Combustível, Notícia

Distribuidores deverão informar porcentagem de biodiesel no diesel

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A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) publicou um despacho, complementando sua publicação de agosto, onde foi fixado o percentual de adição do biodiesel ao óleo diesel comercializado no Brasil, entre 11% e 15% (B11 e B15), a partir de 1º de setembro.

No novo despacho, a agência tem como objetivo estabelecer a obrigatoriedade dos distribuidores em informar, nas notas fiscais e nos boletins de conformidade, o percentual de biodiesel utilizado, sempre que for diferente do mínimo, ou seja, entre 12% e 15%.

Segundo a ANP, a medida é importante, porque, pela primeira vez, foi estabelecido um percentual varíavel de biodiesel a ser adicionado ao óleo diesel. Anteriormente, até o biodiesel B10, o percentual era fixo.

Dessa forma, foi notada a necessidade de dar mais transparência ao revendedor (que adquire o combustível da distribuidora) e ao consumidor final, com relação ao percentual de biodiesel existente na mistura sendo vendida.

Biodiesel é solução ecológica

Atualmente, cerca de 80% do biodiesel no Brasil é produzido a partir do óleo de soja. A Abiove (Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais) luta há muito tempo por uma quantidade maior de biodiesel misturado ao óleo diesel derivado do petróleo.

“O biodiesel é parte fundamental das metas previstas na política RenovaBio e o aumento da mistura no diesel comum está alinhado com a tendência mundial de redução na emissão de gases de efeito estufa”, afirma a associação.

Fonte: Planeta Caminhão

Combustível, Notícia

Valor do diesel recua nas bombas, mas variação de preços chega a 15% entre as regiões brasileiras

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A alta variação no preço do diesel nos postos brasileiros está entre os destaques do levantamento de agosto do Índice de Preços Ticket Log (IPTL). A diferença chega a 15%, quando a média da Região Sul, de R$ 3,378, é comparada com a média da Região Norte, de R$ 3,98. Já na média nacional, mesmo com a expectativa de alta, o preço do litro recuou 0,6% nas bombas de todo o País.

“Havia uma expectativa de aumento no litro do diesel como reflexo das altas do repasse às refinarias ocorrida nos últimos meses. Porém, nosso último levantamento revela que, na média nacional, isso não ocorreu. Houve registro de alta em poucos Estados, e a mais expressiva foi a do Tocantins, que foi de 0,3%. Já a variação de preços nas bombas brasileiras é relevante, passando dos 10%, o que pode pesar no bolso dos motoristas que rodam por todo o País”, comenta o Diretor-Geral de Frota e Soluções de Mobilidade da Edenred Brasil, Jean-Urbain Hubau (Jurb).

As Regiões Sul e Sudeste novamente lideram com os menores preços, com médias de R$ 3,378 e R$ 3,57, respectivamente. O Paraná, pelo segundo mês consecutivo, se destaca com o menor valor do litro, vendido a R$ 3,312. Já a redução mais significativa para o combustível foi registrada no Amapá, com recuo de 3,5% e o litro vendido a R$ 4,383, ante os R$ 4,542 de julho. No Centro-Oeste e no Nordeste, o preço médio do combustível também recuou: 1,7% e 1,9%, respectivamente.

Além da variação por Estado, o IPTL apresenta o preço médio do diesel em diferentes trechos das principais rodovias brasileiras. Na Rodovia Fernão Dias, o veículo que sair de São Paulo e for abastecido no trecho de Minas Gerais encontra um valor 3,5% mais caro. O mesmo acontece na Rodovia Presidente Dutra, de São Paulo ao Rio de Janeiro, onde o motorista encontra um aumento de quase 5% no diesel.

Diesel S-10

O preço médio do diesel S-10 também ficou mais barato em agosto, com baixa de 0,7%, com o litro vendido a R$ 3,794 nos postos brasileiros. O recuo mais significativo ocorreu nas bombas da Região Sul, com média de 2,5% e o litro vendido a R$ 3,463, o menor valor da média nacional. Já a Região Norte, mesmo com baixa de 0,4%, registrou o maior valor de todo o território nacional, com o litro comercializado a R$ 4,058. Nas Regiões Sudeste e Nordeste o recuo foi de 0,4% e 2%, respectivamente.

O IPTL é um índice mensal de preços de combustíveis levantados com base nos abastecimentos realizados nos 18 mil postos credenciados da Ticket Log, que traz grande índice de confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, conta com 25 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

CNH, Notícia, Tecnologia

Informações de pontuação e bloqueio da CNH passam a ser enviados por SMS pelo Detran-ES

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Para isso, é necessário que o condutor tenha cadastrado o seu número do celular e endereço de e-mail corretos no sistema do órgão.

Os condutores do Espírito Santo vão passar a receber informações sobre sua situação junto ao Detran através de mensagens de SMS. Os motoristas vão poder acompanhar a pontuação na carteira de habilitação e também receber um alerta quando tiverem o documento bloqueado e estiverem impedidos de dirigir.

Todas essas informações já constam no site do Detran, mas agora chegarão diretos nos celulares dos motoristas, mas para isso é necessário que o condutor tenha cadastrado o seu número do celular e endereço de e-mail corretos no sistema do órgão.

Nove mil carteiras de habilitação gratuitas serão emitidas no ES — Foto: Rodrigo Rezende/ G1

SMS de pontuação

O Detran enviará uma mensagem para o celular do condutor quando a soma de seus pontos referentes a infrações de trânsito atingir entre 13 e 19 pontos no período de 12 meses.

O objetivo é alertá-lo para a sua pontuação, já que com uma ou mais infrações ele poderá ter sua habilitação suspensa.

As infrações computam os seguintes números de pontos, de acordo com a sua gravidade: leve, 3 pontos; média, 4 pontos; grave, 5 pontos; e gravíssima, 7 pontos.

O processo de suspensão do direito de dirigir é aberto quando o condutor atinge 20 pontos em infrações de trânsito no período de 12 meses ou quando comete determinadas infrações com previsão de aplicação da penalidade de suspensão pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), ainda que o condutor não atinja os 20 pontos.

Os condutores que forem flagrados conduzindo com o direito de dirigir suspenso respondem a processo administrativo de cassação da CNH.

SMS de bloqueio da CNH

Também será enviado SMS para o condutor quando ele tiver sua CNH bloqueada e, por isso, impedido de dirigir.

A mensagem de aviso será enviada após esgotadas todas as fases de recurso que ele tiver direito e sua habilitação for bloqueada pelos seguintes motivos:

  • conclusão de processos de suspensão do direito de dirigir ou de cassação da CNH;
  • cancelamento da Permissão para Dirigir;
  • inclusão de medida administrativa de bloqueio do documento por decisão judicial;
  • condenação por delito de trânsito ou envolvimento em acidente de trânsito grave.

Dessa forma, o condutor será informado que sua CNH foi bloqueada e que ele não pode conduzir veículo e para a necessidade de cumprir os prazos e procedimentos estabelecidos na legislação de trânsito para poder voltar a dirigir.

Atualização de dados

O Detran destacou que para receber o SMS é necessário que o condutor tenha cadastrado o seu número do celular e endereço de e-mail corretos no sistema do órgão.

Caso esteja com os dados desatualizados, o cidadão com CNH registrada no Estado pode enviar um e-mail com seu CPF, número do telefone celular e endereço de e-mail pessoal para o e-mail [email protected].

SMS para condutores

Além desses serviços, o Detran já vem utilizando o envio de mensagem para o celular e e-mail dos condutores em processos da área de Habilitação.

A comunicação via SMS é feita para facilitar o acompanhamento da entrega da CNH. Após conclusão de processo de primeira habilitação, renovação da CNH ou solicitação de segunda via do documento, o órgão envia um SMS com o código de rastreio do documento e CEP de entrega assim que o documento é postado nos Correios.

Os condutores ou candidatos também recebem mensagens no celular e por e-mail para avisar sobre o vencimento da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), da Permissão para Dirigir e do processo de habilitação.

O órgão ainda envia uma mensagem para o celular dos condutores habilitados nas categorias C, D ou E com registro de exercício de atividade remunerada na habilitação quando a soma de seus pontos referentes a infrações de trânsito atingir entre 14 e 19 pontos no período de 12 meses. O objetivo é alertá-los para a sua pontuação antes que o condutor atinja 20 pontos e informá-los sobre a possibilidade de fazer o curso preventivo de reciclagem.

Fonte: G1

Notícia

Projeto pode fazer com que exame toxicológico seja feito de maneira aleatória

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A emenda 46/2019, apresentada pelo Deputado Federal Lucas Gonzalez (NOVO/MG), ao projeto de lei 3.267/19, que altera o Código de Trânsito Brasileiro, pode fazer com que o exame toxicológico seja feito de forma aleatória, entre o período de renovação da CNH.

O Projeto de Lei 3.267/19 foi apresentado na Câmara dos Deputados pelo Presidente Jair Bolsonaro, entre outras modificações, inclusões e exclusões de artigos do CTB, propõe o fim do Exame Toxicológico para motoristas profissionais.

Com a emenda apresentada pelo Deputado Lucas Gonzales, o exame não só seria mantido, como também ampliado. O exame é feito hoje na hora de tirar a CNH e também na renovação, para as categorias C, D e E, e também na contratação e demissão de transportadoras.

Com a emenda, em períodos aleatórios de tempo, os caminhoneiro que trabalham para empresas de transporte como contratados CLT deverão passar pelo exame, atendendo a um percentual de acordo com a quantidade de motoristas que trabalham na empresa.

Para empresas com até 500 motoristas, 50% deles deverão passar pelo exame. Em empresas que tenham entre 501 e 2.000 motoristas, 28% ou 250 motoristas deverão fazer o exame. Nesse caso, vale a quantidade que for maior.

Para empresas com mais de 2.001 motoristas, 7% ou 560 motoristas deverão ser submetidos ao exame. Também vale, nesse caso, a quantidade que for maior.

Esse exame aleatório evitaria que um motorista profissional que use drogas saiba exatamente quando será submetido ao exame.

“A aleatoriedade e o não anúncio prévio, garantem uma efetiva fiscalização, pois os profissionais submetidos ao teste não sabem quando serão submetidos ao antidoping, garantindo maior eficácia e eficiência do que o teste busca alcançar: inibir o uso de substâncias psicoativas”, disse o deputado, na justificativa da emenda.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Notícia

Você sabe reconhecer os sinais de desgaste do sistema de direção?

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O motorista deve ficar atento aos sinais que podem indicar falha no sistema de direção dos caminhões. Composto por barra lateral, barra de ligação,  terminal de direção, coluna   e caixa de direção, o sistema  garante a estabilidade e  boa dirigibilidade do veículo.

Problemas mais comuns:

  • Barra lateral e barra de ligação podem apresentar empenamento, folga, desalinhamento da direção, inversão da posição de montagem e coifa rasgada.
  • A coluna de direção pode apresentar folga ou travamento no acoplamento ou cruzetas e consequente ruído.
  • No terminal de direção o mais comum são folga excessiva, coifa rasgada e desalinhamento na instalação.
  • A caixa de direção pode apresentar vazamento do fluido hidráulico e ou desgaste nos componentes internos.

O gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva, explica que é importante:

  • Fazer revisão a cada 10 mil km para verificar se os componentes do sistema de direção estão em condições adequadas com relação a folgas, posição de montagem e sua preservação/integridade
  • Peças soldadas ou recondicionadas podem acarretar acidentes graves, pois em condições de uso severo podem apresentar ruptura deixando o veículo desgovernado.
  • A folga na direção é facilmente percebida pelo motorista e neste caso um mecânico de confiança deve ser procurado para identificar o componente causador da folga.

Fonte: O Carreteiro

Descontração, Eventos

Oktoberfest 2019 de São Paulo

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Oi, amigo motorista!
Tudo bem com você?

Você sabe que já está acontecendo a edição da Oktoberfest em São Paulo-SP, no Jockey Club ?

E, para ficar melhor ainda, a nossa parceira “Mercedes-Benz” está dando alguns ingressos gratuitamente  para os dias 27, 28 e 29 de Setembro (Sexta, sábado e domingo) com direito aos shows do dia!

Veja as regras do passo a passo para ganhar um par de ingressos:

  •  Os primeiros 50 motoristas podem retirar os ingressos na Sala TruckPad, localizada no Terminal de cargas Fernão Dias (Rua Benito Meana, 100 – Jd Julieta – São Paulo/SP).
  • Horários para retirada dos ingressos:
    24/09 – (Terça-feira) – Das 9h às 18h
    25/09 (Quarta-feira) – Das 9h às 18h
    26/09 (Quinta-feira) –     Das 9h às 18h

Endereço Sala de Embarque TruckPad (Retirada dos Ingressos):
Terminal de Cargas Fernão Dias
Rua Benito Meana, 100  – Jardim Julieta – São Paulo- Sp

IMPORTANTE : Se beber, não dirija.

Observações:
O ingresso dá direito a entrada gratuita (não inclui bebidas e comidas) + acesso às Tendas Biergarten, Bierpark e Biertent com um palco de shows exclusivos.
(**Apenas para ciência, se você fosse pagar pelo ingresso,  o valor da entrada é de R$99,00 (inteira). Caso queira comprar outros ingressos, deverão ser adquiridos diretamente pelo site do evento.)

Mais informações:

  • Se quiser saber mais informações sobre o evento, clique aqui!
  • Se tiver alguma dúvida, pode mandar um WhatsApp para gente no número: (11) 4118-2880

Legislação, Notícia

4 mudanças que impactam trânsito em 2019

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Todo ano novas regras aparecem ou são atualizadas. Em 2019, o novo governo foi um fator a mais para que certas mudanças no Código de Trânsito acontecessem. A seguir, listamos 4 mudanças no trânsito, diretas ou indiretas, que começaram este ano.

Simuladores

simulador
Imagem: WebTV/Reprodução

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu pelo fim da obrigatoriedade do uso de simuladores na formação de motoristas. A mudança, defendida por Jair Bolsonaro em fevereiro, começa a valer em 90 dias após a decisão, publicada em 13 de junho. A partir desse prazo, o simulador passa a ser opcional.

Na avaliação do Ministro da Infraestrutura Tarcísio Freitas, a retirada dos simuladores vai reduzir a burocracia e baixar em até 15% o custo para tirar a CNH.

Com fim da obrigatoriedade, a quantidade de horas-aula a ser cumprida pelo novo motorista antes de retirar a carteira, cai de 25 para 20 horas.

Recall

recall
Imagem: Garage Truck

As novas regras para recalls de veículos foram publicadas no Diário Oficial de 2 de julho. As normas entram em vigor em 90 dias, contados a partir da publicação. As mudanças buscam aumentar a eficácia dos processos de recall e, consequentemente, melhorar a segurança dos motoristas.

Um dos destaques é que o não-comparecimento a uma campanha de recall, no prazo de 1 ano, será registrado no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).

De acordo com o Ministério da Justiça, das 701 campanhas de recall realizadas nos últimos 5 anos no Brasil, 189 encontram-se com níveis abaixo de 10% de atendimento e 103 com níveis entre 10 e 40%.

Transporte irregular

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Imagem: Tony Winston / Agência Brasília

Em 9 de julho, a Lei 13.855 foi publicada no Diário Oficial da União. Ela aumenta a punição para transporte pirata de pessoas e bens. A lei entra em vigor em 90 dias, contados a partir de julho.

Segundo a nova regra, o transporte pirata, seja de ônibus ou van escolar sem autorização ou transporte remunerado de pessoas ou bens, passa a ser classificado como infração gravíssima, com multa (multiplicada por cinco, no caso do escolar) e perda de 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação, além da remoção do veículo como medida administrativa.

Hoje o Código de Trânsito Brasileiro classifica o transporte escolar ilegal como infração grave, e o de pessoas e bens, como infração média.

Carga receptada

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O governo federal sancionou o Projeto de Lei 13.804, que dispõe sobre medidas de prevenção e repressão ao contrabando, ao descaminho, ao furto, ao roubo e à receptação de cargas em todo o país. As punições para roubo de cargas se tornaram mais pesadas e, agora, o motorista que receptar carga roubada pode ter a CNH cassada.

A norma penaliza motoristas que forem coniventes com o roubo de cargas e altera o Código de Trânsito Brasileiro. Caso o condutor seja condenado por um desses crimes em decisão judicial, terá sua habilitação cassada ou será proibido de obter a habilitação para dirigir pelo prazo máximo de cinco anos.

Fonte: Trucão

Legislação, Notícia

Caminhoneiros serão representados por frente parlamentar

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Profissionais autônomos e de carteira assinada passam a ter ‘voz’

Serão instaladas três frentes parlamentares na Câmara dos Deputados nesta semana. Nesta quarta-feira (25), às 8h30, será lançada a Frente Parlamentar Mista dos Consórcios Públicos, e às 14 horas, a Frente Parlamentar Mista do Caminhoneiro Autônomo e Celetista.

O primeiro grupo deve ser coordenado pelo deputado Geninho Zuliani e o segundo, pelo deputado Nereu Crispim.

Na quinta-feira (26), às 9h30, será lançada, a pedido do deputado Guilherme Derrite, a Frente Parlamentar do Sistema de Defesa Civil Nacional. Todos os lançamentos acontecem no Salão Nobre.

Frentes

Frentes parlamentares são associações suprapartidários criadas para debater determinado tema de interesse da sociedade.

Para que seja constituída, a frente parlamentar deve registrar um requerimento, contendo composição de, pelo menos, um terço de membros do Poder Legislativo, indicação do nome da frente e responsável por prestar as informações.

Fonte: Estradas

Notícia, Radar

Mais de 2.000 radares estão desligados nas BRs — e acidentes cresceram

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Governo não renovou nem substituiu contratos para 2.811 radares fixos nas rodovias, segundo dados oficiais obtidos pelo jornal O Globo

As rodovias federais brasileiras estão operando parcialmente sem radares desde março deste ano. A informação vem de dados obtidos pelo jornal O Globo por meio da Lei de Acesso à Informação.

Quase todos os equipamentos que estavam operando em janeiro nas vias foram desativados a partir de março deste ano, uma promessa do presidente Jair Bolsonaro, que afirmava com frequência que desejava acabar com o que chama de “indústria da multa”.

O governo não renovou nem substituiu contratos para 2.811 radares fixos nas rodovias federais. Ainda segundo as informações obtidas pelo Globo, sobraram somente 439 equipamentos permanentes nas estradas geridas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). As estradas do Dnit representam 90% da malha rodoviária federal.

Em agosto, também foram suspensos o uso de 299 radares portáteis da Polícia Rodoviária Federal, por ordem de despachos do presidente Jair Bolsonaro.

Acidentes aumentam

Com radares desligados, os acidentes considerados graves, isto é, com mortos ou feridos, tiveram alta de 2% entre janeiro e julho deste ano. Enquanto isso, o número de acidentes no geral caiu 8% na comparação com o mesmo período de 2018, segundo levantamento do programa SOS Estradas com base em dados da Polícia Rodoviária Federal.

Especialistas em segurança no trânsito alertam que, sem os radares, acidentes por excesso de velocidade podem aumentar.

A alta em acidentes graves é a primeira desde 2011. Na ocasião, o Brasil se comprometeu com a Organização das Nações Unidas a adotar as metas da entidade para tornar o trânsito mais seguro.

Fonte: Exame.com

Notícia

PRF recupera conjunto de carreta avaliada em cerca de meio milhão de reais

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A Polícia Rodoviária Federal prendeu um homem na manhã dessa terça-feira (17) após denúncia pelo 191 sobre o roubo de uma carreta. A equipe da PRF encontrou a carreta roubada trafegando pela rodovia Fernão Dias (BR-381), em São Paulo, por volta das 7h30. Um bandido de 40 anos foi preso dirigindo a carreta.

O flagrante ocorreu quando uma equipe da PRF encontrou o conjunto de cavalo trator e semirreboque trafegando pelo km 88, em São Paulo. A equipe abordou o motorista e conseguiu rendê-lo ainda sobre a pista. A carreta estava vazia, mas seu valor estimado em cerca de R$ 500.000,00 aponta o interesse pelo crime. O crime havia começado na rodovia D. Pedro, em Atibaia, às 6h30, e o motorista rendido na tomada do veículo não estava embarcado. Foi dado o aviso de busca para encontrá-lo, sendo que sua liberação notificada em Guarulhos, por volta das 8 horas.

O crime foi registrado pela EIE – Equipe de Intervenção Estratégica da Seccional Oeste, que vem atuando junto a PRF no combate integrado contra o roubo de cargas em São Paulo.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

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