A CCR ViaOeste informa que já está valendo a nova velocidade regulamentada no trecho entre o km 26+400 e o km 33 da pista Oeste (sentido Interior) da Rod. Castello Branco (SP 280), região entre Barueri e Itapevi, para os veículos leves e pesados.
A mudança foi necessária após realização de estudo técnico aprovado pela ARTESP (Agência Reguladora de Transportes de São Paulo).
Confira as novas velocidades:
– de 120 km/h para 100 km/h para os veículos leves
– de 90 km/h para 80 km/h, no caso dos veículos pesados
A mudança acompanha o crescimento das cidades próximas à rodovia, que geram um alto volume de tráfego em movimentações de curta distância no trecho, interagindo com os motoristas de longa distância.
A CCR Via Oeste informou que, a partir do dia 17 de novembro, a velocidade regulamentada no trecho entre o km 26 e o km 33 da pista Oeste (sentido Interior) da Rodovia Castelo Branco (SP-280), região entre Barueri e Itapevi, será reduzida para os veículos leves e pesados. A adequação acontece com base em estudo técnico aprovado pela ARTESP (Agência Reguladora de Transportes de São Paulo).
A redução da velocidade regulamentada será de 120 km/h para 100 km/h para os veículos leves e de 90 km/h para 80 km/h, no caso dos veículos pesados. A mudança acompanha o crescimento das cidades próximas à rodovia, que geram um alto volume de tráfego em movimentações de curta distância no trecho, interagindo com os motoristas de longa distância.
De acordo com Diogo Stiebler, gestor de tráfego da CCR Via Oeste, o objetivo é que a rodovia continue mantendo a segurança e conforto nos altos padrões das concessões rodoviárias de São Paulo. A concessionária implantará a sinalização de regulamentação adequada. As alterações já estão sendo comunicadas para os usuários desde o dia 17 de outubro, 30 dias antes da alteração, por meio de faixas e dos painéis eletrônicos na rodovia.
Em campanha para a Semana Nacional do Trânsito, exemplos de irresponsabilidade no trânsito são representados como “monstros”.
Batizada de “Más Ideias”, a campanha tem como objetivo principal materializar as ações que podem resultar em acidentes de trânsito.
Foram criados monstros formados por componentes que representam uma má ideia, como beber e dirigir, andar em alta velocidade, esquecer o cinto de segurança ou falar ao celular. São oito personagens confrontados com o herói, também um monstro, chamado Responsa.
A ideia nasceu do conceito de adjetivar as principais causas de acidente no Brasil. Mostrar que essas ideias estão no inconsciente desde a hora que o motorista entra no carro. “As más ideias simplesmente estão ali, o tempo todo. Nosso objetivo é conseguir mostrar que ela pode ser detectada e descartada imediatamente”, explica Antero Neto, redator da campanha.
“Más Ideias” faz parte do programa de redução de acidentes da CCR, com cronograma de ações permanente. Além de folheteria, faixas e placas, a campanha ainda terá um site, no qual é possível compartilhar GIFs das más ideias e ter informações sobre os personagens, filmes de 30 segundos e 60 segundos para mostrar como esses monstrinhos nascem na cabeça dos motoristas entre outras ativações, como abordagens em escolas e outros espaços infantis.
Metas
O objetivo da campanha é formar motoristas desde a infância. Dessa forma, essas crianças, ao terem a carteira de motorista, já serão conscientes.
“Práticas que incentivem à segurança e colaborem para prevenir acidentes são preocupações constantes para a companhia. Neste ano, buscamos ilustrar, de forma lúdica e leve, como as decisões equivocadas podem ocasionar problemas, não apenas para o condutor em questão, mas também para os demais motoristas. Por isso, a campanha “Más Ideias” detalha, por meio de personagens animados, os principais fatores que causam acidentes: bebida, sono, preguiça, mentira, uso do smartphone, falta de manutenção no automóvel, entre outros”, afirma Francisco Bulhões, diretor de Comunicação do Grupo CCR.
A Concessionária Ecovias, responsável pelo sistema Anchieta-Imigrantes, programou ações para a Semana Nacional do Trânsito.
Para celebrar a Semana Nacional do Trânsito, que vai de 18 a 25 de setembro, a Ecovias, em parceria com a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), programou diversas ações educativas sobre segurança no trânsito para usuários e pedestres de todas as idades.
O início da programação será dia 14 de setembro, com uma ação especial para os caminhoneiros. O evento acontecerá no pátio de descanso do km 40 da via Anchieta, das 7h às 10h. Na atividade, os motoristas poderão passar por exames clínicos básicos, como aferição de pressão e teste de glicemia. Além disso, poderão receber dicas sobre como manter a saúde para enfrentar a jornada de trabalho diária nas estradas.
Outras ações
Dia 18 de setembro, os motociclistas que passarem pela base do Policiamento Rodoviário do km 10 da via Anchieta, sentido Litoral, serão convidados a participar do Pit Stop Pela Vida, entre 7h e 15h. A ação acontece também no dia 25, na rodovia Cônego Domênico Rangoni, no acesso ao Guarujá, das 7h às 16h. Na atividade, os condutores receberão orientações de um instrutor sobre como trafegar nas rodovias com segurança. Além disso, será feito um check-up dos principais itens de segurança da moto.
Outra atração é tradicional Café na Passarela, que terá três edições. A primeira ação será dia 19 de setembro, no km 60 da via Anchieta, das 17h às 19h. Dia 21, o evento acontece pela manhã, das 6h às 9h, no km 16 da rodovia dos Imigrantes. A terceira edição será no mesmo horário, na passarela do km 28 da via Anchieta dia 25.
O Café na Passarela tem o objetivo de alertar os pedestres sobre os perigos de não utilizar as passarelas para atravessar a rodovia. Para chamar a atenção dos usuários, personagens abordam os transeuntes de maneira lúdica e oferecem café àqueles que atravessam corretamente a rodovia.
A “Nova Entrada de Santos” irá separar o fluxo de entrada e saída ao Porto de Santos
Nesta quarta-feira (4), o Governador Geraldo Alckmin anuncia autorização para inclusão no contrato de concessões da Ecovias do início das intervenções viárias de ampliação do acesso ao Porto de Santos (conexão porto-cidade).
Com a autorização do Governador, a ARTESP adotará as demais medidas necessárias e a Concessionária começará a preparação do canteiro para que as máquinas estejam em operação ainda em abril.
“Nova Entrada de Santos”
A chamada “Nova Entrada de Santos” irá separar o fluxo de entrada e saída ao Porto, composto predominantemente por caminhões, do tráfego que entra e sai da cidade, no qual prevalecem os veículos leves.
As obras serão executadas pela concessionária Ecovias na Rodovia Anchieta (SP-150) e visam organizar os diferentes tipos de tráfego na chegada a Santos, melhorando a fluidez viária e a qualidade de vida na região.
Com investimento de R$ 260,7 milhões – valor proveniente da receita do pedágio –, a previsão é que as obras sejam concluídas em 36 meses.
As intervenções incluem reformulação dos acessos aos bairros lindeiros à SP-150 (Via Anchieta), zona industrial da Alemoa, área portuária e as cidades de Santos e São Vicente (Via Av. Nossa Senhora de Fátima) e contemplam a construção de:
– Vias locais de acesso aos bairros Jd. Piratininga, Jd. São Manoel e São Jorge.
– Três viadutos, sendo: Viaduto Piratininga – Km 62, Viaduto Alemoa – km 64,5 e Viaduto Ariosto P. Guimarães (pista sul) – km 65.
– Ciclovia do km 60 ao km 65, ligando os bairros do Jardim Casqueiro e Vila dos Pescadores à malha cicloviária de Santos. A implantação da ciclovia atende o fluxo de ciclistas entre os bairros, distritos industriais e empresas permitindo acesso seguro na região.
– Duas passarelas no km 62,5 e km 64,3.
A ampliação eliminará os conflitos viários hoje existentes. A implantação do viaduto na Av. Nossa Senhora de Fátima, a cargo da Prefeitura Municipal de Santos, possibilitará a retirada do semáforo instalado na entrada da cidade e, com isso, levará à melhoria no acesso da Via Anchieta aos bairros do entorno e à zona portuária.
Ficará a cargo da Prefeitura de Santos também a interligação da Marginal Sul da via Anchieta com a Rua Júlia Ferreira de Carvalho, via ponte sobre o Rio São Jorge.
Já a CODESP (Companhia Docas do Estado de São Paulo) será responsável por fazer a interligação da Via Anchieta à Avenida Perimetral da Margem Direita. O conjunto dessas intervenções vai aumentar a capacidade de tráfego na região e trazer mais segurança e conforto aos usuários da rodovia.
Ação acontecerá de 07 a 09 de novembro e oferecerá triagem básica de saúde para os motoristas que transitam pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel
São Paulo, 07 de novembro de 2017 – A concessionária SPMAR realizará entre os dias 07 e 09 de novembro, a sexta edição da Campanha Vida nos Eixos. A ação direcionada à qualidade de vida e ao bem estar dos motoristas reforçará a importância de percorrer as rodovias com segurança.
Direcionada principalmente para o caminhoneiro que muitas vezes não dispõe tempo para cuidar da sua saúde, a ação Vida nos Eixos permitirá ao motorista passar pelo Pit Stop da Campanha e realizar gratuitamente exames de pressão arterial, índice de massa corpórea, teste de acuidade visual e de glicemia. Além disso, o profissional da estrada receberá dicas importantes sobre a manutenção preventiva do seu veículo e poderá ainda passar pelo simulador RodoVirtua desenvolvido pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) para alertar sobre a importância do uso do cinto de segurança, inclusive no banco traseiro. O objetivo do equipamento é fazer com que a pessoa tenha a noção do impacto a uma velocidade baixa e reflita sobre as consequências de uma batida em alta velocidade, além de outras situações de risco.
A campanha ocorrerá no Trecho Leste do Rodoanel, na baia do SAU 3 (Serviço de Apoio ao Usuário) localizada no km 102, na pista externa, sentido Rodovia Presidente Dutra. Os trechos Sul e Leste do Rodoanel são parte do Programa de Concessões Rodoviárias e fiscalizados pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Esta ação terá o apoio de uma equipe de especialistas da área da saúde da empresa Resgate São Francisco que já trabalha diariamente em parceria com a concessionária na operação dos Trechos Sul e Leste do Rodoanel. No local, a SPMAR também contará com a colaboração das empresas Porto Seguro, Michelin, Transportadora Videira, Anhanguera, Grupo Fera, Estacionamento de Caminhões Ribeiro Park, além do apoio da Polícia Militar Rodoviária e da ARTESP.
Quem parar no local ainda receberá brindes e folhetos informativos sobre os temas abordados. O usuário que tiver alguma dúvida pode entrar em contato com a SPMAR pelo telefone 0800 774 88 77.
A ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) apresenta nesta terça-feira, dia 24, em Audiência Pública na sede do DER, o projeto de concessão para implantação de quatro áreas de descanso para caminhoneiros com postos de serviço ao longo de todo o Rodoanel Mário Covas (SP-021). A proposta prevê a instalação de uma área em cada trecho do anel viário (Leste, Oeste, Sul e Norte). A previsão é de que a consulta pública ocorra ainda este ano.
A concessão prevê que o privado realize investimentos e mantenha a estrutura adequada e com qualidade ao longo do contrato. Além da área de descanso para os caminhoneiros e infraestrutura para abastecimento dos diversos tipos de combustíveis, os locais terão de oferecer serviços mínimos obrigatórios, como, por exemplo, apoio de borracharia, auto elétrico e mecânica, área de alimentação e loja de conveniência. No perímetro específico das áreas de descanso para caminhoneiros haverá um pátio iluminado com segurança patrimonial 24 horas, monitoramento por câmeras, portaria para controle de entrada e saída e pontos de energia elétrica para cargas refrigeradas. Além disso, haverá tanque para lavagem de roupas, sala de descanso, refeitório, telefone público e serviço de internet gratuita.
O modelo de concessão permitirá ainda que o vencedor da licitação, além dos serviços mínimos previstos no edital, desenvolva empreendimentos com finalidade associada, como implantação de pequenos centros de compras, área para lazer, hospedagem e outras atividades capazes de gerar receita adicional.
Com a conclusão do Trecho Norte, programada para o ano que vem, o Rodoanel terá 180 quilômetros de extensão (considerando os acessos), sendo responsável pela ligação das principais rodovias que passam pela Região Metropolitana de São Paulo. O segmento com maior fluxo é o Trecho Oeste, por onde passam diariamente 95 mil veículos em média. No Trecho Sul são 52 mil por dia e no Leste, 24 mil. Quando for inaugurado, o trecho Norte deve receber inicialmente 20 mil veículos em média por dia. A implantação desses postos de serviço e áreas de descanso para caminhoneiros aumentará o conforto e a segurança dos usuários do Rodoanel, com oferta de serviços de qualidade.
A ideia é que o Estado disponibilize áreas para os investidores. Os terrenos identificados como aptos a receber os postos de combustíveis foram selecionadas com o trabalho desenvolvido por técnicos da Dersa, Cetesb e ARTESP.
Audiência
A Audiência Pública acontece no auditório do DER, na Avenida do Estado, 777, 5º andar, ala B, São Paulo (SP). Para participar da audiência, os interessados terão de fazer inscrição, até às 16h desta segunda-feira (dia 23), em formulário disponível no site da ARTESP (www.artesp.sp.gov.br/transparencia-audiencias-publicas.html), conforme divulgado anteriormente em publicação no Diário Oficial e em jornais de grande circulação. A ARTESP também fará transmissão online da Audiência em sua página oficial do Facebook (@artespoficial), a partir das 10 horas do dia 24 de outubro. A ARTESP também estará recebendo, a partir de amanhã (24), sugestões da sociedade para aprimorar os estudos prévios do projeto através do e-mail [email protected] . Sugestões e dúvidas podem ser enviadas até o dia 10 de novembro.
Recentemente, a ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo divulgou uma lista com todos os 395 pontos de parada e serviços ao longo de seus 6,4 mil quilômetros de rodovias concedidas paulistas. Do total de postos instalados ao longo da malha rodoviária, 280 deles disponibilizam 12.837 vagas de estacionamento para motoristas de caminhão.
Além disso, os caminhoneiros contam com mais 6 Áreas de Descanso exclusivas nas rodovias dos Bandeirantes (Jundiaí), Presidente Castello Branco (São Roque), Anchieta (São Bernardo do Campo), Washington Luiz (Araraquara e Uchoa) e Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (Mogi Mirim).
São áreas administradas pelas concessionárias com mais 419 vagas de estacionamento. De maneira geral, são pátios iluminados com portaria de controle de entrada e saída; posto de combustível anexo com serviçosde atendimento de emergência (borracharia, auto elétrico e valeta para troca de óleo); lanchonete ou restaurante; telefone público; fraldário; sanitários masculino e feminino; chuveiro; tanque para lavagem de roupas; refeitório com geladeira e micro-ondas; sala de jogos e sala para repouso.
A partir do dia 1º de julho, sexta-feira, as tarifas de pedágio das rodovias estaduais paulistas serão reajustadas em 9,32%.
O reajuste anual é baseado na inflação. As tarifas entram em vigor dia 1º, assim como a operação das praças de pedágio da Rodovia dos Tamoios.
Mais uma vez o Governo de São Paulo, através da ARTESP, assim como já faz o federal com a ANTT, demonstra falta de consideração com os usuários das rodovias ao publicar um aumento que entra em vigor em menos de 48h.
Ninguém no órgão responsável por esta tarefa pode alegar que não sabia quando teria que anunciar os valores. Isso está previsto em contrato e se repete a cada ano.
Parece mais que o objetivo é informar as vésperas de entrar em vigor para não dar tempo de nenhuma contestação. É apresentar o fato consumado para a população.
As principais rodovias estaduais de São Paulo têm 294 pontos críticos para a formação de neblina, conforme levantamento divulgado nesta terça-feira, 21, pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). A pesquisa abrangeu os 6,4 mil quilômetros de estradas administradas por concessionárias.
A recordista, a Marechal Rondon, tem 76 pontos críticos entre o km 64, em Jundiaí, e o km 667, em Castilho, divisa com o Estado de Mato Grosso do Sul.
O trecho mais longo sujeito à neblina está na rodovia D.Pedro I e perfaz 28 km contínuos, de Igaratá a Nazaré Paulista. No Sistema Anchieta-Imigrantes, de acesso à Baixada Santista, a neblina cobre 28 quilômetros nas duas rodovias, incluindo a interligação. Nesse caso, quando o fenômeno ocorre, a concessionária e a Polícia Rodoviária Estadual acionam a Operação Comboio – os veículos seguem em grupos escoltados pela polícia, a 40 km/h. Na Tamoios, acesso ao litoral norte, cinco pontos críticos somam 52 quilômetros sob neblina.
A Raposo Tavares é a segunda em número de pontos críticos, com 34 a partir de Cotia, na Grande São Paulo. A Anhanguera tem 21 locais de formação.
Nesta época do ano, até o fim de agosto, aumenta a incidência de neblina sobretudo em trechos de serra e baixadas. A formação reduz a visibilidade e eleva o risco de acidentes nas estradas. As concessionárias reforçaram a sinalização especial nos pontos críticos. A legislação determina que o motorista utilize farol baixo e reduza a velocidade.
