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Estradas, Polícia Rodoviária Federal

Polícia apreende carga de vestuários avaliada em R$ 405 mil na BR-262

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Mercadoria era importada ilegalmente do Paraguai e seria levada à São Paulo

Pai e filho são presos acusados por descaminho pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na rodovia BR-262, em Água Clara – distante 134 quilômetros de Três Lagoas – nesta terça-feira (13). Eles eram o motorista e passageiro de um caminhão, com placas de Campo Grande, e transportavam roupas e tecidos sem notas fiscais. A carga era avaliada em R$ 405 mil.

De acordo com a PRF, o motorista chegou a mentir à equipe policial dizendo que estaria levando uma mudança para cidade de São Paulo. Dentro do veículo foram encontrados 90 fardos com peças de vestuário e tecidos provenientes do Paraguai, sem a comprovação da liberação de mercadoria pela alfândega para a entrada no Brasil, o chamado devido desembaraço aduaneiro.

O passageiro disse aos policiais que seu pai “de criação” é o proprietário da mercadoria e que a teria comprado para comercializá-la em São Paulo e que cada fardo teria o valor aproximado de R$ 4,5 mil.

O condutor e ao passageiro receberam voz de prisão por descaminho. A pena prevista é de reclusão de um a quatro anos.

A mercadoria foi apreendida e entregue na Delegacia da Polícia Federal em Três Lagoas.

Fonte: JP News

Curiosidades, Dicas

Motorista Legal: programa recompensará em até R$ 300 mil motoristas com bom comportamento

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A Prefeitura de São Paulo quer recompensar motoristas que respeitarem as leis de trânsito. A iniciativa faz parte do programa Motorista Legal, que está em fase final de implementação. Os motoristas que conseguirem passar um ano inteiro sem cometer infrações ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) poderão receber até R$ 300 mil em sorteio.

A ideia é que esses condutores se cadastrem na prefeitura , junto com a placa e concorram a sorteios.

A Prefeitura vai atrás de patrocinadores para bancar a recompensa, segundo o secretário de Transportes Sergio Avelleda. O programa serve para incentivar motoristas a mudarem seus hábitos. Além de dinheiro, os condutores sorteados poderão ganhar outros prêmios.

Fonte: Pé na Estrada

Caminhões, Perigo

Galpão usado para desmanche de caminhões tem câmeras, rota de fuga e bloqueador de sinal

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A Polícia Militar (PM) encontrou na tarde desta terça-feira (20) um galpão utilizado para desmanche de veículos em Limeira (SP). O local é equipado com câmeras de monitoramento, bloqueadores de sinal de rastreamento e havia até uma rota de fuga com escada sendo construída. Ninguém foi preso.

Os policiais chegaram ao imóvel, que fica no Parque Egisto Ragazzo, com ajuda de uma empresa que faz rastreamento de veículos. Um caminhão carregado com produtos de limpeza foi roubado por quatro criminosos na região de Jaú (SP). O motorista trafegava pela Rodovia Anhanguera (SP-330) quando foi rendido na madrugada desta terça.

Segundo a PM, o grupo imaginou que a carga transportada fosse de carne, já que a carreta era frigorífica. Quando descobriram que se tratava de produto de limpeza, abandonaram a carreta e o motorista em um canavial e levaram o caminhão ao desmanche.

“Duas pessoas abordaram o caminhão e não deixaram ele parar, seguiram e uma pessoa armada rendeu ele e fez com que saísse do volante com o veículo em movimento. Eles ficaram decepcionados porque acharam que era carne”, disse o cabo Vanderlei Augusto de Souza.

O motorista informou aos policiais que carregou o caminhão em São Paulo e entregaria em Anápolis (GO). Com o rastreamento, a PM chegou próximo à região onde fica o galpão e encontrou o desmanche. O imóvel foi alugado há poucos meses.

Foram encontrados motores, veículos, peças de outros carros, câmeras, rádios, bloqueadores de sinal de rastreamento e até uma escada onde seria concluída uma rota de fuga. Ninguém foi localizado quando a PM entrou no local.

Transferência de carga roubada

Os criminosos utilizavam plástico bolha para embalar as peças que seriam revendidas. Segundo a PM, o local ainda era usado para que cargas roubadas fossem transferidas para caminhões com documentação regularizada e, assim, pudessem ser transportadas.

“Eles tiram do caminhão roubado, colocam no caminhão que está com a documentação em ordem e tiram daqui de dentro, enquanto o caminhão roubado fica aqui para ser desmanchado”, explica o cabo.

Fonte: EPTV

mercedes, Saúde

Motoristas podem realizar exames de saúde gratuitos em Roseira/SP

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Nos próximos dias 21 e 22 de fevereiro será realizada mais uma edição do Estrada para a Saúde – programa desenvolvido pelo Instituto CCR, realizado pela CCR NovaDutra e patrocinado pela Mercedes-Benz. A ação acontece em Roseira, no Vale do Paraíba, no Posto Arco Íris, localizado no km 81,9 da pista sentido Rio de Janeiro da via Dutra, das 11h às 21h e oferece programação gratuita para os motoristas de caminhão.

Durante o evento os carreteiros poderão participar de uma série de atividades, como: aferição de pressão arterial, testes de colesterol, glicemia e visão, avaliação de risco cardíaco, vacinação e corte de cabelo.

Criado em 2001 pelo Grupo CCR, o Programa Estrada para a Saúde oferece gratuitamente aos caminhoneiros o trabalho de uma equipe de médicos, enfermeiros, profissionais e estudantes da área de Saúde para a realização de exames clínicos. Além disso, disponibiliza informações para melhorar o dia a dia ao volante e orientação sobre cuidados com a saúde.

Em 2017, por exemplo, o grupo verificou que 83% dos caminhoneiros atendidos estão acima do peso, 25% são hipertensos e 65% não praticam atividades físicas.

Fonte: O Carreteiro

Notícia, Perigo

Motorista é preso portando CNH com dados de Antonio Fagundes

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O ator Antonio Fagundes viu seu nome envolvido em um caso inusitado nesta quinta-feira, 8. De acordo com informações passadas pela assessoria da Polícia Militar do Estado de São Paulo, um jovem de 21 anos chamado Rafael Carlos Ferreira Cicillini foi preso em flagrante por dirigir com uma CNH falsa na cidade de Ribeirão Preto.

O número do espelho e do registro do documento não existiam na consulta feita pelos guardas, que viram indícios de adulteração e falsificação e constataram que o CPF registrado era de um artista de televisão.

Tratava-se de ninguém menos que o consagrado ator Antonio Fagundes.

O caso ocorreu na Avenida Dom Pedro I, no Jardim José Sampaio Júnior, pela manhã. O suspeito tentou fugir, mas foi contido e confessou o crime, sendo preso em flagrante. O caso foi registrado como documentação falsa e vai ser investigado através de inquérito policial no 3º DP, enquanto a CNH foi encaminhada para perícia técnica.

Fonte: E+

Dicas, Estradas

Carnaval: veja os horários de maior fluxo de veículos

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Durante os feriados prolongados fica ainda mais difícil para os motoristas de caminhão trafegarem pelas estradas. Fique de olho nos horários de maior concentração de veículos para tornar a sua viagem mais tranquila.

ECOPISTA: a previsão de tráfego é que entre 1,2 e 1,3 milhão de veículos passem pelas quatro praças de pedágio do corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto, nos dois sentidos, de 09 a 14 de fevereiro. Ao longo do feriado prolongado, no sentido interior, a movimentação deve ser maior das 15h às 19h de 9 de fevereiro (sexta-feira) e das 8h às 12h do dia 10 (sábado). Em direção à capital, a previsão é de que o tráfego seja mais intenso entre 12h e 19h do dia 13 (terça-feira) e das 15h às 18h da quarta-feira de cinzas.

RODOVIA TAMOIOS:  A operação especial terá início na sexta-feira (09), a partir das 13h, com a implantação de uma faixa adicional no trecho de Serra (do km 68 ao km 81). Esta faixa estará disponível até às 17h do sábado (10). Para o retorno do feriado, a pista de subida estará com sua configuração normal, com duas faixas de rolamento, ficando a pista de descida com uma faixa. Nos dias 09 (sexta-feira) e 10 (sábado), as obras de duplicação no trecho de Serra serão realizadas sem interferência no tráfego. Nos dias 11 (domingo), 12 (segunda) e 13 (terça-feira) as obras serão interrompidas e no dia 14 (quarta-feira), a partir das 14h, as obras retornam normalmente. Uma equipe de manutenção estará de sobreaviso para eventuais emergências.

SISTEMA ANHANGUERA-BANDEIRANTES:  Para sexta-feira o tráfego será mais intenso entre 15h e 19h, enquanto no sábado a expectativa de maior movimento seja entre 9h e 13h. Para a viagem de retorno, o período de maior fluxo será entre 12h e 20h de terça-feira e entre 10h e 18h de quarta-feira. No domingo (11) e na terça-feira (13), das 14 às 22 horas, os caminhões que se destinam à Capital pela Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) devem utilizar a Via Anhanguera (SP-330) no trecho do km 48 ao km 23, entre Jundiaí e São Paulo, acessando a rodovia pela Saída 48 da Bandeirantes. O desvio tem como objetivo melhorar a distribuição do tráfego.

SISTEMA CASTELLO BRANCO-RAPOSO TAVARES: A concessionária ViaOeste espera tráfego intenso na sexta-feira entre 10h e 23h no sentido interior. E no sábado entre 07h e 17h também para quem segue para o interior. Para o retorno à Capital, na terça a previsão é de fluxo intenso entre 10h e 23h. Na quarta-feira, o pior horário será das 9h às 18h.

RODOANEL:  Os períodos de maior fluxo devem ser na sexta-feira, entre 16h e 21h; e no sábado, entre 10h e 12h e 16h e 21h. Na quarta-feira entre 7h e 10h e entre 16h e 21h. Nos dias de maior fluxo, a SPMar implantará a operação papa-fila com objetivo de agilizar a venda e cobrança de cupons de pedágios, minimizando a formação de filas na aproximação da praça de pedágio do km 70 – onde se concentra o maior volume de tráfego em épocas de feriados – que proporciona o acesso à Rodovia dos Imigrantes no sentido litoral.

No Trecho Oeste estima-se que cerca de 1.2 milhão de veículos utilizem a rodovia entre a próxima sexta e terça-feira. O maior movimento estará concentrado na sexta-feira, entre 15h e 21h, sentido Litoral Sul (entre Castello e Raposo). Na volta do feriado, a previsão é de tráfego normal em ambos os sentidos.

Na rodovia Washington Luís (SP-310), entre São Carlos e Mirassol, são esperados cerca de 270 mil veículos. Nas rodovias Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Matão e Bebedouro, e Carlos Tonanni/Nemésio Cadetti/Lauretino Mascari/Dr. Mario Gentil (SP-333), entre Sertãozinho e Borborema, a expectativa é de 81 mil veículos e 60 mil veículos, respectivamente.

Previsão de dias e horários de pico: 
09/02/2018 (sexta-feira) – entre 16h e 23h
10/02/2018 (sábado) – entre 6h e 16h
13/02/2017 (terça-feira) – entre 16h e 23h
14/02/2018 (quarta-feira) – entre 6h e 12h

NOVADUTRA: CCR NovaDutra realiza, a partir de sexta-feira (9/2), operação especial de orientação e atendimento aos motoristas e passageiros que utilizarão a via Dutra durante o feriado de Carnaval.

Trecho paulista: Devem deixar São Paulo pela via Dutra 315 mil veículos, entre a zero hora de sexta-feira (9/2) e a meia-noite de sábado (10/2).

Saída de São Paulo (horários de pico):

Sexta-feira (9/2) – das 16h às 20h – previsão de 10.200 veículos por hora.

Sábado (10/2) – das 7h às 13h – previsão de 8.600 veículos por hora.

 Volta para São Paulo (horários de pico):

Terça-feira (13/2) – das 16h às 20h – previsão de 6.800 veículos por hora.

Quarta-feira (14/2) – das 7h às 13h – previsão de 9.300 veículos por hora.

Trecho fluminense: Devem deixar o Rio de Janeiro pela via Dutra em torno de 178 mil veículos, entre a zero hora de sexta-feira (9/2) e a meia-noite de sábado (10/2).

Saída do Rio de Janeiro (horários de pico):

Sexta-feira (9/2) – das 14h às 20h – previsão de 6 mil veículos por hora.

Sábado (10/2) – das 7h às 13h – previsão de 4.700 veículos por hora.

 Volta para o Rio de Janeiro (horários de pico):

Terça-feira (13/2) – das 16h às 20h – previsão de 3.300 veículos por hora.

Quarta-feira (14/2) – das 7h às 13h – previsão de 4.500 veículos por hora.

Programe seu retorno nos dias 13 e 14/02

A CCR NovaDutra alerta os motoristas que, para maior conforto, evitem trafegar na terça-feira (13/2), das 16h às 20h, e na quarta-feira (14/2), das 7h às 13h, horário de aumento do volume de veículos na rodovia.

Fonte: O Carreteiro

Curiosidades, mercedes

Mercedes-Benz incentiva colaboradores em ações de voluntariado

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  • Marca passa a apoiar “Hamburgada do Bem”, ação social realizada em todo o País
  • Nessa ação, colaboradores de todas as plantas podem ser voluntários
  • Iniciativa faz parte da estratégia de Responsabilidade Social da Empresa
  • Clique aqui e veja vídeo da 1ª edição da “Hamburgada do Bem” em 2018

A Mercedes-Benz iniciou o ano estimulando a participação de seus colaboradores em ações voluntárias de Responsabilidade Social em todo o País. E para incentivar ainda mais seus funcionários a participarem de eventos sociais, a partir deste ano, a Empresa tem um novo parceiro, a “Hamburgada do Bem”, iniciativa de uma ONG que mensalmente prepara hambúrgueres para distribuição nas comunidades carentes.

A ação é realizada por meio de doações e coordenada por voluntários participantes do projeto, que também oferece entretenimento e informações sobre higiene bucal e educação no trânsito para crianças e adolescentes.

A “Hamburgada do Bem” tem várias edições durante o ano e no próximo mês, duas regiões serão contempladas: Guarulhos e São Paulo, capital. Em janeiro, foi a vez da comunidade Heliópolis receber a “Hamburgada do Bem”. Nesta edição, 1500 crianças foram beneficiadas e com envolvimento de 500 voluntários. O objetivo da equipe é estender as ações para mais regiões do País e também no Paraguai, Argentina e Uruguai.

“A Hamburgada do Bem atinge um grande número de crianças que moram em comunidades carentes em todo Brasil. Só em 2017, foram 16 mil crianças beneficiadas e 6 mil voluntários participando da organização. Para nós, é muito gratificante abraçar mais esse projeto e engajar os nossos colaboradores em ações de Responsabilidade Social”, afirma Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação Corporativa e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil.

Ações da Empresa com foco no desenvolvimento social

A Mercedes-Benz acredita que as ações sociais contribuem não apenas para o presente, mas para o futuro da sociedade. É com foco no longo prazo que suas ações de conscientização e inclusão social são desenvolvidas diariamente.

Entre as ações que contam com o apoio da Empresa incluem-se: “Mobile Kids”, que tem o objetivo de conscientizar e educar crianças entre 6 e 10 anos sobre o comportamento no trânsito; Programa “Na Mão Certa” da Childhood Brasil, que busca acabar com a exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias brasileiras por meio de ações de conscientização voltadas a funcionários e caminhoneiros; “Festa das Crianças” organizada pela ADCMB (Associação Desportiva Classista Mercedes-Benz) e que envolve associados e comunidades vizinhas; Iniciativas do “Tucca” (Associação para Crianças e Adolescentes com Câncer).

Para unir esforços e garantir o compromisso com a sociedade, a Mercedes-Benz do Brasil atua de forma concreta em quatro pilares: Social, Educação & Esportes, Meio Ambiente e Artes & Cultura.

Seja voluntário: https://www.hamburgadadobem.com.br/

Fonte: Mercedes-Benz

Estradas, Notícia

Urbanização de rodovias dificulta transporte de longa distância

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É preciso cuidar para que rodovias não sejam descaracterizadas de sua função inicial: o transporte de longa distância. Foi essa a principal conclusão da mesa “Os desafios das estradas”, parte do 2º Seminário Mobilidade Urbana, realizado pela Folha de S. Paulo, dia 22 de janeiro, no teatro Unibes Cultural, em São Paulo.

“A busca por cada vez mais acesso leva à ocupação das margens das rodovias e a transformação delas em avenidas, que perdem essa característica de transporte de longa distância”, afirmou Laurence Casagrande Lourenço, secretário de Logística e Transportes do Estado de São Paulo.

“Rodovia tem de ser sustentada como tal”, defendeu, ao citar as marginais Pinheiros e Tietê, hoje rotas de automóveis utilitários com a finalidade de transporte individual.

Lourenço afirmou que, no Estado de São Paulo, onde quase 85% do transporte de carga é feito pelo modal rodoviário, a urbanização das estradas é prejudicial à medida em que encarece o processo logístico. “Você começa a ter a restrição de horários e tamanhos, e o abastecimento da cidade passa a ser feito por veículos menores.”

“A nossa preocupação é dar um acesso adequado. Cabe aos municípios a tratativa adequada”, pontuou Giovanni Pengue Filho, diretor-geral da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo).

Investimentos

As concessões e privatizações foram destaque na fala de Pengue Filho, que mencionou investimentos previstos para as rodovias estaduais neste ano: serão R$ 8,23 bilhões ao todo, dos quais R$ 2,99 bilhões serão destinados a obras estruturais como duplicações, por exemplo.

“O usuário está mais exigente. O poder público, que é o concedente, tem de estar atento para que se faça o que é necessário nas rodovias”, disse César Borges, presidente da ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias).

Para ele, há ainda entraves burocráticos que fazem com que as rodovias federais deixem a desejar. “Existe um controle forte dentro do Tribunal de Contas da União e da Agência Nacional de Transportes Terrestres que, praticamente, requer que o contrato fique estático por 30 anos.”

Saturação

O secretário de Logística e Transportes do Estado de São Paulo chamou a atenção para as perspectivas de saturação das rodovias na região metropolitana de São Paulo. “A ocupação do território deixou a região muito cara. Rodovia precisa de espaço, e a desapropriação acaba sendo cara”, afirmou.

Lourenço disse ainda que o governo estadual estuda, junto ao Banco Mundial, a elaboração de um trem expresso capaz de percorrer distâncias médias. Ele serviria de transporte para pessoas localizadas em cidades como Campinas, Americana e Sorocaba até a capital.

“O desafio da mobilidade passa pelo transporte das pessoas e pelo abastecimento da cidade, que disputam entre si. É preciso buscar soluções multimodais que permitam a chegada dessas cargas por outras vias que não só a rodoviária”, concluiu o secretário.

Fonte: Folha de S. Paulo

Legislação, Notícia, Polícia Rodoviária Federal

Policiais rodoviários com radar não poderão mais se esconder no estado de São Paulo

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É comum que os agentes de fiscalização de trânsito com radares móveis fiquem escondidos, ocultos dos motoristas em árvores, pontes ou muros. Mas essa prática pode acabar nas rodovias do Estado de São Paulo. O Projeto de lei 1060/2017 já aprovado na Assembleia Legislativa e que segue agora para sanção do governador Geraldo Alckmin proíbe os policiais rodoviários estaduais de se posicionarem de maneira oculta com a finalidade de aplicar multas.

A proibição ficaria válida tanto para uso de radares manuais, no caso de infrações envolvendo excesso de velocidade, quanto no emprego de radares móveis e aplicação de multa por meio manual.

Na justificativa do projeto, o autor deputado Luiz Fernando Teixeira Ferreira (PT-SP) afirma que “não são raros os flagrantes a policiais rodoviários estaduais que tem por prática posicionarem-se em locais não visíveis aos motoristas, literalmente amoitados, com a finalidade de proceder a autuações de infrações de trânsito. Tal prática, além de ferir a moral e a dignidade dos próprios policiais rodoviários estaduais, viola os princípios constitucionais da transparência e publicidade, não podendo ser toleradas”.

“O CTB (Código de Trânsito Brasileiro) é transparente ao cravar o dever de sinalização das vias, que deve ser compreendida não somente no que se refere ao emprego de placas, mas sim na visibilidade dos agentes responsáveis pela sua fiscalização, haja vista que o objetivo das sanções deve ser educacional, e não fomentar indústria de multas decorrentes do motorista ser pego de surpresa em razão do policial rodoviário que proceder ao emprego do dispositivo manual estar escondido”, completa.

Tramitando como urgência, o projeto foi aprovado no final de dezembro e entregue ao governador para sanção no dia 10 de janeiro de 2018. Alckmin tem o prazo de 15 dias úteis para dar sua sanção ou veto.

Fonte: iCarros

Estradas, Notícia

CET irá ampliar restrição a caminhões em São Paulo

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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) prepara um novo pacote de restrições ao tráfego de caminhões nas Marginais do Tietê e do Pinheiros, importantes vias de São Paulo.

A principal ideia é que, com a inauguração do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas, no segundo semestre, o tráfego pesado nas duas pistas seja autorizado apenas a veículos que têm como origem ou destino da carga a cidade de São Paulo. Assim, todo o tráfego de passagem teria de usar o Rodoanel.

A proposta deverá ser formalizada com a criação de um Plano Diretor de Cargas da cidade, que está sendo elaborado pela CET. O plano tem como base uma pesquisa de origem e destino de cargas encomendada pela Prefeitura, cujos resultados já estão na internet. Os estudos técnicos devem ficar prontos no segundo semestre.

O governo do Estado vem acompanhando o assunto em duas frentes. Por parte da Secretaria de Governo, há interesse em que as mudanças ocorram e que a nova rodovia – que tem custo estimado em R$ 9 bilhões e é a etapa final do Rodoanel – tenha uso intenso.

Entretanto, há órgãos como a Empresa Paulista de Planejamento (Emplasa), responsável pela articulação de uma série de conselhos para desenvolvimento metropolitano, que também discutem aspectos técnicos da mudança. Uma das preocupações é o eventual impacto da nova medida em cidades vizinhas, a exemplo do que aconteceu com a entrada em vigor das atuais restrições, ainda na gestão Gilberto Kassab (PSD), quando caminhões foram banidos dos horários de pico e passaram a formar filas em estradas à espera do horário permitido.

Umas das propostas em análise é a criação de um plano metropolitano de restrições, com força de lei estadual, para padronizar regras em toda a Grande São Paulo e evitar pacotes de restrições locais.

Fonte: O Estado de S. Paulo