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Caminhoneiro compra CNH falsa por R$ 200 e acaba preso durante abordagem policial

Homem confessou à polícia ter comprado a CNH falsa por R$ 200

Um homem de 67 anos foi preso em flagrante na terça-feira (27) por conduzir um caminhão com uma CNH falsa. Ele foi abordado pela Polícia Militar Rodoviária no km 3 da Rodovia SPA 079/613, em Rosana (SP).

O veículo, com placas de Campo Largo (PR) e carregado se soja, seguia no sentido Mato Grosso do Sul (MS) – Paraná (PR), quando foi abordado por policiais que faziam uma fiscalização de rotina próximo ao acesso para o estado do Mato Grosso do Sul.

De acordo com a corporação, após pesquisa do documento do motorista no sistema, foi constatada a ilegalidade da CNH. Diante da situação, o homem confessou à polícia ter comprado a habilitação em Curitiba (PR) por R$ 200.

Além do documento falso, outras irregularidades – não divulgadas – foram encontradas no caminhão. O veículo foi liberado ao proprietário, de 55 anos, que seguia o trajeto como passageiro.

O motorista foi encaminhado para a Delegacia da Polícia Civil de Primavera e está à disposição da Justiça. Ele deverá passar por audiência de custódia.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

Confira os países mais perigosos para transportar carga; Brasil aparece na lista

Pesquisa realizada este ano por um comitê de transporte de cargas do Reino Unido denominado Joint Cargo Committee listou 57 países em que fazer o transporte de cargas é mais arriscado, e o Brasil está em 6ª colocação, perdendo para países em conflitos como Síria, Líbia e Afeganistão e empatando com o Iraque e a Somália, também nações em conflito.

Vale ressaltar, porém, que se excluir os países em situação de guerra, o Brasil encabeça o ranking.

Os dados que colocam o Brasil nessa lista levaram em conta os trechos da BR-116, entre Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro, da SP-330, entre Uberaba e Santos, e da BR-050, entre Brasília e Santos.

Apesar de São Paulo concentrar a maior parte dos casos, o Rio de Janeiro chama a atenção pela velocidade com que a incidência do crime vem aumentando. Em 2011, pouco mais de 25% dos casos do país ocorreram no estado do Rio, em 2016 os casos ficaram em 43,7%.

Dados da Firjan (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) mostram que de 2011 a 2016, o número de roubos de carga registrados no Brasil subiu 86%, passando de 22 mil casos por ano. A soma não leva em conta os casos do Acre, Amapá, Paraná e de Roraima, cujos dados não foram obtidos pela pesquisa.

Neste ano, o Brasil levou apenas 44 dias para superar o número de roubos de carga registrados em 25 países europeus, nos Estados Unidos e no Canadá.

Relatório aponta índice de periculosidade no transporte do Brasil equivalente ao do Iraque e da Somália:

9 – República Centro-Africana – 3,6

Apesar de suas jazidas minerais significativas e outros recursos, tais como reservas de urânio, petróleo, ouro, diamantes, madeira e energia hidrelétrica, bem como quantidades significativas de terras aráveis, a República Centro-Africana está entre os dez países mais pobres do mundo.

8 – Somália – 3,7

De população majoritariamente islâmica, o país aplica penas severas aos habitantes que não seguem as leis do alcorão. De acordo com dados do Banco Mundial, metade da população da Somália vive abaixo da linha de pobreza (com menos de 1,25 dólar por dia). A taxa de mortalidade infantil é uma das maiores do mundo: 106 óbitos a cada mil nascidos vivos. O analfabetismo e a subnutrição atingem muitos somalis. A economia é pouco industrializada, consequência da guerra civil.

7 – Iraque – 3,7

Considerado um dos países mais politicamente instável ​​do mundo, o Iraque ainda vive uma grande crise econômica e social. A população é atingida pela miséria que assola o país, bem como pelos altos índices de violência, corrupção e ausência de infraestrutura.

6 – Brasil – 3,7

Sua trajetória é marcada por grandes diferenças sociais, e as forças públicas de segurança estão sucateadas em consequência da corrupção. Apesar de a democracia prevalecer, a cleptocracia aumenta a cada governo. O reflexo disse é o alto índice de violência.

5 – Sudão do Sul – 4,2

Após a Primeira Guerra Civil Sudanesa, o sul do Sudão tornou-se uma região autônoma em 1972. Esta autonomia durou até 1983. A Segunda Guerra Civil Sudanesa desenvolvida anos depois, resultou novamente na autonomia da região. Em 9 de julho de 2011, o Sudão do Sul tornou-se um estado independente, contudo, o país enfrenta um clima de medo e insegurança, em razão de conflitos étnicos e da ação de milícias.

4 – Afeganistão – 4,6

O Afeganistão é um país instável, marcado pelo extremismo islâmico e que não experimenta liberdade e paz há séculos. Extremistas lutam contra as tropas do governo afegão no nordeste do país e atacam minorias. Grupos como o Talibã e Estado Islâmico demonstraram seu poder em uma onda de ataques em 2016.

3 – Iêmen – 5,4

 O Iêmen é um país em desenvolvimento e descrito como uma cleptocracia, de acordo com o Índice de Percepção da Corrupção, divulgado pela Transparência Internacional. Em janeiro de 2011, uma série de protestos contra a pobreza, o desemprego e a corrupção foram iniciados no país, sobretudo contra o projeto de alteração da Constituição e eliminação do limite de mandatos presidenciais.

 

2 – Líbia – 5,4

A Líbia tem a décima maior reserva comprovada de petróleo do mundo e a 17.ª maior produção petrolífera. Em 2011, após uma guerra civil e uma intervenção militar internacional liderada pela  OTAN, seguido pela morte do ex-líder do país, Muammar Gaddafi, a Líbia está passando por um processo de reconstrução política.

1 – Síria – 5,4

 

 

A guerra civil na Síria começou em 2011 como uma cadeia de protestos pacíficos, seguido por uma forte repressão do exército sírio. A partir de 2013, aproveitando-se do caos da guerra civil um grupo autoproclamado Estado Islâmico começou a reivindicar territórios na região.

Fonte: O Carrteiro

A importância do curso MOPP no transporte de cargas perigosas

Carreteiro que dirige caminhão com carga perigosa deve ter a atenção redobrada ao conduzir o veículo afinal, qualquer imprevisto pode ser fatal, tanto para ele quanto para as pessoas que estiverem próximas do local de um eventual acidente.

Produto perigosos são todas as substâncias ou artigos encontrados na natureza ou produzidos por qualquer processo que, por suas características físico-químicas, representem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente.

A definição deixa evidente a responsabilidade do motorista que transporta carga perigosa e para isso ele deve estar preparado, pois este tipo de transporte é cercado de exigências. Uma delas é o curso de Movimentação de Operação de Produtos Perigosos, mais conhecido como MOPP.

O curso visa conceituar o produto perigoso, mostrar a legislação específica e as responsabilidades na operacionalização e tráfego desses produtos. Mas é importante ressaltar que esse curso não habilita o motorista para a condução de produtos perigosos.

O objetivo principal é proporcionar condições para que o carreteiro conduza o veículo com segurança, preservando a sua integridade física, a da carga, do caminhão e do meio ambiente, além de prestar um primeiro atendimento emergencial na ocorrência de qualquer acidente.

O MOOP deve permitir que o condutor conheça e aplique os preceitos de segurança adquiridos durante o treinamento e faça uso dos comportamentos preventivos e procedimentos no caso de emergência, desenvolvido para cada uma das classes de produtos perigosos.

Durante o curso, oferecido pelo Sest/Senat, são trabalhados temas como legislação de trânsito, direção defensiva, noções básicas de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, prevenção de incêndio, legislação do MOOP e movimentação de produtos perigosos.

Os carreteiros que transportam produtos perigosos devem ficar atentos também ao curso de reciclagem, obrigatório para todos os motoristas, independente da época em que foi realizado o MOPP, pois o mesmo tem validade de cinco anos.

O público alvo são os trabalhadores do transporte e o público em geral e o curso tem carga horária de 20 horas. O aluno deverá realizar uma avaliação ao final do curso e obter uma nota maior ou igual 60 (sessenta).

O motorista que estiver interessado em realizar o curso basta acessar o link e realizar o cadastro.

Galpão usado para desmanche de caminhões tem câmeras, rota de fuga e bloqueador de sinal

A Polícia Militar (PM) encontrou na tarde desta terça-feira (20) um galpão utilizado para desmanche de veículos em Limeira (SP). O local é equipado com câmeras de monitoramento, bloqueadores de sinal de rastreamento e havia até uma rota de fuga com escada sendo construída. Ninguém foi preso.

Os policiais chegaram ao imóvel, que fica no Parque Egisto Ragazzo, com ajuda de uma empresa que faz rastreamento de veículos. Um caminhão carregado com produtos de limpeza foi roubado por quatro criminosos na região de Jaú (SP). O motorista trafegava pela Rodovia Anhanguera (SP-330) quando foi rendido na madrugada desta terça.

Segundo a PM, o grupo imaginou que a carga transportada fosse de carne, já que a carreta era frigorífica. Quando descobriram que se tratava de produto de limpeza, abandonaram a carreta e o motorista em um canavial e levaram o caminhão ao desmanche.

“Duas pessoas abordaram o caminhão e não deixaram ele parar, seguiram e uma pessoa armada rendeu ele e fez com que saísse do volante com o veículo em movimento. Eles ficaram decepcionados porque acharam que era carne”, disse o cabo Vanderlei Augusto de Souza.

O motorista informou aos policiais que carregou o caminhão em São Paulo e entregaria em Anápolis (GO). Com o rastreamento, a PM chegou próximo à região onde fica o galpão e encontrou o desmanche. O imóvel foi alugado há poucos meses.

Foram encontrados motores, veículos, peças de outros carros, câmeras, rádios, bloqueadores de sinal de rastreamento e até uma escada onde seria concluída uma rota de fuga. Ninguém foi localizado quando a PM entrou no local.

Transferência de carga roubada

Os criminosos utilizavam plástico bolha para embalar as peças que seriam revendidas. Segundo a PM, o local ainda era usado para que cargas roubadas fossem transferidas para caminhões com documentação regularizada e, assim, pudessem ser transportadas.

“Eles tiram do caminhão roubado, colocam no caminhão que está com a documentação em ordem e tiram daqui de dentro, enquanto o caminhão roubado fica aqui para ser desmanchado”, explica o cabo.

Fonte: EPTV

Motorista é preso portando CNH com dados de Antonio Fagundes

O ator Antonio Fagundes viu seu nome envolvido em um caso inusitado nesta quinta-feira, 8. De acordo com informações passadas pela assessoria da Polícia Militar do Estado de São Paulo, um jovem de 21 anos chamado Rafael Carlos Ferreira Cicillini foi preso em flagrante por dirigir com uma CNH falsa na cidade de Ribeirão Preto.

O número do espelho e do registro do documento não existiam na consulta feita pelos guardas, que viram indícios de adulteração e falsificação e constataram que o CPF registrado era de um artista de televisão.

Tratava-se de ninguém menos que o consagrado ator Antonio Fagundes.

O caso ocorreu na Avenida Dom Pedro I, no Jardim José Sampaio Júnior, pela manhã. O suspeito tentou fugir, mas foi contido e confessou o crime, sendo preso em flagrante. O caso foi registrado como documentação falsa e vai ser investigado através de inquérito policial no 3º DP, enquanto a CNH foi encaminhada para perícia técnica.

Fonte: E+

Motorista escapa ileso após acidente em que caminhão pegou fogo

Um caminhoneiro de 39 anos escapou por pouco de sofrer as consequências de um grave acidente, na BR-153, na altura do Km 516. Era perto das 2h20 desta terça-feira (6), quando uma carreta Scania com placas de Bom Jesus – SC caiu de um barranco, e pegou fogo em seguida.

A situação exigiu a presença do Corpo de Bombeiros, que pôde fazer pouco para evitar que as chamas consumisse o veículo. Felizmente, o motorista conseguiu sair do caminhão antes que o fogo aumentasse. Após os primeiros socorros, ele foi encaminhado a hospital da região com ferimentos moderados.

Fonte: Diário dos Campos

PRF flagra criança de 9 anos conduzindo carreta em rodovia federal

Policiais Rodoviários Federais abordaram na tarde desta quinta-feira (01), na BR 304, Rio Grande do Norte, na saída de Parnamirim para Macaíba, uma carreta com capacidade para transportar 42 toneladas de carga. O mais inusitado é que o caminhão estava sendo conduzido por uma criança de apenas nove anos. No momento em que a equipe de ronda percebeu o absurdo, o pai do menor ainda tentou trocar de lugar, na tentativa de enganar os PRFs, mas não conseguiu.

Após a abordagem, o motorista, de 45 anos, informou que era de Pernambuco e que teria vindo à Natal para entregar uma carga de mercadorias a um supermercado. Disse ainda que, como o filho estava de férias, resolveu trazê-lo na viagem. Depois de algum tempo, admitiu que tinha entregue o volante do caminhão ao filho.

Diante do flagrante desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro – CTB, o proprietário do veículo sofreu penalidades de multas que somaram R$ 1.760,00, além de ser submetido a Termo Circunstanciado de Ocorrência – TCO, pelo crime previsto no Art. 310 do CTB – Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada e estará sujeito a uma pena de detenção de seis meses a um ano, ou multa.

Motoristas param para tirar fotos de carreta tombada e provocam novo acidente

Após uma carreta tombar e sair da pista, no Noroeste do estado, um novo acidente foi provocado, segundo a Polícia Rodoviária Federal, em função dos motoristas que pararam para tirar fotos da carreta. Os acidentes aconteceram no km 366 da BR-285, na divida dos municípios de Colorado e Saldanha Marinho.

Na primeira ocorrência, o condutor de um bitrem tanque Volvo, com placas de Guarani das Missões, transitava no sentido Passo Fundo – Ijuí, quando perdeu o controle do veículo e saiu de pista. De acordo com a PRF, chovia no momento.

Motoristas de outros veículos começaram a parar no local ou transitar com velocidade muito reduzida, para tirar fotografias e filmar o caminhão acidentado.

Foi quando outro bitrem, da marca Scania, com placas de Miraguaí, deparou com os veículos sobre a pista e freou bruscamente. Como a pista estava molhada, acabou derrapando e batendo no guarda-corpo da ponte. Um dos reboques da carreta ficou pendurado e quase caiu dentro do Arroio Pinheirinho.

Os caminhões interromperam a pista, que permanece bloqueada, ocasionando mais de 3 quilômetros de congestionamento para cada lado. Apenas veículos leves conseguem passar pelo local.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

PRF alerta sobre o perigo de transitar ou estacionar no acostamento de rodovias

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagra constantemente veículos transitando ou estacionados nos acostamentos das rodovias. Esse tipo de atitude pode gerar riscos para todos os usuários da via. Alguns condutores não têm consciência dos transtornos e perigos que esse comportamento pode gerar.

No Brasil, em feriados ou datas festivas, as rodovias têm um fluxo intenso de veículos que se deslocam em direção ao Interior e ao Litoral, acabando por vezes gerando lentidão e até congestionamentos. Alguns condutores mais apressados insistem em transitar ou ultrapassar pelos acostamentos. Além de desrespeitar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), podem gerar transtornos.

Os acostamentos devem ser utilizados somente em casos de emergência ou para problemas mecânicos. O veículo tem de estar devidamente sinalizado, mantendo ligado o pisca-alerta. Muitos veículos de emergência têm dificuldade ao transitarem por conta da conduta de determinados motoristas.

Quando o acostamento é utilizado de maneira irregular acaba gerando perigo para os ocupantes do veículo e demais usuários da via, que em caso de emergência não terão para onde desviar nem aonde parar, além do risco de atropelamento de pedestres que eventualmente estejam se utilizando desta faixa.

Veículos de emergência como ambulâncias, bombeiros ou viaturas policiais podem estar transportando pessoas com risco de morte, socorrendo alguém que foi envolvido em acidente ou que esteja enfermo; situações que necessitam de agilidade na locomoção e, certamente, a obstrução do acostamento pode prejudicar o atendimento numa situação em que cada segundo é essencial.

Quando o condutor se depara com o trânsito parado, o certo é parar na pista de rolamento, pois quando o veículo fica parado no acostamento, mesmo que seja parte dele, pode causar transtornos.

O veículo flagrado trafegando pelo acostamento é autuado por infração gravíssima que corresponde a R$ 574,00 e em caso de ultrapassagem pelo acostamento o valor da multa é de R$ 957,00, podendo chegar a R$ 1.915,00, caso ocorra reincidência dentro do período de até de doze meses. Em ambos os casos o condutor perde 7 pontos na CNH.

Com o objetivo de reduzir o número de acidentes, mortos e feridos nas rodovias federais de todo o País, a PRF trabalha diuturnamente na fiscalização de trânsito e também realiza ações educativas com o fim de prevenir e coibir ações desse tipo.

As informações são do Núcleo de Comunicação Social PRF SP

Fonte: O Carreteiro

Caminhão tomba na BR-285 após condutor dormir enquanto dirigia em São Borja-RS

Aproximadamente às 06h30 desta sexta-feira, 15, ocorreu no km 660 da BR 285, a 12 quilômetros de São Borja, um acidente de trânsito do tipo saída de pista seguido de tombamento, envolvendo o veículo caminhão Mercedes Benz de Bagé, conduzido por um homem de 40 anos de Passo Fundo.

Conforme o levantamento efetuado pela PRF, o veículo se deslocava no sentido de Santo Antônio das Missões para São Borja quando o condutor adormeceu e perdeu o controle do caminhão, vindo a sair da rodovia no lado oposto em que trafegava e tombando na área lindeira.

O condutor foi encaminhado pela PRF ao Hospital Ivan Goulart para tratar do ferimento ocorrido no braço esquerdo. O veículo foi retirado por guincho particular no final da manhã da sexta-feira.

Fonte: Blog do Caminhoneiro