Notícia, Polícia Rodoviária Federal

Operação da PRF para o Carnaval começa nesta sexta-feira em todo o Brasil

Deixe um comentário

A PRF (Polícia Rodoviária Federal) inicia nesta sexta-feira (24) a operação para reforçar a fiscalização nas rodovias de todo o Brasil no feriado de Carnaval. O objetivo desta etapa da Operação Rodovida é reduzir os índices de acidentes graves nas estradas. No ano passado, a PRF registrou queda de 11% nos acidentes graves e de 7% nos óbitos em BRs durante esse período.

A fiscalização será reforçada entre a zero hora desta sexta e a meia-noite da quarta-feira de cinzas. Para a operação, os agentes mapearam os trechos mais críticos de rodovias federais, que são aqueles com maior número de ocorrências. Esses pontos receberão atenção especial dos policiais.

Segundo o assessor nacional de comunicação da PRF, inspetor Diego Brandão, “o foco da fiscalização será dado sobre as condutas mais lesivas”. Serão alvo da atuação dos agentes excesso de velocidade, ultrapassagens indevidas, falta de equipamentos de segurança, como cadeirinha, cinto e capacete. Além disso, o uso de álcool por motoristas. “Pelo feriado, que tem como característica o excesso do consumo de bebidas alcoólicas, esse será um dos focos centrais”, diz Brandão.

Apesar de as ações nacionais da Operação Rodovida com foco no Carnaval iniciarem nesta sexta, em algumas regiões já há medidas em desenvolvimento, especialmente com foco na conscientização.

Restrição ao tráfego de caminhões

Motoristas de caminhão também devem estar atentos aos horários de restrição ao tráfego de caminhões. Segundo a PRF, combinações de veículos de cargas e aqueles com AET (Autorização Especial de Trânsito) não poderão rodar em rodovias federais de pista simples em alguns horários: na sexta-feira (24), entre 16h e 24h; no sábado (25), das 6h ao meio-dia; na terça-feira (28), das 16h às 24h; e na quarta-feira (1º), entre 6h e meio-dia.

A restrição tem o objetivo de garantir a fluidez do tráfego nessas BRs e evitar a ocorrência de acidentes.

Fonte: Frota e Cia

Estradas, Notícia

Com bolo, motoristas ‘comemoram’ aniversário de buraco em rodovia

Deixe um comentário

Com bolo, balões e refrigerante, motoristas e colonos “comemoraram” o aniversário de um buraco no km 64 da BR-364, em Acrelândia. O protesto sarcástico contou com a presença de ao menos 100 pessoas e durou 30 minutos, segundo o radialista Nesio Carvalho, um dos organizadores. Segundo ele, o buraco existe há cinco anos e o objetivo é chamar a atenção das autoridades para que resolvam a situação que causa transtornos diários a quem passa no local.

Ao G1, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que o buraco deve existir no máximo há dois anos, pois até abril de 2016 o órgão tinha um contrato com uma empresa de manutenção e o trecho não possuía nenhum buraco.

O Dnit diz que assinou um novo contrato para o trecho de Rio Branco até a divisa com Rondônia. Porém, foi priorizado a manutenção da rodovia da capital acreana até o Trevo das Quatro Bocas, onde há o encontro da BR-364 e da BR-317. O supervisor do órgão no Acre, Thiago Caetano, diz que a expectativa é que o trecho em Acrelândia seja renovado até o final de abril ou início de maio.

“Infelizmente, a gente não conseguiu recuperar aquele trecho próximo à Acrelândia devido à falta de recursos. Agora, com a virada do ano, conseguimos um aporte de recursos maior e destinamos um valor maior para esse contrato e a empresa está programando a manutenção no local. Isso só não vai ser feito de imediato devido ao período de chuvas. Se fizermos o serviço nesse momento, vamos acabar perdendo tudo e desperdiçar dinheiro”, explica.

Motoristas dizem que buraco existe no local há cinco anos; Dnit diz que buraco deve existir há no máximo dois anos (Foto: Nesio Carvalho/Arquivo Pessoal)Motoristas dizem que buraco existe no local há cinco anos; Dnit diz que buraco deve existir há no máximo dois anos (Foto: Nesio Carvalho/Arquivo Pessoal)

Transtornos
O radialista relata que o buraco causa vários transtornos aos motoristas como estouro de pneus, desalinhamento dos carros, aumento no consumo de combustível, atraso nas viagens e gastos com quebra de pára-choques e até sistema de freios. Carvalho diz que no local já houve capotamentos com vítimas fatais. Com a festa de aniversário, os manifestantes gastaram R$ 200 com a comida e guardanapos.

“A empresa que fez o recapeamento deixou buracos e os motoristas que não conhecem a estrada acabam caindo. Não causamos transtornos, fomos ao local, enchemos os balões e convidamos as pessoas para partir o bolo. Queremos mostrar aos administradores que não suportamos mais pagar tantos impostos para ver a rodovia abandonada”, finaliza.

Fonte: G1

Notícia, Pedágios

Nova tarifa de pedágio da BR-116/376/PR e BR – 101/SC já está em vigor

Deixe um comentário

Já está em vigor as novas tarifas das praças de pedágio das rodovias BR-116/376/PR e BR-101/SC, trecho de Curitiba/PR a Florianópolis/SC, explorado pela concessionária Autopista Litoral Sul. O reajuste foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), no último dia 23 de fevereiro.

A tarifa para veículos da categoria 1 passa de R$ 2,30 para R$ 2,60, nas praças de pedágio P1, em São José dos Pinhais/PR, P2, em Garuva/SC, P3, em Araquari/SC, P4, em Porto Belo/SC, e P5, em Palhoça/SC.

O objetivo da revisão tarifária consiste em manter o equilíbrio econômico-financeiro do contrato firmado entre a ANTT e a concessionária, além de atender às determinações do Tribunal de Contas da União (TCU) e aplicar a recomposição tarifária, de acordo com a variação do IPCA do período. A alteração foi calculada a partir da combinação de três itens previstos em contrato: reajuste, revisão e arredondamento.

Foto: Portal O Carreteiro

Caminhões, Notícia

Rodízio de veículos na cidade de São Paulo é suspenso durante o Carnaval

Deixe um comentário

O rodízio municipal de veículos ficará suspenso durante o Carnaval na cidade de São Paulo. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a Operação Horário de Pico será suspensa na segunda-feira (27), terça (28) e quarta (1º).

A operação restringe a circulação de veículos no Anel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.

O rodízio de placas de caminhões e a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) continuam em vigor.

Durante o rodízio ficam impedidos de circular os automóveis e caminhões no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Mini Anel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, Avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Esccragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, Avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica em infração de trânsito de nível médio, resultando em multa no valor de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos no prontuário.

A Zona Azul funcionará normalmente. O rodízio volta a funcionar normalmente na quinta-feira (2).

Fonte: Frota e Cia

Agronegócio, Notícia

Safra recorde e retomada industrial devem estimular transporte de cargas

Deixe um comentário

Redução da meta da inflação, corte dos juros, retomada na Bolsa de Valores e o impacto desses indicadores no transporte rodoviário de cargas. Esses foram alguns dos principais assuntos abordados no “Encontro Setcesp: Conjuntura Econômica 2017”, evento realizado na terça-feira (21), na sede da entidade, em São Paulo, e que contou com a presença do palestrante Octavio de Barros, diretor executivo do Instituto República.

Durante a abertura do encontro, o presidente do Setcesp, Tayguara Helou, reforçou a atuação do setor de transporte rodoviário de cargas em prol do desenvolvimento da economia do país e a influência dos indicadores nacionais na retomada da atividade: “Nosso setor viabiliza o crescimento econômico do país, mas também depende do papel dos agentes financeiros para poder ganhar força. Afinal, se a economia cresce 1% nós crescemos três ou quatro vezes mais”, lembrou.

Entre os assuntos debatidos por Barros, a previsão de tendências econômicas e análises do cenário econômico global foram apresentadas como alguns dos fatores cruciais para contextualizar a atual situação do mercado brasileiro: “Hoje um quinto de toda a dívida pública mundial é paga em taxa de juros nominais negativos, ou seja, isso demonstra que ainda há liquidez no mercado e um caminhão de dinheiro que pode ser investido no Brasil”, afirmou.

Em seguida, o palestrante destacou uma possível queda na taxa de juros brasileira para 8,5% ao ano (Selic), até abril de 2018, e abordou outros temas, como: os “pecados” cometidos pela governança econômica brasileira, a condição debilitada do varejo e as perspectivas de crescimento de diversos setores do país, esperada somente no ano seguinte.

Por fim, para encerrar sua palestra, Barros, respondeu algumas perguntas feitas pelos convidados e explicou que a queda nos juros vai ajudar empresários, mas que a retomada será lenta.

Para o setor de transporte rodoviário de cargas, Barros destacou que a safra agrícola recorde e a previsão de crescimento na indústria podem servir como trampolins para que a atividade volte a respirar ainda nesse ano.

Fonte: Frota e Cia 

Notícia, Polícia Rodoviária Federal

PRF multa caminhoneiro levando parte de avião boeing no Ceará

Deixe um comentário

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou na tarde desta terça-feira (21) uma carreta transportando parte de uma aeronave, modelo Boeing B737-53 A, de forma irregular, na BR-020, próximo à cidade de Canindé, no Ceará.

Conforme a PRF, a carga tem excesso de dimensões e exige Autorização Especial de Trânsito (AET), emitida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

O veículo também está com placa de sinalização de dimensões em desacordo com as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Cotran).

O veículo e o material transportado ficarão retidos no local até a apresentação da documentação necessária.

O responsável pelo transporte disse aos policiais que a aeronave foi comprada como sucata no Ceará e seria levada para o estado de Paraná.

Fonte: G1

Agronegócio, Estradas, Notícia

Estradas ruins deixam frete mais caro para escoar produção de soja em GO

Deixe um comentário

O agricultor de Goiás deve colher nesta safra mais de dez milhões de toneladas de soja, mas escoar a produção é um desafio já que várias rodovias estão em péssimas condições.

Em uma pesquisa divulgada pela Confederação Nacional do Transporte, no fim do ano passado, duas estradas de Goiás apareceram na lista das dez piores do país, a GO-174 entre Rio Verde e Iporá e a BR-158 no trecho entre Jataí e Piranhas. Elas são utilizadas principalmente para o escoamento de produtos agrícolas.

Por conta da situação ruim das estradas, os produtores rurais já estão pagando mais caro pelo transporte dos grãos que estão sendo colhidos na lavoura para serem levados para os armazéns. Isso por que quem trabalha com o transporte, já faz o frete há muito tempo sabe que fazer a manutenção de um caminhão é cara.

Como no campo tempo é dinheiro, os produtores estão no corre-corre para encaminhar a produção Para os armazéns e pras industrias. O agricultor Atílio Gorgem planta soja em Jataí há mais de 30 anos. Ele diz que o custo com o transporte, que antes não chegava a 3% dos gastos com a produção, agora já chega a 15% .

O agricultor conta que 40% do que é produzido na fazenda é transportado por caminhões próprios, o restante ele precisa contratar terceiros. Só que não tá fácil encontrar quem se arrisque pelas estradas esburacadas. “Você tem fazer jogo de cintura para encontrar alguém”, conta Atílio.

A Agência Goiana de Transportes e Obras informou, em nota, que vai fazer os serviços de reparos nas rodovias estaduais mostradas na reportagem. Em relação a BR-158, que é federal, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes disse que a rodovia já está recebendo o serviço de manutenção.

Fonte: Globo Rural
Eventos, Notícia

Motorista profissional ministra oficina de reaproveitamento de pneus

Deixe um comentário

Desde o início de fevereiro, todas as Unidades Operacionais do SEST SENAT estão engajadas na primeira campanha nacional de 2017 da instituição, cujo objetivo é chamar a atenção para o impacto que o consumo desenfreado de elementos essenciais para a sobrevivência pode gerar. O símbolo para falar sobre a importância de reduzir, reutilizar e reciclar foi o pneu: item indispensável para que o setor de transporte, principalmente o rodoviário, continue em movimento.

Com o intuito de contribuir para a redução do impacto causado pelo descarte de pneus (pelo menos 450 mil toneladas por ano no Brasil), a Unidade de Conceição do Jacuípe localizada na BR 101, no Posto Eucalipto, Bahia, realizou uma exposição com diferentes itens que foram criados a partir de pneus inutilizáveis: peças de decoração, móveis, vasos, entre outros.

Todas as pessoas que circularam pelo posto puderam conferir o trabalho de Antônio Carlos Paixão Martins, 32 anos. Motorista profissional desde os 20, ele já foi aluno do SEST SENAT nos cursos especializados de transporte de produtos perigosos e de passageiros.

oficna pneu site 1.jpgAntônio conheceu o artesanato há um ano e meio através de uma reportagem veiculada em uma revista. Foi a namorada dele que o entregou a publicação mostrando um puf feito de pneu. Ela pediu para ele fazer o móvel, Antônio olhou e fez. Depois, precisaram fazer uma cama para o gato de estimação. Ele fez. Os vizinhos começaram a ver o trabalho dele e a enviar fotos de vários produtos pedindo para que ele fizesse. Antônio que nunca tinha feito nenhum trabalho manual antes, descobriu que possuía mais um talento para além da ‘boleia’. Ele chega a produzir 30 peças por mês e já fez de um tudo: pula-pula, cadeira, mesa de centro, lixeira, vasos para plantas, bacia de alimentação animal, itens de decoração como tucanos e araras, porta guarda-chuvas, entre outros.

O motorista compartilhou o seu talento com dezenas de pessoas ao ministrar, pela primeira vez, uma oficina realizada para usuários do setor na Unidade. “Eu gostei muito. Sinto prazer em pegar pneus velhos e dar outra utilidade a eles”, comenta Antônio que pega a matéria-prima para o seu trabalho em borracharias, lixos e em revendedores que fez amizade. “Não sei se onde vem esse dom. Acabei me apaixonando também por esse trabalho”.

Para saber mais sobre a campanha, acesse: http://www.sestsenat.org.br/Sustentabilidade

Fonte: Sest Senat

Caminhões, Notícia

Mercedes-Benz inicia testes do Urban eTruck na Europa

Deixe um comentário

A Mercedes-Benz iniciou na Europa testes com as primeiras unidades do caminhão pesado  Urban eTruck. O veículo totalmente elétrico da marca, com PBT (Peso Bruto Total) de 25 toneladas e autonomia de até 200 km, foi apresentado, em setembro, durante a Feira Internacional de Veículos Comerciais de 2016, o IAA, em Hanover, na Alemanha.

O primeiro lote será entregue a um pequeno grupo de clientes. “Já estamos falando de cerca de 20 potenciais clientes dos setores de logística, alimentício e coleta de lixo. Com os primeiros caminhões em teste, estamos agora perto do próximo passo, a produção do modelo em série”, explica Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks.

O executivo adianta que a expectativa e estar com a produção do veículo em grande escala até 2020.

Inicialmente, um lote do veículo será produzido e destinado para clientes da Alemanha e, posteriormente, para clientes de outros países da Europa. Os modelos serão usados pelos clientes durante aplicações reais do produto. Além disso, o teste contemplará inúmeras trocas de marchas, gerenciamento do tempo de carga da bateria e da autonomia do eTruck.

Versões do Urban eTruck de 18 e 25 toneladas serão equipadas com carroceria frigorífica, baú carga seca e também plataforma para serem utilizados em diversas aplicações.

Junto com um carregador especial para as baterias da propulsão, os veículos serão entregues a clientes para uso por um prazo de doze meses, com o apoio da área de testes da Mercedes-Benz Trucks. Durante esse prazo, serão registrados os perfis de utilização e as áreas de aplicação, além da comparação entre conhecimentos adquiridos ao longo dos testes com as expectativas já apresentadas pelos clientes.

Fonte: Portal O Carreteiro

Estradas, Notícia

Coreia do Sul usa novo guard-rail que pode salvar inúmeras vidas

Deixe um comentário

A Coreia do Sul iniciou a utilização de um novo guard-rail que pode salvar inúmeras vidas. Batizada de Rolling Barrier, a barreira impede a pancada seca em caso de acidente, reduzindo os riscos de ferimentos nos ocupantes e os danos nos veículos.

O projeto é da empresa ETI (Evolution in Traffic Innovation) e baseado em uma ideia bastante simples. O novo guard-rail tem tambores rotativos, daí o seu nome em inglês, que são colocados entre duas faixas de metal. Eles absorvem a energia do impacto, mantendo o veículo em movimento em vez de pará-lo abruptamente.

Do que é feito

Os tambores do Rolling Barrier são feitos em EVA, material muito leve e flexível, produzido a partir de uma espuma sintética. Ele tem muita flexibilidade e elasticidade, não se danificando facilmente. O novo guard-rail tem um custo de manutenção baixo, pois suas peças são facilmente trocadas.

As barreiras de proteção lateral nas estradas, inclusive no Brasil, são normalmente de chapas de aço e param imediatamente o veículo em caso de acidente. O choque violento aumenta o risco de fraturas, lesões no cérebro e até mesmo de morte. Em caso de alta velocidade, há até o risco de a barreira quebrar e o veículo atravessar direto.

Utilização

O novo guard-rail sul-coreano transforma a energia da colisão em energia de movimento, sem fazer com que o veículo volte descontrolado para a pista. O tamanho e a velocidade do veículo afetam o funcionamento da nova barreira, mas o vídeo acima mostra sua eficiência em colisão envolvendo até mesmo caminhões.

Após anos de testes, o governo sul-coreano iniciou a instalação do Rolling Barrier em várias rodovias. A nova proteção tem cobertura reflexiva que auxilia a visibilidade. A fabricante ETI tem planos de exportar o seu novo produto.

As peças da barreira têm 67 centímetros de largura por 97 cm de altura, mas o tamanho pode ser modificado de acordo com a legislação local. O Brasil registrou 168.593 acidentes nas estradas federais em 2014, que deixaram 100.396 pessoas feridas e causaram 8.277 mortes. O balanço é da Polícia Rodoviária Federal.

Fonte: BlastingNews

Notícias das Estradas Todos os Dias Para os Caminhoneiros TruckPad