sugestões deverão ser encaminhadas entre os dias 28 de novembro de 2018 e 28 de fevereiro de 2019.

Os resultados serão divulgados no dia 28 de março de 2019 e a cerimônia de entrega será realizada no dia 23 de abril de 2019, na cidade do Rio de Janeiro ou na capital paulista, em local a ser definido.

Os motoristas profissionais deverão informar a categoria da sua habilitação, bem como o prazo de validade da mesma. Para receber o prêmio, o vencedor terá que apresentar a sua CNH comprovando que está habilitado nas categorias C, D ou E.

O concurso é uma homenagem às vítimas de trânsito e aos seus familiares. Portanto, o simples fato de estimular os interessados a pensarem em segurança nas estradas e debater o tema com seus familiares, amigos e colegas já será benéfico para toda sociedade.

Fonte: Brasil Caminhoneiro 

Polícia Rodoviária Federal

PRF inicia nesta quinta-feira dia 1º Operação Finados – 2018

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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciará a Operação Finados 2018, às 00h desta quinta-feira, 01 de novembro, até às 23h59 de domingo, dia 04. O objetivo da PRF é incrementar as ações de policiamento e fiscalização com foco na prevenção e redução da gravidade dos acidentes de trânsito, bem como aumentar a percepção de segurança nas rodovias federais em Mato Grosso do Sul e intensificar o enfrentamento à criminalidade no período da Operação.

A Operação Finados terá a duração de quatro dias e, como cai em uma sexta-feira, feriado prolongado, é esperado um aumento relevante do fluxo de veículos nas rodovias federais, fator que contribui para o aumento da violência no trânsito.

Para reduzir o número de acidentes, a PRF priorizará ações preventivas para reduzir o abuso da velocidade, à alcoolemia ao volante, às ultrapassagens proibidas e o não uso do cinto de segurança, principalmente entre os passageiros dos bancos traseiros.

O policiamento nas rodovias federais do Estado poderá contar com reforço dos policiais do setor administrativo que concentrarão a fiscalização em locais e horários de maior fluxo e incidência de acidentes graves e de criminalidade, de acordo com estatísticas do órgão, a fim de garantir aos usuários segurança, conforto e fluidez do trânsito.

Com foco na conscientização dos riscos enfrentados pelos viajantes, a PRF promove comando direcionados à educação para o trânsito. Em algumas Unidades Operacionais, os condutores e os demais ocupantes dos veículos são convidados a assistir a vídeos que mostram comportamentos inadequados no trânsito como: excesso de velocidade, uso de álcool, ultrapassagens indevidas, falta do cinto de segurança e as consequências dessas condutas. É o momento de uma reflexão e auto avaliação de seu comportamento.

A PRF recomenda aos motoristas algumas condutas para que façam uma viagem mais segura:

– Revisão do Veículo – antes de viajar verifique as condições físicas do seu veículo, principalmente pneus (inclusive o estepe), palhetas dos limpadores de para-brisa e itens de iluminação e sinalização;

– Planeje a Viagem – lembre-se de programar a duração da viagem, incluindo as paradas para alimentação, descanso e abastecimento;

– Mantenha a Atenção à Rodovia – respeite a sinalização e os limites de velocidade;

– Mantenha Faróis Baixos Acesos – para que seu veículo fique mais visível aos demais condutores;

– Não ligue o pisca-alerta com o veículo em movimento: isso pode confundir os outros motoristas e causar um acidente;

– Mantenha uma distância de segurança do veículo à frente;

– Em caso de chuva, redobre os cuidados e reduza a velocidade

No estado do Mato Grosso do Sul são 3.652 quilômetros de rodovias federais, 9 Delegacias e 22 Unidades Operacionais da PRF que intensificarão suas atividades durante esse feriado.

O excesso de velocidade, o uso de bebida alcoólica, as ultrapassagens indevidas são as infrações mais cometidas e estas infrações potencializam acidentes graves, principalmente onde há maior concentração de veículos, como em perímetros urbanos.

Para melhorar a segurança, o feriado contará com restrição de tráfego de alguns veículos de carga em rodovias de pista simples. Caminhões bitrens com dimensões excedentes, caminhões cegonhas e de transporte de veículos e cargas paletizadas devem obedecer à restrição:

· Quinta-feira, 01/11/2018 das 16h às 22h
· Sexta-feira, 02/11/2018 das 06h às 12h
· Domingo, 04/11/2018 das 16h às 22h

Fonte: Agência PRF

Notícia, Segurança na estrada

Novas regras para a amarração de cargas podem aumentar segurança nas estradas

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Foram necessários 18 anos para que a regulamentação da amarração de cargas fosse definida. Em setembro do ano passado, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estabeleceu novas regras para a amarração de cargas. Essa regulamentação era aguardada desde a década de 1990.

A Resolução 552 determina que os veículos fabricados a partir de 1 de janeiro devem atender a todos os requisitos previstos na nova norma. Para os veículos que já estão em circulação, eles estarão sujeitos ao cumprimento das regras a partir de 1 de janeiro de 2018. Isso quer dizer que as empresas terão até o final de 2017 para se adequarem às novas regras.

A nova resolução prevê uma série de proibições. Dentre essas, é possível destacar a utilização de cordas para a amarração da carga. O uso desse item está permitido somente para a fixação da lona de cobertura, quando esta for uma exigência. Também está proibida a utilização de dispositivos de amarração em pontos de madeira. Os pontos metálicos, se estiverem fixados na parte de madeira da carroceria, também estão proibidos.

Não é raro, por exemplo, que muitas usinas e empresas agrícolas utilizem, em seus caminhões de carga, apenas uma corda para segurar a carga.

Para impedir esse tipo de comportamento, a resolução criou a obrigatoriedade de cintas têxteis, correntes e cabos de aço, com resistência total à ruptura. Esses equipamentos devem resistir duas vezes mais do que o peso total da carga. Já as barras de contenção, os trilhos, as malhas, as redes, os calços, os separadores, as mantas de atrito e os bloqueadores serão utilizados como dispositivos adicionais.

Para o transporte de cargas indivisíveis, também foram determinadas novas regras, principalmente para os veículos do tipo prancha ou carroceira, como máquinas e equipamentos. Conforme a determinação, esse tipo de carga deve conter, no mínimo, quatro pontos de amarração – com utilização de correntes, cabos de aço, cintas têxteis ou da combinação desses três tipos.

Um ponto importante da resolução é que os dispositivos de amarração só poderão ser passados pelo lado externo da carroceria, para os veículos do tipo carga seca, quando a carga ocupar totalmente o espaço interno da carroceria.

Para o presidente da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Paraná (Fetropar), João Batista da Silva, as novas regras aumentam a segurança nas estradas.

“Além de trazer um impacto geral para a segurança no transporte rodoviário, os grandes beneficiados serão os próprios motoristas. É importante salientar que é obrigação das empresas providenciar essas mudanças”, considera.

Fonte: Blog do Caminhoneiro