100 anos nas estradas do Brasil

Em 2019, a Goodyear comemora 100 anos nas pistas do Brasil. O momento é de celebrar toda a tradição que foi construída a cada quilômetro rodado, graças ao empenho de motoristas e fornecedores de todo o país.
Já em janeiro, escolhemos São Paulo para dar início às comemorações do nosso centenário por aqui. Na data que marca o aniversário da cidade (25/01), presenteamos os paulistanos com um dia gratuito no MASP. O resultado foi sensacional: recorde de visitação, com 7049 pessoas. A ação faz parte da
nossa agenda de aniversário e foi só a primeira de uma série de dias de catraca livre no museu.
A ideia é estreitar cada vez mais os laços com os motoristas brasileiros e continuar essa trajetória juntos. Para isso, a Goodyear lançou a campanha institucional.

Para saber mais sobre cada detalhe e acompanhar de perto a construção dessa história, as redes sociais da Goodyear Truck Tires estão sempre atualizadas com conteúdos que vão de dicas até as mais tradicionais frases de caminhão.

Instagram: @goodyeartrucktires
Facebook: goodyeartt

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AS RODOVIAS MAIS PERIGOSAS DO BRASIL

A vida na estrada não é fácil, mas tem alguns trechos que, amigo, não são para iniciantes. Listamos aqui as estradas com trechos que precisam de atenção redobrada.

1. BR-101 em Santa Catarina

Sabe aquele trecho entre os km 200 e 210 que passa por Florianópolis? A média de acidentes ali é de 46 acidentes por mês e é considerado o mais perigoso do país com movimento intenso de mais de 175 mil veículos passando por lá diariamente.

2. BR-040 em Minas Gerais

Com o título de estado com mais mortes em rodovias no Brasil, Minas Gerais já registrou 961 acidentes fatais nas estradas. O trecho da saída de Belo Horizonte para o Rio de Janeiro é considerado o mais perigoso para caminhoneiros. Sem canteiro, nem mureta, para separar as pistas, é preciso muita atenção.

3. BR-135 no Maranhão

A única rodovia com acesso à São Luís é também a com mais acidentes no estado. Com mais de 500 acidentes registados entre 2013 e 2016 pela PRF (Polícia Rodoviária Federal), uma combinação perigosa de pista estreita, ausência de acostamento em um dos lados e aquela reta que favorece altas velocidades, a BR-135, sem dúvidas, merece atenção redobrada.

4. BR-166 no Rio de Janeiro

A Rodovia Régis Bittencourt que liga as Regiões Sul e Sudeste do país, na altura da Serra do Cafezal, por muitos anos já foi chamada pelos paulistas de “A Rodovia da Morte” pela grande quantidade de acidentes. A média, em 2016, foi de uma vítima a cada 2,2 quilômetros.

5. Dutra no Rio De Janeiro

A Via Dutra é considerada a mais perigosa do estado do Rio de Janeiro. Não pelos acidentes, mas, sim, pelos roubos de carga. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), 41,8% das ocorrências em rodovias federais no RJ foram registradas na Dutra.

6. BR-381 em Minas Gerais

A Fernão Dias, no trecho dos quilômetros 490 e 500 já registrou 889 acidentes. É tanto movimento com caminhões, carros e ônibus se espremendo que até o acostamento virou pista de rodagem.

7. BR-316 no Pará

Bem no começo da rodovia, em Belém, está o trecho mais perigoso da estrada que vai desde o Pará até Alagoas. Sem passarelas, fiscalizações e uma soma enorme de irregularidades, o trecho urbano que conta até com faixas de pedestre é um dos mais perigosos do estado.

8. BR-050 em Brasília

Segundo um levantamento do JCC Cargo Watchlist que define uma lista de atenção para roubos de cargas, nomeou a rodovia que vai de Brasília para Santos como uma das mais perigosas para transportes.

Para encarar todas essas estradas desafiadoras, não adianta, é preciso investir em sua segurança. Um caminhão com as manutenções em ordem pode fazer
a diferença. A ZF produz transmissões e componentes com qualidade à prova de paradas desnecessárias. O resultado? Um caminho com mais rapidez, economia e segurança.

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BR-163/PA: O transito foi restabelecido nos dois sentidos e carretas voltam a trafegar

A liberação dos veículos na BR-163/PA, no sentido norte, com destino aos portos de Miritituba, ocorreu com sucesso nesta quinta-feira, 7 de março. Até o final da tarde, mais de mil e duzentas carretas carregadas já passaram pelos postos de controle entre Novo Progresso e Moraes Almeida. Estima-se que ao longo da noite, o número chegue a duas mil.

O Governo Federal deu atenção total para que o trânsito na região voltasse a fluir o mais rapidamente possível. O Diretor Geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) e o Diretor de Obras de Cooperação (DOC) do Exército acompanharam a questão in loco desde segunda-feira passada (4), a partir de alinhamentos com as equipes locais.

Nos dois últimos dias, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, percorreu todo o trecho, para apoiar pessoalmente os trabalhos realizados. Ele também participou de reuniões de coordenação e avaliação com as equipes que estão atuando 24 horas diárias na operação e conversou com vários caminhoneiros sobre as ações tomadas para o melhor atendimento das suas necessidades.

O ministro informou que a conclusão do trabalho de asfaltamento do trecho é prioridade no Ministério e no DNIT em 2019, tendo em vista a importância da via no escoamento da safra de grãos. Ele explicou que o Governo Federal está empenhado e garantirá as ações e recursos necessários para que a BR 163 esteja pavimentada até o final do ano. “2019 será o último ano em que teremos essa dificuldade no trecho. A BR-163 é prioritária para nós. No ano que vem, essa pista estará asfaltada para o transporte da safra”, pontuou.

Quarta, o sentido sul já havia sido liberado, com o tráfego de 1.200 veículos que retornaram dos portos, antecipando o cronograma inicialmente previsto em dois dias. A restauração do tráfego só foi possível após o intenso e bem-sucedido trabalho realizado pelas equipes do DNIT, do Exército e da PRF. Eles atuaram para recuperação emergencial da região, realizado intervenções nos trechos degradados pela chuva e pelo aumento do aproximadamente 50% no tráfego.

A operação conta com apoio da Polícia Rodoviária Federal, que realiza ações de orientação e a fiscalização, evitando a formação de filas duplas que interrompam o tráfego. Além disso, o Exército apoiou os motoristas com alimentação, distribuição de água nas filas e assistência médica.

Horários de tráfego

A partir da liberação emergencial dos veículos, o trânsito de carretas na região ocorrerá alternadamente em sentido único, das 6h às 22h, com controle de “pare e siga”. A operação será mantida por todo o inverno, com o objetivo de evitar novas paralisações. Durante as madrugadas, as equipes do Exército e do DNIT realizarão as obras de manutenção e recuperação que forem necessárias.

A partir de hoje, o tráfego de caminhões a partir de Guarantã do Norte/MT também foi liberado mediante pesagem.

Fonte: DNIT

 

Bolsonaro anuncia o fim das lombadas eletrônicas

Em uma transmissão ao vivo pelo Facebook, o presidente Jair Messias Bolsonaro anunciou algumas mudanças relativas ao código de trânsito, como aumento da validade da carteira de motorista, atualmente válida por cinco anos, passando a valor por dez anos.

Outra medida que chamou a atenção foi o anúncio de que o governo pretende acabar com as lombadas eletrônicas nas estradas do país. De acordo com o presidente, o fim das lombadas eletrônicas seria um meio de acabar com a indústria da multa.

“Há uma quantidade enorme de lombadas eletrônicas no Brasil. É quase impossível você viajar sem levar uma multa. E sabe, ou desconfia, que, no fundo, o objetivo não é diminuir acidentes”, afirmou o presidente”.

De acordo com ele, o DNIT agia por interesse político antes de sua posse, e a instalação de milhares de lombadas eletrônicas por todo o Brasil visa arrecadação e não a redução de acidentes.

“Decisão nossa: não teremos mais nenhuma nova lombada eletrônica no Brasil. As que existem, quando forem perdendo a validade, não serão renovadas. […] Vale lembrar que o DNIT estava, até pouco tempo, na mão de partidos políticos. Isso acabou e esse departamento está, agora, voltado para trabalhar 100% em benefício dos condutores”.

Você pode conferir a transmissão feita pelo presidente abaixo.

https://www.facebook.com/jairmessias.bolsonaro/videos/2168960073415641/?t=0

Café da manhã com o TruckPad

Você sabia que o TruckPad tem uma sala exclusiva no Terminal de Cargas Fernão Dias? Aproveite e vá amanhã lá para conhecer e tomar um Café da Manhã com a gente!

Amanhã (12/03) as 09:00 horas estaremos esperando Você, para tomarmos um Café da Manhã na Sala de Embarque TruckPad – Terminal de Cargas Fernão Dias, Totalmente Gratuito.

Além do café da manhã, na sala TruckPad tem Wi-Fi grátis, carregadores de celular, sofás para descanso e televisão.

Nos vemos lá, nosso endereço é:  R. Benito Meana, 100 jardim Julieta, São Paulo.

Será um Prazer recebe-los para batermos um papo!

Mercedes-Benz ouve as mulheres da estrada e cria movimento “A Voz Delas”

“As estradas falam. A Mercedes-Benz ouve”. Inspirado nesse mote, o “Embaixador da Voz das Estradas”, João Moita, pegou estrada para conversar com as mulheres motoristas e com as esposas de caminhoneiros para conhecer o dia a dia e os desafios de quem faz da boleia uma extensão de sua casa. As participantes falaram da paixão pelo caminhão e pela profissão, da saudade da família quando estão nas viagens e também sugeriram o que é preciso fazer para  melhorar a qualidade de vida de quem vive na estrada.

Esses encontros resultaram no movimento criado pela Mercedes-Benz, nomeado “A Voz Delas”. O objetivo é mobilizar o maior número de pessoas, empresas e entidades – e não só quem trabalha na estrada – para que as ideias das motoristas e das esposas sejam colocadas em prática. Como, por exemplo, melhorar os banheiros dos postos de abastecimento e oferecer locais de espera renovados para os acompanhantes dos motoristas enquanto eles carregam ou descarregam suas cargas em transportadoras, centrais de distribuição e outros locais.

Com o movimento “A Voz Delas”, a missão é melhorar a vida das profissionais, buscando parcerias para a realização de novos projetos para o bem-estar de todos nas estradas. Como primeiro passo, a marca criou um site para que elas expressem suas opiniões e mandem sugestões, além de interagirem e encontrarem dicas importantes para o seu dia a dia nesse espaço online. A plataforma digital também servirá para que os futuros parceiros conheçam e participem do movimento “A Voz Delas” junto com a Mercedes-Benz.

Mais de mil motoristas são flagrados sob efeito de álcool nas estradas de SP durante o carnaval

Segundo a PRE, 925 motoristas embriagados circularam nas rodovias estaduais. De acordo com a PRF, 112 dirigiram sob efeito de álcool nas rodovias federais. 45 foram presos.

Mais de mil motoristas foram flagrados dirigindo sob efeito de álcool nas estradas estaduais e federais que passam por São Paulo durante o carnaval. O número é parecido com o de motoristas que se recusaram a fazer o teste do bafômetro, de acordo com dados das polícias rodoviárias Estadual e Federal.

Foram flagrados 925 motoristas embriagados nas rodovias estaduais e 112 nas federais, 45 motoristas foram presos e 977 motoristas se recusaram a fazer o teste do bafômetros.

Segundo balanço parcial da Polícia Rodoviária Federal, entre sexta-feira (1º) e a 0h desta quinta-feira (6), três pessoas morreram em 69 acidentes.

Nas rodovias estaduais, os abusos nos dias de folia foram ainda maiores, com mais de 51 mil motoristas multados. Quase 20 mil foram flagrados por radares por excesso de velocidade.

O número de mortes no carnaval nas rodovias estaduais ficou igual ao levantamento do ano passado, 21.

O número de acidentes aumentou 1,5% em relação ao ano anterior, com 824 registros.

Fonte: G1

Caminhoneiro é flagrado dirigindo carreta clonada na Dutra, em Itatiaia

Veículo tinha placa de São Paulo e foi abordado no km 318.

Um caminhoneiro de 40 anos foi flagrado dirigindo uma carreta clonada na manhã desta quarta-feira (6) na Dutra, em Itatiaia, no Sul do Rio de Janeiro. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), ele foi abordado no km 318.

Ainda segundo a PRF, a carreta tinha placa de São Paulo, e tanto o cavalo trator, quanto o semi-reboque, estavam com chassi adulterado — o identificador do veículo.

O suspeito foi levado para a 99ª Delegacia de Polícia (Itatiaia), onde ficou à disposição da Justiça.

Fonte: G1

Você conhece a TORA Transportes?

Criada em 1972, a TORA é um dos maiores operadores logísticos do país. Seu principal objetivo é garantir qualidade, segurança e agilidade em suas operações, alinhando tecnologia e processos inovadores.

Olha só quanta coisa legal ela fez desde que foi criada:

Olha que legal, a TORA assume o compromisso com a melhoria continua dos seus processos, reduzindo a utilização de recursos naturais e preservando o meio ambiente. Para garantir a aplicação de sua Política de Meio Ambiente, a empresa desenvolve diversos projetos na área.

Entre as ações desenvolvidas pela Tora, pode-se destacar:
• Descarte correto de óleos lubrificantes.
• Destinação correta para pneus e produtos nocivos ao meio ambiente.
• Participação no Programa Despoluir, com aferição de 100% da sua frota própria.
• Parceria com empresas especializadas para atendimento emergencial, obedecendo as normas de Segurança e Meio Ambiente.
• Investimento em tecnologias modernas, que reduzem emissão de poluentes.

Quer saber mais sobre a TORA? Acesse o site: https://tora.com.br/

 

 

Posto Sakamoto, um grande parceiro dos amigos da estrada

Quem ganha a vida rodando pelas estradas sabe o quão cansativo pode ser a jornada de um estradeiro. Por isso, as horas de descanso são de extrema importância para a saúde e segurança do motorista e logo, da carga. Nós do TruckPad, reforçamos sempre a importância do descanso e como a falta de dele pode afetar a saúde do caminhoneiro. Conheça um dos postos preferidos dos caminhoneiros e os serviços que possui para receber os nossos bravos viajantes da estrada.

Há mais de 44 anos, o Auto Posto Sakamoto está presente como um dos maiores postos de Serviços do país, conta ainda com um estacionamento fechado, com capacidade para mais de 600 caminhões ou carretas, vigilância 24 horas, sistema computadorizado para controlar a entrada e a saída de veículos, banheiros amplos e extremamente higienizados com chuveiros quentes e vestiários.

O Posto Sakamoto dispõe dos seguintes serviços

  • Auto Peças
  • Serviço de revisão técnica
  • Restaurante e Lanchonete
  • Borracharia
  • Estacionamento

Caso esteja próximo pare e confira, o posto está localizado na Rod. Pres. Dutra, s/n – Bonsucesso, Guarulhos – SP, 07210-000