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Como manter o caminhão rodando como novo.

Bruto velho também faz viagem boa. Isso, claro, quando você toma os devidos cuidados. A manutenção em dia traz mais segurança para a vida na estrada e mais conforto para o motorista.

Na hora de dirigir, é importante não ultrapassar os limites de peso de carga no caminhão, evitar buracos e fique longe do meio-fio. Assim, você mantém as peças do caminhão mais protegidas e aumenta a vida útil não só da suspensão e da direção, mas também de todos os outros componentes.

Falando em peça, o segredo é usar só coisa fina no caminhão. As peças ZF e LEMFÖRDER já viram muita estrada nessa vida e sabem, como ninguém, como deixar seu caminhão mais estável e muito melhor para dirigir. Você tem mais desempenho tanto no asfalto como no terrão, principalmente nas curvas.

E quando sobrar um tempo entre uma parada e outra, dê um pulo na loja da ZF dentro do TruckPad. Lá você encontra as melhores marcas e produtos com condições de compra especiais.

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Caminhão tomba e motorista fica preso nas ferragens na Rodovia dos Bandeirantes, em Limeira

Acidente foi na manhã desta quarta-feira (31) no quilômetro 147, sentido interior. Vítima foi socorrida em estado moderado para a Santa Casa.

Um caminhão carregado com sacas de farinha tombou na Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) na manhã desta quarta-feira (31), em Limeira (SP). O acidente aconteceu no quilômetro 147 sentido interior. O motorista ficou preso nas ferragens, e uma das faixas ficou bloqueada por mais de uma hora.

Segundo a CCR Autoban, concessionária da rodovia, o tombamento ocorreu às 5h33 ao lado do gramado lateral. O acostamento e a faixa da direita da via foram bloqueados e liberados por volta das 7h15.

Equipes da concessionária e uma viatura da Polícia Militar Rodoviária (PMR) estiveram no local. De acordo com a Autoban, o motorista do caminhão foi retirado das ferragens às 6h53 com ferimentos moderados e encaminhado para a Santa Casa de Limeira.

Até esta publicação não havia atualização do estado de saúde da vítima.

Fonte: Portal G1

Dicas: Como evitar grandes prejuízos com caminhão

Apesar da inspeção em caminhões ser imprescindível para promover a segurança na estrada e evitar custos e paradas inesperadas, alguns motoristas não realizam manutenção preventiva. Confira algumas dicas que comprovam que, além de diária, as inspeções devem ser realizadas antes mesmo de se ligar o motor para garantir um melhor aproveitamento do caminhão.

  • O motorista deve ficar atento ao filtro separador de água:

Como o nome diz, funciona como um separador da àgua presente no diesel. Todo sistema de injeção é lubrificado pelo óleo diesel. Ocorre que, na maioria dos modelos, há um copo com capacidade de armazenamento muito pequeno, da ordem de 250 ml. Se o filtro não for drenado diariamente, ele perde a sua função e passa a permitir a passagem de água para o sistema de injeção do motor. Essa vazão de água reduz a vida útil da bomba de combustível, da bomba injetora convencional e rotativa, unidades injetoras e os bicos injetores. Os bicos injetores são os primeiros a apresentar desgaste interno, o que resulta em aumento do consumo de óleo diesel e, em casos extremos, o engripamento dos cilindros por gotejamento.

  • Calibragem dos pneus:

Além de elevar o consumo de diesel em até 20%, pode resultar na perda do pneu e até quebra por aquecimento do talão.

  • Nível de óleo do motor:

Os veículos possuem dois tipos de indicadores. Há os equipados com a indicação eletrônica do nível de óleo no painel (atenção para não confundir com a luz vermelha de advertência de baixo nível de óleo do motor, presente em todos os veículos) e os que utilizam vareta de nível de óleo. No caso desses últimos, a verificação deve ocorrer sempre com o motor frio e com o veículo estacionado no plano. Não adianta deixar o trabalho para o frentista do posto, principalmente se o motor estiver aquecido. Manter o nível adequado de óleo evita o engripamento da árvore de manivelas (virabrequim), problema que é causado pelo baixo nível de óleo. A indicação constate de baixo nível de óleo evidencia que o motor apresenta problema e deve ser reparado o mais breve possível.

  • Verificação do nível do líquido de arrefecimento:

No caso de veículos equipados com reservatório translucido, a observação é mais simples. Já nos demais, é necessário remover a tampa do reservatório ou do radiador, sempre com o motor frio, e conferir o nível do líquido de arrefecimento. Quando a necessidade de abastecimento de líquido se torna constante, é sinal de que sistema de arrefecimento apresenta algum problema, o que pode ser causado por furo nas mangueiras, falta de vedação da tampa do reservatório, radiador furado, válvula termostática engripada, junta de cabeçote danificada e outros. É preciso ficar atento, porque, deixar o líquido fora do nível correto, pode levar ao engripamento do motor.

Fonte: O Carreteiro

Caminhão com dispositivo antirradar é flagrado e apreendido na Régis Bittencourt

Caminhoneiro conseguia andar na velocidade que quisesse, assim como se evadir da cobrança de pedágios. Apreensão ocorreu na altura da cidade de Registro.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) conseguiu, na manhã desta terça-feira (11), apreender um caminhão que tinhas as placas parcialmente encobertas por pedaços de metal, uma espécie de dispositivo antirradar. O veículo trafegava pela rodovia Régis Bittencourt e foi apreendido na altura da cidade de Registro, no interior de São Paulo.

De acordo com a PRF, motoristas que trafegavam pela rodovia informaram que um caminhoneiro estava dirigindo de maneira muito perigosa, ignorando os radares de velocidade na Serra do Cafezal, em Miracatu, e quase provocando acidentes de trânsito.

Por volta das 7h30, os policiais iniciaram as buscas para encontrar o veículo, que tinha placas de Curitiba (PR). O motorista profissional de 23 anos foi encontrado e abordado pela equipe no km 439 da Régis Bittencourt.

Durante a abordagem, os policiais viram que as placas dianteira e traseira do caminhão estavam parcialmente encobertas por placas de alumínio, feitas com partes de latinhas de refrigerante. Desta forma, pela dificuldade de ser identificado, já que as placas estavam encobertas, ele conseguia andar à velocidade que quisesse, assim como se evadir da cobrança de pedágios.

Como nenhum usuário da rodovia quis registrar criminalmente o fato, o episódio foi caracterizado como uma infração de trânsito. O caminhoneiro pagou duas multas no valor de R$ 293,47 cada uma por infringir duas leis de trânsito: conduzir o veículo com dispositivo anti-radar e com qualquer uma das placas de identificação sem condições de legibilidade e visibilidade. O caminhão foi recolhido ao depósito da Polícia Rodoviária Federal para regularização.


Fonte: Portal G1

10 acessórios que você precisa para o caminhão

Para quem passa grande parte da vida na estrada, todo acessório que pode ajudar um pouco na rotina é uma boa pedida. Conheça aqui dez deles que facilitarão muito o dia a dia nas estradas:

1. Suporte para celular

A regra é clara: dirigir com celular em mãos, além de ser proibido, pode causar graves acidentes. Uma solução simples é colocar um suporte no caminhão que pode ser fixado no vidro ou no painel do veículo. Mas lembre-se: é só para visualização, como GPS, por exemplo.

2. Ventilador portátil

O calor não tá fácil, ainda mais se você precisa economizar no combustível ou se tiver um caminhão sem ar-condicionado. O ventilador pode ser ligado no 12v do caminhão e alguns modelos contam até com pinça para você fixar onde preferir.

3. Carregador solar

Falando em tempo quente, o Sol também pode ser um grande aliado na estrada. Além de supereconômico, o carregador recarrega rapidamente o celular ou outros dispositivos. Alguns modelos, inclusive, garantem 100% de bateria em só duas horas de Sol.

4. Extintor de incêndio

Lei vai e lei vem, mas uma coisa é certa: o extintor continua obrigatório no bruto. De acordo com a Resolução 556/2015 do Conselho Nacional de Trânsito (Contra), ​o extintor deve conter pó ABC e ter validade de cinco anos contados a partir da data de sua fabricação.

5. Cafeteria portátil

Seja para acordar melhor pela manhã ou para dar uma energia durante a viagem, café é uma mão na roda. Alguém teve a ideia genial de criar uma cafeteira que pode ser levada no veículo para fazer café quando o motorista quiser. O preço é um pouco mais salgado, mas para os amantes de café, é indispensável.

6. Minigeladeira

Uma geladeirinha portátil no caminhão parece coisa de filme, mas é possível. No mercado há diversos modelos do refrigerador, desde os mais compactos até os mais luxuosos que se conectam no 12v do veículo. O que importa é conservar melhor aquela marmita ou tomar um refresco quando quiser.

7. Colchão

Parece óbvio, certo? Mas a novidade aqui são os colchões especialmente feitos para o caminhão que pode ficar suspenso acima do banco e servir como uma cama improvisada para tirar um cochilo.

8. Multimídia

Os kits multimídia deixam seu caminhão mais conectado e abrem possibilidades para deixar a viagem mais segura e confortável. Serviços como Bluetooth, câmera de ré, GPS e controle de voz podem fazer toda a diferença no dia a dia nas estradas. Um exemplo é o Mirror Cast que faz com que você veja a tela do seu celular diretamente no painel.

9. Acessórios faz-tudo

A gente nunca sabe o que pode encontrar nas estradas. Por isso, é preciso estar preparado. Nunca dispense uma boa lanterna, sem ser a do celular, chave de fenda, chave de roda com alavanca, canivete e todo kit de sobrevivência certo para se virar no aperto.

10. Lembranças da terrinha

Essa a gente não compra em qualquer lugar. Mais do que acessórios avançados, sempre é importante separar aquele espaço no retrovisor para uma lembrança da família, da terra natal ou das suas crenças. Sempre ajuda na viagem.

Além de acessórios, para ter uma viagem confortável, deixe a manutenção do seu caminhão em dia. Se for precisar trocar peças, prefira as da ​LEMFÖRDER que aumentam a capacidade de carga, reduzem o consumo de combustível e melhoram a dirigibilidade.

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Ministro Tarcísio de Freitas viaja de caminhão pela BR-16

O Ministro da Infraestrutura do Governo Jair Bolsonaro, Tarcísio Gomes de Freitas, embarcou na quinta-feira em um caminhão Volvo FH para percorrer os 1.000 km da BR-163, desde a Serra do Cachimbo, até Santarém, no Pará. Essa é uma das principais rotas de escoamento da produção do Mato Grosso para o norte do país, até o Porto de Miritituba.

Por ter trechos ainda não pavimentados, a Rodovia BR-163 apresenta muita poeira em épocas de seca. Porém, na época de chuva, a rodovia é tomada por gigantescos atoleiros. Os caminhões chegam a ficar semanas presos no barro. A viagem do ministro faz parte da Operação Radar, que monitora a rodovia em tempo real.

“Organizamos esta grande operação para evitar a formação de filas e permitir que o escoamento chegue tranquilamente aos portos do Arco Norte, que vem crescendo cada vez mais. Esse trabalho coordenado é para fazer com que o Estado cumpra o seu papel de ajudar quem está produzindo, quem está gerando emprego e, no final das contas, que isso conduza ao crescimento econômico, à equidade social, que é o que todos almejam”, explicou o ministro Tarcísio Freitas.

A Operação Radar da safra 2018/2019 começou em dezembro e vai até maio, no final do período de chuvas. A operação traz uma série de medidas, como a instalação de base operacionais em trechos considerados críticos, principalmente entre Novo Progresso e Moraes Almeida. Também foram mobilizados 900 profissionais do DNIT e Exército,  está sendo feita sinalização específica e controle de tráfego, e envio de equipamentos especiais.

A viagem do ministro é uma visita técnica à BR-163. Com isso ele pretende conhecer a realidade da rodovia, e buscar ações para priorizar o escoamento da safra pelo eixo norte do Brasil. O ministro também está fazendo, durante a viagem, apresentações técnicas das medidas a serem adotadas na rodovia.

A viagem terminou ontem no terminal da Hidrovias do Brasil, em Miritituba, onde o ministro também  avaliou o porto.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Município é condenado a indenizar por acidente com caminhão em ponte

O município de Faria Lemos, na Zona da Mata mineira, foi condenado a indenizar uma empresa de transporte de combustível por queda de ponte durante travessia do caminhão. O valor foi fixado em R$ 45.069,60, corrigidos monetariamente. A decisão é da 19ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Minas Gerais.

Segundo o processo, em setembro de 2011, um caminhão contendo 20 mil litros de combustível ao atravessar uma ponte de madeira, em Faria Lemos, o motorista se surpreendeu com a quebra de uma das vigas. A ponte cedeu e o caminhão tombou completamente sobre o leito do córrego “Dos Lima”, ficando com as rodas para o ar e a cabine do motorista parcialmente submersa.

O empresário alegou que na estrada e na ponte não havia nenhuma sinalização sobre limites de peso ou tamanho do veículo com capacidade de trafegar seguramente. Aquela travessia era a única opção de acesso

O Município, em sua defesa, alegou culpa exclusiva do motorista. Afirmou que a estrada vicinal onde ocorreu o acidente não era destinada ao tráfego de veículos de carga.

O relator do processo no TJMG, desembargador Leite Praça, considerou que a inexistência de sinalização vertical na via, com alertas sobre limite de peso para transitar sobre a ponte, rebate a alegação de culpa exclusiva do motorista.

Segurança obrigatória

O magistrado salientou ser irrelevante o fato de a estrada onde ocorreu o acidente se localizar na zona rural e não ser pavimentada com asfalto, já que ela é aberta à circulação de veículos automotores. Cabia ao Município garantir o trânsito seguro no âmbito de sua competência, inclusive com a colocação de sinalização exigida diante das peculiaridades do local.

O voto do relator foi acompanhado pelos desembargadores Versiani Penna e Carlos Henrique Perpétuo Braga.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Você sabe tudo sobre caminhão?

Quem é do trecho sabe que caminhão é coisa séria. E nesse vai e vem das estradas, a gente aprende muito. Agora queremos colocar toda esta sabedoria em prova: o quanto você conhece de caminhão?

A ZF trouxe algumas perguntas para ver se você entende tudo sobre caminhões e de acordo com os seus acertos vamos saber em qual categoria você se encaixa, são elas:

  • NOVO NO BRUTO
    Você é iniciante ainda nessa conversa de caminhoneiro, mas relaxa: todo mundo tem um ponto de partida. A estrada ainda vai ensinar muito para você.

https://gph.is/2FdTovS

  • CONHECE A ESTRADA
    Você se vira muito bem quanto comanda o bruto. Você não fica para trás quando o assunto é caminhão e, se acelerar mais um pouco, vira um expert no assunto.
  • REI DO TRECHO
    Essa estrada tem história, hein? Você é um verdadeiro craque quando se fala em caminhão e leva todo esse conhecimento para onde for.

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Venha para o lado On Scania

Em um caminhão Scania conectado informações são
transformadas em resultados efetivos na sua operação.
Assim, é possível gerenciar a frota de forma mais inteligente,
contar com serviços de manutenção customizados
e melhorar o desempenho do motorista, o que resulta
na redução do consumo de combustível e aumento da
disponibilidade do seu veículo, potencializando
sua rentabilidade.

É neste cenário que a Scania convida seus clientes para o Lado ON da Estrada. Nele, a marca propõe soluções diferenciadas para aqueles que possuem caminhões Scania, oferecendo pacotes de benefícios para sua frota por meio da conectividade, gerando melhora na economia e na disponibilidade dos veículos.

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PRF inicia Operação Proclamação da República 2018 com restrição de tráfego para caminhões

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) inicia à 0h00 desta quarta-feira (14) a Operação Proclamação da República com reforço no policiamento. Até o próximo domingo (18), a PRF intensificará suas ações no policiamento ostensivo e preventivo em trechos com maior índice de acidentes. Com a expectativa de aumento no fluxo de veículos, a Instituição realizará atividades simultâneas para coibir infrações de trânsito em diversos pontos das rodovias federais.

Para conscientizar o motorista, a PRF aproveitará o feriado prolongado para realizar campanhas educativas com o objetivo de sensibilizar motoristas e passageiros de seus papéis na construção de um trânsito mais seguro. Durante a ação o condutor será abordado e convidado a assistir a vídeos que mostram comportamentos inadequados no trânsito e as consequências dessas condutas. Os motoristas têm a oportunidade de fazer uma reflexão sobre suas atitudes e assimilar novos hábitos.

As principais condutas lesivas no trânsito são: excesso de velocidade, alcoolemia ao volante, uso inadequado do cinto de segurança e de dispositivos de retenção para as crianças, ultrapassagens indevidas, uso de telefone celular e problemas na condução de motocicletas ou ciclomotores. As fiscalizações serão direcionadas para a realização de ações de policiamento ostensivo, concentrando esforços em atividades preventivas nos trechos críticos para ocorrências de acidentes graves.

Embriaguez ao volante

Desde novembro de 2016, dirigir sob influência de álcool, conforme artigo 165 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é uma infração gravíssima punida com suspensão do direito de dirigir por até doze meses e multa de R$2.934,70. A mesma multa igualmente é aplicada ao condutor que se nega a se submeter ao teste. Além da esfera administrativa, o condutor também pode ser preso em flagrante pelo crime de embriaguez ao volante, conforme previsto no artigo 306 do CTB, quando a medição do etilômetro (conhecido como bafômetro) indicar 0,34 mg ou mais de álcool por litro de ar expelido dos pulmões.

Fiscalização de alcoolemia com o etilômetro passivo

A PRF utiliza também o etilômetro que não necessita de contato direto com o usuário, agilizando o procedimento e reduzindo custos com a utilização de bocais. O novo aparelho identifica no ar a presença de álcool, a uma distância de 20 a 30 centímetros.

Restrição de tráfego

A PRF também faz um alerta aos motoristas profissionais. Como acontece em todos os feriados prolongados, o tráfego de caminhões bitrem, veículos com dimensões excedentes e caminhões cegonha será restrito em alguns momentos. A restrição visa aumentar a fluidez do trânsito nas rodovias de pista simples, maior parte da malha viária nacional. Nos dias e horários de maior movimento, esses veículos não poderão transitar, independentemente de estarem descarregados ou possuírem Autorização Especial de Trânsito (AET).

Veja os dias e horários:

15/11 (Quinta-Feira) – 06H às 12h
18/11 (Domingo) – 16h às 22h

Dicas de segurança

Revisão preventiva – Providenciar a checagem do automóvel mesmo para pequenas viagens. Faróis acesos para ver e ser visto; pneus calibrados e em bom estado; motor revisado, com óleo e nível da água do radiador em dia. Não esquecer de verificar a presença e estado dos equipamentos de porte obrigatório, principalmente pneu estepe, macaco, triângulo e chave de roda, além dos limpadores de para-brisa e luzes do veículo;

Pausas para descanso – O condutor deve programar paradas a cada 3 horas. Quem se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da “hipnose rodoviária”, na qual se mantém de olhos abertos, mas sem percepção da realidade à sua volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de reflexos e de força motora;

Atenção redobrada – Observar as placas que indicam os limites de velocidade e as condições de ultrapassagem. Elas não foram colocadas naquele ponto da estrada sem motivo. Nos trechos em obras, o motorista deve reduzir a velocidade e obedecer a sinalização local.

Descanso – Durma bem antes de qualquer viagem de automóvel. O sono e o cansaço são grandes inimigos de uma viagem segura.

Cinto de segurança – Use sempre o cinto de segurança, este equipamento é obrigatório para todos os ocupantes do veículo. Os dispositivos de retenção para crianças (bebê-conforto, cadeirinha e assento de elevação) devem obedecer à idade e ao peso dos pequenos.

Fonte: Blog do Caminhoneiro