Venda de caminhões volta ao século passado
Comparadas com as de 2011, melhor ano da história do setor, as vendas de caminhões e ônibus vão encolher cerca de 70%. O volume previsto para ser comercializado neste ano ¬ entre 50 mil e 57 mil caminhões e 10 mil ônibus ¬ vai ficar quase igual ao de 1999. “Voltamos ao nível de atividade do século passado”, lamenta o presidente da MAN, Roberto Cortes. A diferença é que naquele ano havia menos fábricas e, consequentemente, menos capacidade. As montadoras de caminhões e ônibus têm hoje capacidade suficiente para produzir mais de 400 mil veículos por ano. E há milhares de caminhões parados no país, sem carga para transportar. Os transportadores tentam tirar lições da crise. A Fadel Logística começou a operar em regiões onde não atuava. A Braspress expandiu para fora do país, na Argentina, Uruguai e Paraguai, mas não conseguiu recuperar a receita de 2013, de R$ 950 milhões.
Fonte: Blog do Caminhoneiro
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Ford Cargo 1519, com motor Cummins, vence Prêmio Maior Valor de Revenda
Pela segunda vez, o Ford Cargo vence na categoria de caminhões médios. No ano passado, com o 1319.
Agosto/2016 – O Ford Cargo 1519 faturou o Prêmio Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2016, na categoria de caminhões médios, promovido pela Agência AutoInforme em parceria com a Editora Frota e Textofinal de Comunicação. A cerimônia de premiação aconteceu na última terça-feira, 9 de agosto, na sede do Setcesp – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região. Na 1ª edição do prêmio, em 2015, a Ford também venceu na categoria de médios, com o modelo Cargo 1319.
O Ford Cargo 1519, que obteve o menor índice de desvalorização nos últimos três anos, de apenas 16,1%, em sua categoria, é um caminhão de aplicação urbana com peso bruto total de 15.000 kg. Disponível com cabine simples e duas distâncias entre-eixos, oferece grande versatilidade e eficiência no transporte de bebidas, material de construção, mudanças e coleta “milk-run”, além de transporte rodoviário de curta distância. Seu trem de força com motor Cummins, modelo ISB 4.5l, de 189 cv e transmissão sincronizada de seis marchas, é outro destaque, garantindo potência, força e economia.
Segundo Flávio Costa, supervisor de Marketing da Ford Caminhões, “este prêmio destaca as diversas vantagens do Cargo 1519, como a durabilidade e o atendimento pós-venda, que refletem diretamente na economia de manutenção”, além de oferecer cabine moderna, espaçosa e ergonômica, atributos muito valorizados nesse segmento.
A Cummins foi patrocinadora do Prêmio Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais também pela segunda vez. Na avaliação de Luciana Giles, diretora de Comunicação e Relações Governamentais da Cummins América Latina, “é sempre muito interessante estar junto aos nossos clientes, especialmente quando se trata de avaliar os valores de revenda de caminhões, já que o motor é um dos mais importantes equipamentos de um caminhão. Ficamos muito satisfeitos que o nosso motor ISB 4.5l contribuiu com a performance do Ford Cargo 1519 na categoria de caminhões médios do Maior Valor de Revenda – 2016”.
Fonte: Cummins
Auto Sueco São Paulo marca presença na 18ª Expo de Transportes do ABCD
O tradicional evento dos Cegonheiros será realizado de 22 à 24 de Setembro de 2016 no Pavilhão Vera Cruz em São Bernardo do Campo, local conhecido pelo público de edições passadas deste evento.
A marca Volvo, através do seu concessionário Auto Sueco São Paulo marca presença no evento com um espaço de aproximadamente 190m². Com ofertas exclusivas de caminhões, especialmente para o novo FH 460 6×2, peças, pneus e serviços, a Auto Sueco São Paulo vem preparada para fazer grandes e bons negócios! Convidando à todos que visitem o stand e aproveitem esta grande oportunidade.
Venha visitar nosso stand!
Data: 22 à 24 setembro de 2016
Horário: 16 às 22h
Local: Pavilhão Vera Cruz – São Bernardo do Campo
Endereço: Rua Lucas Nogueira Garcéz, 856 – Centro – SBC/SP
CAPAS DE PORCA AMERICANAS: ACESSÓRIO PROIBIDO
Sistema de segurança único no mundo inibe o roubo de caminhões
A NTC Associação Nacional de Transportes de Cargas e Logísticas registrou em 2015 volume recorde de roubo de cargas e veículos, foram cerca de 15 mil casos. São Paulo é a região com maior índice 45%, Rio de Janeiro com 25% é segunda região mais perigosa, 30% dos roubos ocorreram em estradas, sendo as mais perigosas as BR 101 e 116.
Equipamentos de segurança são burlados por quadrilhas especializadas, Jammer o famoso capetinha inibidor de sinal do rastreador, o analisador de espectro conhecido como vassourinha que localiza a instalação do rastreador e armamento pesado, são cada dia mais comuns e apreendidos com certa frequência pela polícia. Cenário que encarece o valor do seguro e estimula a procura por novas alternativas na batalha contra o crime nas estradas. Vacina Contra Roubo, sistema criado e desenvolvido por brasileiro, tem se destacado.
Utilizando maquinas de punção pneumática são identificadas mais de 200 peças de alto valor do veículo. As gravações atendem normas internacionais de identificação e são de impossível remoção ou adulteração sem danificar ou deixar vestígios de identificação, inviabilizando o comercio de peças roubadas, desestimulando a ação criminosa antes dela ocorrer .
Para o criador Sinval. P. Silva é evidente a eficácia do sistema, reduzindo drasticamente o roubo do veículos, salientando, que clientes que já têm sua frota protegida quando adquirem um novo veículo, exigem que o mesmo seja vacinado ainda dentro da concessionária, minimizando os riscos.
Responsáveis pelas transportadoras dizem que reduziram em até 100% o índice de roubo. Segundo o proprietário da transportadora CASARIM, Ivan Casarim , “a vacina deu tranquilidade” e acredita que os criminosos iram dar preferência a veículos sem o sistema, lembrando que em 2015, antes da “vacina”, foi vitima, tendo dois caminhões roubados em menos de 30 dias. Outro transportador, Silvan Brunato, proprietário da transportadora BRUNATO diz que após vacinar sua frota não teve mais nenhum roubo de veículo ou tentativa.
O serviço se mostra uma alternativa viável e já é utilizado por mais de 500 empresas, inclusive empresas argentinas e chilenas que trafegam por estradas brasileiras.
Dados da NTC mostram que a frota de caminhões no Estado de São Paulo já ultrapassa 530 mil veículos. Minas Gerais, Paraná e Rio Grande do Sul são as outras três maiores frotas do País com 269 mil veículos, 245 mil veículos e 198 mil veículos, respectivamente.
Outro número importante é o de transportadoras presentes nos estados brasileiros. Mais uma vez o Estado de São Paulo lidera o ranking com 3287 empresas, sendo 1,3 mil apenas na Grande São Paulo. Minas Gerais é o segundo com 313 e Rio de Janeiro é o terceiro com 299.
Rota do Oeste | Pare e Siga | 20/09/16
A Concessionária Rota do Oeste informa que nesta terça-feira (20), entre 07h e 17h, haverá interdição parcial de pista em alguns pontos da BR-163 / BR-364 / BR-070.
Na Rodovia dos Imigrantes (BR-070) e em trechos da BR-364, os trabalhos também serão realizados no período noturno, entre 19h e 4h30. Nestes locais são realizadas obras sobre o pavimento. Por isso, para evitar acidentes, a Concessionária orienta os usuários que redobrem a atenção.
Nos pontos onde a rodovia é de pista simples, o tráfego flui apenas por um dos sentidos e há operação ‘Pare e Siga’*. Nos trechos duplicados, é interditada apenas uma das faixas e o tráfego é realizado em meia pista.
As intervenções podem sofrer alterações de acordo com as condições climáticas no local. Mais informações sobre a rodovia podem ser solicitadas no Centro de Controle Operacional (CCO) por meio do 0800 065 0163.
Data |
Rodovia | KM Inicial | KM Final |
Localização |
20/09/2016
De 19h às 4h30 |
BR-070 |
519 | 521 |
Várzea Grande |
20/09/2016
De 19h às 4h30 |
BR-364 |
453 | 454 |
Várzea Grande |
20/09/2016 |
BR-070 |
505 | 507 |
Cuiabá |
20/09/2016 |
BR-163 |
607 | 609 |
Nova Mutum |
20/09/2016 |
BR-163 |
727 | 728 |
Sorriso |
20/09/2016 |
BR-163 |
808 | 813 |
Sinop |
20/09/2016 |
BR-163 |
834 | 839 |
Via Marginal de Sinop |
* Em operação ‘Pare e Siga’ o tráfego é realizado em meia-pista e em até 15 minutos o fluxo de veículos é invertido, sendo liberado um sentido por vez. O sistema é adotado para realização de obras em pista simples. A sinalização é realizada por operários.
Fonte: Rota do Oeste
Justiça nega recurso e lei do farol continua suspensa
A Justiça Federal em Brasília negou ontem recurso da Advocacia-Geral da União (AGU) e decidiu manter a suspensão da Lei 13.290/2016, conhecida como “Lei do Farol Baixo”, que obrigava condutores de todo o país a acender o farol do veículo durante o dia em rodovias.
No dia 2 de setembro, o juiz Renato Borelli, da 20ª Vara Federal em Brasília, aceitou pedido liminar da Associação Nacional de Proteção Mútua aos Proprietários de Veículos Automotores (ADPVA) e entendeu que os condutores não podem ser penalizados pela falta de sinalização sobre a localização exata das rodovias.
Na ação, a associação citou o caso específico de Brasília, onde existem várias rodovias dentro do perímetro urbano. “Em cidades como Brasília, exemplificativamente, as ruas, avenidas, vias, estradas e rodovias penetram o perímetro urbano e se entrelaçam. Absolutamente impossível, mesmo para os que bem conhecem a capital da República, identificar quando começa uma via e termina uma rodovia estadual, de modo a se ter certeza quando exigível o farol acesso e quando dispensável”, disse a entidade.
A lei foi sancionada pelo presidente interino Michel Temer no dia 24 de maio. A mudança teve origem em um projeto de lei apresentado pelo deputado federal Rubens Bueno (PPS-PR) e foi aprovada pelo Senado em abril. A multa para quem descumprisse a regra, considerada infração média, era R$ 85,13, com a perda de quatro pontos na carteira de habilitação.
O objetivo da medida foi aumentar a segurança nas estradas, reduzindo o número de acidentes frontais. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), estudos indicam que a presença de luzes acesas reduz entre 5% e 10% o número de colisões entre veículos durante o dia.
Fonte: Revista Carga Pesada
Artesp divulga lista dos locais de parada e descanso para motoristas
Recentemente, a ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo divulgou uma lista com todos os 395 pontos de parada e serviços ao longo de seus 6,4 mil quilômetros de rodovias concedidas paulistas. Do total de postos instalados ao longo da malha rodoviária, 280 deles disponibilizam 12.837 vagas de estacionamento para motoristas de caminhão. Além disso, os caminhoneiros contam com mais 6 Áreas de Descanso exclusivas nas rodovias dos Bandeirantes (Jundiaí), Presidente Castello Branco (São Roque), Anchieta (São Bernardo do Campo), Washington Luiz (Araraquara e Uchoa) e Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (Mogi Mirim).
São áreas administradas pelas concessionárias com mais 419 vagas de estacionamento. De maneira geral, são pátios iluminados com portaria de controle de entrada e saída; posto de combustível anexo com serviços de atendimento de emergência (borracharia, auto-elétrico e valeta para troca de óleo); lanchonete ou restaurante; telefone público; fraldário; sanitários masculino e feminino; chuveiro; tanque para lavagem de roupas; refeitório com geladeira e micro-ondas; sala de jogos e sala para repouso.
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Fonte: Portal O Carreteiro