Arquivo da tag: dicas de segurança

Fique atento!

Antes de fechar o transporte de uma carga com empresas ou transportadoras, recomendamos que você siga os seguintes procedimentos:

  • Pesquise sobre a empresa: Toda carga que encontrar, consulte em grupos de caminhoneiros, pesquise o nome da empresa na internet e também se necessário ligue para o telefone fixo da empresa que aparece no Google. Assim, você pode confirmar se a empresa e as cargas ofertadas são verídicas.
  • Converse com o contratante: Não limite a negociação apenas por mensagens de WhatsApp. Para validar de fato que aquele número de telefone existe, faça ligações e, se possível, faça uma chamada de vídeo, por exemplo, assim você saberá a fisionomia de quem está te contratando e o ambiente em que ele está.
  • Confira o local de coleta: Se suspeitar de algo, ligue antecipadamente para o local que irá carregar e confirme se o carregamento realmente existe e está disponível.
  • Desconfie de valores duvidosos: Suspeite de valores muito altos para distâncias curtas e/ou pesos baixos. Através de ferramentas como oRecalcula Frete é possível ter uma estimativa de valores reais com base na tabela ANTT.
  • Cuidado com seus documentos: Não encaminhe seus documentos pessoais e/ou do veículo antes de validar se a empresa é idônea.
  • Feche suas cargas pelo TruckPad: Ao encontrar uma carga de seu interesse no TruckPad reforce que o frete deve ser fechado pelo aplicativo, assim, nossa equipe pode acompanhar e te auxiliar no que for preciso.
  • Conte sempre com a gente: Ainda está com dúvidas se o contratante é confiável? Entre em contato com o nosso time e vamos te ajudar a entender como é a empresa aqui com a gente.

Caso tenha sugestões ou comentários sobre Segurança nas Estradas, por favor, não hesite em nos contatar.


Até mais!
Equipe TruckPad

Você sabe o que fazer em caso de queimada na rodovia?

Durante o mês de agosto os motoristas devem estar atentos ao aumento de incidência de queimadas por conta do clima seco. Somente no ano passado nas rodovias estaduais de São Paulo sob concessão 63% dos focos de incêndio ocorridos se concentraram entre junho e setembro e somente no mês de agosto foram 1.287 ocorrências, 28,3% do total. Nas rodovias, além do problema ambiental, o alastramento do fogo representa insegurança para os motoristas, já que a fumaça reduz a visibilidade e aumenta o risco de acidentes, principalmente colisão traseira.

Dicas de segurança no caso do motorista se deparar com queimada na rodovia:

– Ligar para 153

– fechar o vidro do veículo

– manter distância do veículo da frente

– trafegar com farol baixo aceso;

– não ligar o pisca alerta com o veículo em movimento;

– não parar na faixa de rolamento.

Causas das queimadas: uma das principais causas das queimadas nas rodovias são o lançamento de bitucas de cigarros pelas janelas dos veículos. Outros fatores são a utilização de fogo para limpeza de terrenos, queima de lixo, fogueiras, queimadas para fins agrícolas não autorizadas e também balões. Nas faixas de domínio das rodovias, boa parte dos focos são provocada pela própria população vizinha.

Fonte: O Carreteiro

4 cuidados simples que ajudam a evitar grandes prejuízos com caminhão

Apesar da inspeção em caminhões ser imprescindível para promover a segurança na estrada e evitar custos e paradas inesperadas, alguns motoristas não realizam manutenção preventiva. Confira algumas dicas do gerente de serviços da Divena Caminhões, Gilson Barbosa, que garante que, além de diária, as inspeções devem ser realizadas antes mesmo de se ligar o motor.

1. O motorista deve ficar atento ao filtro separador de água:

Como o nome diz, funciona como um separador da àgua presente no diesel. Todo sistema de injeção é lubrificado pelo óleo diesel. Ocorre que, na maioria dos modelos, há um copo com capacidade de armazenamento muito pequeno, da ordem de 250 ml. Se o filtro não for drenado diariamente, ele perde a sua função e passa a permitir a passagem de água para o sistema de injeção do motor. Essa vazão de água reduz a vida útil da bomba de combustível, da bomba injetora convencional e rotativa, unidades injetoras e os bicos injetores. Os bicos injetores são os primeiros a apresentar desgaste interno, o que resulta em aumento do consumo de óleo diesel e, em casos extremos, o engripamento dos cilindros por gotejamento.

2. Calibragem dos pneus:

Além de elevar o consumo de diesel em até 20%, pode resultar na perda do pneu e até quebra por aquecimento do talão.

3. Nível de óleo do motor:

Os veículos possuem dois tipos de indicadores. Há os equipados com a indicação eletrônica do nível de óleo no painel (atenção para não confundir com a luz vermelha de advertência de baixo nível de óleo do motor, presente em todos os veículos) e os que utilizam vareta de nível de óleo. No caso desses últimos, a verificação deve ocorrer sempre com o motor frio e com o veículo estacionado no plano. “Não adianta deixar o trabalho para o frentista do posto, principalmente se o motor estiver aquecido”, diz. Manter o nível adequado de óleo, afirma Barbosa, evita o engripamento da árvore de manivelas (virabrequim), problema que é causado pelo baixo nível de óleo. Ele alerta que a indicação constate de baixo nível de óleo evidencia que o motor apresenta problema e deve ser reparado o mais breve possível.

4. Verificação do nível do líquido de arrefecimento:

No caso de veículos equipados com reservatório translucido, a observação é mais simples. Já nos demais, é necessário remover a tampa do reservatório ou do radiador, sempre com o motor frio, e conferir o nível do líquido de arrefecimento. “Quando a necessidade de abastecimento de líquido se torna constante, é sinal de que sistema de arrefecimento apresenta algum problema, o que pode ser causado por furo nas mangueiras, falta de vedação da tampa do reservatório, radiador furado, válvula termostática engripada, junta de cabeçote danificada e outros”, diz Barbosa. “É preciso ficar atento, porque, deixar o líquido fora do nível correto, pode levar ao engripamento do motor”, conclui.

Fonte: O Carreteiro

Confira dicas de limpeza adequada dos faróis

Confira dicas para preservar as lentes dos faróis

Realizar a limpeza dos faróis é um procedimento relativamente simples e muito importante, porém alguns cuidados são fundamentais devido às suas características.

Produzidas em material termoplástico (policarbonato), as lentes dos faróis automotivos possuem alta resistência a impactos e, no processo de fabricação, recebem uma camada de verniz em toda a superfície externa.

“Este acabamento dado pelo verniz assegura a necessária proteção do material plástico, tanto em relação a riscos quanto aos raios ultravioletas emitidos pela luz solar. Com a conservação deste verniz, as lentes permanecem em bom aspecto visual, não apresentando tonalidade amarelada ou opacidade. A perda da proteção à radiação UV pode danificar os componentes internos do farol”, explica Egidio Vertamatti, Gerente Executivo de Produtos da Arteb, uma das principais fabricantes mundiais de sistema de iluminação automotiva.

Outra vantagem da limpeza do farol está relacionada à durabilidade e à segurança veicular pois, uma vez livre de riscos, opacidade e amarelamento, a funcionalidade óptica das lentes dos faróis é devidamente preservada, sem dispersões inadequadas de luz que poderiam reduzir a iluminação da via ou mesmo concentrar certa margem de ofuscamento aos demais condutores.

O que fazer?

Para preservar as lentes dos faróis, o engenheiro recomenda alguns cuidados com a limpeza. “O procedimento, como mencionamos inicialmente, é relativamente simples. Na lavagem, basta utilizar pano macio, umedecido com sabão neutro. Produtos abrasivos, como solventes, jamais devem ser utilizados, pois tendem a danificar a camada de verniz, tornando a lente suscetível a riscos e a desgastes prematuros e opacidade”, complementa.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

PRF: Operação Dia do Trabalhador começa em todo o país

PRF vai promover ações de educação para o trânsito, com o objetivo de reduzir o número de acidentes e promover a segurança e a fluidez das vias a usuários de rodovias federais

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) deu início na sexta-feira (27) à Operação Dia do Trabalhador. A meta é reforçar, até a próxima terça-feira (1º), fiscalizações de excesso de velocidade, embriaguez ao volante e ultrapassagens irregulares em trechos com maiores índices de acidentes.

Durante os próximos cinco dias, a corporação vai promover ações de educação para o trânsito, com o objetivo de reduzir o número de acidentes e promover a segurança e a fluidez das vias a usuários de rodovias federais.

De acordo com a PRF, também serão realizadas ações operacionais direcionadas ao combate à criminalidade. Serão utilizados, ao todo, 1.140 viaturas, 242 motocicletas e 1.824 aparelhos de etilômetro, também conhecido como bafômetro.

Durante o período da operação, a corporação contará com reforço na fiscalização de motocicletas, com foco em infrações que potencializam a ocorrência de acidentes de maior gravidade, como o não uso do capacete e de equipamentos obrigatórios e falhas no sistema de iluminação.

Educação para o trânsito

Em alguns postos da PRF, o condutor será convidado a assistir a vídeos que mostram comportamentos inadequados no trânsito e as consequências dessas condutas. Os motoristas, segundo a corporação, terão a oportunidade de fazer uma reflexão sobre suas atitudes e assimilar novos hábitos.

Viaje com segurança

A PRF recomenda algumas condutas aos motoristas no intuito de evitar acidentes, tais como:

– respeitar as placas de sinalização, em especial os limites de velocidade;

– fazer revisões periódicas do veículo e conferir o funcionamento dos equipamentos obrigatórios;

– planejar a viagem e evitar dirigir com pressa, cansado ou com sono;

– manter uma distância mínima de segurança em relação aos demais veículos;

– em caso de chuva, redobrar os cuidados e reduzir a velocidade.

Fonte: Brasil Caminhoneiro 

8 dicas essenciais para dirigir à noite com segurança!

Quem depende da estrada para tirar seu sustento nem sempre consegue evitar dirigir à noite, apesar dos riscos serem maiores. Questões como o trânsito menos carregado, os prazos apertados e a busca pela economia de tempo e de combustível levam caminhoneiros a tentar a sorte no escuro, seja para melhorar a produtividade, seja para aumentar os lucros.

Inclusive, em tempos de baixa nos valores dos fretes e na quantidade de serviços, é ainda mais compreensível que haja uma maior procura por viagens noturnas. Assim, é preciso que cada estradeiro faça a sua parte para garantir a sua segurança e a dos outros colegas e usuários das vias.

Por isso, separamos abaixo 8 dicas de cuidados ao dirigir à noite para tornar sua viagem mais tranquila e minimizar os riscos nas estradas. Confira!

1. TENHA CUIDADO ESPECIAL COM AS LUZES DO CAMINHÃO

Ao dirigir à noite, a falta de luminosidade natural reduz a visibilidade, afeta a compreensão da sinalização e oculta perigos como curvas perigosas, obstáculos na via e criminosos, além de pedestres e ciclistas, aumentando o risco de atropelamentos. Por isso, as luzes do caminhão são essenciais.

Claro que a revisão do veículo como um todo é crucial para a segurança do caminhoneiro em qualquer viagem, seja ela noturna ou não. No entanto, lâmpadas são fáceis de queimar, ainda mais em caminhões, que passam muito tempo nas estradas com elas acionadas, reduzindo seu tempo de vida útil.

Portanto, faça uma inspeção em todas as lâmpadas do seu “bruto” antes de iniciar uma viagem à noite e, se possível, em cada parada. Além disso, leve sempre em sua caixa de ferramentas um conjunto completo de lâmpadas, com ao menos dois exemplares de cada tipo para eventuais trocas no trajeto.

2. PLANEJE SUAS PARADAS

Ainda falando sobre cuidados antes de pegar a estrada, é aconselhável utilizar uma checklist de planejamento de viagens e programar paradas em pontos seguros para refeições, descanso e abastecimentos. Afinal, à noite, ficar parado no acostamento por algum problema como “pane seca”, falha mecânica, pneu furado ou sonolência é mais arriscado em relação a assaltos e mesmo acidentes de trânsito.

Ao estabelecer os locais de parada, o caminhoneiro tem como saber quanto falta para o próximo ponto e pode calcular a quantidade de combustível necessária. Além disso, consegue prever se é possível chegar até um local seguro, mesmo com problemas no veículo ou dificuldades físicas.

3. ANTES DE DIRIGIR À NOITE, FAÇA UMA REFEIÇÃO LEVE

Um dos piores problemas enfrentados por quem dirige à noite é a sonolência. Para evitá-la, é aconselhável não fazer refeições pesadas antes da viagem, pois elas potencializam aquele famoso sono depois de comer, já que exigem maior esforço e mais tempo para a digestão.

Por outro lado, uma refeição leve, com saladas e carnes magras, ajuda a evitar desconfortos e problemas digestivos. Esse é um detalhe importante para quem ficará sentado por longos períodos.

4. AO MENOR SINAL DE CANSAÇO, PARE

O cansaço durante o dia já é perigoso, pois pode reduzir o tempo de reação, causar câimbras e desatenção. À noite, é ainda pior, pois o corpo humano já tem a tendência natural de dormir. Assim, a probabilidade da fadiga se tornar sono é grande.

Pode não parecer, mas estudos já demonstraram que dirigir com sono é tão perigoso quanto quando estamos alcoolizados. O risco de continuar a viagem, portanto, não compensa. Assim, ao menor sinal de cansaço, o ideal é parar o caminhão em um local seguro e dormir.

Para evitar a fadiga, faça alongamentos e exercícios nas paradas e durma bem antes de pegar a estrada. Em hipótese alguma use drogas para manter-se acordado. Além de ser crime dirigir sob o efeito dessas substâncias, elas só pioram a situação e podem levar à dependência química.

5. USE O FAROL CORRETAMENTE

Nas viagens noturnas em trechos sem iluminação, é comum acionarmos o farol alto para aumentar a visibilidade e, por consequência, a segurança na estrada. Porém, se usado de forma incorreta, pode ofuscar a visão de outros motoristas e causar acidentes, assim como pode até piorar a própria visibilidade do caminhoneiro.

Por isso, é importante saber utilizá-lo, acionando-o somente quando não houver outros veículos transitando em sentido contrário ou à sua frente. Além disso, o farol alto não deve ser usado em caso de chuva forte ou neblina, pois o reflexo da luz tornará a visualização da pista mais difícil.

6. RESPEITE A SINALIZAÇÃO

Dirigir à noite é mais perigoso para todos os condutores, que têm sua visibilidade reduzida e podem enfrentar situações de cansaço e sonolência. Por esse motivo, adotar a direção defensiva é a melhor maneira de manter o máximo de segurança, tornando-se mais previsível para os outros usuários.

Nesse sentido, o respeito à sinalização deve ser total, ficando abaixo dos limites de velocidade, não fazendo ultrapassagens em locais proibidos ou pelo acostamento, além de redobrar o cuidado em áreas identificadas como de passagem de pedestres ou de animais.

7. NÃO PARE POR PROBLEMAS PEQUENOS

Para evitar roubos da carga e do veículo, é recomendável que o caminhoneiro não pare ao longo da rodovia, mesmo que tenha alguma eventualidade de menor proporção como um pneu furado ou falhas na injeção eletrônica, por exemplo.

Apesar de demandarem reparo, pois podem levar a prejuízos maiores, esses problemas não impedem o caminhão de rodar. Assim, redobrando os cuidados na direção, é possível seguir até um local seguro.

Só encoste seu “bruto” se houver uma pane generalizada ou se sua segurança estiver comprometida. Nesse caso, acione o mais rápido possível o socorro mecânico, seja do seu seguro veicular, da concessionária da rodovia ou da administração pública responsável.

8. REDUZA A VELOCIDADE

Em qualquer situação que dificulte a direção, seja pista molhada, neblina ou, como no nosso caso, diminuição da visibilidade por conta da falta de iluminação, a primeira coisa a se fazer é reduzir a velocidade. Essa é a melhor atitude para tornar sua viagem mais segura, aumentando a distância de segurança e o tempo de resposta para qualquer eventualidade na pista.

Dirigir à noite é sempre mais arriscado. Apesar do trânsito menos intenso e da economia que isso pode trazer em combustível e em dias de trabalho, a falta de iluminação e o perigo da sonolência são fatores que tornam uma viagem noturna menos segura. No entanto, é possível tomar certas precauções e redobrar a atenção em alguns aspectos para manter a tranquilidade na estrada.

Nossas dicas foram úteis para você? Então, compartilhe este post nas redes sociais e ajude também seus amigos e colegas estradeiros!

Fonte: Blog WLM

Saúde e Cidadania oferece serviços gratuitos aos motoristas

Além dos testes de saúde gratuitos, os motoristas poderão ainda receber orientações sobre segurança no trânsito em mais uma edição do Saúde e Cidadania

Os motoristas que passarem pelo Corredor Raposo Tavares nos dias 15 e 16 de março, quinta e sexta-feira, terão a oportunidade de fazer exames de saúde de graça.

É mais uma edição do Saúde e Cidadania, evento que a CART (Concessionária Auto Raposo Tavares) promoverá em diversos pontos da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares e da SP-225 – Rodovia João Baptista Cabral Rennó, no Centro-Oeste Paulista.

Das 9h às 17h, equipes da CART e da São Francisco Resgate, parceira da concessionária na iniciativa, estarão nas bases de Serviço de Atendimento ao Usuário em Piratininga (SAU 01), no km 249 da SP-225; e na SP-270: em Palmital (SAU 05), km 416; em Paraguaçu Paulista (SAU 07), km 481; e, Santo Anastácio (SAU 11), no km 601.

Além dos testes de saúde gratuitos como aferição de pressão arterial e do índice glicêmico, os motoristas poderão ainda receber orientações sobre segurança no trânsito.

Serviço

Saúde e Cidadania

Data: 15 e 16/03 – quinta e sexta-feira

Horário: das 9h às 17h

Locais: Piratininga (SAU 01), no km 249 da SP-225; e na SP-270: em Palmital (SAU 05), km 416; em Paraguaçu Paulista (SAU 07), km 481;e, Santo Anastácio (SAU 11), no km 601.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

De olho no conta-giros

Consultor ensina como dirigir com segurança e atingir o ponto extra-econômico do caminhão

O grande segredo para se economizar óleo diesel está no conta-giros. Dentro do faixa verde do equipamento, existe o ponto extra-econômico. E, quanto mais tempo o caminhão rodar neste ponto, menos vai consumir. Quem garante isso é o consultor Luiz Antonio Pigozzo, em suas palestras, em seu canal do Youtube e em seu livro “Consumo de combustível – uma questão de atitude”.

Com uma experiência de 35 anos na Scania, onde exerceu várias funções, Pigozzo dá a dica de ouro: é preciso dividir a faixa verde do conta-giros em três. Se, no seu caminhão, ela for de 1.000 a 1.500 rotações por minuto (rpms), serão três sub-faixas de 166 rpms. Então, o ponto extra-econômico deste veículo é o final da primeira sub-faixa, ou seja, 1.166. Mas dá para arredondar para 1.200. Quanto mais tempo o caminhão ficar em 1.200 rpms, mais econômica será a viagem. De acordo com Pigozzo, a economia pode superar 5%.

“O motorista precisa entender que o conta-giros é sua melhor ferramenta de trabalho. É este equipamento que vai dizer a ele que marcha usar na reta, na subida, na descida. No conta-giros está a segurança e a economia para o motorista”, afirma.

Logo que deixou a Scania, em 2015, Pigozzo foi dar aulas como instrutor na Fabet. Na primeira turma de caminhoneiros, ele percebeu a dificuldade de os alunos assimilarem seus conteúdos. Entendeu que tinha de mudar sua didática, foi até fazer um curso de coach para melhor atender a esse público. “O resultado foi fantástico. Hoje tenho muitos alunos dando aulas, trabalhando como multiplicadores dentro das transportadores”, conta.

O consultor diz que, quando o caminhoneiro passa a trabalhar focado no conta-giros, sua produção muda. “O sucesso vem rápido. É impressionante”, admira-se.

Mas, de acordo com ele, não é só o motorista que precisa aprender a interpretar o conta-giros. O empresário e os gestores de frota também. “Durante uma palestra, quando eu falava das rpms, um gestor percebeu que a velocidade determinada pela empresa, de 75 km por hora, não estava adequada com o caminhão que a transportadora costuma comprar”, afirma.

De acordo com o consultor, naquele caso, para ter direção extra-econômica, a empresa terá de baixar a velocidade ou passar a comprar caminhão com diferencial mais longo.

Ele destaca que, quando estimula motoristas e empresários a pensarem em economia, também está os conscientizando sobre segurança. “Um profissional que está motivado a buscar a máxima economia, precisa conduzir seu veículo com a máxima atenção, evitando assim erros que levem a um acidente ou uma distração para uma condução insegura”, observa.

A meta da economia, de acordo com o consultor, é “somente um norte”, uma referência para que o motorista não desvie sua atenção e mantenha sua condução mais segura. “Todos os requisitos de uma direção segura estão embutido na condução extra-econômica”, ensina.

Luiz Antonio Pigozzo ressalta que a profissão de motorista exige cada vez mais estudos.”Dirigir todo mundo dirige, mas para ser profissional, para bem atender o cliente, inserir informações via sistema, tem de ser diferenciado, tem de ser profissional.”

Quem tiver interesse em adquirir o livro “Consumo de combustível – uma questão de atitude”, deve clicar aqui . Contatos para palestras pelo email: [email protected]

Fonte: Revista Carga Pesada

5 dicas para pegar estrada em dias chuvosos

Os períodos de chuva no Brasil geralmente começam em outubro e vão até janeiro, podendo se estender até abril dependendo da região do país. Pensando no início dessa temporada, temos algumas dicas de direção preventiva e segurança para quem precisa pegar estrada em dias chuvosos, seja a trabalho ou lazer.

Orientações

Diretor de Operações da Rota do Oeste, Fernando Milléo destaca que verificar a situação dos pneus antes de pegar a estrada é fundamental. Ele cita que o TWI (indicador de desgaste da banda de rodagem do pneu) é um dos itens que devem ser avaliados pelo condutor. A verificação é para identificar quando o pneu está “careca”, ou seja, não possui mais aderência com o solo e deve ser trocado.

“A revisão do veículo antes de viajar é de extrema importância. Muitas vezes, itens simples de serem verificados, como nível de água, limpeza de para-brisas, posição dos retrovisores, fazem a diferença e garantem a tranquilidade durante a viagem”, diz.

Milléo lembra ainda que, em geral, os condutores optam por continuar na rodovia quando a chuva não está tão forte. Porém, mesmo com visibilidade é necessário aumentar a atenção com a pista molhada. O diretor acrescenta que a Rota do Oeste oferece atendimento 24 horas e gratuito pelo 0800 065 0163, para solicitação de apoio e informações sobre a rodovia, além de 18 bases de atendimento ao usuário, que podem ser utilizadas como abrigo para motoristas que optarem por parar o carro.

Riscos

A pista molhada pode contribuir com dois dos principais causadores de acidentes nas estradas na chuva: aquaplanagem e derrapagem. No primeiro caso, que é quando o carro perde a direção ao passar por uma poça d’água, de imediato, a ação deve ser a retirada do pé do acelerador, com leve pisada no freio. O volante tem que ser guiado firmemente para manter as rodas alinhadas. Assim que os pneus tocarem novamente o solo, o condutor gira levemente a direção, recuperando a aderência do veículo. Nos carros com freios ABS, basta pressionar o pedal do freio até o controle total. Já na derrapagem, a dica é soltar o acelerador e girar o volante lentamente na direção possível de retornar à pista. Os freios devem ser evitados, mas se for preciso frear o carro, pise devagar no pedal.

Agora confira 5 orientações para pegar estrada em dias de chuva:

1. Use os faróis acesos durante a chuva, mesmo durante o dia;

2. Evite passar por áreas com água acima do centro da roda;

3. Se o veículo apagar, espere alguns minutos para ligar novamente;

4. Escolha parar o carro em pontos de apoio seguros e não em acostamentos ou às margens da pista;

5. Mantenha distância da traseira de veículos, principalmente, quando a chuva estiver mais forte, pois a visibilidade será prejudicada pela água respingada de outros carros.

E você? Quais são as precauções que você toma na estrada em dias chuvosos?

Fonte: Pé na Estrada 

Você sabe o que fazer em caso de queimadas nas rodovias?

Durante o mês de agosto os motoristas devem estar atentos ao aumento de incidência de queimadas por conta do clima seco. Nas rodovias, além do problema ambiental, o alastramento do fogo representa insegurança para os motoristas, já que a fumaça reduz a visibilidade e aumenta o risco de acidentes, principalmente colisão traseira.

Dicas de segurança no caso do motorista se deparar com queimada na rodovia:

– Ligar para 153

– fechar o vidro do veículo

– manter distância do veículo da frente

– trafegar com farol baixo aceso;

– não ligar o pisca alerta com o veículo em movimento;

– não parar na faixa de rolamento.

 Causas das queimadas: uma das principais causas das queimadas nas rodovias são o lançamento de bitucas de cigarros pelas janelas dos veículos. Outros fatores são a utilização de fogo para limpeza de terrenos, queima de lixo, fogueiras, queimadas para fins agrícolas não autorizadas e também balões. Nas faixas de domínio das rodovias, boa parte dos focos são provocada pela própria população vizinha.

Fonte: O Carreteiro