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PRF registra mais de dois mil acidentes no fim de ano com 2.868 feridos e 225 mortos

Entre 23 de dezembro de 2016 e 01 de janeiro de 2017, a Polícia Rodoviária Federal contabilizou 2.769 acidentes em rodovias federais, dentre eles 500 acidentes graves. No período a PRF reforçou o efetivo em locais e horários críticos com objetivo de reduzir a violência no trânsito. O trabalho fez parte da Operação Rodovida, que começou no dia 16 de dezembro e se estenderá até início do mês de março.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 2.769 acidentes nas rodovias federais que cortam o Brasil durante as festas de final de ano – Natal e Ano Novo. Os números foram contabilizados no período de 23/12/2016 até o último domingo, 01/01/2017.

De acordo com os números, os acidentes resultaram em 2.868 feridos e 225 mortos. Durante o período, do total de acidentes 500 (quinhentos) foram acidentes graves – que são aqueles onde se resultam pelo menos um ferido grave ou um óbito.

Fiscalização

Ao todo, policiais rodoviários federais realizaram 62.419 testes de alcoolemia em todo o país, o que resultou em 223 pessoas detidas. Vale destacar que dirigir sob influência de álcool é um dos principais fatores que causam acidentes graves, aqueles com maior risco de morte para os motoristas.

Em todo o Brasil, a PRF fiscalizou 176.863 veículos e 196.000 pessoas durante o período de festas de Natal e Ano Novo. Também foram contabilizados 77.489 autos de infração.

Excesso de velocidade

Um dos focos da ação de final de ano foi na prevenção do excesso de velocidade, que é uma conduta potencializadora da gravidade dos acidentes de trânsito. Os radares de velocidade da PRF registraram imagens de 83.311 veículos transitando com excesso de velocidade em rodovias federais durante o período de final de ano.

Educação para o trânsito

Além do patrulhamento ostensivo, a PRF também promoveu ações educativas buscando sensibilizar motoristas e passageiros de seus papéis na construção de um trânsito mais seguro, atingindo 29.638 pessoas durante as ações de final de ano. Durante as fiscalizações, em alguns postos, condutores flagrados cometendo alguma infração foram abordados e, enquanto aguardaram os procedimentos, foram convidados a assistir a vídeos que mostram comportamentos inadequados no trânsito e as consequências dessas condutas.

Rodovida

A Operação tem por objetivo prevenir acidentes e diminuir a violência no trânsito nas rodovias federais durante o período de fim de ano, férias escolares e Carnaval, quando o movimento nas estradas é intenso. Ocorrendo simultaneamente em todo o Brasil, começou em 16 de dezembro de 2016 e segue até início do mês de março de 2017, a Rodovida tem como prioridade a atuação em pontos críticos das rodovias federais. Esses pontos foram elencados por meio de análises de dados estatísticos que apontam trechos com maior necessidade de reforço na fiscalização.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Freios automáticos pararam caminhão em Berlim, diz imprensa alemã

Sistema de frenagem automática foi ativado depois de detectar uma colisão, segundo investigação de mídia alemã. Em 2012, UE adotou regulamentação que exige tal equipamento em veículos com mais de 3,5 toneladas.O caminhão que avançou contra um mercado natalino em Berlim parou devido a um sistema de travagem automática, segundo relatos da imprensa alemã nesta quarta-feira (28/12). O sistema provavelmente salvou a vida de muitas pessoas no ataque, que matou 12 pessoas em 19 de dezembro.
Uma investigação conduzida pelo jornal alemão Süddeutsche Zeitung e as emissoras estatais NDR e WDR concluiu que o Scania R 450 chegou à cessação completa entre 70 e 80 metros. O sistema de frenagem automática teria sido acionado depois de detectar uma colisão. Relatos anteriores especularam que o caminhão foi conduzido erraticamente e parou devido a um ato de heroísmo do motorista polonês, que foi encontrado morto dentro da cabine.
Mais de 80 pessoas morreram num ataque similar em Nice, em 14 de julho, quando um caminhão Renault Midlum de 19 toneladas foi guiado deliberadamente contra uma multidão.
Em 2012, a União Europeia (UE) adotou regulamentações que exigem que todos os novos caminhões com mais de 3,5 toneladas sejam equipados com sistemas avançados de frenagem de emergência. Os sistemas inicialmente alertam os motoristas e, em seguida, tomam ações evasivas. A medida foi implementada para reduzir o número de colisões traseiras.
O tunisiano Anis Amri supostamente jogou o caminhão contra um mercado natalino perto da icônica igreja Gedächtniskirche por volta das 8:30h da noite de 19 de dezembro, enquanto berlinenses e turistas desfrutavam do mercado.
O ataque feriu 48 pessoas e matou seis alemães, assim como pessoas da República Tcheca, Itália e Israel. O caminhão tinha placa da Polônia e estava carregado com vigas de aço. Amri fugiu da cena do crime e, dias mais tarde, foi morto a tiros pela polícia italiana em Milão.
Também nesta quarta-feira, a polícia alemã prendeu um homem tunisiano de 40 anos, suspeito de ser cúmplice do ataque. A autoria do atentado foi reivindicada pela organização terrorista “Estado Islâmico” (EI). A imprensa alemã relatou também que Amri teria enviado uma selfie e a mensagem “rezem por mim e por meu irmão” do interior do caminhão poucos minutos antes do ataque.
Fonte:Terra

Dublê copia vídeo da Volvo usando dois caminhões gigantes

O dublê bielo-russo Denis Blokhin recriou o épico vídeo da Volvo Trucks, estrelado por Jean-Claude Van Damme, usando dois gigantescos caminhões de mineração Belaz. No vídeo original feito pela Volvo, são usados dois caminhões Volvo FM, equipados com um novo sistema de direção assistida.

A única diferença entre os vídeos é que o dublê se move para frente, e no da Volvo eles estavam em marcha-à-ré. Os caminhões usados no vídeo tem capacidade de carga de cerca de 180 toneladas cada, e cerca de 8 metros de altura. São tão grandes que não são autorizados a rodar em rodovias normais.

Os motoristas que estão no vídeo estão sendo muito elogiados, pela precisão na direção dos monstros sobre rodas. Veja o vídeo abaixo, que já tem mais de 1,1 milhão de visualizações no Youtube.

O vídeo original da Volvo tem mais de 85 milhões de exibições, e é o comercial automotivo mais assistido do Youtube.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Excesso de velocidade foi a infração mais cometida nas rodovias em MT

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não registrou acidentes com mortes nas cinco rodovias federais que cortam Mato Grosso durante a operação “Réveillon”, iniciada em 27 de dezembro e finalizada no domingo (1º). No estado, são policiadas e fiscalizadas as BRs 070, 158, 163, 174 e 364. No mesmo período, no ano passado, foram registradas cinco mortes.

Segundo o balanço divulgado nesta segunda-feira (2) pela PRF, as infrações mais cometidas pelos motoristas nas rodovias federais em Mato Grosso foram o excesso de velocidade – registrado pelos radares móveis -, que totalizaram 1.454 ocorrências, e as ultrapassagens proibidas, que somaram 255 casos.

Ainda conforme a PRF, 34 motoristas foram identificados dirigindo alcoolizados nas rodovias, enquanto outros 79 passageiros foram flagrados sem utilizar o cinto de segurança.

No período da operação, foram fiscalizados 5.136 veículos e realizados 1.758 testes de bafômetros.Mais de 2,7 mil pessoas foram sensibilizadas nas abordagens de educação para o trânsito e 2.688 autuações de trânsito foram aplicadas.

Operação ‘Rodovida’
Desde o dia 16 de dezembro, quando a operação “Rodovida” teve início, foram registrados um total de 100 acidentes nas rodovias federais em Mato Grosso, dos quais 43 graves que resultaram em 83 feridos e 10 mortos.

Um único acidente, no dia 24 de dezembro, véspera de Natal, foi responsável por 40% do total de óbitos. O acidente ocorreu na BR-163, perto do município de Matupá, a 696 km de Cuiabá, no qual quatro pessoas da mesma família morreram – entre elas uma criança de 11 anos e uma adolescente de 14.

A operação Rodovida segue até março de 2017 e tem por objetivo prevenir acidentes e diminuir a violência no trânsito nas rodovias federais durante o período de fim de ano, férias escolares e Carnaval, quando o movimento nas estradas é intenso.

A operação ocorre simultaneamente em todo o país em pontos críticos das rodovias federais. Esses pontos foram elencados por meio de análises de dados estatísticos que apontam trechos com maior necessidade de reforço na fiscalização.

Fonte: G1

Piauí será pioneiro em novo sistema de pesagem de caminhões no Brasil

Um novo sistema de pesagem de caminhões nas rodovias passará a valer no Brasil a partir do Piauí. O coordenador da Coordenação Geral da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade do Inmetro, Pedro Paulo de Carvalho, apresentará o novo sistema ao governador nesta quarta-feira (04).

O sistema está em fase final de estudos entre Dnit e Inmetro.

“Com essa mudança no sistema de pesagem teremos condições de fazer a aferição dos caminhões que estão circulando em uma rodovia, a uma velocidade de 70 km por hora, sem precisar que ele pare. Com isso melhoraremos a conservação das estradas sem os veículos com excesso de peso, evitaremos acidentes e a evasão de divisas”, explica Maycon Danilo, diretor do Imepi.

A audiência também tratará do repasse de R$ 650 mil reais para a manutenção e conservação das estruturas físicas do Instituto de Metrologia do Piauí em 2017. A sede do Imepi e a Base de Aferição, que funcionam em Teresina, além da Regional de Parnaíba, ganharão nova pintura e reparos nas instalações elétricas e hidráulicas.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Devedores de pensão alimentícia poderão perder direito a carteira de motorista

Quem estiver devendo pensão alimentícia poderá ter a carteira de motorista suspensa e o passaporte apreendido ou proibido de ser emitido, assim como ter suspenso o direito de participar de licitações públicas e ser proibido de firmar contratos com a administração pública. É o que propõe a senadora Lídice da Mata (PSB-BA), no Projeto de Lei do Senado (PLS) 427/2016, em análise na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ).

A lei já pune com pena de prisão quem deixa de pagar a pensão alimentícia. Contudo, ressalta a senadora, a cobrança de dívidas alimentares na Justiça brasileira ainda é lenta, e essa demora para impor o cumprimento do pagamento, na maioria dos casos, deixa em situação crítica menores de idade que são sustentados com tais recursos. Ao ampliar as penalidades previstas ao devedor, a proposta pretende dar ao juiz alternativas de pressão para compelir ao pagamento dos alimentos.

“A legislação deve avançar mais em busca de novos instrumentos legais para que a execução de alimentos se torne mais rápida e efetiva”, argumenta Lídice na justificação ao projeto.

A autora analisa que as restrições sugeridas são proporcionais, considerada a natureza alimentar, portanto, urgente dessas dívidas. Em sua opinião, a suspensão do direito de dirigir, por um período de um a 12 meses, e de viajar ao exterior é razoável, afinal, se o devedor não tem recursos para pagar a pensão atrasada, não deveria usufruir “superfluamente” desses direitos. No entanto, o texto garante a continuidade dos direitos a quem provar em juízo que deles dependem para o exercício de suas profissões.

Ela diz ainda que a proibição ao direito de licitar e contratar com a administração pública se justifica sem ressalvas, já que há interesse público em o Estado não contratar com inadimplentes.

O projeto recebe decisão terminativa na CCJ.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Boas Festas, amigo!

Olá, amigo!

Agradecemos por estarmos juntos neste ano de 2016.

Nós, do TruckPad, desejamos que você aproveite esses momentos para descansar e, também, para estar com seus amigos e familiares. É tempo de renovar as energias e  nada melhor do que estar perto de quem nos faz bem.

Em 2017 vamos nos dedicar, ainda mais, em melhorar a vida dos caminhoneiros e te ajudar nos seus negócios.  Te desejamos um 2017 com as melhores ofertas de cargas e sempre com o bolso cheio.

Um Feliz Natal e Ótimo Ano Novo. Que seja repleto de saúde, bênçãos, felicidades e cargas!

Boas Festas, amigo!

Um abraço!
Equipe TruckPad

ANTT nega divulgação de tabela mínima do frete

Conforme mostrado no início da semana com exclusividade pelo Blog Caminhões e Carretas, falsas tabelas com preço mínimo do frete começaram a ser divulgadas pelas redes sociais, causando grande confusão entre caminhoneiros e empresas de transporte.
A divulgação teve início logo após a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovar na última semana (quarta-feira (7)) o parecer do Projeto de Lei nº 528/2015 de autoria do Deputado Federal Assis do Couto, que prevê a criação de uma Política de Preços Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas.
As falsas tabelas traziam o nome da Confederação Nacional do Transportadores Autônomos (CNTA) e da Agência Nacional de Transportes Terrestes (ANTT). Confira as duas tabelas:
Ciente da situação a CNTA se pronunciou na última segunda-feira (12) por meio de uma nota de esclarecimento. Segundo a entidade não foi promovida ou autorizada nenhuma divulgação da tabela, além disso a mesma havia sido criada em 2015 durante uma negociação com o Governo Federal, logo após as greves que ocorreram no início daquele ano. Por fim a CNTA declara total apoio a aprovação da PL 528/2015.
A exemplo da CNTA, a Agência Nacional de Transportes Terrestes (ANTT) também se pronunciou através de um comunicado, divulgado ontem (15) no próprio site. A Agência deixa claro que não publicou nenhuma tabela miníma do frete e que até o momento não há nenhuma legislação sobre o assunto em vigor, existindo apenas a PL 528/2015 que precisa cumprir uma série de tramites até que se torne lei.
Confira na íntegra o comunicado da ANTT: CLIQUE AQUI

Diante dos fatos, é de extrema importância uma grande cautela com tudo que se recebe e se lê, principalmente nas redes sociais. Não compartilhe ou contribua com qualquer publicação sem antes ter a certeza de sua veracidade e em caso de dúvidas pergunte, pesquise e procure se informar, essa é a melhor forma de evitar contradições e até mesmo mais transtornos para o setor de transportes.

TEXTO: Lucas Duarte
Blog Caminhões e Carretas

Pare e Siga

A Concessionária Rota do Oeste informa que nesta sexta-feira (16) entre 07h e 17h, haverá interdição parcial de pista em alguns pontos da BR-163 / BR-364 / BR-070. Na Rodovia dos Imigrantes (BR-070) e em trechos da BR-364, os trabalhos também serão realizados no período noturno, entre 19h e 4h30. Nestes locais são realizadas obras sobre o pavimento. Por isso, para evitar acidentes, a Concessionária orienta os usuários que redobrem a atenção. Nos pontos onde a rodovia é de pista simples, o tráfego flui apenas por um dos sentidos e há operação ‘Pare e Siga’*. Nos trechos duplicados, é interditada apenas uma das faixas e o tráfego é realizado em meia pista. As intervenções podem sofrer alterações de acordo com as condições climáticas no local. Mais informações sobre a rodovia podem ser solicitadas no Centro de Controle Operacional (CCO) por meio do 0800 065 0163.

Data

Rodovia

KM Inicial

KM Final

Localização

16/12/2016

De 19h às 4h30

BR-364

524

533

Rosário Oeste

16/12/2016

BR-163

608

611

Nova Mutum

16/12/2016

BR-163

743

744

Sorriso

16/12/2016

BR-163

827

836

Marginal Sul de Sinop

* Em operação ‘Pare e Siga’ o tráfego é realizado em meia-pista e em até 15 minutos o fluxo de veículos é invertido, sendo liberado um sentido por vez. O sistema é adotado para realização de obras em pista simples. A sinalização é realizada por operários.

Restrição de caminhões na Rota do Sol (RS) passa a valer a partir da próxima sexta-feira

A partir da próxima sexta-feira, caminhões com capacidade acima de 23 toneladas, vazios ou carregados, terão restrição de tráfego na RSC-453 e na RSC-486 (trechos conhecidos como Rota do Sol).

A proibição vale nas sextas-feiras e nos domingos, sempre entre o meio-dia e a meia-noite. Aos sábados e nos demais dias e horários, a passagem dos veículos pesados está liberada. A medida durante o verão.

— A restrição serve para dar mais segurança o fluxo de saída e de volta dos carros de passeio e ônibus para o litoral — explica o comandante do Grupo Rodoviário de Farroupilha, sargento Givanildo Schiavon, responsável pela fiscalização de parte da Rota do Sol.

Também na próxima sexta-feira, ocorre o lançamento da Operação Verão Rota do Sol. O serviço ocorrerá no trajeto entre o viaduto da BR-116, em Caxias do Sul, até a entrada do Túnel da Reversão, em Itati, totalizando 123 quilômetros.

A parceria, firmada entre a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul (CIC) e órgãos de segurança e prestadores de serviços, fará o atendimento pré-hospitalar de emergência e urgência aos acidentes ocorridos na rodovia.

Fonte: Transvias