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É possível ganhar dinheiro com caminhão?

É possível ganhar dinheiro com caminhão? Boa parte dos motoristas autônomos diria não. Os principais motivos são combustível, pedágio, manutenção e mais um leque de outras despesas. A conta entre o frete recebido e as despesas quase nunca fecha. E esse é um dos grandes desafios da profissão.

Então como ganhar dinheiro com caminhão? Para tornar o negócio com caminhão rentável é preciso organização e atenção em certos detalhes. É preciso estar atento e planejar com cuidado cada viagem.

Vamos para algumas dicas simples e práticas.

Cálculo do custo do quilômetro rodado

O motorista deve calcular o custo por quilômetro rodado. Assim, consegue identificar se o valor negociado do frete vai proporcionar lucro ou prejuízo. Todos os gastos da operação e da perda de patrimônio devem ser considerados nesta conta. Estão nessa lista alguns impostos como IPVA, licenciamento, seguros veiculares e depreciação, entre outros.

Custos variáveis

Custos variáveis são aqueles que oscilam conforme o uso do caminhão e a rota utilizada. Portanto, o autônomo deve considerar gastos com manutenção preventiva, pneus, combustível, pedágios, seguro da carga e despesas de viagem.

Frete de retorno

Rodar vazio é sempre a pior opção para o autônomo. Como resultado, os custos da viagem aumentam. Planejar com atenção cada rota é uma boa opção. O frete de retorno, por exemplo, deve ser previamente negociado. Assim, o autônomo não terá prejuízo.

O frete de retorno é uma excelente estratégia para elevar a rentabilidade do negócio. Mas, é importante pesquisar as oportunidades de cargas disponibilizadas. Outra estratégia é formar parcerias e negociar um valor que cubra ao menos o custo da viagem.

Os aplicativos de frete podem contribuir, pois possibilitam a busca de cargas disponíveis e compatíveis com a rota da sua viagem.

Frete diversificado 

Frete diversificado é uma boa opção para o autônomo aumentar a sua fonte de renda. Principalmente em períodos de crise econômica. Restringir o tipo de carga pode resultar em queda de faturamento. Estudar novas possibilidades e oportunidade de fretes e serviços amplia o leque de opções de carga.

Caminhão graneleiro, por exemplo, pode ser utilizado também para transportar produtos que não exijam muita proteção.

Caminhão e manutenção

O embarcador tende a optar por caminhões mais novos e com a manutenção em dia. Como resultado, evita-se atrasos das entregas, quebra de contratos, veículos parados e perdas das cargas, por conta de tombamentos e saques.

Reparos preventivo são, em média, três vezes mais baratos que reparos corretivos, garantem especialistas. Essa economia diz respeito apenas ao conserto dos veículos. As revisões periódicas são ainda mais vantajosas, se forem consideradas as perdas com paradas não programadas, cargas, garantia etc.

Os documentos pessoais e do veículo também devem estar em bom estado e válidos. Além de equipamentos de proteção individual (EPIs), rastreador e seguro, entre outros itens.

Aplicativo de frete

O aplicativo de frete é uma ferramenta relativamente nova no mercado de caminhões. Apesar de ainda ser utilizada com certo receio pelos motoristas, pode facilitar a intermediação entre o autônomo e os embarcadores de carga. Todas as informações do frete e da empresa constam na plataforma, evitando desgaste na hora da negociação e gerando maior confiança ao motorista.

Porém, alguns cuidados são importantes para evitar problemas com aplicativos. Entre eles podemos citar:

  • manter o cadastro atualizado;
  • fornecer todos os documentos solicitados;
  • ter registro na ANTT;
  • identificar as melhores rotas e tipo de caminhão;
  • verificar a procedência do aplicativo;
  • confirmar todas as informações do frete

Fonte: O Carreteiro

Coloque seu orçamento na rota certa.

Janeiro já está aí e neste mês sempre pinta um assunto que precisa ser falado de qualquer jeito: as contas a pagar. Mas calma, sem desespero, a ZF veio trazer algumas dicas para colocar a casa, a boleia e o bolso em ordem.

Coloque os gastos na ponta do lápis. O​ rganizar o seu dinheiro é muito importante para entender quando, onde e como ele sai da sua mão. Isso facilita muito na hora de economizar e direcionar o orçamento para o lugar certo.

Inclua a família. A​ união faz a força, né? Quando todo mundo da casa entende como tudo funciona, a vida financeira fica muito melhor. Então, junte o pessoal, sente e converse.

Pague as dívidas primeiro. ​Na rota da tranquilidade financeira, as pedras no caminho podem atrapalhar bastante. Se você tiver alguma dívida, a prioridade é ela. Negocie e tire esse obstáculo da sua frente antes de tudo.

Procure investimentos. H​ oje em dia é muito mais fácil investir o seu dinheiro. A velha poupança deu espaço para outras opções que rendem mais e estão a apenas alguns cliques de distância. Pesquise bastante sobre o assunto e pense nessa possibilidade para levantar o seu orçamento.

E você? Tem alguma dica de economia que leva para todos os anos que chegam? Compartilhe nos comentários e ajude os parceiros de estrada a dar aquela forcinha pro bolso em 2020. E, claro, conte sempre com a ZF.

Seguimos juntos e boa viagem!

Trabalhadores de todas as idades já podem sacar cotas do Pis/Pasep

Trabalhadores de todas as idades que tiverem direito a cotas dos fundos dos programas de Integração Social (PIS) e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep) podem sacar seus recursos a partir de hoje (14). O prazo ficará aberto até 28 de setembro.

Desde o dia 8 de agosto, o crédito para correntistas da Caixa e do Banco do Brasil está sendo feito automaticamente. A partir desta terça-feira, todas as pessoas poderão sacar os recursos corrigidos. Já a partir de 29 de setembro, só será possível receber as quantias dos dois fundos nos casos previstos na Lei 13.677/2018.

Para saber o saldo e se tem direito ao benefício, o trabalhador pode acessar os sitesdo PIS e do Pasep. Para os cotistas do PIS, também é possível consultar a Caixa Econômica Federal no telefone 0800-726-0207 ou nos caixas eletrônicos da instituição, desde que o interessado tenha o Cartão Cidadão. No caso do Pasep, a consulta é feita ao Banco do Brasil, nos telefones 4004-0001 ou 0800-729-0001.

Têm direito ao saque as pessoas que trabalharam com carteira assinada antes da Constituição de 1988. As cotas são os rendimentos anuais depositados nas contas de trabalhadores criadas entre 1971, ano da criação do PIS/Pasep, e 1988.

Quem contribuiu após 4 de outubro de 1988 não tem direito ao saque. Isso ocorre porque a Constituição, promulgada naquele ano, passou a destinar as contribuições do PIS/Pasep das empresas para o Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT), que paga o seguro-desemprego e o abono salarial, e para o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Até 2017, o saque das cotas era permitido quando o trabalhador completasse 70 anos, em caso de aposentadoria e em outras situações específicas. Desde o ano passado, o governo federal flexibilizou o acesso e até setembro pessoas de todas as idades podem retirar o dinheiro.

Em julho, o pagamento foi suspenso para o cálculo do rendimento do exercício 2017-2018. Na primeira etapa do cronograma, encerrada no dia 29 de junho, 1,1 milhão de trabalhadores fizeram o saque, retirando uma soma de R$ 1,5 bilhão.

Fonte: EBC Agência Brasil

Motorista Legal: programa recompensará em até R$ 300 mil motoristas com bom comportamento

A Prefeitura de São Paulo quer recompensar motoristas que respeitarem as leis de trânsito. A iniciativa faz parte do programa Motorista Legal, que está em fase final de implementação. Os motoristas que conseguirem passar um ano inteiro sem cometer infrações ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) poderão receber até R$ 300 mil em sorteio.

A ideia é que esses condutores se cadastrem na prefeitura , junto com a placa e concorram a sorteios.

A Prefeitura vai atrás de patrocinadores para bancar a recompensa, segundo o secretário de Transportes Sergio Avelleda. O programa serve para incentivar motoristas a mudarem seus hábitos. Além de dinheiro, os condutores sorteados poderão ganhar outros prêmios.

Fonte: Pé na Estrada

10 cursos gratuitos essenciais para não perder dinheiro no transporte

Os custos que incidem sobre o serviço de transporte são muitos: combustível, manutenção, pedágio, seguros, tributos, despesas administrativas, entre outros. Para que os gastos não sejam maiores do que o rendimento, é fundamental saber fixar o preço do serviço de transporte e gerir, da melhor forma possível, os recursos.

O SEST SENAT, por meio da plataforma de educação a distância, oferece cursos gratuitos que abordam esses temas. Empreendedores e trabalhadores autônomos do transporte podem aprender conceitos e técnicas que auxiliam a precificar o serviço, entender melhor os custos e gerir a empresa e a frota. Esses conhecimentos são cruciais para garantir lucros e a sustentabilidade do negócio.

As capacitações também podem apoiar o desenvolvimento profissional de trabalhadores de empresas do setor que atuam na área administrativa. O aluno acessa o material pela internet e define o próprio ritmo de estudos. Ao final, após responder as avaliações, recebe um certificado de conclusão.

A seguir, veja 10 cursos para aprimorar a gestão financeira e saber mais sobre precificação dos serviços de transporte:

1) Precificação no Transporte Rodoviário de Cargas 
O curso tem como objetivo qualificar trabalhadores de transporte e logística no que diz respeito às estratégias que podem auxiliar as empresas e os profissionais autônomos na formação de preços. Saiba mais.

2) Custos Operacionais do Transporte de Cargas
O mundo dos negócios é bastante dinâmico em virtude da economia e de tendências que impactam diretamente o setor de transporte. Com essas características, o curso é voltado para todos os profissionais do setor de transporte com o intuito de estruturar e analisar os custos operacionais do transporte de cargas no dia a dia das empresas. Saiba mais.

3) Gestão do Transporte e da Frota

O curso é voltado para gestores e motoristas e aborda a administração da frota e do tráfego de empresas de transporte de cargas e os fatores fundamentais para o dimensionamento de uma frota de veículos nas empresas. Saiba mais.

4) Administração do Frete
Administrar o frete requer conhecimento e organização para que esse serviço seja prestado com qualidade e eficiência. Por isso, esse curso, direcionado aos trabalhadores do transporte, visa conceituar a importância da administração desse serviço com metodologias de definição de preços e custos gerados. Saiba mais.

5) Cálculo do Frete
Administrar os gastos do caminhão e calcular os custos de uma viagem para o frete são habilidades fundamentais que gestores e profissionais autônomos devem saber para cobrir custos da viagem. O curso mostra como a organização financeira pode garantir um bom preço para o cliente e a sustentabilidade do negócio por meio de conceitos e definições importantes sobre cálculos e custos. Saiba mais.

6) Administração Financeira
Esse curso tem por objetivo aprofundar conhecimentos relacionados ao planejamento financeiro, fundamental para qualquer tipo de empresa, bem como definir técnicas para a definição de preço de venda, fluxo de caixa e demonstrativos financeiros a fim de auxiliar as organizações a alcançarem suas metas. Saiba mais. 

7) Custo e Nível de Serviço
Esse curso é direcionado para os trabalhadores de logística e transporte. Ele aborda os conceitos essenciais de custo de produção e custos logísticos, estratégias para a formação de preços, nível de serviço logístico, além de abordar a construção de indicadores e sistemas de avaliação de desempenho por indicadores. Saiba mais.

8) Introdução à Gestão Financeira
O curso capacita os trabalhadores do transporte e as demais áreas com conceitos básicos relacionados a matemática, dívidas, custos e lucros, bem como demonstrações e indicadores financeiros.Saiba mais.

9) Introdução às Rotinas Financeiras de uma Empresa de Transporte
O curso é voltado para todos os trabalhadores de empresas do setor de transporte e logística. Tem como objetivo apresentar, de forma sucinta, a evolução dos negócios e discutir sobre as funções relacionadas às áreas de Administração Geral, Contábil, Tesouraria e Controladoria. Saiba mais.

10) Introdução às Rotinas Administrativas de uma Empresa de Transporte
As rotinas administrativas são as atividades do dia a dia das empresas. Elas são fundamentais para o bom andamento dos processos organizacionais. Assim, esse curso tem a finalidade de capacitar trabalhadores do setor de logística e de transporte às rotinas administrativas e de serviços gerais. Saiba mais.

A EaD SEST SENAT tem mais de 200 cursos a distância, todos gratuitos, em diferentes áreas. Conheça o portfólio e matricule-se já! Acesse: ead.sestsenat.org.br.

Fonte: Blog do Caminhoneiro 

Duplicação da BR-262 não tem todo o recurso garantido

Embora o comando nacional do Dnit tenha manifestado otimismo em reunião com a bancada federal capixaba ontem, o fato é que apenas R$ 82 milhões estão garantidos no Orçamento Geral da União para a prometida obra de duplicação do primeiro trecho da BR 262, de Viana até a localidade de Victor Hugo. As intervenções devem começar em breve, cerca de 40 dias após o Iema (Instituto Estadual do Meio Ambiente) liberar as licenças e manifestar as contrapartidas exigidas.
Segundo o diretor do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) Halpher Luiggi, as obras do primeiro trecho devem durar três anos, ficando prontas em 2019. Enquanto isso, o governo federal prossegue com os estudos para conceder toda a rodovia à iniciativa privada, nos trechos mineiro e capixaba. Isso significa que a duplicação da maior parte da pista pode ficar a cargo do governo federal ou de uma empresa concessionária, em condições e prazos ainda não definidos. Enquanto isso, o Dnit vai recuperar pavimento e construir várias terceiras faixas na rodovia em todo o Estado este ano.
“A partir de quando liberarem licença, em 40 dias a gente começa a obra. O Iema tem 180 dias a partir do pedido do Dnit. Na prática, tem até 31 de julho, mas é claro que há boa vontade do órgão ambiental, que sabe da importância da intervenção da obra e vai colocar os termos de condicionantes”, pontua Halpher.
O diretor ainda pediu empenho da bancada para fazer emendas ao Orçamento, chegando ao menos a R$ 100 milhões para a duplicação do primeiro trecho. A obra desse pedaço totaliza R$ 579 milhões, mas hoje só tem R$ 82,3 milhões empenhados no Orçamento.
“A 262 é prioridade em Brasília. Se começar no tempo seco, a expectativa é fazer 7 km de duplicação este ano, e vai depender da janela hídrica. No ano que vem, faremos mais 15 km. Chegaremos ao final de 2018 com 22 km prontos, e os outros 30 km concluídos ao longo de 2019, mantidas as condicionantes orçamentárias”, ressalta Halpher. A explicação do fatiamento é que o Dnit não quer repetir equívocos no contrato de duplicação de 52 km. “No passado, o consórcio abria frentes de trabalho e não entregava e a rodovia, que ficava toda mexida”, explica o diretor.