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Estradas, Notícia

Caminhoneiros seguem presos no Chile

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Chile_nevasca4Os caminhoneiros concordienses seguem presos no Chile, país que enfrenta um severo inverno, com várias tempestades de neve. Já são quase 15 dias em que os motoristas não conseguem seguir viagem e isso já faz com que eles eas empresas comecem a sentir os prejuízos. A água, que abastece a região, congelou e está faltando gás para aquecer as residências e para o preparo dos alimentos.

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Um dos caminhoneiros parados é Itamar Luiz Rovani, caminhoneiro concordiense que está há pelo menos 14 dias preso na cidade de Uspallata, próximo à Cordilheira dos Andes. Ele relata que são pelo menos sete concordienses naquela situação. Os problemas são muitos, especialmente com a precariedade de locais para se abrigar. É a primeira vez que ele vive uma situação como esta. A previsão é que na quarta-feira o tempo melhore e eles consigam seguir viagem.

Chile_nevasca2O exército chileno tem auxiliado os moradores das cidades próximas à Cordilheira, onde estão os caminhoneiros, e que enfrentam a nevasca. As temperaturas, na semana passada, chegaram a fica em -20ºC.

 

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Notícia, Polícia Rodoviária Federal, Roubo

PRF prende 2 e apreende material utilizado em roubos de carga

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Agentes da PRF, em fiscalização de Combate ao Crime pelo km 38 da BR 381, Rodovia Fernão Dias, em Atibaia deram sinal de parada a um veículo de placas de São Paulo ocupado por dois irmãos, um de 45 e outro de 46 anos.

Os Agentes, ao consultarem os sistemas constataram que ambos tinham larga ficha criminal como crimes de roubo, homicídio e receptação, sendo que um deles está em livramento condicional.

Ao vistoriarem o veículo foram encontrados um “jammer”, que é um equipamento que bloqueia sinais de celulares, rádios e satélites, 2 rádios comunicadores, lacres e ferramentas que segundo eles próprios disseram, seriam fornecidos à uma quadrilha de ladrões de carga com a qual estavam prestes a se encontrarem. A palavra inglesa “jammer”, vem do verbo “jam”, que significa misturar. O aparelho mistura os diversos sinais de comunicação, fazendo com que sejam impossibilitados de receber ou enviar sinais. Ainda, são muito conhecidos por “capetinhas” ou “chupa-cabras”. Este tipo de material é apenas utilizado para cometer crimes deste tipo, deixando o caminhão sem contato com a empresa rastreadora e o motorista sem condições de entrar em contato com Agentes Policiais, facilitando a prática do roubo a caminhões de carga.

Diante dos fatos, os detidos foram encaminhados ao DP de Atibaia para a investigação do fato.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Caminhões, Economia, Estradas, Notícia

Economia puxa para baixo movimento de caminhões em estradas

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O volume de veículos pesados que circularam pelas estradas brasileiras concedidas registrou redução de 2,6% em maio em relação a abril. Os dados são da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), que também apontou recuo de 0,4% no fluxo de veículos leves na mesma base de comparação.

“O desempenho ligeiramente positivo do fluxo de leves na comparação mensal ocorre a despeito do cenário ainda muito adverso que se observa nas principais variáveis do mercado de trabalho, como aumento de taxa de desemprego, redução de vagas com carteira assinada na economia e queda dos salários”, afirma Rafael Bacciotti, economista da Tendências Consultoria. “Sobre o fluxo de pesados, a queda em maio é um sinal de que o PIB pode registrar nova contração no segundo trimestre, o que é condizente com o quadro de deterioração do emprego e das condições de crédito sobre o consumo e das incertezas sobre os investimentos”, destaca.

Com relação a maio do ano passado, o fluxo de veículos pesados apresenta mais uma vez o pior índice, com recuo e 5,9%. Já o total de veículos leves foi 2,5% menor. E o índice total reduziu 3,3%. No período acumulado dos últimos doze meses, o fluxo de veículos nas rodovias pedagiadas recuou 2,2%. Considerando essa mesma base de comparação, o fluxo de veículos leves e pesados registraram queda de 1,0% e 5,5%, respectivamente.

No acumulado do ano (Jan-Mai/16 sobre Jan-Mai/2015), o fluxo pedagiado apresentou queda de 2,5%. O fluxo de veículos leves recuou 1,6%, enquanto o fluxo de pesados apresentou queda mais expressiva, de 5,1%.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Legislação, Notícia

Recadastramento do RNTRC para veículos de placa nº05 termina dia 27/06

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O prazo para atualização e recadastramento no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) para veículos de placa final 05, termina no próximo dia 27/06. Até esta data o recadastramento pode ser feito no posto de atendimento do Setcesp credenciado pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).

Clique aqui e confira os endereços e relação de documentos, taxas e cronogramas.

Fonte: Portal O Carreteiro

Combustível, Notícia, Pesquisas

Consumo de combustível é o indicador mais monitorado pelas empresas, diz pesquisa

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A Sondagem CNT de Eficiência Energética do Transporte Rodoviário de Cargas, da Confederação Nacional do Transporte, apontou que 82,5% das empresas entrevistadas no estudo monitoram algum tipo de indicador de desempenho que pode estar relacionado à gestão ambiental. O consumo de combustível é o mais comum e está presente em 95,9%. A principal estratégia é trabalhar com metas de redução.

Nesse sentido, o treinamento de motoristas é fundamental, porque quando o veículo é conduzido de forma correta, diminui a necessidade de geração de energia por meio da queima do diesel. Em alguns casos, as transportadoras obtiveram redução de até 12% nos gastos com combustível depois da implementação da condução econômica pelos motoristas.

Das empresas ouvidas na Sondagem, 91,1% treinam os profissionais com foco nesse tema, sendo que em 78,2% isso ocorre pelo menos uma vez por ano. O controle do uso de água também é considerado importante no setor. Ações que reduzam o gasto com recursos hídricos são implementadas em 66% das empresas ouvidas pela CNT. A Sondagem mostrou, também, que 44,5% reaproveitam recursos hídricos ou sólidos.

Fonte: Portal O Carreteiro

Notícia

Campanha da Shell Rimula tem parceria com Sula Miranda e Rionegro & Solimões

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A área de lubrificantes da Shell acaba de lançar a campanha “Shell Rimula Conecta”, que irá selecionará 100 participantes que se cadastrarem no hotsite da campanha para receber o conteúdo exclusivo. A eterna Rainha dos Caminhoneiros se junta à dupla sertaneja Rionegro & Solimões, e ambos gravarão vídeos personalizados para os caminhoneiros enviarem para seus amigos por meio de seus aplicativos de mensagens. O hotsite disponibiliza também seis diferentes opções de vídeos de cada artista para download. A campanha conta também com o relançamento do jingle “Rimula é da Shell / Na Shell, a gente confia / Rimula é o óleo do seu dia a dia”, embalado na voz de Sula Miranda.

Veja o making-off da campanha:

https://www.youtube.com/watch?v=fxlKF5AwaUs

Fonte: Portal O Carreteiro

 

Caminhões, Eventos, Notícia

Scania promove seminário sobre o motorista e a sustentabilidade no transporte

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A Scania promoveu em sua fábrica de São Bernardo do Campo/SP, o seminário “O Motorista e a Sustentabilidade no Transporte”. As apresentações mostraram a visão de toda a cadeia do transporte sobre a importância do profissional que dirige um caminhão e seus impactos na sociedade, a necessidade do treinamento e a importância da atualização constante. Durante o evento, a Scania anunciou a sexta edição da competição Scania Driver Competitions 2016.

“A Scania é a única fabricante a promover uma competição entre motoristas focada na qualificação. O seminário trouxe uma riqueza de conteúdo para os participantes e foi um meio qualitativo de troca de experiências e sugestões para compreender os gargalos do setor de transporte rodoviário de cargas”, explica Márcio Furlan, gerente de Comunicação e Marketing da Scania no Brasil.

Participaram do seminário condutores, transportadores, embarcadores e representantes de entidades de classe e escolas de formação. O primeiro painel abordou o tema “Do insumo ao consumo: O papel do motorista na cadeia de transporte” e teve uma palestra de Ana Jarrouge, coordenadora nacional do programa Comjovem da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística).

De acordo com ela, nem todas as transportadoras valorizam como deveriam o motorista de caminhão. “Eles precisam receber constantemente novas informações, pois para ser condutor de um veículo comercial é necessário um preparo adequado. E o profissional também deve ter consciência de que com mais treinamento qualificado ele arruma emprego.” Logo depois o evento seguiu com debate sobre o tema tendo como mediador o radialista Pedro Trucão.

O segundo painel abordou “O motorista como pilar fundamental para o gerenciamento de custos”. A apresentação foi de Manoel Carvalho Filho, professor de Custos na Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet). Segundo a Fabet, um condutor treinado pode reduzir em até 15% o consumo de combustível e em até 47% o índice de acidentes nas rodovias. Depois de sua explanação, Filho foi convidado para participar de um debate com Rejane Vasco, diretora de projetos e inovações na Patrus Transportes Urgentes (MG), Jean Silva, instrutor na Martin Brower Transportes, e o Eliardo Locatelli, vencedor da edição 2014 do Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. Pedro Trucão novamente mediou a conversa.

SDC 2016

Para os interessados no Scania Driver Competitions, as inscrições vão de 9 de junho a 31 de agosto. A única forma de se inscrever é pela internet, pelo site www.scaniasdc.com.br ou por aplicativo. Só podem participar profissionais com carteira de habilitação categoria E. O regulamento completo está disponível no portal oficial. Após o cadastro ser efetivado, o motorista será avaliado em duas fases onlines. Para auxílio e treinamento, o candidato terá acesso gratuito a uma biblioteca virtual, que permanecerá liberada mesmo após o fim do torneio.A terceira fase será realizada em setembro e outubro. Os 60 melhores disputam as semifinais e a final de 8 a 10 de novembro.

Os três primeiros da final brasileira estarão credenciados para a final América Latina com os três melhores motoristas de caminhão de Argentina, do Chile e do Peru. Esses 12 profissionais duelam no Brasil, nos dias 26 e 27 de novembro. O prêmio máximo será um caminhão Scania Streamline Highline R 440 6×2 zero km.

Fonte: Portal O Carreteiro

Caminhões, Notícia

Reduzir as emissões de poluentes no setor de construção é o desafio da Volvo CE

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A Volvo CE lançou o Construction Climate Challenge (CCC), plataforma que visa promover globalmente a sustentabilidade em toda a indústria da construção e ainda fornecer financiamento para pesquisas que possam contribuir neste sentido. O CCC funciona por meio do compartilhamento de melhores práticas nesta área, de recursos e do conhecimento com as universidades, representantes da indústria e políticos. O programa abrange as operações de toda a indústria da construção civil, de materiais de construção a reciclagem, trazendo para o debate o presente e o futuro sustentável do setor da construção.

Com objetivo de atingir novas metas de redução de emissões de gases e alcançar o desenvolvimento sustentável por meio de tecnologia inovadoras, a Volvo CE mantém parceria com a Climate Savers (Defensores do Clima), entidade ligada a WWF (World Wild Fund for Nature).  O convênio com WWF foi renovado recentemente. Na última etapa, o Grupo Volvo reduziu em 20% as emissões em suas instalações industriais, percentual bem acima dos 12% estipulados na meta inicial.

Melhorando a eficiência de combustível, a corporação também diminuiu em 40 milhões de toneladas as emissões de gás carbônico durante a vida dos produtos vendidos neste período. “Este resultado foi também bastante superior à meta inicial de redução de 30 milhões de toneladas” diz Afrânio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America. A Volvo CE integra o compromisso total do Grupo Volvo de reduzir as emissões de CO2 em cerca de 40 milhões de toneladas até 2020.

A Volvo Construction Equipment Latin America é um dos patrocinadores do Construction Summit 2016, evento da Sobratema que será realizado de 15 a 16 de junho em São Paulo para debater o futuro do setor da construção. “Nosso compromisso é continuar introduzindo medidas inovadoras e uma série de ações para diminuir ainda mais as emissões de CO2”, diz  Chueire.

Fonte: Portal O Carreteiro

Caminhões, Manutenção, Notícia

Barra de direção do caminhão será avaliada gratuitamente na rodovia Castello Branco

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Nos próximos dias 15 e 16 de junho, das 10h às 17h, na Rodovia Castello Branco, km 57 (sentido São Paulo), a Nakata, fabricante de autopeças avaliará, gratuitamente, as condições da barra de direção dos caminhões. A ação faz parte do Programa Caminhão 100%, desenvolvido pelo GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, em parceria com o Grupo CCR, que tem como finalidade conscientizar motoristas de caminhões sobre a importância da manutenção preventiva. Na ocasião, também serão avaliados gratuitamente outros itens da parte mecânica e de segurança dos caminhões.

Fonte: Portal O Carreteiro

Caminhões, Notícia

Veja o vídeo da nova campanha improvisada do Vito da Mercedes-Benz

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A Mercedes-Benz está veiculando nas mídias sociais o primeiro comercial da marca totalmente improvisado. Trata-se do “Improvito”, vídeo da campanha de divulgação da linha Vito, de três minutos, criado pelo Barbixas, com produção da agência Today. “Essa campanha alcançou rapidamente um grande sucesso. Em apenas 20 dias, foram mais de três milhões de visualizações nas mídias sociais, sendo mais de 2,2 milhões de views no Facebook e mais de 800 mil no Youtube ”, afirma Carlos Garcia, gerente sênior de Vans da Mercedes-Benz do Brasil.

Com quadros cômicos e jogos de improviso, os atores foram desafiados a “vender” a versatilidade do veículo ao público de uma maneira inusitada. Para isso, foram selecionados alguns objetos que têm a ver com o segmento e com o próprio veículo, materiais que foram colocados em caixas fechadas. Os Barbixas não faziam ideia do que encontrariam nas caixas e, na medida em que iam abrindo cada uma delas, precisavam tirar um objeto aleatoriamente e vender os destaques do furgão e da van com aquele item em mãos.

Confira o vídeo, no link:

Vito amplia oferta de veículos leves da marca

Com PBT de 3.050 kg, o Vito da Mercedes-Benz é oferecido no Brasil nos modelos Vito 111 CDI turbo diesel (furgão) e Vito Tourer 119 turbo flex (van). O veículo pode circular livremente, na cidade, e também ser dirigido por motoristas com carteira de habilitação da categoria ‘B’.

O furgão Vito 111 CDI é indicado para as empresas de transporte, transportadores autônomos e empreendedores. Pode ser utilizado para inúmeras atividades e serviços, como cargas fracionadas, cargas refrigeradas, paletes, unidades móveis, entregas de e-commerce, eventos, profissionais liberais, entre outros.

Já a van Vito Tourer 119 atende a diversas demandas de transporte de passageiros, como transfers, executivo, turismo e limusine, além do uso particular. No compartimento de passageiros, os seis bancos são de fácil remoção.

Fonte: Portal O Carreteiro